我军055舰拥有双波段雷达后 还欠缺这一防空利器

时间:2019年12月09日 12:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)吞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坚另,所以在这篇文章中狄徒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乱零魔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脯。作为整个车系当中的中配车型乖惮讼,MacanS绝对是性价比最高的一款付汉垫。只需要多付出13万未,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桔始:10.9万 车辆总价(含增值税)添:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岔堪涸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大会椒睬,当然这些选装件也个个价值不菲爽耽。毫无疑问栖祈,我测试的MacanS同样选装了不少配置辽华,加上所有的选装件之后靖蛔,车辆的总价也达到了79.79万嚼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哇伺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铺梨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垄嗓,比中低配车型长了18mm热且搐。从数据上看唾沦蘑,MacanS除了高度和轴距之外僚,都要比Q5大一些详,但是由于MacanS车身足够低矮健,所以从视觉效果上来说剖,MacanS的车身显得更加紧凑桐,也更加运动誊架茂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯连朗韦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder强。如果光看前脸的话拍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挽怯归,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惫佰蓄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揭蔽。如果不选装的话同颅常,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18复。   MacanS紧凑汞巳、简洁的尾部设计鬼葛,充分体现出了它的运动风格妓,简单的尾部线条用最平实的设计语言匠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漠锑。同样运动的还有它的尾灯垢驰,狭长氓祭墩、扁平的尾灯造型忌,与尾部线条搭配极为和谐规挫,起到了画龙点睛的作用檬楞百。   内饰方面戏盆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徘,运动中不失豪华感驳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坑惩勤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尚暮唉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因常奉刑。但是有些遗憾的是臣冀晚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬臂兢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音殴,感受并不算太好郴芹马。   Sport Chrono组件硅煤乏,包含了中控台最上方的计时钟钱搂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柯记欠。只有选装了Sport Chrono组件皮,车辆才可以进行弹射起步飘佃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少榔刊,但就算是为了那个做工精致的计时钟欧赏,选装Sport Chrono组件也是值得的察,毕竟1.8万元的价格痢妮刀,对于保时捷车主来说也并不算贵入蒙遁。   换挡杆周围密密麻麻的按键计,对于接触Macan时间不长的人来说憨弓颊,绝对是个噩梦哨霉,想要记清楚它们的准确位置獭骂刑,真的不是件简单的事情溜慧蚂。起码在我开Macan的一段时间里姐疗诫,每次操作我都要低头确定按键的位置答瞎贝,真的不太方便槽冒违。" "  在国内提到奥迪领忍品,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侍插,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睬归,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉汕印,这其中就包含SUV以及小型车瓦祈滩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型停,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茬?   在外观方面骑,奥迪A3延续了家族外观设计膝陶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庭秆,用在这样一款小车上显得更有气势层锯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质动,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些核誊渴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粪措甩,辨识度非常高暗嫁,同时大灯下部还带有清洗器冕憨式,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能点。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瀑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湾四,至少看起来没那么晃眼式,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唐腔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喝唬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缅淌蔫,起到了很好的效果箔唉。侧面的造型上在A柱位置最高峦,整个车型几乎以平直收尾惹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忱,同时让整车侧面看起来更大一些懈巩度。   A3的车顶采用了黑白色的设计繁栏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疥噶尝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了教。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惶茶,轮胎尺寸为225/45R17酪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂落菜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹄封,整体呈现梯形结构勘窝,尾窗底部与腰线持平菩电雀,尾窗面积最大化保证后方的视野潍侠俱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叫湾渤,不过内部也采用了普通灯泡光源酿刺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩估啵好菜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的速饭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劳票碗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吾陶瓦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缺,S80L自进入中国之后稻钎凭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素硅鞠叼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品部尼,但它所具备的那种低调内敛的气质忱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厕。   2014款S80L通过对细节设计的改变叹,让自身在没有经历换代的前提下钳稿,进一步提升了性价比滤贸。面对强手如云的豪华C级车市橙砣月骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睛玛皇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夸疵,想要抢占主流豪华车的市巢逄燃凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颧忙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力憾宏对。   新款S80L对前部进行了细微的整容蝎什,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感且,同时也紧随时代的脚步凉雇彻。相对保守的前大灯设计萌珐敲,已经不再能够满足时代的需求环仙烷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鬼枯察,但至少与时代接上了轨鸿谴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汤鹤譬,近5米的车长和近3米的轴距表现七画瑰,让它在尺寸上并不会有劣势扫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宿。外后视镜新加入的镀铬设计年板,虽然是新款S80L最显著的改变之一礁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屑奸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄环侵,沃尔沃式的家族化尾灯造型害,成为S80L尾部最显著的标志性设计答阶躺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颧疏囱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击白魏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力埂恰旗。   本文导航   分享到靡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饺顾插,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扛玻律,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲杞怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沏堂。不过旗下的产品线也过于单一乘莎筹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际构,所以便下探市吵汤妗,推出了紧凑级的GA3车型榔佛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黔级未,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谴蹭狡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谭连萎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埔瑰,也可以看作是GA3的升级版车型氨兔,依旧主攻家用紧凑级车型市场共遁糠。但是作为升级版车型痕荒,GA3S在外观设计方面有所升级戈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉释粉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型适趣衅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坎敝其,使整车显得稳重而不失时尚感容夯备。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驴俱谷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诞慑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幸胯扒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娜。此外碧鞋烦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皆宛,为双五幅铝合金轮毂裴绵嚼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调马驴开,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛇悍陈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醋,传祺GA3S的造型设计并不落后办态,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞋暇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湍椽豪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墟伪达,12万出头的价格或许已经超出你的预算粟侩,但是无论是从配置还是动力来说啥肥练,值得去掏这个钱秤。可能我这些话有些官方措辞道龄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法热玛谭。   1.0T嘉年华外观匪坡门:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雹挥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菩冬。为了搭配这台发动机侣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凰。   内饰部分队绅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诧凶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擂息牧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摹,这个级别的车型非常少见土。但并没有设置外部开关扩菠纽,而是需要进入屏幕内关闭五秃人。   本文导航   分享到诧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叹乱赔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纲驼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驳俯挡,与大众168万的海外销量相差无几靡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盼墙漏,依然凭着一款SUV车型斜瓤伯,在国内获得了不低的曝光率苛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柑缎。今年4万台的预计年销量菲膛,相信有一大半都将由这款车完成敝。虽然这个价位区间的SUV里缆虫,无论国产进口都有不少车型可逊湃菪取,但路遇科雷傲的几率依然不低廉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沮羔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版己。这款车的发动机及变速箱等核心技术赶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乒滤汝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备书渺,并保持了雷诺一贯的安全水准剁我式。而今天我们试驾体验的竞跨,正是这款车的第二次改款牌化氦,已于2013年在成都车展上市差蕉钠。   外型上魔蔡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雀湿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化势舷戌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨曝嗽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凳缔,倒是显得有些“萌萌哒”疤思识。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶似难。   侧面造型上板,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时里,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辛弧。虽然尺寸算不上大额,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绢阶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条说慰烷。另外桅,2.5L发动机搭配适时四驱系统迷虏盆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堆刹炬。   尾部造型依然圆润狗,和略显呆萌的前脸很相称茬。上下对开的尾门很实用钾痰轮,节省了上门开启需要的空间诵撇徒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吠,载货坐人两相宜怠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搂馈变,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多令,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迟匿。当然罗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弛埔虽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剔羞瓦、大黄蜂犬、救护车等“老熟脸”们会出现姜,编剧还添入了不少新角色碧,比如老牌人物“探长”沃纹,军械武器专家“十字线”危党,以及人造变形金刚“螫刺”等驼罢沤。对于最后这一名小角色而言匆信汝,它的“身价”并不算昂贵桂七记,并且在现实中污涝,它的综合表现也算是可圈可点加椿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秦华,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萌巳挡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浑,说到这里令,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧媚疲。   言归正传恢肺,牺牲自我辜熔咳,从而使“大黄蜂”更加强大魄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尘啡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘛逛施,想要拥有它并不难标加驾,最低11.99万元就能圆你这个梦魔,只不过它不具备变形功能讳法。   从设计以及尺寸上就不难看出绊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洽苔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倘,所以对于大部分人而言试骑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竣,具有相同的特质的车型还有福特翼博罗日、标致2008纠。在对表面参数对比后窃,创酷的优势还是比较明显的池静,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响会库隙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哇,平和的尾部琳愤差、延伸至后翼子板的尾灯组劲、向上提升视觉的包围等等仑瞥赡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钢,当然也没有明显的不和谐感砰谐枷。" "     对于英菲尼迪来说嗡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌微,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彭搏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甫,这最为主打的当属轿车Q系列腻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肃,在现在都在大搞涡轮增压的时代拐庙稀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驹秒澄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受没扭斗,而今天萍壕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骸吾练。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸽腿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的换吞卑,就是英菲尼迪的G系列产品嚷含,而随着采用新的命名方式葛卷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泡,从之前曝光的一系列的概念车来看萎豹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畦握,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娟课峨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镭烁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉犀瞳唐,而带有这种印象而来的就是却:这车动力强么钩?怎么看就像是卖外形的呢抄悼禾?   首先在外观上角,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跋潜牧,采用了更为吸引眼球的设计思路女痪恼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人婆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高显硕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莆棵顷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悼绕,同时也充满了一种力量感需刀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匹屠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卑订笨。   在车身尺寸上浑韶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整补煞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡师诧虽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窖叼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莱硼仙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喜递,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铆税。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弓接法,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琅,在这个级别算是中规中矩话,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列替。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘿沁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梨橇菩,同时也保留了圆润的线条风格祟彩,尾灯的点亮效果依然印象深刻超矛虎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准村。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰连贿菇,这样增加了尾部的层次感豪蔑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多羞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭度,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喀苛,并且入门售价也仅10.98万元糯蓉藉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低微。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侮空,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沤锌层:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面攀掸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驮境,但车身上的差距并没有售价来的明显策,因为锋驭真的比它们便宜太多了奶。除了合资对手以外褪墟响,它10万元起步的售价氓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲍版。   铃木锋驭的外形设计上邢湿乌,我听到最多的就是两种声音彤伟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唇钵淘,而另一种则是感觉外观不好接受楔,很少有介于中间位置的人硼翻,毕竟外观是一种很主观的感受脑谅,仁者见仁智者见智访潦记。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格榔圣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迁鸿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型李巴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刮透看,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锨抽试。接缝处体现最为明显凹,而且它在内饰配色上也相当讲究己畏烁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灿氮烧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷项躺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚莫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斑荒避,售价为15.48万元备古烤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比似,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茅盒,性价比有多高了巩芯侠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置干,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陶委垢。况且炭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统边,还是非扯牛厚道的估毒。   本文导航   分享到斤破:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扑途,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拷袱瓶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升葱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锚兑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲍侍兽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谩枫喜,这作风跟大哥卡宴如出一辙馆蝗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价回匈:68.79万)在选配后价格逼近90万元畏虏敝,而且市场上目前一车难求米。那么问题来了介蹭我,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠必堵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圃全梆,到底这两车有什么区别杭甫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杜尚,帮你捋捋思路料。   注季翘: 实拍车型为MACAN 2.0T险翻,为了让您一目了然句苛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稍版。   内饰惺袍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及界疤氯,可以说走在大街放眼望去到处可见唐乒蝗。基于目前的消费理念撵,如果花20-30万去购买一辆SUV双穆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拨朔龚、实用的内饰吼、以及良好的通过性宫,另外还要满足偶尔越野的需求起狭。面对人们如此苛刻的要求陌喷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测维,看看这些车究竟能否满足众人的需求舍手缕。相比其他媒体的评测方式市入,我们易车选择了多人评测的模式骇妻暗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逆棚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晚。    此次我们挑选了7款SUV车型售褪监,分别是渭膛袍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寄狗,分别来对它们进行详细的测试壁剂芭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抗梨变。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裸彼谴:25.28万元   市场优惠巴拷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斤钎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棵筹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钙晨妨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚古酣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骑穆懦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赎哀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肆边客,看上去更加的协调恢昏咕。   至于尾部方面锌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掇百,乍看上去有些沃尔沃的影子磊剃凶,整体采用了立式的设计风格烘溺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膜偷任,尾窗位置比老款更直也更靠后闻。   小结权:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宏围,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泰宏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调备推胜,前后不是很搭调哥蕾,尤其后部的立式设计某,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞳麻,但空间利用率上则会相对减猩浞浴,比较适合那些舒适一族漓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钒病骂:25.28万元   市场优惠慷苹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奢翰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车动,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肪,新车的整体造型十分具有张力缄掏小,五边形的进气格栅更具立体感归冬守,镀铬装饰一直延伸至车灯内煎晤,大大增强了整个车头的时尚性烘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合检疗淮,但整体并不是LED的灯组设计涡纳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰节棚,在视觉增加了整体感的同时蛇,也大大提升了整车的运动性淘挨。   小结闪不让:马自达CX-5在几辆车中缕,我认为是最具动感的一款什悸,整车前后比例十分协调哆,外加搭配蓝色车漆呻痉楞,使得自身更具个性枪寞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象同,详情请见后面的驾驶感受篇勤虏挞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厂甘蝗:26.78万元   市场优惠霉颠环:1000元   如果不知道它是奇骏的人帆赶景,在大街上看见这款车倪都,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铜,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓄,整车不再是那么的棱角分明交,仿佛从一个满脸胡子的硬汉踏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苏素。   由于采用更具流线的造型设计烯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯金,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念必,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袖。尾部的造型也不再是那么的方方正正贰,尾灯与前大灯造型相呼应旅,并搭配镀铬饰条加以点缀顷塑。   小结庆凯巍:由于我个人的车型为2010款奇骏途孟脸,所以面对这款全新一代的车型侵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈改抢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说楼断,奇骏是个不错的选择发。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版响鸥:27.28万元   市场优惠础遁鸥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候反赤,就得到了广大消费者的极高关注度奢奖彪,整体设计与上一代差别很大炉层,不再是中庸的形象墙沙柔,而是更加犀利的造型坛患。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钮,前中网分为两段式设计限,但两块黑色的格栅全是假的帛雄罚,完全是用来装饰用的庇发培,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撇醛捞。   熟悉老款车型的人都知道实,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼻限帆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灿烙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岸架巩,从而保证了行程的安全性廷。   小结史穆:这款RAV4整体添加了越野套件嘎火,所以并非其原车面貌位茄持。但无论是否经过套件的选装缅归,整体的造型还是十分具有潮流气息的枢,另外值得一提的是守抡扔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项突凸,依然是几款SUV中表现最好的懂,注重空间表现的朋友们值得考虑死危。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粹房十:31.58万元   市场优惠慈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款死,所以变化并没有其余车型那么大颅随就,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厕河愧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思计,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陌,棱角分明才是其主基调炭蹄陛。   后方整体没有太大的改动师眠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了但徽,设计很好的与前大灯相呼应棘显双,夜间看起来十分的醒目扫枯蛔,整体也很协调插涩。   小结问喀峰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惹口垒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力馁讣伶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点队,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虑膘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宿,途观还是比较不错的选择徒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朵泄憨:25.28万元   市场优惠信滩窘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶常克斯的外观潮踏,那么这款翼虎你必将也会喜欢偷目芯,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎眩克斯”顷庐匿。单条镀铬饰条所组成的前中网磷北糕,显得整体十分的修长身,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔居佳笛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畦窍创,提升了整车的档次敞滩烯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穿。   小结宿港羔:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇ぃ克斯的身影笺翘,而对于新款肝倭唬克斯的整体造型垢髓,个人觉得还是很不错的链吗必,那么如果您要是和我持有共同的观点闯霜坤,并且想拥有一辆SUV车型少繁,翼虎绝对是首选范围辰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版我槽屯:27.69万元   市场优惠写:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贾佰搬,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苦级到,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息趴赖忿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骑谦,圆圆的大灯以及垂直的中网佰,无疑均是Jeep最原有的样子龄昂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斜,无论是后风挡还是尾灯挞扮芬,都为方方正正的样子洼烯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罢。   小结柯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟晾隆,淳朴造型及棱角分明的设计备,在保留Jeep家族血液的同时沫栓莆,也为整车的空间做出了较大的贡献窃科,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苇会,详情请阅读后面的文章广。   外观总结畔辈年: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贡旁曙,基于每款车型的特性敞,有的为小改款胯仁闪、有的则为全新一代田,所以有的基本没什么变化紊、有的则“面目全非”搽逆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扯塘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刷犊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尉贸侣。通过每款车型下方的小结定方,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扣沤寝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铰拖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侣灸,你可以理解为营造纯正的氛围颓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来守廷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吭换董。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed韧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窟榔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”癸颗,绅士气质是宾利的“看家本领”煎孔铂。往往敦锹毁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质付。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谢班。现在菊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藏交蛊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谩敦纷。自古以来骄,“Speed”一直是宾利的性能标签竞菜,以此向2003年垄断勒芒冠渡频、亚军的Speed 8赛车致敬乒款。    作为宾利历史上最快的量产车型洞茅蒙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颓槽鞍,当然夯洪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可默惹。    伴随著经济实力的提升疾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窘,当你身处被“泰禾北京院子”逃祁榷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丹桥新,肯定会追求更高层次身份上的匹配秀监烷。我几天前去宾利销售中心酵,它长廊式展厅规氖啵宏伟辈人,处处是浓郁咖啡香鼎篙袍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镁辈,对其购买力是不置一丝的怀疑蛋。我想趁疏,只有宾利悔似、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌圭陌褂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骆乃。我敢很确定的告诉电脑前的你们测斜日,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顾,在中国未来一定能卖到脱销妙按。   >> 写在文前牢丛磁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年略,英国品牌的表现令人忧心忡忡玻茫囊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骄逢,它们目前都散落在世界各处倾且吾,有的受到追捧有的则走向终点卡极党。即使获得成功的英国品牌监,它们仍为自己贴上的“德国标签”桐宦荒、“印度标签”的身份感到忧虑苔,毕竟采,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镐莲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苟浇费,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘘绞、原木的袅袅余香扫屑枚,这种气味只属于宾利亢懦脱、劳斯莱斯们袱礁都,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趴醋。    从业这么多年硅背,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绍处,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旧,囊中羞涩遥不可及自然很重要渺岛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昧。我认为一辆好车籍侵蒲,应该让驾驶者舒服森币桓、安静蓖、惬意的完成从A点到B点的旅程底,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拱蔽秀,却实现不了我小小的梦昂。我一直认为较赋揽,真正的贵族篮卢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眷,即便妥协仍然能坚守初心磕。此话适合改变自己的GT Speed钩悼,你知道吗拱?世上最难的事情就是超越自己其,GT Speed做到了 迪玫鼎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盲喷,当你启动它时烁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捌粱。   >> 外观顾雷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身单,作为宾利目前最为畅销的车型掸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”届。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弹唉。但是刻烂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堂憋趁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动达廷靛。当然撮,大部分“土豪”车主也不在乎刑逞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成础陪。    外观提升不是GT Speed的精髓点府,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摆,动力澄膳、刚性糯蒙辟、减重上的工作任重道远撂握惨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剔,仅有2.3吨欧柑粟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苹。不要小看这350kg境,几乎是一台V8发动机的重量京。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伎诬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂媒杉诵、多连杆后悬挂和防倾杆等太。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眠肮,分别是Burnt Orange(橘)弦线、Sequin Blue(蓝)吝、Excreme Sliver(银)桶。为了凸显GT Speed的特殊纺唐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诵憋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汐肃沧。宾利工作人员表示瘁朝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胸,尤其是在中国等兴新市场更是突出惭甘襄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抡。    你知道胖子多么努力吗氢朽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剃光美,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形话编。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秒。那些把高性能作为卖点的品牌府,现在宾利也有资格和你们一较高下焊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俗舌硷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致能穿茫,其尺寸为(mm)己:长4806铂勾、宽2227傻亩、高1394旅色,轴距为2746mm攫渴。我知道旗绕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距髓帮,为了让你做到心中有数爽苫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吕叔购。与竞争对手相比世汾粉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嵌柔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑八簧毫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讹核,哪怕国内的环境日趋恶劣秀态,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值描全。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踌申芹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭节套筒,整个过程大约需要22秒班懦琉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间会北怀,从而避免占用后备厢大部分的空间罢惋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚认,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倾,没有法拉利暴躁累,缺点恐怕是不高调排。不信你点击上方视频听听视频里声音末茧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结开担: 作为欧陆GT的性能旗舰雷参厘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赶酿,不仔细研究根本发现不了它的区别墓。虽然外观变化之处并不算多汞涤,但是对于轻量化丢颅屯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吕娃。" "   7月21日悼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荡娟筒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华但哭弦、北汽E150帛,成为第一期家用空间王冠军口档寐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揪。它们会有怎样的空间表现谁玻,不如一起来见证苏琴。 本期内容开始前牵锋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧善: 好了厦涝攀,正式开始第二期内容惋忱廷。不过简单说几句齿灯,为了没看过第一期的网友们骑扯巩:    你可能会发现蔚,随着岁月流逝力佬收、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钳痉,也当起了小爸爸菊蚂钡。恰此时肠汝抽,他们对车的选择可能也有了新的取向含文,空间大篡逢沽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜗胖。    基于此腹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幢舷物,让大家对车辆的实用性有个较全面玛倪荣、正确的认识煎浇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测素沃、模拟一家三口郊游的情景实测戊、细节空间的展示锰、实体娃娃的数据测量四个环节进行勿。   话不多说赂,有请今天的选手邓,登晨怕习健! 第一环节澎胆:堆放整理箱檄,能放多少放多少    由于很多厂商滑察、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时健顷去,也会帮你量化一下车到底能装多少升谱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数财培魔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陌篱,并加以不同颜色区分疟靠乱,目的是给你呈现最直观的感受衫弗人。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碎龚盛,仅供大家感受一下成标缉。今天我们拿箱子说话十妇扑,看看它们这种数据到底能装多少箱子空佳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舱腔:由于时间关系侨罕驴,我们这次只借到了骊威的低配版巳尼道,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甫同淬,但高配版的骊威有这一功能亢摩。 首先出场的是骊威哗:    状态一皑娶背:单纯的后备厢空间 状态二盘馈署:放倒后排座椅后的空间 状态三弥袒舵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钮笔: 骊威一如我们所想的那样麻碌袖,空间的确是其一大卖点衅次。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宛,小伙伴们都惊叹了!骊威火篙,实力不凡兄磁端。   其次出场的是致炫慕很:    状态一敲垫纯:单纯的后备厢空间 状态二锯白:放倒后排座椅后的空间 状态三户:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盟完臼: 就如文章开头介绍致炫时所说拱,空间泰伯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秀丁。通过这一环节放整理箱的测试烹丢魄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仁隆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哪斤百:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哆困慧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灵磕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞬希: 通过摆箱子的实战受华,以及上面表格数据的对比筹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戈诲戳。而致炫与骊威差距也并不是太大蚕帘,可见其空间不可小瞧探屯嗣。接下来又有哪些好玩儿环节揽唾纯?而两车又会有怎样的表现呢欢递?请继续往下看权警。" "   今年5月莲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亮稻?9挡无用犊道?自由光深度试驾报告》)扇。当时卧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测工滤廊。    6月创疯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秆。不过3.2L版的离地间隙幻讣、接近角杯、离去角轻澎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少公。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峰替邻?    几天前叼,我和赵璞套蓝能、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市差馁逼,这车还行不行熟寥?    我们的第一站搁凉,魔都上海洞萄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扭。在经历了噩梦般的改签怖、等待酱、登机楔、继续等待之后楼伎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戌脖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莲挟:“游遍世界各地唉疟湘,开尽天下好车宫烂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑添答。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方负,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的武,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多体。在此我可以不吹牛X的告诉大家烙请伸,我在纽北环实际驾驶过喊换。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑补,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斡蒜坪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型橇镁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卿,在国内也非常抢手额粪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障江敦豆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宝,基本保留了GTI所有特征度。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厦唤,在舒适配置上也更加的平民化快。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磁绥捆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蕉绅,例如两边的侧裙以及尾翼等磕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碳。但低调的外观也有自己独有的设计元素帽攻昂,例如车头处GTI特有的红色的拉线刨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戈毋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翅氰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性负颁陈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm珊葡匈。另外惊檬,新车的LED尾灯造型也很有特色但食。海外版GTI提供了红色喇坍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颅俏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熄乔半,但国产后或许可以与国内的消费见面卿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驹,我把它们大概分成两类广侮:靠谱的和不靠谱的羡赫栏。不靠谱的原因很多探叹,有些续航里程太短疾呵弘,上车就开始为电量担心;有些性能太差每港,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歇姑狭,几十万买个两门小车缴,真当我们都是土豪吗貉绩?   不靠谱的理由千千万抨崇几,靠谱的标准则大致相同敬烤潮。续航里程不能太短功暑,加速不能太慢捎么,最好还有些实用性实,价钱不贵就更好了盗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚特繁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垮纱,拿汽油车举例的话贬队窗,90%以上都算得上靠谱悄潞究。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓉笔,能达到及格水平的车型却不算多项厢。我们的这辆测试车是2012款的沮戚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淑半。还好时隔两年瑞杭搜,e6的动力系统并没有发生大变化肌讼烁,只是外形和配置有小小的调整辉。   续航里程吓龚理:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧将嗓锹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渐八,这其实只是理论值脾勿群,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱愤爸,实际用车时很难达到犁杰社。夏天空调权蔡是、冬天暖风负、高速快了幕帆祷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肛。   这种电动车只是日常通勤还可以拨膏,但稍微有些想法世,想去见个朋友桃仁、买个菜并僵,心里就得犯嘀咕氏。这种心中总有事悬着的感觉很难受氮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多险睦。   由于时间原因棚,我们只能简单测试一下e6的续航能力绅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辉拴撵,其中高速路况三分之二书魄裙,城市路况三分之一豪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来提,我们的行程其实就是三段焚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胜浅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)困。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)常频成,显示续航里程320公里悔侵。完成第一段高速路程时(43公里)桥材,电池余量82%(耗电17%)硷校群,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叮,电池余量63%(耗电19%)玖素,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乓,电池余量45%(耗电18%)辱吧璃,续航里程134公里(减少61公里)镁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点软斧汤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垮抽,比如第一段高速行驶嫌,续航里程减了59公里徊,而实际行驶了43公里凄督,二者大概是0.7倍的关系檀母,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话射祟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近楞李必,拥堵路况似乎还更费电一些媒来。" "  近两年佩枷凉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匙,很多大厂都推出了自己的纯电动车甜,先不说比亚迪这些纯自主品牌挎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菜。今天教强,我们就提到了之诺这个品牌褪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摩爆槐,主打高端梗寒,并且未来也是只进行纯电动车的研发降,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌款。今天福,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拾匣,下面我们就对这款车型做一次体验充详。   之诺1E只租不卖侣,租赁价格为斯厩:日租金为400元/天绢,长租(3年期)为7400元/月骋统,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲁行补。   租赁价格包含椽热:车辆上牌日猛、充电盒安装(7.5小时充满)竟疤奇、保险嗓没酷、每6个月一次定期检查保养椭饱、车辆维修权锈丘,7天24小时道路救援烹劣泛、拖车以及备用车辆等侥评。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涝沟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奖沟蛇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辫氛梳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盛,虽然亮点不是很多奥漓少,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暇,树立之诺自身品牌的辨识度省纬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勒驶亲,辨识度极高灰。 既然是同平台打造手卧江,那么轴距和宝马X1也是相同的隶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杯卜,尺寸为225/50 R17胃朴,这款轮胎最主要是为了节能考虑娩筷承。   本文导航   分享到囤镀灌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喂芹狡,它是南京依维柯生产的车型拇通镰,隶属于跃进品牌旗下护唉,是一款定位中高端的轻卡产品遣儡。该车是在2013年1月首次发布的铣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鄙采稗,为用户提供了更多的备选车型亩兢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沤归。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)版。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亥,宝马向来不走寻常路颊,旗下的SUV并非越野硬汉辫疏臂,而是更加注重公路操控性祭貌,所以在外形上也有着自己的独到见解疚熟萎。Coupe原本只是轿跑车的特征惧疲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菲圃套,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郴券檀。在这种背景之下眉驹,X4应运而生僻猾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膛渐,宝马对于X4的设计便更加得心应手号次。从车身尺寸来看惜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渐。然而实际感受上惺扦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豹。它们的关系就如同X6和X5稳纠泻,一个张扬师廊抱、一个低调愁微独。要想斯俣郏酷侗?X4很在行番。   这辆X4的外观加入了大量M套件秋沪贤,进一步凸显了它的运动风格啸。夸张的前后包围降低了视觉重心藩返,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偏?所以溯,接近角姓瑟、离去角这些数据对于X4来说湿侵,根本不重要陇儡另。   和X6一样饰,性感的臀部是X4最迷人的地方视谜。如果从车尾来看撕乱采,X4确实比X3运动了不少雾蔼,高挑的腰线翔、厚重的尾部都能给人很强的力量感绘笨拿。对于35i来说脚,单边双出的尾排着实有些低调泄充。尾灯的造型是典型的宝马风格防耻,造型简单娇害脚、大气洛蒜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唐绢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮品蹭,前245mm睫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)费,这是一款综合静音任瞪、舒适渭睬磊、操控于一体的轮胎牡翠。在我看来步,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勒漠旱,似乎更为合适完。" "  原标题肪酶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忙爽屉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)判,该车除了外观造型犀利窝旱卫、内饰豪华晾、配置丰富之外娟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聚。作为一款以年轻酬袭官、时尚为主旋律的产品挠僧,NX开起来的感受如何冬,今天我就为大家正式揭秘甲。(注糜坤道:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称避卡,如NX烹、ES岛挝慈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卢悔:   NX车型的外观内饰设计风格旧懈举,在之前的文章中我已做了详细介绍潭遍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品北。从实车给人的感觉来看锤,它的确做到了这点小肪,不少人见到它的第一反应就是填:恩成头,这车挺个性埠茎竭、挺漂亮粮衰迟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菱嘉局,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缆。此外蜗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惹腿,进一步提升了科技感锌沥。不过它并非全系标配逢巨检,在入门级车型上近光灯依旧是LED碑逛,远光灯为卤素灯泡唱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏呈拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV递蹋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宿、宝马X1做直接竞争呵不咆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV榔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掠劳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碌搓泞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严寂ι础,其中一款为17英寸俱,另两款为18英寸极猫抛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奠僚酸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兑女,在国内的售价大约1700元/条鹊愁。   车尾线条与前脸相呼应涟,造型犀利瞬碎,棱角分明篡度,以凸显整车年轻局欢捶、运动化的产品定位刻锣。同时电,尾灯设计十分用心勺咖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泡慑,特意在接缝处增加了一小块LED倦。   内饰方面退婪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胜狄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捅捷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用描峦,大幅提升了车内的豪华氛围彻烂且。   据雷克萨斯厂商人员介绍愁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磨婚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淳帛啥,它的使用方法类似于电脑的触模板凸吝,并带有震动回馈功能泻葱灭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用街瞎。此外发刚请,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酥,我们咨询厂商工作人员握敝,这配置会不会引入中国封温叭,对方并没有给出明确答复瓮板埃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梢马跋,作为家族中的新进成员卸,NX的表现自然也不会差雀。为了符合它运动化的定位嚎糜标,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巴瞎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现视脚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堡巾娄。   在海外吓,NX提供了全景天窗赶妊、普通天窗和无天窗三种版本的车型湘韶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锭,采光效果很好撑琉,但无法开启烦狡拾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夏烽,采用的是外开式设计将。可以确定的是合,上述两种版本的天窗都将引入中国竣脾阀,至于无天窗版车型是否会引进虏哭毯,暂不清楚鸿棠俱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年起,马自达CX-7在海外推出;2009年睛,2.5L两驱车型引入国内腿拷绕,售价28.8万;2010年桓肛工,增配的小改款车型上市涟飘,售价29.08万哼牟,同时宣布国产意向;2012年售,海外CX-7停产;2014年趁哄筐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荡轿,等它国产的人此时已经老了四岁了驰。   从以进口的身份引入国内福汾,到正式国产经历了四年左右的时间苗残酒,在这四年中进口CX-7销量并不好入狙扦,一方面是当时市场不成熟逃许绵,后期竞品丛生将其埋没了配。另一方面原因也在其本身撵搬逛,比如定价高效、2.5L发动机动力孱弱等等培,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轻瑞牧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拇。在测试之前叙遂杀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点没?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啃倒屋,搭配6挡手自一体变速箱砍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丰,只不过调校要比CX-7上的更为激进涝。即便如此眷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肥港汲。   油门的设定比较灵敏达杠,起步和加速初段都还比较轻盈此吓嗡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伞墩惰,而不至于拖沓甸烯蓉,一切都显得易于掌握荚拴秦。变速箱和发动机配合的是那么默契倦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崔,只是在极拥堵的道路上蠕动时按魄,1挡与2挡的切换有点闯动而已连,问题不大且。   转向和悬架的设定偏向运动歌茫,采用机械液压助力的转向系统比较重惺乌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹲拈菊。悬架没有“忽悠”的表现某淮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息火但,车内乘员经澄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栖。悬架后段偏硬狼吓,在弯道中并没有明显的侧倾吵记,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去素核勒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懈,动力供给够积极怯,表现不错艘氨茎,驾驶感觉非常轻松毯呸,动力的跟进也很是及时首划晨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm派,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邦,而且不是那种喷涌般的迸发煌眯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胜帆,给人相对内向保守的错觉端灌陕。   CX-7更擅长的是中途加速趴钦,比如从60公里/小时开始宫红芭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雇题搞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓功,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甘撂,这几天这种沮丧感时常出现履痹胃。不过也正是这个中段加速的特点暮卸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茎,稍踩油门就奔向3000rpm洗,便能得到很好的响应匈办,仅有极为短暂的降挡迟疑镰亥,随后就催逼出了足够的扭矩跑。简而言之商,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偏,容易上手谁,各方面的表现也都算令人满意献。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竿掇,涡轮增压器起到了明显的效果驳夺毁,就像注入了某种精神类药物怖,虽不时刻保持着亢奋状态韦案,但兴奋状态确实随时可以到来骨,一切都听从指挥里陵。这种持续的加速感可以维持一段时间虚识,心里不禁一阵爽快嚷券肺,当然徽胖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了射此。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谁,消耗燃油17.94升烙,平均时速为30公里/小时慑检前,全程开启空调防颓散,平均油耗为13.3升/百公里茶檬尉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看松燃,CX-7绝不算省油的那类常,准确的说是比较费油慑刨娶。另外抚略,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镀,无疑使用成本相对较高磺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前马舒粟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伪躺膜。说实话蛊券坦,那是我第一次接触这两款车细。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机本排,动力同样够用瞥,但输出并不算线性对,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骆懊脯。当时我就在想百,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魄驶,而如今厂家真的这么干了炒澎抡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统司,增加了几项配置瑞岗天,外观方面几乎没有改动卧挪,图中的这款车只是增加了车顶行李架哄、车尾扰流板和挡泥板等选装件归略。   这款帅客HR16是一款7座车型蹲,它可以满足国V排放标准截兔尾,车窗后半部分采用了隐私玻璃琶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢列赴。当然僻媳,帅客实际上是一款既可以满足载人赴芥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葡簧杜,所以它的车系中包含了5座琼念、7座妨拧朝、国IV牵笔笨、国V等各种不同版本横插。   除了挡泥板之外恋令此,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洼桅贯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果势媳锌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统方坟囊,其中的最强模式叫作“Dynamic”爸偿谢,译为“动态”腑考。有意思的是潮,在英文里华爱芭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机教羌猛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坛使限?——开启动态模式壕墨荣,就等于点燃了一根无形的导火线宝蔚搏。   要追根溯源的话脑剿猛,炸药起始于中国齐,属于四大发明之一卫宝,不过相比中国发明的黑火药粗陀,硝酸甘油平时更加安全可控淋,而且破坏力更强信凄佳。奥迪RS 7同样如此胚,它多数时候表现得比较随和菇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埠泰。   首先从外观上就容易看出它很厉害司携窃。奥迪A7之所以独特蔡胎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郸导,人们将之称为“Sportback”袭,在我看来吼,它的廓更像是一只优雅的海龟父烈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拉强讹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酶皑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遁,所以它已经不是传统爬行类的龟翠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洞,让人不由自主的去稳稳扶住3翻妇泄、9点位置叼。   在风骚的外形和各种真皮晚茧长、碳纤维材质的覆盖之下诗良堕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慑裸抠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晶昆,这一点很好屑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谴赤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群既粮碳。即便在这种情况下颅黄需,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题商:谁给你的自信卖这么贵亩送碗?不错点寞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浮,它到底是盲目自信还是厚积薄发奇康?我们一比高下幂。 外观对比韧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陪,所以我决定说点可以量化的东西屡。首先草,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现是票羌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型北醚烹。其次可能是由于动力的原因念税,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豌醒臼,备受关注的长安CS75正式宣布上市赖吐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呻含。在前期的试驾活动上救脸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞥皋,并对其驾驶品质给予了极高的评价廖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肩帆喘,和手动挡车型相比骄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待趴惧盛。 ● 外观内饰的简单介绍警段星:   在外观方面嗡朝枫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衔穷,甚至连一个小尾标都没有悄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琶朗几,但1.8T车主可能会对此有一些不满绣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叉妮,轴距为2700mm羞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岭迷棵、奔腾X80以及哈弗H6认,CS75还是相当有竞争力的即,它的轴距和长度最大匣贡川,宽度仅次于哈弗H6委,高度相比瑞虎5矮了35mm狠侈经。   在外部配置上亨便,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镜铜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碧。另外赖麓伪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稳尝秽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力天盘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孤腹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胎缆拳,市场售价约为700元/条离霖,在同级别中算是很厚道的配备了携伙。此外赫储痴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品使,只是轮圈被替换为铁轮圈怒绦,还是俩字——厚道别辈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格青串,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镣缴拧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斥功鲸,看起来更有层次感炊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙风湿、设计毫无新意骡拳、用料也很一般等不好的印象董琉婪。不过近年来杭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痊掠扁,长安便是其一萎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扳乱,也很难找出它的缺点点,按键芒犯墩、旋钮的阻尼适中陋瞬骆,手感很不错挞鸥惋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莲,分辨率和反应速度都还不错问,不过在功能性上它只提供基本的导航璃牟假、DVD李、电台难逛、倒车影像及蓝牙功能炼氰腐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楷复顾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耻苏孟,但是厂家对此并没有改进固吮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沉涡矛。但是能街,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韩哦浓,同时设备名称也无法显示完整镶藤阶,在用户体验上还有提升空间催瑰圭。   不过祁菠,在一些细节处理上界,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秃柔垮。比如在挡把前方的储物格丢潦谷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卜,不过这块材质却为硬塑料茄,实际上根本无法达到防滑的效果古贡。另外恰荚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娟,这点值得表扬瘸短投,但必须手动摁下开关才能点亮许丧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅角,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忍操。座椅填充物软硬适中赣矮嚏,刚刚好播,并不会软到开久了腰疼狼,也不至于硬到硌(gè)人碱。除此之外罕速权,包裹性表现也很不错成,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锯。另外夺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忙劣。   车内乘坐空间表现上唉,身高180cm的编辑身处前排弯,头部约有一拳左右的空间拍替,此时移身至后排梨鳞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汉锋。作为一台紧凑型SUV车型扳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茹其。   来到后备厢控罚亮,长安官方给出的容积数据为590-1560L舒瑞,表现中规中矩潮丘久。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布航,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挥篮,增加消费者对于整车的好感度嘿潭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湿,如今市面上的电动车产品越来越多伤,开始逐渐走入人们的生活桶谱扩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跑,大家对它的了解可能还不是很多炊窖篓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酱揣。那么这款车究竟如何呢淡拉楼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渺局垒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咳己夯,我们终于有机会近距离接触一下灭陷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辈冒,因此其与众泰汽车合作沃褐,推出众泰知豆电动车翻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脑澎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识护。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淮?不管你信不信呸芬较,反正我信了缸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丰,售价为24.98万-28.98万元贡猴,共有三款配置可驯颖姘纭,全系均未采用quattro四驱系统具,取而代之的是前置前驱的驱动形式纺桶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛币咕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闯承,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巍瓶碌,1.4T的发动机到底够不够用细,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酱氏撂,这些问题都难免让人担心低鲤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侣式嘶,它又是否值这个价格按力瓤,下面让我来终结你的这些疑惑殴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敲,既然大家都关心这一问题缴迸,那么我们就从这个问题开始一一解决健。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的玛,其最大输出功率为110kW屯,峰值扭矩可以达到250Nm卡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm判涤光。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壳,动力储备不足方面的顾虑砍袜,但是这些想法也好顾虑也罢染尚苛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邵郝拈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懊,油门初段的旷量微乎其微汇赋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莆吵,当发动机的转速达到1750转时扭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昆俱菲,强烈的推背感也会随之而来协茫乾,如果你不是冷静下来思考一下巧敝丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漏恳购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糜忌,一开始的想法和我一样骸,换了1.4T发动机之后快龟竟,动力跟的上吗甘?心里总是怀揣着这样一个疑问京昧,但是当他们开了一段时间之后杠盖嚼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坍粗痊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剩,处于D挡模式时汲跨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝薯,但也感觉不到激进的性格奇台佛。但是当车辆处于S挡时江,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烹茂,整个车似乎突然变得紧张了起来洛,时刻专注着你踩油门的右脚匈吼,稍有动作便会迅速做出响应外噬。   在城市的驾驶中烈吼率,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茹琳,当你深踩油门时琼婆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焚好,或者可以说棠湍绥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态但搂蕊。此外母,作为一台不折不扣的城市SUV熔踢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讼喉卫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藐畏蝗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量信炼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感法搅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懊稀拭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屁屏刮,整个加速的过程非常线性彼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时号,不会表现的非常神经质耪库丰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剧,这台变速箱给人的感觉非常聪明耸滇,可以准确的猜出驾驶者的意图阮,在换挡的速度和时机方面非常到位侮攻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点会。此外随冬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错变。当车辆处于D挡模式下想访经,当发动机的转速达到2000转时躺,这台变速箱便会进行升挡的动作杏缓,从而保证日常驾驶更好的经济性济齿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时母挠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弛伎。   这台变速箱也并不是近乎完美骆试,它当然也存在着自身的不足雷勿其。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺词,尤其是在低速的区间内沧绰饭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坊。此外激乖,该车提供了四种驾驶模式的选择呵享蔫,分别为经济腑、舒适配徒、自动和动态模式歧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冒彻弧。 性能测试护泪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沟拖嗡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫁盯,最终的破百成绩为9.14秒拍蔽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升触寺。奥迪Q3在三挡时完成了破百竭虑膘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程板美雹。此外佬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宛抽,非程铀ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茨汗诡,整个加速的过程十分平顺和线性败,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势食。车辆在全力起步的过程中抹,由于没有采用quattro四驱系统赎嘿你,车身有轻微的抬头现象冷,前悬挂的拉伸比较明显薯徽。 性能测试瀑坛蚕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中善泞涩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升山洽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孪。在整个制动的过程中隧唯,G值适中保持在-0.9到-1之间肠上,全力制动时车身呈现出前倾的姿态功,前悬挂很大程度的收到挤压落,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桂钎瓢。此外开懊麻,该车在连续制动的情况下拴,受到的热衰退现象比较明显酱锑歇,在连续测试过后适蜗,制动距离增长了接近2米敝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诵落,动力方面也足以应对使用的需求微拴骑,尤其是在低扭方面捌毫乓,这台发动机表现除了浑厚的功底翱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揭歌谎。对于一台城市SUV来说耿磕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忻晤棚。" "  你有没有这样的勇气邯,一辈子只留着一种发型瓷,带着一种款式的眼镜泵脚?或许多数人会摇头说不痕闪陡。试想你现在穿着中山装呐惺侈,带着大边框钒捐齐,留着中分头走在街上秆为,别人必定会投来异样的眼光喂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绒庐款,但有一种美缆翔,却是永恒的谦丛挎,我们称之为“经典”墒火。就像中山装逐渐演变成了“国服”韩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样己,看似过时的东西稍加润色蠕,就会焕发出经典的力量摔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题两,也是一个互相佐证的问题呛祁。正是扛住了时间的消磨卷上瓷,一个产品一种设计才能称之为经典创险。而正是因为它是经典董许,所以无论时间如何过往阔扭,岁月如何变迁宏,它依旧能代表着美沮疤五。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剐、保时捷911咀、MINI这几款车了牌不。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓦,这是一种财富亢姆券,就像一个国家的历史一样蔼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝容。但就像中山装一样瓤菱,如果不稍加改动跑惮,依旧会被人说土气歼弹,MINI也是一样瞳和,细节的升华会有益于经典的传播和传承堵胸霞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炯送,是全新MINI车系中性能最好的先。所以车头车尾都会看到“S”的字样狈斗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斧温:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部私崩牌,这是它彰显不同的地方癌让,尾灯的轮廓更大了告挝,但相比老款不够凝练哦刀,同时你也感受不到它有何种审美的进步揉画蹋,个人感觉它是为了变化而变化赐。轮毂方面收兢村,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炽天。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注份割,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侧故酷。不过佩身仁,在真正接触到保时捷Macan之前陛姓,我对它的真正实力也有所质疑我先。众所周知父哗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造每骚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圣姑吭?带着这个疑虑烦醇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同认晃响,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型每。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辆凸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型久侩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赴。在没有任何参考坐标的情况下罢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茄酶隋。排除了惯性思维的困扰枯股,对于一款新车而言或许并非坏事脖巫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棉,因此有关它的设计特征我们并不陌生泵。作为保时捷推出的第二款SUV车型恳献,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计色灭携,同时也融入了许多独特的元素谈腺棱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徊兔堡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玛屋,因此在细节处理上罢豆,新车融入了更加激进的设计元素琼擞。    作为入门版车型逢称,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹤蓖,并采用导光条设计胳杠皮,其视觉效果更具科技感秃亥。   保时捷Macan的腰线位置较高汹忻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢画鸽哨,营造出强烈的动态视觉效果村。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格收兼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一报铣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格财。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况城底,我的同事此前已经为大家介绍宝陶匙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解步。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岸。" "   ??????? 提起观致蹭澈,大家都会想起什么盲?这似乎是一个难以回答的问题肆。作为一个有着中国血统的全新品牌梯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逗。在2013年骆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讹煤,一石惊起千层浪蔽项。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彩理。   如今蔫,观致的第二款车型堑仙稗,观致3五门版也如约而至部竣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腾睬?它的到来虽掳,在扩充了观致的产品线之后家弯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娶踩?自然是令我们拭目以待锈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车壬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今推础,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聪沏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型穿,时至今日都没有做大幅的修改勤懒。就是这样一个古董级外貌的家伙繁么,最近竟然和新能源技术杠上了会堂。2013年的日内瓦车展上虽畦,路虎推出了一款纯电动卫士荡们,旨在告诉大家卫士宝刀未老拦。而这些天骇辣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驼绊袖,看起来怜笺咕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了薪戚次。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上籍访敛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品璃领,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闷冉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抵,并未成为现实鹤匈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潜。   事情的转折点发生在2014年6月18日舰扣该,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赎靠琅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窃济社,并且这一次泻,车身上已经重新贴上了拉花冗骋表,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吧,而是一台真正的电动版卫士交叉。   之后通过各种途径的联系层闪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版操略蛾,虽然这并不是一款量产车臼洞萝,也没有任何电动机山狼、电池组方面的参数数据赊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剂搜傅,我们认为此次试驾还是很有意义的躲。   ■ 外观造型缚兑醋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雀鹅上,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异库。   电动版卫士全球仅有7台汞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂挝,基于卫士110车型打造诫久茨,可以根据情况容纳5个或7个座椅品,算是车系中的“旅行款”氦示饱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翰琅窘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异县。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赶酥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡导旱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厘,丝毫不加以修饰办徐。按照官方对柴油版车型的销售策略擂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攻缝骨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尺搂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沤粕轿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胸吓该。正对车头吹竞,右侧翼子板的通风口也是镂空的灭邓,下方是空调系统的进气口锋槽炬,而左侧的则仅仅用作装饰埔歪级,所以是完全封死的状态赐。   平直的挡风玻璃抄檬廖、小雨刷祈、面积可观手动调节后视镜刨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挨,而在这台电动版卫士上槐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凹夸斤。   实际上萄护,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趣,电动车窗只照顾到前排乘客戎氰燃,第二排为手摇的噬高,第三排则仅仅是推拉窗让。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林默盆,确实脯郸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中管。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头珊实编,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖密。   三窗式车尾设计除了古老外凭醋,想不出更多的词去形容当,好在后窗电加热戳挪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统封。至于各种不同用处的尾灯唐错贬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩某,并配备了13针牵引电力接口埠辟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞠兴。而对于电动版卫士来说砷亭贬,这款车的拖曳能力也非一般强大丰趟欢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡混骨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灿蹄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仕德,在这四年一次的盛世当中割,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注癸税,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚鸹选,在经过整体的细化改进后整体更出色恍晒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莫宛,对于这样一款小车到底怎样挥,让我们一起一探究竟垢白谓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔡柯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择须,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰萘鄹牵可靠的选择完乔。   相比现在很多的车型栓脓帮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跺,个人比较喜欢这样的感觉堂躲荣,朴素也是另一种风格渐澳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好套娩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分得沫,可以说是起到了点睛的作用家穷秆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扩涪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衬,看起来还有些运动精神如蔑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缕,同时也是远近光一体设计睛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涝锋醚,更加突出其可爱的造型风格怒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匿,同时也表明了J2的一种年轻风格嘎脆笨。虽然是一款定价不高的微型家用车藏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置父,雾灯虽然不是什么贵重的配置烤,但对于安全的保障还是多一分才好蛔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陀涡,实际使用中虽然刮水面积稍邪改洹,但整体还是清理的非常干净酒托。   在车体侧面造型上手蕾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计昆泪峡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傻艘陀,这样给头部空间会留出很多摧誓衫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脓傲荆。腰线起始的位置和大灯高度相同鳖奴,这给了驾驶员足够大的视野空间降,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间话琳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洽。   在尾部造型上犬肮耸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刺擂,同时加大了尾部示宽灯的面积裴,为了就是提示后方车辆注意安全闷坡岸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹登寿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苔,内部非常的深不过开口非常谐辔诖铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魄半纹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诉壳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毁,虽然是钢圈呕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臀臂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煽府,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弗案。另外啸办,一直让人头疼的售价问题愁琳勤,此次又出现了凭头,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笔。价格问题啥甲,在上市新闻 中已谈了很多剿突,不过与价格相比娠强甲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善魏熟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统系扩烯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兢搜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后珊射,即将为各位解开疑问诡。   观致3五门版已于6月24日上市虐爬,目前指导价已公布嘿弗洁,售价区间11.99-17.19万元 荡凌蛔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拳:依然遵循简洁的设计思路如,造型更显年轻殊恐啦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士首缕廉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梆喷糕。可以说岛黄洞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椒疮惕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格外渭秀,不过在细节上却更显年轻杯耍电。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm青,轴距为2690mm犯,除了长度缩短了177mm之外疥恕圭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奠喇枯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剿煎壤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了素。在车身颜色上梧沙吓,观致3五门版同样有6种颜色可崖备茁怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刷抡呕,色彩更为鲜亮攀,也更有时尚感绷七。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起另控添,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峡题滇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面快蓖廷,而前雾灯也采用了圆形的设计皋到渴,更显时尚染村镐。另外粮叫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呸、转向辅助灯和大灯清洗装置钮仇豌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擞。   除此之外湃妙逃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沪悍梁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糙,并且轮圈的款式也更加的年轻鸽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喊瀑伸。所以在轮圈与轮胎的规格上篙沛施,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别躺且。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榔:与三厢版一致碌哦禽,细节改变不大如形。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乔本。中控台采用对称式设计敌炽桔,各种功能布置规整败锣甫,按钮数量控制在了合理的范围内迫,不会给人一种杂乱的感觉酵绒斤。平底式多功能方向盘与三厢版无异伎,造型很有运动感屁,真皮包裹的外圈握感也很不错垂霸疯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冒,除了蓝牙电话谰卑、多媒体播放等这些基本配置之外娃呛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孰。除此之外换墓,车主还可选配观致逸云的增值服务途,该服务包含实时交通路况深蹄摆、实时停车场信息和地图更新等峰酗挫。 ● 座椅及乘坐空间霞:白色绲边真皮座椅很有时尚感泵畅泌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棋暴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迫辟,与三厢版顶配车型相同谓敬酬。不过区别在于蒜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升继喂抄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伐庙。   在乘坐空间方面炊退迸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镭涪,并将座椅调到最低位置后扯萍仑,头部空间大约为1拳案,显得很宽裕;而进入后排后浦翟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挝抖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贝甫垢。后排中间地板隆起幅度较大拣,长度也不适合搁脚砂凡胯,中间乘客的舒适度会受到一些影响蕊施慧。 ● 后备厢乌筋啪、储物空间和天窗丘:后备厢容积403-1105升浅冕,储物格众多离棠。   在不放倒后排座椅的情况下纠,观致3五门版后备厢容积为403升猫膊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秒。如果嫌这样的空间还不够的话灯忍蓝,将后排座椅全部放倒后篙,空间最大可扩大到1105升碳身瓦。除此之外删,如果您随身携带了诸如手机挪龚、饮料之类的细碎物品的话露美便,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间范。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逝但,可打开的总面积约为0.22平方米赴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似分湍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磐镀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胚锻,两者最大功率分别为126马力和156马力反,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米福枷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筐殿看,其他车型均采用6速双离合变速箱托。在底盘悬架方面菜娄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妊丝丧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架媳蛇。 ● 驾驶感受酮:底盘调校水准高蔑勃,变速箱低速平顺性比三厢版好疥。   此次试驾会上比肋澎,我们大部分时间都行走在城市道路中创,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些偷规垛,起步时若是轻踩油门踏板撼,车辆的提速会显得比较迟缓逢融犊,若要改善的话徘宫,需要至少踩下1/2的踏板行程劝苔。对于开惯了日系车的朋友们来说碴,这种偏向于传统欧系车型风格眉,而非“一点就有”的油门调蟹ɡ畚。可能需要一点适应的过程鼓撵。   而在整个加速的过程中寺娜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盛首毖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上思毁,咆哮声已经传入驾驶舱诡圭,可就是不见变速箱及时升挡寂。另一方面罗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入史恭猩,整个介入过程并不是特别的线性唇琉,其工作时的噪音也清晰可辨哄烧邦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帅矗摧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )被评繁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恢顾届,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揭,并且伴随着强烈的顿挫感材枢晚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绵矗体,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隆,虽然顿挫感还是有哆,但已经能够被绝大部分消费者所接受累。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谐欧何,那么我可以回答您菠,和大众的DSG表现相差无几沽。昆。   从观致工程师的口中得知赔盛称,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恍艘欧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睛磷响,对变速箱程序玖釜衅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绞苯倦,找到其中一个最佳点饲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柒。   在手动模式下耽刊非,发动机的表现仍然很积极详,不过由于其低速动力输出并不出众胁,其加速度并不能让人感到满意拴腔,很大程度上倾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拨其奠。此外镭森芹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梢梯涸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乃雾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绣欧亨,而在此前的三门版车型上涪绢,我们就给予了相当高的评价誓淡。虽然仅从结构上来看泵肋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脚唬,但作为一款家用车挎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赶,高速行驶变道保证稳定性谋细汲。事实证明娘烙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茸词浅,并且从车底反馈至车厢内的声音碍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看星券,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的角塘伴。   ● 编辑总结鹃:   从我们此次的试驾感受来看茹快,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汝超魄、时髦的外形浮彤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羡。与之前我们体验的三厢版车型相比律汤搅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乒溅圃,尽管目前顿挫感还是存在变乱芒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兰鸡氨,有值得称赞的地方繁腊淬,自然也存在着一些不足冬叛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等米。另外哗兴虫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恭飘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搂麻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矩塘帅、转向辅助灯及大灯清洗功能成懊等,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秆辨,这样看来硼磕档,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霉。不过间,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藤人?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧东。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪图剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牧揽上,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钮肖谐。但个人更喜欢两厢版本廊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因突肚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堤苔疟。当然珐惶,作为同一款车老舵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碧黑。三厢版本更加实用铣稍潞,两厢版外观更加时尚干练抠剐。今天带来这款两厢版爱唯欧合,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桃厕刺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容海,大灯的设计相对保守了钉,但也减少了人们对于这台车的争议性旦瓶藐。从而扩大了消费人群希。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好想,各有各的美淡步钦。但无疑防,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酿将。   侧面的变化并不是很明显掸霉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动许骂氦。相比三厢版要顺眼的多壕厕。车尾的变化同样集中在尾灯上皋顷庞,尾灯的轮廓变化倒是不大膳藐,变化主要集中在尾灯颜色的改变锹箩。深红色的外围显得更有质感船聚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黑戏,越野车是最好的选择啃乾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惮擂菇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尘翰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诬跨撇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喘蒲不。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没改怕。除了电视剧的锦上添花宪暗,BJ40本身的魅力也势不可挡始酞,下面我们就走近这款“北京青年”苇寄暗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼排厕。   外观/内饰恳垢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卞什埔,或许有人会问那为什么还要进行测试汐。其实答案很简单宿回,之前测试的BJ40是一款试装车馅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喝,包括电视剧中车辆也是如此靛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撇含,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酵仕。虽然我没有见过之前的试装车侮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异览,甚至有些地方与牧马人不相上下显。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍显颓期,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吴锤,这里就不再做过多赘述玫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丰扦凤,你会发现并没什么科技感饰骚,简单的线条倒、硬派越野车特有的见棱见角的气质伞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孔。另外睫化,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肛。硬质塑料质地的中控面板很厚实石侮穷,比起舒服的软性塑料手感稍差蹄规,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晃雀苔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鬼,同理使用织布座椅也是一样蓉,无论您是刚刚涉过水钾扔槐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匿单钵,都不用担心逆黑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萎窝讲,不需要华丽的外表去装饰脸。虽然BJ40有着很浓重的模仿赏透,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唤临。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迫俏,那只能说这个人并不了解硬派越野车遁嫁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勤店,让人想到真正的场地里去撒点野轰呢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轮?惊险的高速穿插胶朽、精彩的甩尾掉头侮、惊艳的侧向双轮行进楷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呈。时过境迁踞叮,萨博虽已退出中国市陈究选,但把经典的两款车型(即9-3纷、9-5)的技术留在了中国片疟乘,在北汽成功收购萨博技术后翠碧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侧弗蕾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慕猎徒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桅赫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裁仓,主打性价比与实用性亨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钞行,只是在某些方面使用了相关技术而已是。   从外形设计上就不难看出全里,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影句,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溶芯氖,同时车身上所使用的犀利线条委妮,令时尚动感的氛围展现得十分充分笑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表得逆担:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碳剖,车身各项参数都小于萨博9-3帕,所以直接套用的说辞显然并不成立下府。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹋何,打造一款可以继承优秀基因芳,并适合普通家庭用户的车型你沁陕,成为了设计团队主攻课程鹊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降围辜森,但紧凑的造型与简练的线条吉馈澜,使其观感的持久性更好的脯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诞砰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袱,价格能接受锻烂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朽式酬。而现在也有很多车型供大家选择估怂,包括大众途安兢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晴论。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茄挡,它还有一个进口车的身份导聪技。接下来谎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琅架隙。   外观冀:起亚最新家族设计搁双庙,略显可爱赫桶躲,大部分能接受嵌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谰,同时又有一种独特的卡通味道丢畔哭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耗啤,没有配备氙气大灯腊校翱,但全系均带有LED日间行车灯狭、透镜及大灯高度可调功能蜂。雾灯部分的设计很有个性何艰鞭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逃。   由于车身高度降低按,新佳乐从侧面看上去十分紧凑际,平滑的车顶线条降低了风阻系数懊帕,流线型设计更加美观宽变。全系除顶配的豪华版外净捞旅,后视镜都没有集成转向灯功能丁恒宽。另外抠痢,低配车型的轮毂也比较简洁骗鲤钾,轮胎规格为205/55 R16碧台蚂。   新佳乐车尾的设计十分简洁癌挝,总体看上去比较圆润轻馆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筏寒,凸起的轮廓首尾呼应薯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绿,车顶带有行李架揪色票,具备一定的实用性嚷。新佳乐全系标配倒车雷达功能殊乖舱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苟番。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题械昧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吹棚煌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撼。而提到雷克萨斯趁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒲仕,立刻联想到了舒适雹侥体、安静等一系列形容词怪。   作为雷克萨斯主力车型缮埠,ES系列占据其在华销量近半壁江山破,舒适络涣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夯嚷惮,更是有充足的理由享受这些评语乏假控。但更重要的是扒莫媒,在环境日益恶化箔戚、石油资源日益紧张纬佃避、油价越来越高的今天泼概,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度久完劝。   外观部分碎己亮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呛肮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琉汤,和前代相比进化明显羞。初次亮相时围念,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期航朽。与丰田一样惟棠猫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沙晾崩,目前已被广大消费者接受部冯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琉。   外部配置上维舒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浆凛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睛轿陆,与中网造型配合不错伎岔闭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袜魏涵,轴距2820mm讨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屎,ES没有针对中国市场刻意加长匆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洁绥,轴距比老款增加了45mm返弯裤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赴脾并,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昏菲零,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们死赂硷。当然抚素,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起建棵。另外伍固吭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搔埠破,更加低调立维藕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS览,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距憋烂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镣、忘记沉默寡言的正装车主群、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洪、忘记... ...算了米,需要忘记的东西太多迁,你只需要记得一点芳挛呐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽费。   奥迪的低调狙散莎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屎凄取。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挛。依托自奥迪A7的造型设计碘腿,RS7依然拥有优雅的造型锨速盼,仅仅在一些细微的地方悄搬,RS7做了运动化改进蔷媳幕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅髓、以及哑光附件慕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板版、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狡脯。   如果客户需要仙洗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂任,其轮胎规格达到275/30 R21棵信。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气海讽稼。排气管依旧体现出奥迪的低调请锭,外部看是两个椭圆形排气管蹿,而其实际是双出四排气狼,因为单侧双排气有节流阀哀,用于改变排气通道糕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挠触,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线两。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针情,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棋亢彩。车钥匙回猴晚、平底三辐真皮方向盘殴渤、运动前座椅反陈舅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标突聘维。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佃艾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孙蓉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烷凄,还提供发动机增压压力牢、机油温度显示和圈速计时器等数据畅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咎,并提供其它3种材料作为选装刚卉趟。车顶内衬标配黑色织布埔,可选配黑色Alcantara面料很。搁脚板钩、刹车踏板罐头肺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焚哎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆无少邓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捌灰、一体式头枕的运动座椅确溶焊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猜,并提供钻石绗缝慑侈歼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暴府癌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杠奈,就像微博上说的块扑敌,一次刻骨铭心的爱情现急,一次说走就走的旅行什么的袄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袄,但在现实中沽琼,你不能永远一副放纵不羁的样子洪丢泞,特别是在资金有限的情况下撼傲槐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亩蓝凉。此时你就需要一辆价格便宜具、实用可靠的多功能车型怜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肠软谩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匹频秘,分别是景逸X3和景逸X5合,形成高低搭配产品布局滥伎。景逸X3属于入门车型念颇,共有三个配置剑搏低,指导价从6.99万到7.79万元赊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稍埂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萎午丁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像差。这款车的前脸采用了新的风格样式我,线条比较硬朗煽匪忙,造型简洁流畅傻筏劳,同时又很饱满厂拢颧,没有过分追求标新立异的夸张风格嫂,显得更加沉稳挫饰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素房腻欧,给整辆车增添了活力釜。   除了前脸之外蒲牟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戏继,让人略感失望酮甲,好在整体风格还算融洽顶,不会给人前后脱节的感觉幂挛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躬漓、1835mm和1705mm帕瓷构,轴距为2685mm汐,在这个价位上算是较为突出的水平了捐,保证了足够的车内空间槐。" "  在固有的印象当中膜侵梢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逝衡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狗堕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倒协,作为日系三大高端品牌中的一名炼凡休,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸味,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次材,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒲暗前。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说典,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柔韦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现面珊沏,取而代之的则是一种日系的柔美风格昆懊秦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褐睬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竞宦,并且这种特点让别的对手无法模仿奢贩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疲涣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俊护,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度表绍朴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雄俱,看起来非常具有独特的风格趁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腿,不过看起来还是比较有神的餐蒜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夯荤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瀑轿篓,这款车有这么长么复筛谢?实际上后门的长度远大于前门碗可,不过整体造型并未收到过多的干扰啸岛固,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秃篮,因为C柱的造型更加接近尾部锻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伞,腰线的设计在在尾部提到了最高膊,并且从前大灯连接到了尾灯部分辞涂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑曹桶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抢版。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丁竟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侍巧翠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布籍碴透,到今年4月20日其正式接受预定陷,不到一年的时间袭夯谁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了塑夏尝。在新能源车量产负扮、市售的速度缓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怕邪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舍逃辽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擞路是。当然翠秸瞄,汽车之家评测新车的速度也不慢赦艰恫,今天烫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章善钨褥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疗,其中橙色的为增程式混合动力版车型牡,白色的为纯电动版车型赎吹顷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型变。   ●外观迁倡:造型前卫贫熬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布内奖,我见到量产市售车之后婪洼,其外观真难以与概念车作区分娶。宝马i3前脸造型饱满圆润啼呐付,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磊。不过答,“进气格栅”四个字需要打引号了挎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劫盛城,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姥父边。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计田卞铝,让整车看着很有质感且与众不同挥确。当然心,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韭傻翟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格草绿挽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匙粟,但它的车身侧面看着一点都不显小敖廉。在我看来原因有三咕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富季姐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玖殊,给人感觉比较敦实洗膘。特别是车高数据付奇,它比X1还多出了23mm杀晴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姑,达到了20英寸胺,但胎宽却很窄倒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20久菜犬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乱理。有关这款轮胎嵌股翅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店温豆丧,基本都表示由于规格太特殊释捍,没有现货也没有报价希。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淀霸,很独特识,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应届。尾灯采用得是隐藏式设计芯玫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分物,用于显示示宽灯冲嘶乾、刹车灯以及转向灯等五碘仿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丁,所有光源均为LED枢膛得。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夸陀挎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕊,欧洲市场上柴油车盛行已久咀勘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展童。不过近来币巫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哼淡,Jeep便是其中之一鼓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待才。 ● 外观介绍蛊:与汽油版无异虎嗅俗,硬朗依旧伪蚕幻。   从外观上看妨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞬颓牵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型迟芭菩。新车的外形仍然显示出硬朗陷、时尚的风格擞啊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淑,提升了时尚感螺讲溜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喝丧看,在同级别车型中“个头”并不算大菏炭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墟窘。   在外观配置上溅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淌舌、雨量感应雨刷堤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的樊疯勉。轮胎配置方面堤笑丸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啦忿,轮胎规格为265/60 R18坝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚂殿虫,规格也变为了245/65 R18块。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唐妈刨,我们会谈论什么动顷帆?是大老粗一样的外观篙愁辩,还是“马路杀手”一样的形象瘫疵饲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象传寐墙,笔者也不例外饺哨。6月5日下午手拣纫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔑电,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凳徐,原来大块头也有过人的大智慧悄酱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH县俄、FM两大系列厕茎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韶旗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尺,中国区总裁陆博天到场助阵松嗜惊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捂掳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窗结罕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酶氓蔼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扔棚,最大的意义还在于为企业产生利润拓啼。因此晒捕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笛贡,并体现在生产效率剖涡捻、节油效率诬、完好率希、安全脊态、安被脊┛樱和驾驶员体验六大方面配墙醒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刻誊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择车,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堵,而大众凯路威则开创了一种新的格局接漂断,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丢拾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灭聚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威底搂,而那款车型是针对高端商务市场的车型杠昂吗,虽然其内部可以进行简单的商务会议芹苹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔫纫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的结咀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格品,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圭提宛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哨钠号。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗽屁,只是以简单的卤素大灯出现衔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯平贰,只能说稍显遗憾谁豢喉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叹澜搐,并且其敏感程度非常高拭靠讼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单及惯捌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大箍献骄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格躺富,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味味宪墩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擎,在尾部造型上也同样是方方正正瘁迪,给人以刻板的印象特靡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰空矢按,看来稍显朴实无华校乾其,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慑蓝。尾窗的面积超大卢哦,并且配备了后雨刷粮芍虹,可以说在安全细节上做的不错如。尾灯的造型也毫无新意逞渤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写挤懔啊,尾灯内部的结构也比较简单呸,并未采用LED也是针对不同定位的选择双,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亨,尾部配有四颗倒车雷达探头膘们妮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痊。作为一款商务用车穗誊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驰褂始,而旁边就是凯路威的备胎所在地块守,这样的设计使内部空间得以最大化利用驶两。   相比国外的凯路威车型瓜片,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慷俊蔑,造型上采用了多辐式造型撩鲜惯,轮胎则采用了邓禄普品牌豆瓤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疵贝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屎抽撤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仍炒,我更多的会用臃肿两个字来形容它歼。圆润的车身跑姐容,没有棱角的线条吃肮恰,大而无神的头灯缆贫,都让我对它提不起兴趣无揉奉。第一次见到新款昂科雷时沽类拭,我的这种感官得到了改变醒浓话。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点街邵垢。新款更加俊朗十副瀑,就像是一个胖子牧,经过健身疼航江,从大腹便便变成了施瓦辛格络摹推。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咕,这种类似于点睛之笔的作用胎,实实在在的发生在新款昂科雷上面疮。之前的头灯让我没有胃口诲翟石,尽管亲和力不错畦冯荆,但太没有性格牌蔡碎。连同这个车身拘舶,都让我觉得臃肿无比抢,简直就是个满脸流油的胖子色。新款更换了更有张力的大灯杀纺,进气格栅也变得更具进攻性蚕。这样的风格崩椿,我想才是大家喜欢的玫鲁。   侧面造型的改变不大迪,侧窗面积所占的比重依旧很写卫钍啊,这和新君越筷坦、GL8都很像好宦。给人一种重心很低的敦实感圣汗。但对于车内的乘客来说钱避滤,这不是个好消息催顷,过小的车窗影响了向外看的视野拖。造成了不必要的压抑感浮薯。或许对于选择别克车型的人们来说潮晌,这一点必须无奈的接受了栓谁。   车尾的变化不及车头岛颗韦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颓柿嘉,或许我会更喜欢它渡谜。但事与愿违畔炊,尾部的改变仅仅局限在排气管上恃脾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形横。这多多少少会有助于提升质感靶炕芯。也改良着尾部太过圆润的整体气质白堵徊。可以说哥,这次外观的改变哀叙碘,在这些细节上还是很成功的盛玛。相当于一次瘦身和塑性鲍连,让它的线条和筋骨更加分明两。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炉伯,纳智捷 新大7 SUV正式上市飘唇行,官方指导价格为22.68-27.48万元爬逝。一直以配置见长的纳智捷品牌廊澈橇,在小改款车型上又下了一番功夫江,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狼劲驴。在体验的这几天时间里豆寐窖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”螺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纳艰海。也有好奇的邻居询问这款车的售价时缆,当得知价格只有不到30万元时俩,邻居更是深感惊讶海路。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢方?本文就为您带来答案烯。   作为一款SUV诞技虹,“大7”这个名字一点都不为过帛峡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耙,2910mm的轴距更是傲视群车娜翁,也难怪引得路人频频回头刮。不只是尺寸甫杆,本次试驾的新大7四驱旗舰版惜,整备质量达到了1950kg荤蓉瞧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巢峨。   作为改款车型举,新大7的外型经过了一番修改愁滇,主要体现在前脸和尾灯上酱残赏。大灯造型有所变化袄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腊擂,而经过修饰的雾灯戚瘁式、转向灯和前雷达蹿探春,给人以霸气外露的感觉脾。整体上行查蹄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仑是寿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭少滩,比较实用班港敛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上连堤劝。从奥迪A8的换代驰、全新奔驰S级的上市怖门娩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夕净楞。这三家老牌厂商动作频频价拭部,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睦姓苇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茄桶受。而随着混合动力时代的来临遁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铣,可以说从那时起吧承裤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孩轰酱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痪传,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来房撂,以期对它能有深入了解抬辽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的线。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抬芍宽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裙违。相比之下息芹,雷克萨斯LS在此方面并无优势露,长度痢彼、宽度和轴距均落后于对手佛凌。   即便不看车尾的标识焚贪惫,仅从前脸上幽兰色的车标踩赦绞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型漆。而身挂HYBRID标识则意味着迟休哎,除了树立当家旗舰车型的形象外魂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神传楔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呵蚀戮,只是在一些小细节方面令人有些不满槐惠。如果用最严格的标准来衡量督,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掇护垂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑没峨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拭德搽,这种车型的优势就在于咎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乏俩帘,还拥有了超大的车内空间梳,优势显而易见敬,而今天我们来到了美丽的太湖桅蚊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乱,也让更多心意欧力威的人有更多选择畔瓣蛊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爸裸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烷,不过从售价以及车身尺寸方面来看免,欧力威确实占据一定优势淡。   外观上欧力威厢型车身造型舌煞佳,并没有阻碍它时尚的视觉感豪广,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渭,时尚并且使用好街吮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示海。   非对称化的中控台设计溶剿横,与1.4L手动版没有什么变化宽摆洪,首先造型上足够年轻协调灵撩融,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戊牢。欧力威自动挡车型晾饱辽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桂,操作多媒体更加方便残。中规中矩的仪表样式没有什么改变里狼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息樊。   本文导航" "  有突破有挑战纲鸿额,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肺滤,就会有这样的感受兼凤澜。它太挑战人们的传统审美了年,怎么样也无法用大气男驳练、简洁钳矮硼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产强囊。自由光承载着延续切诺基的重任莫,就在这样的争议声中款款走来妈屠歌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勤,挑战着经典疮涂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渴,在做颠覆传统这件事檬盎茧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枢信。就拿前脸来说厢,好看不好看绝不是我个人说的算的品,每个人眼里都有一个不同的看法糜袜。或许慢慢大家就接受了葱。   作为一款中级SUV蚊腊览,车身尺寸上中规中矩壳酒糙,作为切诺基车型的延续涛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疏髓迟,但也能看到不少突破之处暗狸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重从鸡妙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炽。   本文导航" "  从1985年开始萌尸锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍,1991年出现在5系车型上姥,1999年开始陆续出现在X系列车型上位橡。直到现在恕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术节浑安。2014年5月22日钙餐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戏未霞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求需聘盆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车病。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爱劳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弄成? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表己贰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巩烹,新BMW 328i xDrive配、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胸勾晶。   第六代BMW 3系延续了这一传统溪夹粒,将融合了电子气门控制京盆奢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机技绞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型囱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的囊涤,要了解这个问题前匈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壕鸽伺。齿轮传动式分动箱歪,连接前轴的方式改为了齿轮传动狭瞥,其他地方大同小异夺。对于宝马X系大部分车型来说茸澎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辟挪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吠。由于前后轴均采用开放式差速器吵秤,遇到交叉轴情况时钳勤莎,也只能依靠电子制动来辅助歼锣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构是,与齿轮结构的分动箱原理相同妮妙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥功冯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谩倪。至于控制多片离合器的方式头拣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狮镶抹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奠臀,所以常被用于装配在更强有力的车型上遁卯量。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磁,以对扭矩分配进行不间断地调节奠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩里匈酶,默认状态下前后扭矩分配为40俗蹄:60熊,最大前后扭矩分配理论上比例为0宛我玖:100到100市墟:0之间帆捅景。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑰菱蛙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拇痰。扭矩分配可以在0.1秒内完成峭凹离。   行驶过程中骇到娜,如果系统发现车辆可能转向不足檀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泻,就会减少分配给前桥的扭矩剁空,将几乎所有动力都输送至后桥淌惋蔫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喇胎齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘫。一旦出现车轮打滑割不躲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器文,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力措供,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剑。这就意味着比庐饶,无论路面如何突然变化氢韶捶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上频崔,即使是在部分结冰的道路上蒋首绢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫌朵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葱挞拜,其中S2属于一款5座小型SUV立浓欣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梢,很多品牌都开始研发小型SUV挥撂五。而S3则定位于一款紧凑级SUV玻幂壕,并且采用了7座设计捷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敢垂,接下来就给大家一个解答伐妻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型假郎床,这一平台就是北汽威旺M20的平台必踏青,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疙。但是两款车的轴距却不相同兰,S2轴距为2560mm受,属于一款标准小型5座SUV安藏。而S3轴距为2685mm颂寞,接近于一款紧凑级SUV墓,所以为了能吸引更多的消费者贤,采用了2+3+2的7座布局期,主打一般家庭用车疵拜,实用性优先酶坤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凡碌,主要还是面向有活力的年轻人僳,外观设计更多偏向于动感的元素居多幸。大灯组的样式也不俗套示吉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阮郝响,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阶隘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坤读楔,在车身尺寸上还是比较占优势的裸。另外2560mm的轴距表现也不错嗽巨效,至于它的乘坐空间表现如何巩浪堆,在后文我们会有体验白。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计突努邪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筛擎圣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吴,车门不能完全打开的话寞,一些比较大的物品拿取会不太方便释补。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呵妈铅,并分别匹配3款变速箱并身。此前漓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拿韧力。而今天我要试驾1.4T车型董虹,虽是短暂场地试驾惮将,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纹闭沙,特别是动力上提升明显协。 ● 外观/内饰稠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型壁,也做了到店体验的文章炊,1.4T车型在外观昏跋天、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揉,本文不重复介绍窜改,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儒拉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看七。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皇拜涝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凌懦,具有很高的品牌辨识度梳蠕啥。同时在一些细节方面的改进规,比如重新设计的头灯使、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫩绷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台场盟坦,采用了全新的发动机辱际算,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讳,属于大众的EA211系列焚健,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溅胺,最大功率150马力/5000rpm封缝桓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm认乒插。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蕾铝餐,而相比原来的EA111系列有了明显进步逃梳,首先是恢复了正时皮带诚佰娄,降低发动机内部的功率消耗汤癸衬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棠瞥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舵沁痪,而喷射压力也提升到了200bar饭骚犬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乡簿壳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能识泻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挠落捌,前者顶部是“SKODA”的品牌名惊酒,而后者则是印了“DSG”的字样刮。   底盘悬架方面曙桶梯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泡扛溶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晾廷魔。制动系统为四轮碟刹结构擞,采用前通风盘式后盘式配置泼豆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寺赊碎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目迫皑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目券讣。由于是场地试驾扦涕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郎乃材,能更好地了解车辆性能碎颁潞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氮彭传,只能在日后的试驾中再介绍炒陆。   动力方面抚辽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怪小侵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来你胳恭,1.4T车型的起步和加速更为迅速吭殿旦,而且涡轮的介入时机较早艘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉露,动力的输出保持平稳可控的特性苗镜蓉。   使用D挡时陵透备,以1/2油门深度驾驶挺胆,变速箱升挡较为积极死判括,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氛金芍,而且换挡的冲击较斜不ぁ,不会影响乘客的乘坐感受蒋辰侣。而以深踩油门的方式驾驶话拒,变速箱会到4000rpm左右才换挡貌,加速感受更为明显日使。   换上S挡渤车芒,油门响应灵敏了许多抬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匠无,在弯道多直道少的场地赛道里崩扩,需要频繁提速的时候闯,显得更为得心应手扳盾怪。   全新明锐采用电动助力转向系统纬,方向盘低速时转向较为轻松吗矛,而高速时明显更为沉稳脆伟筛,转向需要更大的力度疥莆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力几酞。   底盘悬架方面逝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碍悔,在弯道中对车身的支撑性比较到位氦獭匆,方向盘的有着精准的指向性哦蔫,转向迅速而稳健遂。1.4T车型全部带有ESP系统嫡坪肺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窟漂坞,ESP介入的时间恰到好处浅,总能及时将车辆修正到正确轨迹捍托桂,而这套系统并不能完全关闭唱乱酷,属于比较重视安全性的设计拾仁。   在模拟颠簸路况的体验环节雀稀竭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谱庇璃,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞄贸媒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况善狮,仍会对另一侧有所影响通,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妇丁吵。我们在之前测试文章中也有体验视频眠副,请点击查看估脓。   更多精彩视频盗挟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结避:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少废解呻,在D挡模式下表现中规中矩些,切换到S挡后油门响应灵敏策,变速箱的换挡节奏更为激进偿齿挂,加速感提升抹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宏航毕。" "  2014年2月26日抹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市角宋幂。其中T5动力总成包含智逸版具腺、智雅版小皖伪、个性运动版共3款扫帅淌,售价为42.39万元至51.99万元埃湍铰,T6发动机版本及价格保持不变桶将吞。   据了解厕抛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菠链惶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啸毖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昆卢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢既祥?本文将为您带来答案渭谁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蝎项绊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庇芹怪,但动感流畅的造型令人印象深刻悸剩贩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扫,正如北欧人给大家留下的印象弄胖。      配置细节上备侨性,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”精轰亨,全系标配了ABL自适应氙气大灯谁,以及感应式转向辅助灯光汞希播。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糙恍刨,给驾驶员提供更佳的视野挖。   此外霸镀皋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仆剁砷,探测距离达到了150米轨,足以应付绝大多数日常行驶环境辫。此外氓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擦硅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔫裤。虽然这里看上去有些别扭藕烩,但安全性才是我们应该关注的胃。" "  限量派蠢勿、配额疵狗、上市前被订购一空膘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗅。然而北,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酬喷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘覆。2013年辅尝吞,经过M部门调校的M135i披装上阵秤,性能已与1M十分接近卞火,并且这次冲破了限量的枷锁料,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车练。正当人们面对路上的1M投去羡慕丢哎妨、嫉妒皇鲁、恨时撇,宝马为我们带来一款全新产品汰,并且它的能力并不在1M之下赏,它就是2系的顶级车型——M235i鞠帝。 延伸阅读快胚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冀蓬茨,2系可能显得有些陌生颗浚措,其实早在40多年前杜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场势。此外胶,BMW 2002车型在1968年问世隋睹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箩骇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呢混驰。至此晚咎嘘,2系的到来并非空穴来潮淌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炬奈棋,而这个平台也与代号为F20的1系共享视,简单来说错,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中派,这与3董糯、4系的道理相同皮。在2013年时甭潞滇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辉汀僚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迸亢抒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狭茸潮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览特。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啃鹤情,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勿奈,从代号E82的1M车型崔拘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碑勿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橙褂贬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豪讨菩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惊,但随着时间的逝去蓝甘倾,渐渐也成为了一种习惯杠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表太盘手:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加请截,更多是出于对内部空间的考虑弧钉烘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绒孰腥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数接炭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喝黑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞬躬坑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘛磕疵。   当然些,即使武装到牙齿诺,M235i也不能与1M平起平坐喊科,M家族的宽体车身孝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坞危,就像当初1M推出时的口号一样“M轮斯,永远从后视镜中藐视对手”袄头,而M235i更多还是为了平衡性能乳颠胁、实用性与性价比薪,同时也为今后推出M2而留下些余地新跑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竿颧蕉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纱慷,针对绅宝D70推出后的社会反响鳖寒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绩废腺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尺畔。   D50沧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车破,推出之后的表现往往是人们最期待的烽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剿,面对D50的将会是极为严苛的考验闲请。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境福仿焚,而成功了雹舰对,也将有可能成为流芳百世的一代名车略。7.48-11.98万元的厂商指导价川,可以说为这场战役的打响嫌瞄,开了个好头弟弯抠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格投。此次担任D50设计工作的舌瑟,正是培养出诸多设计人才的博通公司牵杠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点将费,同时又能够给人们耳目一新的感觉姜腾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题南痉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眷厕肯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啪念卡,但是当你接触过D50这款车后盯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斑捅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机停赡伶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钡鼻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慷箱懒,但是当你将这些元素组合在一起时湍蠕口,却有会很快打消之前的念头行。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外币,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篓。运动气息浓郁的设计手法诽席螺,会让你把D50和运动结合在一起安,无论它实际的性能表现怎样难环,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方结快,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擦浓露。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哗盟父,面对不断推陈出新的竞争对手篇绞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滤。好在随着2014款车型的上市嘿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遂,而这支强心剂的主要成分也很简单笑改,一台1.5L涡轮增压发动机目。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型似裸踢,针对配置方面也进行了一定的调整锑,其中自动大灯坟、超速报警以及四门车窗曳镀蓿控升降等功能均成为标配浚别,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姬岔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岸宏恃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流告搐熔。因为从早年搭载的速锐鼻松,再到大红大紫的秦叔恕嚷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橇瑞补,它所提供的动力都不曾有变高喘溺。传动系统方面尖艘蛾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杉浑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掣逞赡。在城市中经常用到的中低转速区间内不,发动机的动力输出比较积极触,并且通过涡轮的帮助棵,动力在1500rpm之后便有明显提升拐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奖,完全能够满足日常驾驶茧池。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低七碴科,适合城市驾驶农。挡位之间的行程适中刊摄欣,但手感略显生涩频。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿及擅凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嫩上,而非车去适应你梁迪顷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铅纠寿。四辐方向盘尺寸偏大忙韶邪,回馈力度比较匀称顾勾,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞭,只不过方向盘的虚位过多惮虹,转向时不得不做出更大的动作负。   前麦弗逊叮霖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹绵,并且由于悬架行程较长购,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惦狼。当然这样的调校也有它的好处恢收,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人售半。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拼并汝,SUV车型是一种非承牛耗油的车型怪,毕竟以自身庞大的身形来说冻还,自身重量就已经非常大了扫普匣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机融,这也导致SUV车型的油耗居高不下侮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观硅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碾窝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碍,在众多的SUV车型中秽武犬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鼓会。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呛,这种设计可以说非常的扎眼夕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氢舰航,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亭伐棱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯具,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志储锤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征年秽小。在RX车型上姑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脯攻疼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同憾话,从RX整体风格来看堵兽距,还是更多的体现了柔性设计的特点脸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亢榷副,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟,如果不看下半身侮怖,很有可能误解为一款轿跑车型该横骨。不过这也让人们的视觉一亮匆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的办。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上容,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靶排丘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靠憋翻,没有过多的硬线条介入镶凉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劫袱偶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唐慰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符编。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力式慨苟,RX明显体现出有些不足享忙醋,不过这本身就并非是RX的炒作方向脯背樊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境促弛,内心想要一件东西节排,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堤摔,否则你就无法拥有心中挚爱发遍檀。你想要一部手机琼舵慨,但偏偏要你保证最低消费蕾哗层。这种心情着实不爽内磺凌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纬抒扦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讣蚕查,这两样东西都是你想要的稻损,售价三十五万不到焚,撇去不相干的配置亥,给你你想要的唤钎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徐摊,是不是有点定高了睡?可细细一想颈娟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舱骇乃,并且还带有四驱系统仿酸。如果单单从这两个要素考虑烽,同档次的车型里搽,都破了四十万大关了亩栏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绥菏甸,目的就是要拉低门槛坝皇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捕犀糠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胯。但运动元素表现的很细微篇赏邵,基本上都是细节点缀抛晤吭,和其它配置的A4L差别不大贡队宦。虽然是一款40TFSI的低配车型栋偏拷,但从外观上很难发现区别窗法。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廷,算得上是全车比较明显的运动彰显了睛际麻。尾灯内部依旧采用LED发光元件斡,总体来说外疏,亮点不多妈午,朴实大方铰囱没。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惺拱较,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丘程贪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轻,除产品名称外坍添,其与JX35并没有什么区别胚搜凸,还是那个豪华运动的大家伙谩缴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滥房,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滦题搁,灯角黄色的反光片是标准美规设计炮仿,但无论哪种规格眠,对行车安全方面都是提升窟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篙碍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO距为法,前置摄像头悄然隐藏其中惶梨本。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘶呸痉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感四。另外磋坝,底盘上有些部件会低于车身驴持奶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蝎滥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色急,活泼的细节设计使其更有灵性凉奸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枪贫踏,也起到了一定的隔热作用槽岁花。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戈违单,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溯堵悼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现文凤储,静音效果良好迷匙卿。   车尾并没有过多花哨的设计贝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筹床。尾灯采用部分LED光源寥竣活,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奈,总体来说比较耐看聊翟连。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挪写,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伺烷渐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妹弛陕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淑靠皆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甜。上市前欠副拈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后编狄,不少人不相信它的价值徒溃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挡胯,这自由光到底是什么情况秸佳?经过整整一周的深度试驾后毫,我有些新发现可以分享给大家偶钠硷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侥校,我的思绪一下回到了2005年左右搏靖通,那时候自主品牌鲜有SUV产品昏,奇瑞率先迈出了一步雇,推出瑞虎健,并领风骚多年雹。当时奇瑞称之为NCV朵,也就是集合轿车以及越野车隶秽菇,有着越野车的外观和坐姿坡,并兼顾轿车的舒适性酬,其实就是我们现在说的城市SUV凳谎瑟。   这样的优势持续了很长时间绥仿挡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雀湃骑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剿萌,瑞虎的势头逐渐放缓阮康,也就不再抢眼了峦吴畦。奇瑞随之调整策略精敛甭,在去年推出瑞虎5这一新车型勤,与其他自主品牌新对手进行竞争锌。与此同时砰番,时隔半年的今天彻菲霖,老瑞虎被重新包装升级伸帛段,命名为瑞虎3再次进入市称稀,与瑞虎5形成高低搭配辟茎哀,重新获得了新的竞争力矗。   外观担需晾:   正如前面所说来缔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谓揩嗣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作齿洛城,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节患冠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揭搬粟,棱角更为突出卵认、线条也显得更利索酿。侧面增加了镀铬防擦条石蜡,而车尾的变化并不是很大芭答,集中在尾灯和一些线条的修饰上维,就造型而言瑞虎3更年轻了恰。从车身数据来看腹,瑞虎3相比对手并不占优优势巷痊郊,但是得益于外观的设计厂颗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赴尖帮。" "  在经历了数年市场洗礼过后刻,瑞虎车型迎来了新一次换装泌,代号命名也列入到了家族统一的序列中氢梁经,对于车型的区分更加简明袜兼。除此之外特,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姬,以及更为充裕的乘坐空间抖采釜,以提升自身的竞争力姐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连殊休还,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粪处锻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荷誓钾。   此次改款主要集中于外观方面茸,通过新老款前脸的比较辱苟,我们共计找出了8处变化贯定腔,分别为仟亩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组随料犀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型偬场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表工迷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菱鲤,但在车身尺寸上有所调整久闪鞘,其中长度方面增加了30mm蛾柿,宽度与高度减锌拧,而轴距维持不变坷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出草烩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沥捕便,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寸苍盟。   车身轮廓并没有大费周章的变化惧,更多的是在细节上体现新意馈送橙。侧车身防擦条进行下移却量阀,并在前后车门中增加了镀铬饰条撩涪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中八,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勘清贩,更趋于向装饰性靠拢膏此,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肚卞田,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凛,若要找出所有差异嫡释番,还需要费上一些功夫蜜淑,在对比过后变化上依然可以达到8处狮敬。依次为熔很:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唬矮斗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浇痘碘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沏渺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冒司,空调按键的布局更加紧密殊侧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化床绕烧。此外侈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佳。   按照配置的不同灯苔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虱底醚,大尺寸液晶屏包含导航磺、多媒体茂诚、蓝牙以及系统设定等功能司闷,而在操作上也十分直观巴苇饱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汰岛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骸痛鸥、风量桃、风向等信息鞭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霜,同时旋钮的阻尼与定位适中峦,手感较好皋竟抵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侮扣痞。   方向盘两侧位置集成了音响胁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键促觅赤,中心区域使用了品牌全新标识骇骗赔,并在造型上稍有改变擅汝含。仪表盘则没有任何变化化池,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赐入白,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拾收艰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毫哨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞍次鄙,但调节方式为手动捷坍,前排座椅具备加热功能窟钡,按键位于点火开关周边区域苍沙备,位置的选择上不够人性化点烷,副驾乘客很难进行单独操作碧娩孩。   在前文的数据表格当中节茂高,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搞碌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敝食坦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儡匠,头部距离车顶约有4指空间柒,直接移至后排乘坐品,头部空间同样保持在4指统牵,腿部则为2指余量角疾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衅,首先需拉动靠背边缘的拉手鞋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒你理董,要想恢复到之前的乘坐模式胶藕咆,还需先拉动开关楔,同时扶 起靠背靡闻,在操作方式上显得不够便利沦哨胸。后排座椅支持4/6拆分放倒吕捞抨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大行露成,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3困,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致花欧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俗嘿,含有DVVT技术墟瓶,相比早前奇瑞的1.6L引擎棘台腻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呕脯姥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喉色羡,在CVT变速箱的帮助下浓墙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酞把。即使在起步之初深踩油门项堪,加速过程也会显得有些慵懒佃,只待转速攀升至2000rpm后冕瓶蜂,动力性才有好转桂尺度,此时油门的响应能力有了子显著提高删,虽然整个过程称不上动力充沛袜擞嚼,但对于城市使用来说算是够了雄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牟烤歌,涵盖了手动锰即、雪地和低速3种模式瓜阮革,在手动模式下可以模拟7个挡位恃坟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘶寡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抚,在模拟挡位的帮助下嗡兢,转速会与油门的深浅更成正比螺碧涩,升档与降挡的操作也会更加从容吩具,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪鹕恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内祟粕范。   在紧凑级SUV的行列中陕事,瑞虎3的车重算是较轻的一员淮,这为引擎减小了不少负担奔砷。助力转向系统的力度适当乖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汞房吐。转向的精准性使我出乎意料逻你,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夕叮,悬挂整体表现十分扎实朔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入田刚,令试驾者信心倍增呐。   如同瑞虎3的定位那样埠淳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外股吠瘫,它并不具备越野的能力滔称,然而精确的城市定位肩虏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摩凛礁,诚然匿,它在这两点上做的很不错麻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凳绥京,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啦,瑞虎3也许是最合适的选择对象美。 责任编辑佛能:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毙粹,一晃6年时间过去了靠含鹅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绅滥,但是我们仍然和它有过很多次的接触父,并且每一次都是充满乐趣的体验精擒。今天我们又把它请到了这里钩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狙凭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耗皑郴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能热,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朗面,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税佰,自然整车价格也就能便宜不少凑肋即,降低了它的入门门槛沧蔬。而以我们消费者的角度来看马目舒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象噶次芬,这也是我们今天把它请到这里的目的栓,测试项目很简单刷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巳窜虚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拣逛盗。   ●日常驾驶动力表现喝等戎:低速扭矩充足且壕,高速动力吃紧贩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过口赌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淬,但机械结构还是更适合在野地里行走拼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捆洁,外形设计虎钎、车身尺寸涝讹、参数配置全都没变漓,只是换了一台发动机猫吗焦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妇萌俺,双手需要时刻度掌握住方向盘潜赋洛,总之开着它你不会觉得太轻松毁负。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焚,大家也都心知肚明燎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疟簧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米同染亢,参数虽然降低了郴筷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些金敞暮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腐型,并且只要车速不超过60km/h匹榷藏,提速还算是挺从容瑟铺失,也有一些推背感溜恐充,感觉并不比3.6L车型差多少屁即。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牵攫绕,脚下的油门响应明显迟缓了不少坚蜡仙,如果你心急的话闷残,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧时拓枪,否则踏踏实实的在路上巡航抵。   ●油耗测试痞儡:正常表现贩收冀,不惊不喜堤菲瑰。   发动机排量小了韦,除了动力影响之外澈,油耗也是一个值得关注的指标蕾腑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郊等。整个测试过程我们共行驶了118.9公里连,拥堵路况大概在30%左右襄糖,畅通路况大概在40%左右逆,另外30%为综合市区路况迸,全程平均时速为31km/h垦呛书,最终计算出平均油耗为12升/百公里壕腹赡,算是正常水平紊冬荆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汇脐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒜乓能,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淬痛懦,很高睬虏,或许我接触的都是高配车型碍闭建,包括纳智捷大7茬俯、CEO等车型粮庆常,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胸刚。今天互内峨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV当,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祟邪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧髓瞳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垫绷?下面幢,我们就来看看详细的体验报告拼盯。 可以看到炔黎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霓寺,这在于其他车型包括纳智捷大7冯能、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猜。这次试驾的优6 SUV也不例外投,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚目锹,为了突出这款跨界SUV车型的定位灸迹,外观设计上更年轻有活力匙酷,对于年轻人应该有很大的吸引力梅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表官:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洁,轴距为2720mm每,可以看出这是一款跨界风格的SUV奋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脑扣棚,最大的优势是轴距要长出20-100mm滦,具备不错的乘坐空间都邢苏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蜗趟鸡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎容堡扫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎何关,尺寸都是215/55 R17踞玛。可以看出在轮胎的型号上酿男拼,国内销售的车型都有一定的缩水请,当然为了控制成本瞥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮据奖逛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倒糠,两侧的LED刹车灯十分扎眼仇访,不过从布局上看稍稍有些凌乱掂。" "李老板的慷慨赁倾迷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会习屏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荣汞盾。下面回到主题厦,从之前收集的网友问题看皇朗,大家最关心的有两件事儿剃目,一个是特斯拉的性能韧奶叙,另一个是特斯拉电池的续航能力湘萌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿礁筋顿。简单剧透一下拔度蜂,性能方面特斯拉相当给力舌谱碘,续航能力方面我个人觉得还是不太行价高理。 注世势瓢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脚,文章中提及的“特斯拉”盯缚、“Model S”等名称均为本次测试的车型唇凛。 数据解读邻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靠屉鸽,所以今天我们就先从数据说起钞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版档,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谢歼,而我们的实测数据为4.7s橡,比官方公布的成绩略慢铣烩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿湘科。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样同耻美。由于采用电动机驱动窝凶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑齐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竭坑仙,直到完成整个加速疽漓尉。电子系统和动力系统的完美配合济手草,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限克,这是大多数的同级别车型都很难做到的费钠。 0-400m加速尾速蔚叔:170.124km/h 加速时间哦柔:13.63s 由于采用了9.73揽切:1的固定齿比变速箱隋噬翰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡步,在加速曲线图中催,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拒糕唬,车速和电机转速完全是等比例上升丝私。这里说句题外话份,官方公布的电机极限转速为16500rpm滴,最高车速为209km/h你茧秘,通过以上三个数字梗谅蜂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莲,有闲工夫的朋友可以试着算一算圃峡洗。 0-180km/h加速轮巍德:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G木惹污,峰值甚至达到0.7G限憋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惧猾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h构,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膊,当车速超过150km/h后五娘,车辆的加速度下滑比较明显容渺萍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厕,工作人员解释说为了保护电池吧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡及。再多说一句磕凄霓,这个速度日常用肯定够了坍申豢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笨栏多,但如果是赛道抢娃秤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道遣,有大直道的长赛道梅,它应该会比较吃亏习浇秘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畔,常会被贴上大排量巴、暴力机器旅兔列、拉风外形和肌肉车等标签踞啥宪。这些词虽然简单搬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邪黎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潞掀。近日脯段,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刹释,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膝酒破:科尔维特C7)弟,肌肉感十足的外形汹翔,手动拆卸的硬顶踏,再加上6.2升自然吸气发动机等稼都烤,都是它的大卖点烂竭屎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巍,外形变得更具攻击性虏涕答。不同于以往车型险盼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阿,只有头顶裸露在外沏,非常特别泥。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒲盖煞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颓圭慷,最大功率640马力巳,峰值扭矩814N·m)渺苔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倒恒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耸窗:5.3万美元)悔,几乎没有性价比可言坊岔碴,但相信越是稀有的东西汞,越有人喜欢闹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆首函淡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掇砂盘:400-023-5599 地址祈厕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浪常参:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠跺潘。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒙鸡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题华瓷,比如——空间与电磁安全性溃朴。   有朋友担心贪坍,混动车型的使用空间会不会很小氨ㄊ玖!,电池电动机发电机都需要摆放位置热拍,还有散热系统聊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钾藉誓。   作为一个“热心肠”品琼强,笔者决定帮一位同事搬家怪汇舵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杭社共。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毋疲、两个大型行李箱静、三个双肩背包风褪撬,两个电脑包惰撵,一个猫窝悄啪、一个全新的大睡枕搬走抒垃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亮犀密。好吧洽斥鼎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辆,从图上我们看出的删,在放入体积规整的水族箱水缸后搪庞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包圭,并留有一定的间隙量朵儒。   而后排在放入水族箱地柜后筛完母,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱习人。得益于巨大的后排腿部空间渐效屉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沉。而后狸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钩。当然惺,前排的空位是为乘客准备的拨。(为维护试驾车整洁叭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施构穷。)   我是一个希望低调的企业主毙姥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茅赣豆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拌嫉蝎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少核堤篙,后排音响控制坦玩,前排座椅调节按键惊尖略,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蝗虑希、空间辛聊揉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流百俄宏,大电流产生的磁场对人的健康有影响辞卧溜。英国专家认为腻拾奸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉必,高于该值茄,儿童将面临患病风险慈忱扒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少面。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊财蘼纾害寸疤巍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘟。   简单来说淬挂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吗娟需,高频电磁辐射大多出现于通讯系统角鞠癌,如手机舷,对讲机骨缸、信号发射塔等融豁郸,而低频电磁辐射离我们的生活更近戚街,家用电器蜡寇皇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾,前排座位寡范司,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歇,不具有权威法律依据红酣村,但既然是国家允许销售的测量器材瞪换,其测量结果绝对拥有参考价值晨馆腹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绥椿巳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓤眠吭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受人,首先是油耗够,我们在遵守法律规定的情况下势,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车工,而结果显示耐悔肪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车擎猛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下接垮毕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酞稻。   混动车型比普通汽油车重容喝,驾驶感受会很糟吗?   确实兢,混动车型由于需要布局电池疵、电动机番、发电机似撅、散热系统及控制系统掣洼,整车质量肯定会增加呻,但通过驾驶凤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茅品,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制海,使用感受更接近与现代的美系车型齿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荡橙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极普,而在高速公路上洪回挪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卧,取而代之的是风声与路噪声复。而操控部分奶陌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了身,你永远不会感觉到生硬的颠簸弓,一切都是柔和与优雅盟祁,当然此穆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佰。   最后堡吭拇,我们通过以上测试菊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性横、油耗及空间实用性上都出色表现呵扭,而为此你仅需多付出几万元的代价硷毁渭,加上经销商的优惠骗,凯美瑞尊瑞物有所值箱,而你现在需要做的违,就是去店里亲自去试一试旱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接另。 图/文惮:丁艺   丰田汽车日前宣布房,截止2013年底课,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鼎较,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攘。诞生16年来逆咐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区人、备受600余万车主的信赖和认可埠退,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莫吧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片栖士雄。 责任编辑纠冉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹦价伶,MINI凭借其漂亮个性的外观急负柏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心使巢理。2014年北京车展上蚊襄弟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈贸獯(点击进入上市文章)年饶辑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邦单眠,同时在配置方面也有一定得提升焊氛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后囱观吠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市红监挞,售价区间为20.18-23.68万圃挖。虽然只有4款车型可以选择镀化蝎,但从大家的关注度上看燎车,很多人对这款车给予了很高的期望揭。今天胚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V京,两款车虽然在级别上不同拓霖,但是在价格上却是非常相近蛾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醇唾玻。下面插富阑,我们就来对这两款车型做一个对比类柬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大旦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹿瘸铅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皖让楼。当然姜,作为一个自主品牌类,想要和这些合资车型抗争逼稻,就需要在配置上有一些诱人之处脸猫方。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别庆鸥,从车型尺寸上看即停菱,H8明显要大于东风本田CR-V坏爸毯,但是价格却几乎接近胜摆。如果您的自主品牌不感冒的话邪独嗽,那就不用在纠结了佃冈。但是纠侵方,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侈,那么H8的确算是不错的选择席桶,至少从轴距上就已经很让人动心了玫。   =============分页符=============   原标题胚无:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胃窍钩,哈弗H8还是小胜街具薄,其中H8还带有液晶中控屏特灵四,而CR-V并没有配备中控屏鲸香舜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能附荷剩。这些东西的确也是非常吸引人的宝糖哨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钙弗,平且还配有ECO节能模式佰风,对于追求平顺性的人来说还是有优势的我答。H8还配有坡道控制系统灭窝窟,但是CR-V并没有配备这个功能俺瞳暴。另外桥,H8还配有三种运动模式默假,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞳侯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闲杠蓝,当然H8属于刚刚上市的车型矢疾襄,并没有试驾车让我们来进行测试汕宪菇,以后有实车的话艰,我们会进行相关测试苇矛尝。   结语含:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沁剩假,从一定意义上来说还是对大家有帮助的播惫蚊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讲喝倡,某些情况下还要超过很多合资车型魂嘿还,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萄。 责任编辑堕:赵春晓" "从1985年开始犊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滑可,1991年出现在5系车型上瓤废,1999年开始陆续出现在X系列车型上食腥廖。直到现在炒谭敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恋鞘,提升着宝马车型的操控性和运动性的慕。让牵引力发挥的更加自如璃蛊试,下面开毯颠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱效舅。在车载计算机的控制下蔬愁茫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整透,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窜刮境,而且动力分配比例范围达0-100%唾恼,赋予车辆独特的动态表现吵隶。 与传统齿轮机构相比朔雷,xDrive动力传输响应速度更快叮乒,分配比率更灵活熔,通常盘罗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴簿善,保持车辆转向精准灵活惮,初操方、中段加速更为直接的经典后驱特性称冈。而在弯道怕迪柬、湿滑路面亮、或紧急变线等极限状态下坦柯毖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力硅,增强了车辆的稳定性和循迹能力崇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沁能,在附着力降低的情况下绦,更加考验着前后轴所分配到的动力侮配。通过一体式底盘管理系统的侦测必胎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配实沙茎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下工,最大化的改善转向不足和转向过度娄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗽皑哺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澜蔷勒。宝马4系在绕桩和紧急变线中拇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凉哩莆,更灵活舶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上安东红。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顾,公路性轮胎打滑严重岸沏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预还队,还是能够胜任一般越野路面僧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埃癸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忍钡,宝马X1一直以其运动性示人猜欠寺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呜。但是不同于一般运动车型不擅长越野杉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能互江,能够让车主在假期到户外撒撒欢丸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓜啪示?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣却矗挎。   在消费者最关注的价格上警,我们分别来看两辆车唱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沫衰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钩辟。从售价上我们不难看出晾统清,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3馈倾驹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碌,价格区间跨度较大芹。   外观尺寸对比季安邢:   首先盟盗,从外观上来说兔,宝马X1极具动感疽湾埠。其标志性的双肾格栅已经不必多说汾,远远的就可以知道这是一辆宝马戏市。而那富有动感的线条墨,将其外观勾勒跺腾,即使是静止在那里欣当帕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吾玲巨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长童侧,感觉比例似乎不那么对称全夸欺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惺和括,而且作为一款国际范儿的车淮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谎贿。虽然宝马X1有修长的车头掳,但是驾驶时却并不遮挡视线蚀委茅,仍旧能够清晰的观察前方路况俊份。   相比之下厂,奥迪Q3的外观略显沉闷胸歉努,同样的家族式前脸显得十分稳重拐。虽然不像宝马X1一样运动菲狗科,也符合其SUV的定位公攀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剧,这也让奥迪Q3的样子更加传统窃乾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犊茨,但是内部空间却优于奥迪Q3妇围点,相比来说淳怪镐,宝马X1具有更大的头部空间圃宝咳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刹摆蘑:4477mm 长黎泛:4385mm 宽布娥违:1798mm 宽境扫:1831mm 高匡:1577mm 高颧:1608mm 轴距堑:2760mm 轴距热郎颂:2603mm 最小离地间隙镶嚷暖:194mm 最小离地间隙慈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仑堤乡,宝马X1具有灵活的操控性虐磁归,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化廊弧肆,作为一款 SAV态喊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向案,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堤读。   实际驾驶中短蛋显,宝马X1的路感清晰谭笑,虽然车身不刑椅骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径窟够刷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头手苍弯,带来更多的便捷便。行驶中亢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快手,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桥暗是、高精度直喷与电子气门三大核心技术们,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尼汹,在动力输出上达到高低搭配的形式桨脾师。而宝马X1带有的ECO PRO模式伴慕,可以帮助我们进一步节约油耗乏哭,让油耗能大约降低20%闻呐。 两车基本配置参数对比娩撬掇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前备型:通风盘/后炊:通风盘式 前内天:通风盘/后曝擎裂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尸失累:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV便毙,我们不仅仅需要看其运动性能梅潘扇,还需要检查其越野性能任诫猎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吮柏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统李。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仁,为了能更好地分配轴荷脸橡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端居茬道、后桥差速器前面呸哇憋。正常驾驶环境下空统吠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锭违略,当检测到前轮附着力减弱时欣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碧撂,帮助车辆脱困剿么肖。   通过以前的测试嵌佛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沽,对于应付难度不大的非铺装路面来说犬木捎,这套四驱完全可以应付坝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能的牛刃,加之悬挂行程过短饶泻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样善,偏向于公路驾驶犯层构。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佬,动力的分配为40:60忌松,在实际日常驾驶中弓舜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔷形。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潮圣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陋何肉,在车辆出现转向过度时厘佃摹,车辆会将更多动力传递到前轴娃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侮,帮助车辆脱离失控的状态详小。在弯中逐渐加速的过程中未涛,由于车身的重心靠后烧跨豌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炒土,在这种情况下稗巍馆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揩,减小前轮的负担圈,使车辆获得更好的指向性川卢。   无论是雨天拟祭,还是弯曲的山路飞董就,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绰软瞎。而且在大角度爬坡及碎石路段碎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浮修。尤其是爬坡时鲍,动力能够智能输送至前轴顾社,让车辆轻松前行哇奇。而在平时鼓阔妓,动力又会自动分配于偏后驱虎靛,让运动性得到进一步的体现皮平册。此时的感觉是类似后驱车肚拼膳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胺警袍,让车辆行驶更平稳啼磕鳞。   相比而言葛拜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野却类修。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湘嘘,具有良好的越野视野挪奸且,但是宝马X1的离地间隙更大晃,通过性更好精枫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锌,尤其是其具有更多头部空间踢彻捷,如果越野时柔财,可以适当调高座椅坐姿么课迫。   =============分页符=============   原标题冯袄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薯钱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钝,所有的按钮也都在触手可及的位置惦,十分便于驾驶者操作经掀缎。而且两款车型都选择了年轻香、时尚汐泥、富有现代感的内饰设计弧辜。   两款车的配置漓,无论是奥迪Q3敬钒粉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔼贺。尤其是宝马X1的iDrive醒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翱醒蜂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耐报实,宝马X1更加简洁膘踏菲,而且操作一样方便俊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猾别。即使是刚接触宝马车型的用户绥舒,也能在第一时间熟练操作黑熊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幌囤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搁峭效,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大薯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供董俄虑。例如像最低配的宝马X1舍店,虽然价格极低闭非,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缴糖。Q3低配也是一样汹勉,配置较低违顷。不过如果您不在意像导航丘衫奸、座椅加热等配置狮摩措,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伴步控。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后融李平,我们进入车内来看看内部配置以及空间悄裂。二者究竟谁能更胜一筹茄协屯?首先来看两车的安全配置拇噶毒。在气囊方面肚辱,奥迪则更胜一筹蹈,在两车装配有同等位置气囊的前提下壳惨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊失仿嗅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屯虑,它全系标配有防爆轮胎昏尝,即使发生爆胎泞,也可以继续行驶该辈尺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皇遁竟。此外防爆胎也节省了备胎空间净,让后备箱有更多的储物空间扰戎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挺秋膏。从车身尺寸上来看粱丁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓄灯家,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侈石碎。然而车内乘坐空间方面冈挥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勘献挽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度号吹啃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度改:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霖厩如:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莫酣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刑梁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荆。但由于国内油品的质量不佳份,为了更好地保护车辆发动机票同凌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睦粉镭。而其他配件的保养周期上式庆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腊:   861元   xDrive20i合:   1036元   其余车型迪臀提:   965元   sDrive18i惯:   861元   xDrive20i郸:   1036元   其余车型册:   965元   sDrive18i及痘瀑:   1609元   xDrive20i熟斑:   1784元   其余车型普嫌:   1713元   sDrive18i派角颇:   1386元   xDrive20i齿龄男:   1561元   其余车型潭末涸:   1490元   sDrive18i挠:   1591元   xDrive20i暑涝七:   1766元   其余车型谷:   1695元   sDrive18i庆汉景:   1609元   xDrive20i课李女:   1784元   其余车型提蔬哨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注校柿雾:●鳞:需要更换 ○臼惋:常规检查害锻低,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睬硼匪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凹蔷哪、空气滤芯和火花塞谱滩。花费支出大概是2691元室枪。4万公里时还需要更换汽油滤芯驾堡柬,支出大概是1382元断瓦程。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擞,保养中也没有出现更多的费用支出仑从。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颁缆檬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诫扳别:●堕勺:需要更换 ○迷:常规检查还颧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出话隧锣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓮构,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寂痹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同托铃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芹堕奔,能够更好的照顾到爱车的每个细节限鳖乌。   总结缺舶趟: 总体而言病星圭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动储,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3话。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萍,整体内部空间与奥迪几乎相同猩隋裳。而在使用保养方面顺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藩累魄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人催剖东,但是其配置也相应有所减少么槐。作为高配车型凳佬敞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择土谴骚。 责任编辑清筐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勘浓函,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萄圭叮。它足够漂亮了镁,漂亮的让人感到迷茫猎皮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闷,由于在国外渐取,我不得不比以往更谨慎的驾驶渭粹,没有做任何炫耀的动作呵甫缓,但依旧接受了不少注目礼脑镜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来五狈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绰铂徽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内味胺虾,只好出此下策瓦礁杯:按住揖辏控器筛堡桔,“砰”后备厢盖弹开了推伞净,老头愣了一下旦玻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢适猾幸,并给了老头一个友好的微笑岸,关门走人了傲。这时我才知道隧痢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韶,它的曲线诱人农瓶差,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处齐惮,但令人心动的地方是从B柱开始的抄犬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耗芯肺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疆觅绕。也难怪丹,差点忘了柑沦赂,我们这台车选装了AMG套件群耐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斑酸,没套件的车感觉就差了很多蚂兼凉。   即便如此晶栓,它的妆容仍是存有争议的阮婪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萍。左派以我为代表(全部未婚)恋辟憨,认为它的骚气指数接近满格孤湃,尤其增加AMG套件以后效,能骗不少小姑娘蕉棚。右派以结婚生子的同事为主囱,他们认为车身不够修长捂卜腑,不够秀美炭田。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坏,但又内藏了些许的凶狠痊。   不过我们两派的意见同样有交集哄肚,那就是从侧后看去素,它的美感更胜极链烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孪,远远的从背面欣赏它齐青,真是太美了溪详棠。   =============分页符=============   原标题羔毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上价挝溶,它采用传统的氙气大灯噬纳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统试登蓝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冀卧。另外络,与前包围上的空气导流口不同的是毙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膳横脚,不得不说其达成的效果是相当不错的斜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼默摧,但日常使用中也是在令我提心吊胆登湘冯,还记得开头那个故事吧登馈溪,告别老头后我驶出了停车城ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壁晴枯,压过了一个并不大的小坑洼培熊辆,胎壁被硌破了虫径锚,轮胎在5分钟内全部撒气黑挫劣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用托暖娥,这个下马威让我措手不及币朴。   =============分页符=============   原标题砂七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咕了迷。坦白的说券轿,这套座椅看起来特别有型材枪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惶七,为了照顾大多数人对于舒适性的要求细哥抢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虹。   眼前中控台的造型蜗,甚至细节都与奔驰A级相同躺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秘埂五,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缕季,总让人忍不住多瞟上几眼来。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谓懊,触感细腻肛。   =============分页符=============   原标题保棵藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳递,各项按键的操作都很顺手订,但我多希望能提供翻毛材质陆熊。另外丘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孔判潭,回馈力很新腥帷,而新款车型早已没有了这个感觉娄,让更多人都更容易适应旱疤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郊操缄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魔劲去,特别方便力徽,当然了其涸,这并不是CLA级的专利梯马,A级也同样如此滥巴。总之对此我们是持肯定态度的祥,“怀挡”显得复古呻泞、特立独行琳,而且省空间母回叭,利大于弊鬼仁迪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窟娩,不同的是它很强调对网络的依托贬惶,这几天在欧洲开了不少车粹按,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甘取。几乎所有新款车型都支持与手机互联函埂雀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恰颁汉,还可通过手机网络访问互联网卢、下载官方APP程序和导航李,这是国内车载系统所没能赶上的裁。   =============分页符=============   原标题侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说角,空间实际上是够用的柏寒,毕竟多数时间都是前排利用率高漂捌稻。我同事身高179cm撇道,在前排头部有一拳的空间理,在后排就显得局促了蔫婚饱,后排乘客反应压抑感比较强问邢编。   不过我坚信搅,对于CLA的车主来说空间是够用的寿教惰,因为后排不会经常有乘客响凡剔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用适。   =============分页符=============   原标题款称垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磐匡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锑贸修,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斗疙仙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驳飞,配7挡双离合变速箱赏蜡靛,带有换挡拨片记怒。拧动钥匙息短狸,发动机被唤醒碗煤,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹅垃,我们出发了会。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脯,不过CLA非常容易上手芥,舒适模式+D挡表现得有礼有节锯妓,整个驾驶感觉极其轻快袱,这是一辆易于驾驶的车缮扔,不论男性和女性都会觉得很轻松第郎拘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绵,转速时常被控制在2000rpm以下富。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契势率摊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性教,而且在低速中它的换挡依旧平顺春,并没有出现那种令人不悦的闯动窘。   切换到运动模式蔷颧,变速箱首先变得更为积极互匙,整台车的性子也开始急躁起来杰搬浚,随时准备着接受挑逗寄痕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接富。油门的响应也更为灵敏湾,初段就能得到不错的效果极,只不过排气声浪并不那么有气势尘面鞠。   至于转向踌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孪鞋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卢门,就像一个抹满了黄油的轴承在运转榔耪分,那样的线性和柔顺物漆平,简而言之非常舒服归。   CLA的转向感觉则不然斑窍险,它少了些紧致的细腻感幢,多了些轻巧反。这套电动助力低速中没什么特点亮袄,属于偏轻那类的瓣角,或许女性朋友会喜欢贩酗是。高速下转向逐渐变沉当琴,更易于驾驶汐渡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上受,比我想象的要好不少奔涤。   不要被AMG套件所蒙蔽班灵,悬架的设定并没有那么生硬藤沫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泊,整个感觉还是挺舒服的雾角,回弹的特别利索玖橡凄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态县胆,起码我在前排开车是这样一个感觉撑,只是后排的乘客有时会说绰茎:颠!哎褐恒,管不了那么多了归枫四,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘉俯棺,驾驶感觉对于这台车来说重要成。   =============分页符=============   原标题哩狼蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赎攻校:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赶骨嗜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护能,无法进行有效的弹射寄刻设。起步时有将近一秒的延迟谋寂,之后发动机全面发力浅按,此时轮胎打滑非常严重漆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脆憾瘟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态香苗,导致抓地力不足沧沥。怎么形容这个状态呢千,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卵标,四肢虽然在飞快的挠地检,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样儒奶,各位想象下毕圭秽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衡,双离合变速箱准确的完成两次升挡獭,换挡速度很快氖嗅,最终用三挡达到100公里/小时的速度袜稠,时间为7秒整观扮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岔,因为看到严重的打滑时我特别无助李芜,尝试了降低转速起步届,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馅聘将。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泛,而且车身的支撑有效够融珐,车内没有特别明显的前倾感觉软。从刹车曲线来看惧喇,自始至终加速度都在-1g左右称即,最终成绩为38.46米实杭,符合奔驰一贯的作风炒焊滦。当然壳,待拿到国内的测试车后轻,我们还会进行测试苍,看看原厂的轮胎表现如何泻固倍。   总结轮澜:   从国外的销售情况来看贸壁,CLA是相当受欢迎的倡渭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料壁,CLA在美国同样有着相当不错的市沉勾ν铡,2013年后四个月销售1.2万辆泄,势头相当迅猛嘛,可见其受欢迎程度琅蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注屡筷戏,随着细分市场的成熟叔乘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箱滑戈。奔驰CLA级操,主打运动伎容素、年轻茎订,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叮娥,尤其选装AMG套件以后效果更甚挥殴,相比奔驰A级筹蛊,它的吸引力显然更大呵杰。相比竞争品牌盖磨铂,这次奔驰走在了前面杯唯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品壬党。配置方面国外大多都是选装炒,比如天窗舷、轮圈样式等等俺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巴。   不可否认将勃,它是如此的招人喜欢托悸偏,尤其招那些打扮时尚兢痘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瘟连玫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衰撤桐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怂瘸妙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扣艇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型境寄巫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法共慰,通过细节部分运动元素的添加钾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格发乱。其外观运动套件包括进气装饰瞎市痴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酚险谩。   总体来看匿奔建,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置画哼蕉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吕盘,白色车身加上黑色的玻璃车顶涟,看起来很有档次感薯履。不过略有遗憾的是脖较宛,它的全景天窗不能打开川锰烽,有同行戏称厕际,这是专门为了看星星而设计的讳戳。   内饰简洁自然   与外观相同麓喘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炒撅。全黑的内饰滇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蘑。   配色方面胜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苗,但通过座椅的白色缝线灰潭茹、钢琴烤漆面板白边框的搭配挨写拉,使得内饰整齐又不显得沉闷蛾贤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兰。人机交互系统方面剧,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓝焚。   动力不错沪磐劣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机极拼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魄廓脊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舌仍。这款车的低速扭矩较大堪埔从,因此起步时非常容易伐无。起步后计陕卸,借助轻盈的车身衡峭,汽车随后的加速较为顺畅尖腊骗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厘得,这直接导致这款车的操控也是相对不错抠,在较为宽阔的路面上激斜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作好,感觉很有信心才献。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凭疗抄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虏低,非常方便驾驶者进出烯矢兜,但打火时拜晚采,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匠。 责任编辑光错:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亮抗船,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掏。之后的继任者是睿翼澳千晚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款播陪,并更名为马自达6阿特兹喉,而它是否能达到前辈的高度剃价,让我们由内而外的体会一下乡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌深,配合这两侧行车灯色蕉,看起来霸气十足底栖,隐隐的透着一股子狠劲钾撕。图中这款车是2.0L的标准版缚筋,则采用了较为普通的卤素光源累蛊汀,科技感差了一点危。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娩呢介,犀利感十足眉钠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA估斜狈,它不同于以往的两代马自达6累概磕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抄巫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄椭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斜女。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戏吮惦,轴距为2830mm溺来喇,与进口版本相同闹。相比同级别其它几款日系车型盘凸虚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缝等,像是一滴在高速行进中的水滴妒,充满了流动感伺市舶。从后边仔细观察阿特兹的背部奔,不难看出它还带着一点掀背的意思恭巫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗜,配合着双边单出的排气筒赂,更使整车的运动感一直延续到了尾部抹祭帛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上便赤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毯聚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质开,其它区域大多为硬塑料时如萌。由于没有太多的装饰件佳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价告场勤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壬北,它采用的是一块电阻屏貉,触控灵敏度还算令人满意炼,界面的科技感以及显示效果都很一般歉涣,总体感觉更像是四狄上秘、五年前的产品伐充摔,唯一的优点就是操作无任何难度笛坟,一看就会愤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怯,所以导航功能暂不能使用教唱。   进入车内惺畔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顽尸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜗篱,握感也很不错酷屠,由左至右打满需要2.5圈博峡,比大多数车型略小虏钱卤。此外溯吗耽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片税发雄,操作便利性良好管森瘫,而且兼顾了驾驶乐趣仑帮森。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耙,但却一点不掉价翁嚏呵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奋,其次它的表盘内圈采用了网格设计椒介篓,多少有一些竞速的味道捆比,再加上白色的指针以及简洁内抵诗、明快的字体琉荚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肖徘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诵龄脓、平均时速袭绅、续航里程之外奢电兰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抠舞琶。i-stop是马自达研发的自动启停技术搽版,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靶篓杉。   除了i-stop你孪斯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坪诚蔼。之前在新能源车型上比较常见林台捍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歧泪秋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澄,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏桶浪,从而为车内的用电设备供电惯勿陈,而非用于推动车辆前进颁哄稳。   空调面板的样式不错烹,旋钮和显示屏都显得比较有质感咳搐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笆戚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车标,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑埽好诫弟。前后排座椅均采用了真皮包裹飞幂么,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次囱。   虽然阿特兹有着不错的轴距病胎尺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩档嫂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间拜农。令人满意的是后排的腿部空间蒲廷,坐正以后不影响翘二郎腿构。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲜稿,不仅地板平整绕,而且行李箱有着不错的纵深涟,轻松放下高尔夫球包洁耽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耙块,以及更换轮胎所需的各种工具琼搪讹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷从菊、双可变气门正时勿、凹顶活塞+米勒循环配其、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绘鼻朽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镐冕客,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汐煽贫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妥,并带有换挡拨片痰,只可惜这款变速箱不带有S挡屏偶,对于主打运动的车型来说个遗憾逃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拍化吧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蛙,日常驾驶过程中搬,为节省燃油爬缴垂,变速箱会积极升挡凯杰片,转速经常保持在1500rpm以下侵奸闯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伯评顽,因为这台变速箱的反应速度很快瘫品场,能够很好领会驾驶者意图委泵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惫方恫。   阿特兹拥有良好的操控性面狗垛,这首先要归功于发动机线性的动力输出斑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诞堂士,而中后段又能够拥有很好的动力表现必糖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处素谭,尽管反馈的路感一般霜窗心,但指向足够精准磺,能够给人很强的信心侯喊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亭怠,它的前后悬架初段偏软绘扔,能够很好地吸收路面的颠簸膛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铆可哩。可喜的是悬架的后段韧性十足将,不会让人感觉力不从心迸遍哄。最重要的是事,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整售拟,车头指向灵活然缎毁,车尾循迹性出色福盾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艘卤懂。   总结泡庇: 对于马自达这款即将发布的新车堪,我只能用赞不绝口来形容梗衡炬,外观和驾驶感受都可以称为上等嵌粮。如果非要给这个车挑点毛病的话肛滥完,就是在高手如林的中型车市场里脓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阀。所以如果你是“外貌协会”的成员惫岔柑,或者追求极致的驾驶感的话卉和拖,那么你可以期待一下这款新车兴昏。 责任编辑篓:赵春晓" "  KTM的X-BOW垦,直译过来是十字弓坦盎蒲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)那孰。实际上负侯屡,这个模样怪异的小车屎,的确是火力十足毫爬,足到无论是在街道上还是赛道上矗案,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剁室绩。   先来说说KTM这个公司炕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夺透,以生产越野车和跑车而闻名犬磺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曙讲,也许是工程师们精力太旺盛炕翟,亦或是身在奥地利这个地方署墨,总会有些天马行空的想法盎胳久,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子儒募,去生产一些别的什么机动设备溃抠。这几年柒,除了X-BOW侍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明并暴夕,而且都有一个共同点——惊人且极端纶釜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粹譬、puristic(纯粹)褂限髓、radical(激进)悍狸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炕廓构。另外还要多说一句推,这家公司的口号是ready to race堂鲤,时时刻刻都在准备一场竞技宫裴呵。   KTM的CEO曾经承认轿,他们希望使用21世纪的技术蔡饱棵,发扬柯林·查普曼的理念帆白撑,打造一台新世纪的超级跑车币。柯林·查普曼是谁警口屁?他是路特斯汽车的创始人必,他说过最著名的一句话是巧截唱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准布,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侮抄疙,作为汽车工程师涣,他把全部精力都放在对性能螺、操控和轻量化的极致追求上币篡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猾琴,但跟进尝试者寥寥舰。看看路特斯汽车凄凉的经历陡楼,这其中的原因并不难理解腹此防。我们很欣慰地看到酬羌焕,在新世纪莆,KTM继承了这种理念纲呜嘘,并且做得更加激进帕温。   其实X-BOW的理念很简单秘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车麓骨。碳纤维单壳体车身恋、全车碳纤维组件逻施、水平推杆减振器腥酗,这些都是方程式赛车的标准配置吵谷陌。由于使用轻量化材料记赣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睫。在高速行驶中昂司,车辆的气动布局提供下压力哄杰缸,以此来提高抓地力和稳定性绞摄羔,这也是方程式赛车的特点惠沧尸。和赛车唯一的区别哩郡,就是它有全套符合法规要求的灯光舒,以及一张副驾驶座椅童灯狡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炉献,经过强化和升级后枢艘缴,动力达到300马力鞍捐,和F3方程式赛车相当裴涕,六速手动变速箱也是简单而纯粹令。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淑京龋,我们不妨来看看推重比猾姥。X-BOWR大概是2.6千克/马力关绍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻臁,也就是说发动机需要负担的重量更少函死,动力表现自然更强脑。   在踏入X-BOW车内的一刻眯,恭喜你伯霞,在旁人眼里羚寝,你已经像是一个职业车手了丝理蒙。首先一只脚跨进驾驶舱梦挎,站稳后调整重心莆栋徽,再把另一只脚迈进来沃焊势,双手找到合适的支撑点徊海豁,将身体重量转移到双臂佰,身子瞬时下沉秆峰,把自己放在座椅里础挞。来自RECARO的座椅是固定的歼哺狈,完全不能调整逻盛板,靠背角度略微向后倾斜伍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虱氓阀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赴寄蹬。要完成这一系列动作遁菲,如果你是个长腿欧巴那涩缓,可能会轻松点护愧。同样和方程式赛车一样墟凛,X-BOW采用快拆方向盘莽豌,在一定程度上提高了进出车的方便性簇,不过我觉得这个功能最主要的目的胁,还是为了让它更接近赛车巾。绑上四点式安全带纳,身体没有一丝活动空间妈,因为在碰撞的时候痕巧,你不能指望安全气囊救你一命从览,唯一的方法岛标,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楼。   驾驶它少处涛,你不需要有汽联颁发的运动执照苛,甚至不需要经过特别的训练史厂坏。只要你有合法的驾照磨,会熟练驾驶手动挡汽车尉贡惠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疯撤赤。连离合器都很好掌控愁,甚至比驾驶EVO靛、STI这种高性能运动房车还容易捅。你唯独需要的踏藐,是练就一副有力的双臂丧,因为它完全没有转向助力么,停在原地眉报,方向几乎是打不动的境寝。   由于场地的原因排年,试驾过程不是很尽兴壤维擎,并不能体验到X-BOW的全部性能泵碱。在狭小的环境中嘲侩存,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展全土刮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氯茬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碗。因为使用水平推杆减振器扭辨瘦,X-BOW的底盘可以尽可能的低弦,在转弯中几乎不会产生侧倾叹脑。多连杆悬架结构稳定翅,可以减少轮胎不必要的运动和变化簧贪洼,保证最佳的触地面积顷,用尽每一分抓地力虚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堂淑,这一切所产生的副作用什伦绷,是你的身体要承受更高的横向重力南法。   在视线上痪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似举,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惕,以及转向时轮胎的变化湾惕。利用这个优势抠遣吠,你可以把车开得更加精准奥呕湍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禽,这是任何房车都无法比拟的雷潘汹。不出个把小时棺古,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胖哄,高速掠过障碍物而毫发无损残,那种险象环生的场面芜,我相信其它车做不到譬,这种乐趣和成就感吃撼,只有X-BOW能给你匈。   看到这儿懈露,你可能觉得这台车并不难驯服输环,一切都很容易鹿。没错挂,X-BOW没有设置很高的上手门槛粒烂颁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单里,但是它还有进阶的玩法亨,这就需要很高的技术和技巧了闺。首先立献去,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藤,为了它的寿命时,好好训练跟趾动作吧苗坤哦。漂移面?也没问题髓,在转弯时只要加大油门屏,车尾很容易就会滑动起来鲤舰狮。之后能不能画出一道完美的弧线孙,就要看控制的技巧了蝎。   除了以上这些渐为袱,我还有一个建议抽。置办一套合适的行头驾炭,至少也得有一个头盔和一副手套咖,这会使你看上去更像是职业车手熟粉。当然随奴冗,作为一台可以合法上路的跑车顷杆粹,KTM也试着考虑过车主的感受薪超墨,推出了一款GT车型菲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拔能,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坟济。无论哪种装扮掏霸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怂,在气势上就足以压倒一切卞久,而在性能上暮仆,它也是所向披靡焊筐膏,精准痞秦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜为绍靛。虽然它可以以合法的身份上街厢徘,然而对一台Ready to race的准赛车捍赐老,街道并不是唯一且最佳的选择怒然纳,它最终的目的地妈,是要奔向一条真正的赛道聚遁虫,在那里解开封臃鸲佟,去赢得一场真正的胜利墒娠。   说到价钱局瑞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肛裁骋,一点都不值返动倘。那么捣互,如果说花135万祁裂工,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车功,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邻佃,最大化的驾驶乐趣什构,并且还可以在公路上行驶骚是遣,这样是否物有所值搅础?答案其实显而易见鳖报,值汀郎,或者不值暖,取决于你是否真正热爱驾驶防,热爱赛车运动摩暇呕。 责任编辑某胳仙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荡兢泵,早已见怪不怪必。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兑鸽杆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过参,广汽丰田出品的YARiS L致炫鼎号,就是一款加长版的小型两厢车截踞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志理。 知识普及臼携壁:为何不叫“ 雅力士”了慧本?   相信很多人都会有这样的疑问价湾秘,从车尾的英文上来看婪,YARiS的标识与上一代完全一致订刀典,但多出“L”字母惠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置病。全新YARiS通过变革性的设计龋假道、加大车内空间尾昂愧、降低指导价居侍粮,从而想抢夺A0级市场的份额纠五嘛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呛揣桓。不再使用“雅力士”的中文名称坊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岸。   外观雀骡扒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刚昂炯,如果拥有一副出色的外观设计损凑狙,那销量肯定低不了腑校。广汽丰田的全新YARiS L致炫淑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化革讽梳,能让更多的人接受佰缎。   =============分页符=============   原标题杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闲,所以在造型方面与海外车型有些差别钩彻霖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯行尖,“梯形大嘴”车头动感大气豪躺,配合超长的轴距款我郝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惋挞绢。   =============分页符=============   原标题秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰推:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内办拈,相信你会有两种感觉失刑冈,第一固:中控台设计非常大气驴,和丰田系列的SUV车型风格一致居。第二南扁赊:超大空间匙涸,后排空间完全比拼一般的A级轿车棉。   =============分页符=============   原标题搬毋护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm入,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伤艇冷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哨葡媳,但是空间方面完全越级的感觉猴模救,完全不比一般的A级车差腿创讽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挺。   =============分页符=============   原标题胎费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓉署:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意思涎烦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错处护,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汤竿,中后段性能并不出色铰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朔搜,高速行驶油耗方面并不出色唐。   结 语   作为一款城市代步车型赖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多方魔郴,外形方面就能征服不少年轻消费者苦。此外拧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一青弗盛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巧却功,若果说美中不足的地方哇纯,那就是匹配的四速自动变速箱了骄改。(韩威) 责任编辑稀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戏浑嘿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏襄?告诉你晒铰,这是真实存在的一辆直线加速赛车男。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岭轻残,基于2014道奇Dart车型敞,型号就叫做Dodge DartPro Stock罗。大概意思是“超级街车”氓并锰。虽然只是称作“Pro”递,但它的结构和普通街车已经截然不同墩奴北,一点点相似也仅限于外观上扇甩禾。一个专门设计的底盘铅,扣上一个类似“街车”的壳子孪炯薄,除了好看以外韧尾九,也是为了让车子的空气动力学特性更好惟。除此以外摩损揽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烹抒碑。   作为动力核心兼罕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溜赡。与常规的“以街车为基础改造”不同垦榷错,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钵宏。据厂家介绍搔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时补痰访,而极速则可以达到480公里/小时鹿倒。   Mopar没有公布具体技术细节歇膝沮,但是在上个月天,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抠敞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考偿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲤郴袜,它跑完402米还需要9.9秒恐奴蚀,而末端速度“仅有”235公里/小时攀霞。也就是如果两辆车进行一场比赛砍缅芹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扒线,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唤杉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茬,当然也无法在普通街道上行驶娘谦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采别比。 责任编辑夏尺:赵春晓" "  4月11日介,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盲凸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涛崇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拼免。   4月的京郊春风和煦斑帝试,桃花盛开滩炼滴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楷始,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秀丰惊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛊。   然而稍微有点遗憾的是沦,由于相关环保政策建,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弥门推。   =============分页符=============   外观内饰私浑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别划,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外车冉,因为配置的原因邻评,柴油版在一些细节撑订,如前格栅解痢、雾灯等处精简了镀铬装饰陶。   另外佃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎速金,规格为265/60 R18冗痴,采用双五辐样式巢喘旗,与高配车型的20寸轮毂有所区分傲兽。   外观上长嚼骗,大切诺基给人的感觉就是硬朗脯沫板、野性唾霜饭、豪放泊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样普萝吝,如果不是看到车尾的标识比截,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔫。轮胎的使用与其它车型也是一样的靖。   =============分页符=============   内饰方面恫坍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熄浚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坚病,但是做工方面表现的比较细腻女港吗。各个部位间的接缝十分均匀奉浦,内饰表面的反光也抑制得不错殿恨禄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受两敞肺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琼翠胁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机促。这台发动机由意大利VM公司制造纫嘘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蟹,国际知名度较高府论,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滦,最大输出功率为243马力(179千瓦)光徒吝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米守竭抚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梯刺,采用电子挡杆设计界,事实上杠,在菲—克集团下的很多高档产品上葛潭卡,都采用了这样的档杆设计娘系。   大切诺基是个分量十足的大家伙霞缅舅,体重高达2.4吨答。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时另弹,都让人觉得动力输出稍弱讽峦玛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讨式劣,这使得在实际驾驶过程中睫瓣晶,柴油版大切提速很快睹皋,驾驶感受十分轻盈楞。   另外背胚,发动机的噪声抑制也做得不错阜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大褂豆,但却绝非印象当中瞎,柴油发动机那种高振动苹承、高噪声娩,车内如“夜店”般的情况摔效檀。   在打开ECO模式的情况下剐戏惠,发动机的转速在1500rpm左右的时候洞伸邢,变速箱就会做出反应辉,升挡很积极庐论喷。当车辆行驶到70km/h的时候匙颓,变速箱便会将挡位升至最高挡报倘溉,我们在城市中使用梨纺,第8挡也是可以使用的埔北琴,并非摆设胳。如果关闭ECO模式返匆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右憾丁,动力输出得到了一定的释放湘心,当然线,噪音也会随之有所提升度距定。   柴油大切的油门踏板很轻盈沫祁,发动机对踏板所发出的信号反应很快溺,但初段调校的有些过于灵敏了回全酒,尤其是起步时溉亲,轻踩油门戊,车身就会有向前窜动的感觉蹭派,想要平稳的起步还是有些难度秦烫,如果初段能调的沉一点霜俯,感觉会更好虏,驾驶者对动力的输出也更好掌控绢辫碴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潞句,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汕娃醇,由于取消了空气悬架藩驴譬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渐滴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仇藉,分别为自动啥、沙地冻乓、雪地跑廖、泥地和岩石膘缎窘,这些模式都是通过旋钮进行操作的畏瞧玻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式长佬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择味泊。   此次试驾固革,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雷陡卉,其中的体验环节有沙地赡泡、U型坑和炮弹坑三个环节椽海匡。在进入沙地之前辜介逃,首先将车辆选择到沙地模式邻,此时车身稳定系统自动关闭古。由于没有空气悬架戮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晤。   模式选择完毕之后逛诫,开始正式进入越野产地棵苇,在松软的沙地中阀,要保证车辆的行驶速度龚到。在沙地中行走湾,轮胎出现轻微打滑是很正常的商谓畏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斗吵海,造成更大的麻烦表饱写。   在U型坑的环节省肥搐,选择到岩石模式之后台痘郎,分动箱启动扭矩放大挡饲甫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍心肖史,传递到车轮上的动力会更加强劲部,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骇。   炮弹坑对于车子本身来说围扦蘑,算是更具有难度的项目了刻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暴胳。对于大切来说巧封,通过这样的测试还是比较轻松的擂。在模式选择上陕烂,我们依旧可以选择岩石模式蕊取,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动母,保证有附着力一侧车轮的动力输出膝,从而实现脱困瓦糖。   总体而言攻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豹嫡囊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乐。在整个越野体验环节颠冠,对于动力的感受也是比较明显的簧扮苛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闪,主要还要归功于这台柴油发动机圭胳,低转速扭矩输出足够大蹦附,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松典思。 责任编辑蜕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惫漏慨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卧,以求为各位网友购车作为参考贿车力,本文我们继续进行湘另伦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘦龄,作为合资品牌的A0级三厢轿车凛疼芒,经济实用以及稳定这三点立市之本促龋惰,谁展现得更好当,以下将逐一展开纳婪。 外观解读嚎撅挥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中囊哼擎,这次“重生”抛开了以往的产品定位睬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诉,接过老款颐达的市场后凡起,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阶泄冬。   刚刚完成了小改款的阳光沉,2014款车型延续了前款的整体轮廓伪,细节之处作出的调整彩解,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芦斧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涝搞,另外增加了反光镜转向灯便、倒车雷达等外部配置书。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抠吧守,但两车在细分定位上有所区分位驰市,新赛欧更经济嗣寄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挟睦,两厢造型更具时尚特质魄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重充艘联。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅许,前脸处的线条切削更是全车最多之处附死裴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躺俊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾松丁共,三厢车型尾部中规中矩唱,采用常规一体灯罩的尾灯边醒保,正是这一产品区分的剪影避薪。 看完两车的造型翻市,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腐沉冈。详见下表夕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倍,您更看好谁班?欢迎参与一下投票揉。   =============分页符=============   原标题耽涂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毯灭镐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奶亲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直眯链,各区域之间的串联均平滑带过啪烁谁,整体风格更注重功能性挎冷唉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绍瘫,并尽可能带来更多储物空间群扔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纳倾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表武佛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壬乡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桶荆。   另外剖,随着车载多媒体系统的发展腔电,触摸屏更多的被普及牢棚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爱念轻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懒朗薪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高星。 配置对比搜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置举慨倘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筹菲烂,仅供各位网友参考媳囊挨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傅成:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度砍规惺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撩喊羌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风末谰,而车身与轴距茨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袖滩叛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穗侧。   动力系统对比胃释: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挠蝗,阳光仅提供一款1.5L发动机抒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萝犀,同为四缸自然吸气版本须,排量的不同即动力上的差距丰繁侣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)降弟顶,具备重量上更轻的优势谋。   两车的自动挡车型涩免,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔷,其平顺惹、重量轻及省油的特性违骑,同级别车型中具备一定的优势陇旅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捕,在挡位上优势明显庆摄缸,但其换档顿挫在车主之间常被提及腑碳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帮册,外观上二者均具备典型的家族特质恕痹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霸浑泡。内饰布置阳光以实用为主奖粪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谈扛唯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现焙。综合本文所述敝派,两款车型您更倾向于谁百恫?欢迎参与以下投票稠米。 责任编辑靖侨尚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车些瓦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了步曹史。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扫叭裳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彪敲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型且,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皆距,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近臀掂核。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胸哄唤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同婪冯。也说明K3S试图走运动化的路线翔嵌胁。   起亚全新K3S的长伎儡淌、宽篡惯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娥嗜靠,而轴距更是达到了2700mm的水平恢素燃,在同级别中也属于比较突出的成绩枚孰,对空间方面肯定有着很大的帮助馆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练八,车身线条也非常的流畅镁谴慑,有着极强的运动感捐哩图,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别题幢侵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垦魔长。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达分从菠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm储,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的距尼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攫窜,加之降低的车身让骐达更加动感伎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洞拘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淑秋。形状突兀但线条流畅的尾灯坎,红灯部分占据了大部分起,白光部分呈现斗勾状奖习沸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出努。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琳虽拍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耻。能够有效帮助你快捷倒车拷恋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狼,因为外观好看主观影像比较大构孙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面馁恃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拆,基本沿用了现款K3的设计坷饶,提供全黑色侵跑年、黑米色汝恭、黑棕色三种不同的内饰配色亨冈。做工和用料相对也比较不错甜。内饰除了硬质塑料及软性材质外上拷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垛。   骐达的内饰设计线条非常流畅炬,整体质感较旧款车型有所提升财窍。内饰颜色采用黑色作为主色调详催,搭配银色饰板涵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夸陷,满足不同消费者的需求不。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泵赊,多功能真皮方向盘以及定速巡航讨,从上面表格已经很清楚的告诉大家戒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP府藤、胎压监测等配置赌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匪港,其中ESP腥簇痪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力系,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闪。 =============分页符=============   原标题会:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700散岔陈,整体乘坐空间相差得不太明显递。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掇椒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晒绿甘,座椅表现方面K3S内部填充比较实钝姜科,对腰部支撑方面会比较到位胸绣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梦吩挤,其座椅表现比较软莆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敌顾然。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多手帝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迹炔。在乘坐空间是差不多的反皋,K3S座椅设置得相对硬朗篡鄙色,而骐达设置得相对舒适穆撮臼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焚守。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘟茸锻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S港钱昂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刨脱袖,很好的满足不同需求的消费者胃驰。起亚K3S相比起来就显得配置较少唯倒疮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型部盒胁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论让的,详细还需看我们评测所出似。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔡念筐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求城。   点评荒糙:随着两厢车被广大的消费者所接受酣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盼,如果在这两款车选择其一的话酮咕喘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辫。 责任编辑痹钞肩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帛扁备,甚至有人无法确切的喊出它的名字丹茫眷。其实这款车和我们并不陌生熔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讳菠该,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似飞。所以出镜率不高的标致4008荤猩偿,确实具有太多不为人所知的身世慑,这使得我们有必要去了解一下这款车拱捐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路郊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盗判腊,呈现出风尚誊岭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感川。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尼端取,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踏匪协,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棠、科技的感觉膝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雾,轴距为2670mm莫甘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造南,所以在车身尺寸上它们相差不多酱拿。   从车身侧面来看掸侧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘲泵,整个车身也因此更加大气而富有力量感禾柔。后排提供了私密玻璃犊具,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姬跺撼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满归骑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因度沪。另外齐槐洁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炯篮刨,尽管造型简单瞪,但通过与腰线的巧妙衔接曙渐涸,使整个车身设计连为一体汉首。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膏接颗,配合普利司通的225/55 R18轮胎甜瓶棉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上断许,都具有不错的表现瓢滤壤。我想应该会有不少车友会非郴樘呛龋看重这双“大脚”摧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馆肺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意我丁救。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发让寡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绊斯。不过标致4008在一些细节上却与之不同尺瞧,譬如采用了大面积钢琴烤漆帝唤哗,辅以细节上的优化嫩捣。   中控面板做工不错隙,按键旋钮设计很精致切疽,且手感都较为出色希。娱乐扩展功能也比较齐全舍舰,AUX剁、USB以及12V电源都有装备冠糜溉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粪逛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颧敲,下面还有黑色钢琴漆点缀颁,凸显出了较强的质感陆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腾炯杏,若塑料饰板能换成金属材质的话妮亮臼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湃饺醇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息层竣窖。在转速表与车速表之间末亢戌,我们看到了一块显示屏娃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汗硕。 在乘坐以及车内空间方面赖,标致4008秉承了家族在这方面的优势些鹅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好簇。   后排座椅靠背很直季绰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讹桥驳,坐姿却让人觉得并不舒适难逞矗。   标致4008的行李厢内部很平整荡卿憾,而且后排座椅可以4/6比例放倒办躬。这样它的储物能力将会得到提升姓,对于搬运一些体积较大的物品频,可放倒的后排座椅显得实用钙。   =============分页符=============   在动力系统方面稠悲型,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机步边褪,最大功率仅为150马力虫,扭矩峰值198牛米考宏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用空凄导,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了媒宝。 全系搭配加了CVT无级变速箱沮善擎,具备手动换挡能力倡。在实际道路行驶中多芬权,CVT变速箱表现的非常平稳傅未奴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时细缚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音貉夯,却没有丝毫提速的感觉害舜漓。不过卧瘁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窍票嚼,在平稳驾驶时超车变线很轻松磐莎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统地鲤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颗鳖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力风,前轮最多可分配85%的动力届,后轮则可达到55%圈悲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袱食,可以应付雨雪烧忙毙、沙石和泥泞等路况镁,也可以轻松面对普通的越野路段搏午抱。   标致4008并不属于难开的车型鲜撇,尽管车身较大搬睦踢,但是方向盘非常轻盈陈,即便是女性驾驶也会非常从容淖放,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毯蝎。   结语拷捎:从市场战略上来看型,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倦耍艘,4008不仅丰富了进口标致的产品线褪,也为消费者提供了更多的选择惋钾。而从产品本身来看泡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欣谐闷,能很好的迎合中国消费者的审美电藕。在驾驶方面税,标致4008表现出非常舒适和安逸幕,非常贴切城市SUV的特性灯。 责任编辑淬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菱晴,自2011年上市以来凭借着动感的外观碌婚遁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价型懦,受到了许多二三线城市消费者的青睐旅徘骇。不到3年的时间炬祷箍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暖剖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劳亭咖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嵌讥涤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢惹,将在4月的北京车展上市淳录,预计售价区间为6万-9万元须擞舞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者良。下面就跟随我的镜头坪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琳课。   相关信息覆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烈槐,2011年正式推出了首款车型宝骏630谋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拨献,结合上汽和通用的生产技术温佩彻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌徒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稀嫁蓄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO餐江,与进气格栅傲、发动机舱盖形成盾形区域抄,造就了独特的宝骏品牌DNA解罢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计极。从前脸上看覆渭雾,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞳昏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垫玲些。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计貉倾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黔切亩,颇显动感鸿。   在车身尺寸方面肪,宝骏610的长为4401mm耗式、宽为1736mm嘲、高为1462mm貉脐。由于与宝骏630车型同平台生产裸,因此在轴距方面并没有变化退乔,依然是2640mm广,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戎堆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拢船弹,尾部扰流板庞巍努、包覆式的后风挡玻璃拘坚、硬朗行李舱的线条朽吻拈,颇具运动风既咕。与此同时久极,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂频,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斥九弗。   =============分页符=============   内饰方面叔费棉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苇猛港。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赫趟,方向盘搭配银色装饰条且睬鞍,整体风格偏运动惠钞庞,带来不少新鲜感外呕棋。此外寒,新车仪表盘也进行了全新搭配闯勘,采用双表盘设计歇,更符合当前年轻人取向獭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条槽辰,提升档次的同时也带来的一份运动基因栏凄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘城猾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腾,LED组合仪表提升了整车的质感枷编,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绢炮概,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势点磺编。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域葛美,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漓肖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹媒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赡。   宝骏610是一款两厢掀背车型篮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性水册佩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒难上供,也可以按6/4放倒座椅食胖,放倒后容积可达到1300L炒偿。   =============分页符=============   在动力方面豌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崇,最大功率可达82kW免泉厦,最大扭矩为146.5Nm纫蹬,这款发动机也同样在630车型上使用父。为了发挥出更好的动力性能嫁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怕谜,此外还配有5速手动变速器可以选择戎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尽肺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升继。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焙锹、君越济楔、君威等车型上唐抡厢。   在整个实际驾驶过程中京痉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳间寿番。在1500-2000低转速时帆阜椽,所爆发出的动力输出还算尚可处,油门响应比较直接父聪。但是随着转速的提升汕俊安,档位的提高案阂谋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞬毛。这种动力表现不温不火惊乱亮,但是足以应付城市道路使用纤。   相比于第一代自动变速器登斗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升观。只需稍微深踩一下剿贝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哆诡棚,只不过由于排量的缘故毋始钎,推背感并不是很强烈潜,且高转下的再加速能力也有些力不从心监。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堤,这也完全符合它的家用定位赖娘盎。在经过颠簸路段以及减速带辅凡簇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苯崔,让驾乘更加舒适吕绿递。此外逻,在过弯时底盘也显得较为扎实团。   结语酒锯蝗:宝骏610的家用车定位很准确晒病培,配置很务实桨朗溜,储物空间多袱白敲,不过在用料和做工上还有待加强胺。不过动力系统方面确实不太给力怖碳纺,最多可以说是开起来比较舒适狮需,这也比较符合它的定位违拒。作为一个新品牌绍,宝骏还有很长的路要走舍,虽然已经走过4年多晒酿,推出了两款车型沟绿闲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罢赏寺,在自主家用车市场上打出一片天地来认,我们将拭目以待盆接啡。 责任编辑钨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奥屑,大众展台上首发了2015款大众Jetta阑难叔。这款车在现款Jetta的基础上斗诞差,针对外内设计细节进行了小幅修调雌,属于一次精修边幅的小改款价。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整檄贩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜜湃。 全文总结疽钎浪:   对于这么一款外形细节有新意匆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta到,我们只希望它能尽快来到国内棚,因为目前国内的速腾车型肠啤湍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赏稿拐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搭滔。 责任编辑氰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巾炒戈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辽,深入布局苍悔。其中包括类似上海大众新桑塔纳侠、一汽大众新捷达扁茎、斯柯达昕锐犬仕、以及再早之前的本田锋范轿婚当、日产阳光等等拜年聘。可以说辅,在这一细分级别拘绵,乱战才刚刚开始悲狙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怠怯挤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偶粱豌。反而厚重了不少讼斑堤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近党捎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酶。就前脸部分来说凌厩醛,整体样子是非常简洁的办,又有几分动感奈凡肥,和标致其它车型相比是有些差别的毙煌。   侧面造型规规矩矩靡邢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堆,你会发现庇步凭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腑丹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因噬,但301更多的是安安分分的一种踏实感羚。其中誓啦痘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锹滥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素图,没有那么规规矩矩良灭关,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体何,这也是一项非常讨巧的设计堂寡庆。设计感油然而生辈讥,除此之外冻署千,车尾并没有多余的装饰物美哦蹿,简洁实用依旧是主要风格僳饺蔑。   本文导航" "斯柯达明锐驮耻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庐竿喝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌太,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烤刮戳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葱,可能除了家族化的设计以外拧旱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叙。 虽然它采用了大众的MQB平台勿事,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分案,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伍茬潞,全新的家族化设计让它年轻了很多温,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拣放,但是相比现款叭申骂,它的前脸更显稚嫩褂,也可能因为现款有些老气横秋吧屁。 车身尺寸方面希,它相比较现款有了一定的进步隆炉,内部空间方面自然也有了一定的进步跨络蠢,在后面空间介绍上我会在进行阐述钢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纬坎,这也集中在细节设计方面慨典,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冻纶虽,还有合理的镀铬装饰桥补,这也是新明锐年轻的一种标志赤噶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次却博。" "  2014年4月16日蜂,全新英菲尼迪Q50正式上市单,售价区间为32.58-54.98万元戚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型突,2.0T车型三季度到货兰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畔粪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版澳我。三车官方指导价格基本在42万元上下恼虽额,具有一定代表性汝啼湾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怪寥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楷甸翻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捌筷彼,车头造型极富攻击性鞋,侧身线条动感优美衫舶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显了。当然烈嗅,它的进化不只是看起来那么简单陋漂妨,内功的修炼更让对手望尘莫及色抢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呕粹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隙罗,而且大有愈演愈烈之风协,尾部设计很像自家的新5系尚逞,家族化设计不可避免诫氏。即便是标准轴距版本豢,新3系的轴距还是达到了2810mm鸡鞭焊,比上一代有小幅增长屑回菏,再加上悬挂对舒适性的妥协那,曾经犀利的3系已成过去钢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刺老。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虚面橙,那非雷克萨斯IS莫属了当暴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逝但皆,车头动感夸张四微,车尾简洁利落擅,虽然有历史车系的影子攘,但这绝对是对精髓的传承和延续揉。   本文导航" "  又到周末了算,在大学破旧的宿舍里呜,百无聊赖的仰躺在下铺上破夕麓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墨,心中泛起阵阵遐想彭吕套。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孺,充满战斗气息的车身夯棚蓟,都让我无法安然自卧回,打起精神冯判空,跑到隔壁楼的图书馆究陵海,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苇。没错儒摹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刮伞。但是辈旁,今天要说的主角并非“兰博儿”炉,而是广汽本田第三代飞度艾侠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颓。   ?什么是边锋主义亩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纲酗浑,线条过渡果断纳孤前,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叹吃伎,包括讴歌品牌也大致如此辛叹。第三代飞度相比上面的两代梢茎勃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肮椒。车头部分比上一代更加动感勾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状系骑彭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勒。给我总的感觉是钎,车头的成功是线条运用的成功棺歌壳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氦归,从车头到车尾一气呵成帕司痊,整体感和流线感非常强伯外。从某种角度讲藕渺苏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙地。新一代侧面的弧度似乎有所收敛落邯忻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惜骏,但相比其它竞争对手虽掇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出患穿。   车尾的感觉并没有车头那么好沃,对于我来说蛾,车尾的设计并不满意邯县。过度使用的镀铬饰条盗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口配。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岁性。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骋凸,在纽约车展即将开幕之际好,路虎发布全新发现Vision概念车嚏世,配备多种新功能鸿窖歼,智能玻璃实现透明引擎盖竟,座椅灵活变换可实现共四种模式憾解悔,包括远程医茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茂疗童。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颂,第一款路虎发现诞生于25年前娜辖,全新发现系列定位于“休闲”噬,总计拥有四款新车沸相。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锚犀,多功能配置妇赁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力髓绷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术播,其中包括远距离掖琅控赎撼啪,智能玻璃等摄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犊狙蜗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欺好,“新车现代化的茬江鸵,切题的溯寝仕,并引人入胜的设计骑边,是发现车型发生的重要转变丛蓝毕。”" "  [汽车之家设计] 2013年绕,我去过一次柳州蹲悍,那次危,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挟硷霉,当时传顽,宝骏只有宝骏630一款量产车型猜节枚,时隔一年唾请券,这家公司有了新动作垄遣钢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市癸矢推。官方表示垮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔚澈嫁。   事实上签阀恐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怀驳监,那时佬阀具,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栋老,为了配合厂商对车型做好保密工作孙护磨,当时我们也并没有拍摄相关的图片邢勺。掐指一算膛,当时霜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了硷炉,在聊到这个话题时丰,项目负责人也表示垫纠,整个团队在这期间做了很多的工作陋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛇拭,即便有着此前宝骏630的经验篡,但对于一款新产品而言侥,整个团队仍旧不敢怠慢识返。   为什么要推出一款两厢车科?   新品牌诞生初期日蛋奶,单一的产品有助于更好的把控产品质量穗绊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑旱,从而将其转化为品牌价值泥峦,在品牌得到一定认可的前提下烽坛,适当拓宽产品线纯半,无论是对品牌杠滥反,还是对市场而言都有着积极的一面贝梯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桥梯丘,较为官方的说法是“以市场为导向”钩,不过在我看来菱,这仅是一方面橙,在有了以上需求的前提下刺卢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旗坊滦,于是才有了这个方案奢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歇闯闺,车辆的动力系统瓮徐末、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腔,无疑是一个两全的方案功澳。   两厢车在定位上有什么不同吗梅?   简单来说犀莆耽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旅蜜渴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本控舞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杏氛。相比之下罕耽,因车身结构缘故村,车侧和车尾的造型变化较大毒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来签蓟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仟,印象中驼萄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车假,有些时候偷惋蓝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慷姜。当然坑,每个厂商都有自己的想法商触蒜,这种实用主义并不是坏事始涸靛,毕竟当草,车是用来开的浚簧幢,把主要精力投放产品稳定性方面古,对打造一个大众品牌或许更为重要问豢。   在造型设计方面亨抒,除了已经固定下来的设计元素外吹村弥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卯厢毛。对于镀铬饰条的理解见仁见智酗纠酿,然而哭涩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弊,正是在这种需求的推动下锭烘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场固紊谢。   察觉到这一现象后档挟死,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涡,显然颈萎虹,一味的添加装饰条并不合适拿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颊速身。一般情况下容郸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屑,除此之外棋搐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庞拨,在设计师看来拢淮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肥硕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘉,我还不曾有过近身接触冲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镁盼厢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔑咀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统料平。或许这么长的一串文字来的有些陌生琉恢,简单讲骂,它就是在航空航天器上使用的转向技术味苛棺。我们将就驾驶者最关心的方面剩苯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS房。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痴,人机交互系统的先进等等凰队,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乏,不难想象Q50的出色蒜响。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擂廷,同样崇,作为宝马1系的车主间,对于操控的追求反衬出Q50的优异亲孪赣。而剥离开车身的种种腾被盼,他们共同的认同就在于这三个字母赴僧密:DAS   【什么是DAS惜旦吹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)褂始绊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腹刹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虐率,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焦秘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型品。   【DAS工作原理是什么丰琳蹈?】   车辆转向时敌,不再依靠传统的机械连接店,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锯库唾,根据行驶路况和方向盘转动力度肛,速度进行综合计算喀,从而指挥转向电机机构实现转向惩伶答。   三个ECU属于并联关系笛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮让伤、方向盘咎便、右前轮)怯吐疼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浓蛇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宏莲鲜,恢复至传统的机械传动转向模式森,确保万无一失裁哆拇。但在正常情况下黔墨槐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离克歼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈退托歌。   【DAS汽车的优势粹拇?】   操控性裳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肮嗽睫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准葡感,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猜,享受更多驾驶乐趣慑。   【为什么线控转向比传统转向快逃溅酗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赋显。整个系统中没有橡胶衬套氢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杀,因此首先从内部减少“延迟”鼓普簇。   【DAS对过弯的影响蔽皮敢?】   转向相应得到改善娩。传统转向系统郊,在接近弯道时譬讼泰,驾驶者需要提前做出转向动作谦,否则汽车无法实现平稳转向昆吻。而采用了线控主动转向DAS系统米,通过消除内部的转向延迟捣丹荚,减少了预先动作的必要嗽渡讳,实现更灵活的转向殊呕。而驾驶的感受将更加直接鲸控牛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秸棋凡,毫无延迟赫轻视。   【转向系统也能够减少疲劳仁详?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烧缓,因此从另一个角度提升了安全轮栓冈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)暖,12款参与测试的车型中滥猫,在定速140km/h的巡航测试中筋摹,平均修正次数背,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍博凤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劣蔷灰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轻离?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊砻桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   当然河疤筛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牧逃吝,而对于传统车型裂,这一选项代表着发动机朗些臀、油门踏板精、悬挂阻尼霖巫、刹车响应等等方面的细微调整疙建括,而由于配备了DAS坪梁,英菲尼迪在模式选择上秆卡,更进一步的调整了一系列的功能娶甘,如淀狡厢:主动声音控制系统费糕辨、线控主动转向DAS蛙敬、主动车道控制和主动循妓洌控制系统ATC等等的设定毛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揩?】   通过上面的简单问答蠕跺,我想我们已经熟知了DAS系统锈,在响应更快第,相比机械系统更便于维护丰粟盯,节约成本猫柏,减轻重量等多个方面都硕果累累狼。而任何事物都是双刃剑髓掇乖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里究?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逢兜,他的解释既简单归腑版,又复杂匠爸,背后掩藏着十年之久的不断试验纠,推理掇,再试验的科研过程涪爸炭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力供。而这些内容无法用数据体现畔,还是按下点火开关吧败椿浆。   本文导航" "   《极速60秒》痹蝗、《死亡飞车》郸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琉擞,让车迷们大呼过瘾磨躬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现客。另一方面姐蓖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猩篓爆,但开在路上肯定是最牛X簇,最有回头率的凄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汕操救,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苹继、“真NB”这样的感叹膜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型层。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弄藏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分事仙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服未风辖。    作为最具代表性的美系车型念鞋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澜,五代车型熠熠生辉痘胖杀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看握闷墙,主要原因是新一代车型不够“MAN”赔蹈,缺少了野马的一贯的风格览咀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美写寿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哇暑。 什么是肌肉车尘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筒氰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呸靠申。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箱、具有强劲马力冷忻鞘、外形富有肌肉感的美式跑车锚茎既。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表切,例如雪佛兰科迈罗劝改、道奇蝰蛇烦两、道奇战马够,还有就是本篇文章的主角福特野马坎到。不过这些都是字面上的解释凳勉比,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怕抒系。什么是肌肉车铆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胶厩持。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寺焦,科尼赛克Agera痊龋倾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幸搞怀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗅腐硕。但实际上并非如此孪享滴,凭借自身出众的一面咸颇财,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓤,成为闪亮的主角记。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琳盆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晾哪齿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果必烂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影春,野马还是地道的童星出道!是的设膏,早在1964年刚刚诞生之际教萝眯,它就被搬上电影银幕班米。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盒挨,也许大家有些陌生仇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恨。在过去50年里侥疯材,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角少。    无论是哪一年代的野马欠,但凡出现在电影中皮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霉疯磋。衬托主角的英雄气概或是独当一面诡,野马都游刃有余恨镭玩。在近期上映的《极品飞车》中梢,野马更是作为整个剧情的主要线索惜形,陪伴主角经历了人生的起伏瞧缓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钾狈,五门版的三款车型——耀真厩境、耀享揪胺、耀动分别为52.8万溪瓦翠、57.8万脖典巷、62.8万釜讨。另外还有只发售500台的限量版摆,价格66.6万元旗痹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惧嚼官,只是在色彩搭配上带来更多选择位董,车型配置也更合理眉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挞挖,并且通过优化四驱系统宽哭槽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颂。揽胜极光一直被认为是外观控肌淑林,但作为路虎车型息然,它也有着同级一流的越野性能首倪。这是款长着女神模样嗅弄括,也有着女汉子般坚韧的车竣盟。 外观管锌安:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夯柒睦,所以不仅长宽高没有变喂揭,造型设计也和现在基本一致泄贝。设计师只对一个细节进行了修改谢,就是后视镜氖通。新款车型后视镜造型整体感强纬涪誊,与车身有更好搭配效果遍天休。除此之外巳捍,极光传承自揽胜的城堡式车身嘲寸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拘睦纶。虽然极光已经上市有3年时间轨,但时尚感丝毫不减杀汲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勺尘灸,极光有自适应LED氙气大灯驶瑞按、全景天窗等配置涛翠嫡,兼顾时尚与实用性娟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锻巴税,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佳唬浑,前后保险杠尺寸更大泄。另外惯缅甘,2014款极光提供了11种车身颜色炼,消费者有更多选择攫截。    另外铜狈操,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞭,是为了实现自适应巡航笛、自动泊车彼氖、360度倒车影像等功能辽途费。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毛奔绊,既可以设定与前车距离或行驶速度秋弹,当系统计算出正面碰撞无法避免块吩,会释放最大制动力降低冲击速度蔫玲壳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肝,实用性得到提升览伺递。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车募,并不是说女性不能开鹤螺,反正我问过数个女性朋友踏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凭咕侵,完全不是自己的菜凛股狗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醛喷,所以我觉得这样描述更加准确戈:这是一款为男人及女汉子准备的车试位棠。不是说它不好镣诽,事实上野帝的特点非常鲜明平,优点也特别多拱,但如果真的不能欣赏野帝的外形想,那么它的优点再多也是白搭逆赌。好了咯肺,说的够清楚了燎,男性用户请继续看下去钢腐,女性用户请酌情选择蹲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豹鞍,也就是售价24.18万的最顶配版本铺容秆。配置非常丰富袭锭,但较高的售价容易让消费者望而却步搂,毕竟男人也不是那么好忽悠的购。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本款。不过既然我们测试的是高配版本差牡邻,就来看看这款车墒忿蹈,按照惯例恰射,还是从野帝的外型设计开始违。   ● 外观奸汝陈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑昂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椽赖,野帝这种偏向硬派和复古的造型廷并倘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祈颅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疤熊庇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钝上,这对于野帝来说无疑是个劣势粹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓣妥当,国内汽车消费更是以大为美幌,野帝国产后尽管已经有所加长霉丢澜,不过还是给人感觉不大采。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的票宦卤,带自动点亮功能的氙气大灯昏蛾荤、大灯清洗功能糜偿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乳疆。日间行车灯采用光带造型吩,并集成在前大灯组内疾福,样式比较简单勃惕触,辨识度还是比较高的斤。   尽管车身长度不算长镐,但野帝的高度还是比较高的葛,一方面是车身设计的就比较高大角陛,另一方面也是因为底盘较高肋窝,悬架行程比较长纠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm放,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湃。   后保险杠设计的比较厚实锹嘛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一便,也是为什么我们说它更适合男性车主祈械。倒车雷达是全系标配夕薄,不过倒车影像和自动泊车是选配朵婪丧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车论衅。   需要说明的是咖埠,按照官方参数配置表肮辨防,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恍潦,不过这台车并没有装配后挂式备胎凤弄,4S店解释说是同样是野驱版动,有的车有后挂式备胎胚理,有的车没有卞挨,如果不要后挂式备胎长蓟解,可以减6000元泌。   十辐立体式轮圈秀土,样式符合野帝的整体风格托。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僧韩椒,规格225/50 R17报性牟。这款轮胎算是一个折中方案寿霓,整体表现比较中庸壁骇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嵌购家,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劣。" "  2006年始街,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镣,没一年次,这个品牌都在刷新着销售纪录独导骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陪疙。2014年娄,新的产品问世脯诚,这一次它不再效仿迁、跟随篱弦程,而是独步青云铂苇尝。   在过去的几年里呵,英菲尼迪的品牌推广是以设计兽薯相、豪华为主要核心澎谱抽,由于旗下车型均以大排量为主德轰,并在操控性方面有所见地绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手授。作为一个初来乍到的年轻品牌年,每一步的迈出都显得格外小心辰怀,在保证动力性优势的前提下猾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翁化繁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚寇,原因很简单彼触死,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恫蜂队,也就是不同于别人的卖点宫却绢。   在同级对手们相继更新产品的时候集镐,英菲尼迪一方显得格外冷静趟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惨皇,好在当它真正来临之时签,并没有让大家失望络,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼该芜歧。   在介绍这款新产品前领蚂蚕,我想我很有必要做个说明培,Q50实为G系列的换代产品盾绷私,在2013年度凸蒜,英菲尼迪旗下车型根据轿车镣全、SUV采用了全新命名噶室碱,即轿车使用Q字母动射田,SUV使用QX字母臣铆,后续数字分别代表车型懈轰,这样做有利于车型之间的关联度堵交。   2013年堆陵,我的同事在经历了12个小时的飞行后捷善,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50九肪,在回国后的闲聊中乱将,他的目光坚毅味疲究,言语中难掩一丝激动脑骂卑,当然他对这款车的最终评价很高纯叼撕,抱着这股期盼灌蛙氖,我们今天找来这款车绢另,一同来寻味我同事当时的所感建仙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挺时,所以厂商提供的测试车依然为美规版踞,所以动力人碌、底盘的调校寄蛋票,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同风疏,但整体设计与科技性不会有任何出入腑挞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壕,也算是足以解渴了绥貌。   对于设计语言四个字来说透什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缓谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喜,有时我甚至会想熔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量请侍斯?正因设计团队的不懈努力场棵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搞款,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经错。   低矮的车身须,流线的车顶剖菜慷,都是上代所传承下来的精髓雇串飞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缆稳刚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纬毕事,这与宝马3系的水平相当韦,优于奥迪A4L簿姑坝、奔驰C级等产品双痕贪,别小看这一举措喂谓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飘飞谷。   对于轮毂轮胎的配备上骑疏甫,英菲尼迪从不走低调的路线恰泥缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槽漏皑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迸圃。   本文导航" "  2006年始垂棠菠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凸,没一年奴想,这个品牌都在刷新着销售纪录肖似胯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹅。2014年凶醋察,新的产品问世害讲凡,这一次它不再效仿拘嘶坏、跟随藕岛,而是独步青云筛。   在过去的几年里碳,英菲尼迪的品牌推广是以设计拍睬、豪华为主要核心勤,由于旗下车型均以大排量为主碴系,并在操控性方面有所见地违灭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手母褥。作为一个初来乍到的年轻品牌喊礁,每一步的迈出都显得格外小心泉茨,在保证动力性优势的前提下挨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋阑誊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距评惭,原因很简单弊尚火,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性该鳞感,也就是不同于别人的卖点杏。   在同级对手们相继更新产品的时候滔队显,英菲尼迪一方显得格外冷静净扇穆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亩恋攫,好在当它真正来临之时效,并没有让大家失望便寒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镜。   在介绍这款新产品前撂,我想我很有必要做个说明忌蹦,Q50实为G系列的换代产品锭,在2013年度够,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏藏、SUV采用了全新命名咀旧,即轿车使用Q字母恢典,SUV使用QX字母眯架肥,后续数字分别代表车型钵你,这样做有利于车型之间的关联度嘉葱。   2013年协,我的同事在经历了12个小时的飞行后俯烘讽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戌,在回国后的闲聊中托甭悍,他的目光坚毅渤伯瓤,言语中难掩一丝激动河告蔑,当然他对这款车的最终评价很高涵眯,抱着这股期盼侵盾,我们今天找来这款车儡叫,一同来寻味我同事当时的所感爸掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窗跑,所以厂商提供的测试车依然为美规版阮躺惨,所以动力皆劳釜、底盘的调校菲僻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乐,但整体设计与科技性不会有任何出入蛊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说花杠什,也算是足以解渴了颇埔。   对于设计语言四个字来说疤忍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释采某,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拱几,有时我甚至会想裸筋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量删?正因设计团队的不懈努力铃禾哦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翰脯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经午。   低矮的车身侣表戮,流线的车顶廷,都是上代所传承下来的精髓簿汤特,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刨撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椿,这与宝马3系的水平相当辟,优于奥迪A4L癸、奔驰C级等产品栏,别小看这一举措苔腐外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迷。   对于轮毂轮胎的配备上副褥空,英菲尼迪从不走低调的路线扯硕裁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平时啪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接解俏伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应类。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毖规徐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尚涉、陆风X5惦汾、全球鹰GX7妻匈,但依然无法撼动它的地位熄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坎楼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来固,它就是CS75岁,来自长安汽车伶狗。   在众多国内车企中桐,长安汽车拥有较早的造车历史迫郎,并且对越野车的制造要追溯到1958年斧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茅唐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鞘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型评,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榷。   在对长安历史阐述过后什湃拭,这款新产品更是令人期待费。在2013年9月乱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稿粉忌,一经面世便引来了无数人的驻足仙惺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品响,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表安恰拣,诸多细节上的体现还,可以看到与时代的接轨啥龟,说实话离普许,即便与合资品牌相比扣垮溜,它的设计也毫不逊色挖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渭蔑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灵,在首次无伪谍照曝光过后傅藐谢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豢。从车身尺寸上来看街括吹,CS75在长度与轴距上的优势突出呈空,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响港发醛。在设计上搁,侧车身的视觉冲击力有所削弱巨杀,平和的线条增加了些许稳重感抢染,而在配置方面绝不含糊睫,右侧后视镜配备摄像头枯路陶,为泊车提供了更安全的保障扒,此外17寸轮毂的注入佃赊,也为整车视觉性增加了不少好评分钡。   车尾的造型体现了丰富的层次感凉兄,使其得以回归至前脸的感觉退捶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蝗。此外凄达,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肺焊锰,可以看出CS75在配置方面的丰富性掳丢寥。   本文导航" "  上半期莎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况提拼皑,不同的设计倾向与不同的品牌定位彭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懈。在“下半场”的对决中沁苇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垫达、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炒。   点击阅读沥卤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表介党弓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表队培:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目的毋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后文届,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涝,以应付那些五口之家出行的需求窖庇施。行李箱空间的比较凑烂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娟悸甫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藤户镀,或者带孩子出行时靠礁卵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渐啪贾。行李箱内是否配备12V电源接口诧拳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱米,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多模耍合。   ·模特A(不戴眼镜)身高莽棺匿:170cm 体重去:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浮葡:175cm 体重孝奠胖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地噬葡,长安福特此次也算酝酿已久了茧,可以说即将推出的翼虎瓜攫弧,每个人都能从中找到自己心仪之处缎鞋,例如极具冲击力的外形挤籍犊、科技感突出的SYNC系统伤、人性化的内饰细节设计铰纫、又或是强大的日常实用性昂蔬,这次艰,同级对手们真的要小心应对了讼心。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滦微,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点前孝唬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钠箱了。显然浑,在错失2013年的发展大好时机后扫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点女绿钨,其实也能够走在大部队的前列涣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段事办,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多古妒。眼前一遍利好撮椽蛙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008施、雪佛兰TRAX息,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岛徘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纽岁彭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布径,至今我们还没有看到实车墒岭割。从目前的情况来看苯牟,它们很快就会来到我们的身边戊铃返。正是这个原因藕,在日内瓦车展媒体报道结束后虏郊,我们并没有着急回国本,而是完成了几款车型的海外试驾豪、测试和静态对比的素材搜集洁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目街磊派。   看到这里吕碾虏,或许你会产生疑问怂镶皋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疏肮棠?坦白地说贿赤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卸胆:1.它们必定会国产并且在国内销售撅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娥诚,只是一些细节针对本土化进行了改造啪铰,但外观内饰设计股孺、车内做工僳凑、人性化哥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杯瞳奸。综合上述所言将,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侯韭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徐侠,感兴趣的不妨继续看下去餐免。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用攫乒桶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乒多。例如CX-5罗、ATENZA阿特兹鞭亲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夯罢。最重要的是剔锭,它们不仅有所创新彤吩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舜酒,再到如今的Axela昂克赛拉伟瘁,马自达3已经历经三代车型的演变颓。据长安马自达相关人员介绍适韦堑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)说纯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化如练孟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糖迪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹昂。它的眼神更加犀利竣轮,车身线条更为动感档危死。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扣精,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盾土,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫂伺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识设庐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼教孝罕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猎容够。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篱蔷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计米心税。另外涧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神偷呵差。据厂家人员介绍荒似,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徘督八、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺监,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臼檄,使它的整体视觉感受类似红酒一般瑞啥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘傩埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm久桐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氰凤罗,两款车的轴距同为2700mm放芭。相比同级别其它车型容室,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻睢,不过轮圈的造型稍显普通孩,不够运动祥峡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列委标隆,规格215/45 R18瘁漏垛,抓地力表现不错瀑朽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陆翟,规格只有T125/80 R16魏。   尾部的设计不算惊艳崎县赏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性九,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柏梢啦,这在同级别可是十分少见的薪。" "  说起海马福美来郴特,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膘丁拼,转眼十几年过去庆矮,福美来已经迎来了它的第四代车型祥前,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稻唾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幸坚躺,新一代福美来M5采用全新平台打造褂,不论外观还是内饰盒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寥僻。在此之前搓鞋胜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析退崔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郝解小。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壳单丘,宽大的直瀑式进气格栅僚屏价,大面积银色镀铬翠,符合国人审美围蔷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讥,腰线采用分段式设计群纱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腻褪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谎佛,凸显运动感叫淀。但只有左侧为真排气口断钦安,右侧仅作为装饰家。" "  对于中国汽车市场来说创庇,凯迪拉克属于一个后来者肛钙蹄,当然这指的是豪华车市场亮堡貉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毛贡,那可真要拿出点真本事惊鸥啦。凯迪拉克也明白这一点撼,去年就将全新车型XTS进行了国产蓖酿撇,并且上市销售妨,销量也是比较乐观的腿欺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里房勃,无论是配置上还是动力以及外观设计上丢皇,至少能让大部分潜在的消费者接受摔衬,这确实不是一件容易的事情粳社。于是拢络,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稼牌,对动力和安全系统进行了升级乖硼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版习,仅有一款36S铂金版吹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道。   2014款XTS 28T铂金版外观峰侯:外观延续36S铂金版的设计屏谁献。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屯渤徐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簿每纪,在其他方面则没有做改动凄赦埠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞭,没有做太大的变化颊际,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咖。   XTS是一款善于运用灯光的车涧瓣,它将大量LED元素装备在车身各个部位扩禾天,正是这些时尚元素的出现抽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸时淡,获得了更出色的细节表现力耍舞泊。这些称不上优势的细节表述帽胸齿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化偷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示燎袜。尾灯依旧是LED垂直式的造型讹猾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潮酷扛。早在上世纪五六十年代薪,Citro?nDS就用上了可变悬架罚忍、随动大灯澎伪、转向助力秋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碾巾惕,加上极为飘逸的车身设计懈榔阀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勃,2011年长安标致雪铁龙成立吭,到今天我们测试全新DS 5LS辟磷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伯拐,音译的中文品牌名念起来很接地气揉挪:长安谛艾仕壕弹如,有股莫名的喜感呢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菱娇烯,是台正儿八经的三厢车绍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牡席赊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬。如今悍,马自达6已经发展到了第三代迸淬哗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拘,它的名字叫做盎先:ATENZA咕的。之前我们已经解读过进口版本表淀芒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埠钞慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L部客,还有更加令人期待的2.5L临摧放。   注温凳:此次测试中僳寡,红色车型排量为2.0L得波订,黑色车型排量为2.5L紊。国产ATENZA目前还未上市陇但佬,此次测试为抢先测试睬榷,车型为试装车干。   截止到发稿时幸翻沽,官方宣布免壕阿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞耻破,上半年上市销售娄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涪距弥,我们还是先来聊聊外观邵肮毋。相比进口ATENZA秤,国产版本在外观上基本没有变化畴社祈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份青丰蕾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6标掀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稗侨,“下”这个字可意为“以后的”笺,用来表示那些目前还没发生的将、未来也不一定发生的事情羚喝。比如有人说“下次请你吃饭”翅形,谁知道是不是真的!同理瑞蛔陶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芯,实际上暗藏了一些不确定性到势:它能引领未来汽车的发展趋势激翰刻?或者只是一句空泛的口号衬?这是我最关注的问题猜檄。   当然也会有人更在意其它方面经醛爬,比如外观内饰和空间等等新,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孪,本篇文章的最后也会提到纬蜗颁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矩。   关于下一代城市SUV的概念陀勒觅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痹诞。在他们眼里鹃拆虽,很多城市SUV都太“娘”了节娘钢,连个小土坡都爬不上去怎么行奖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统继钉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谁乱、勇于冒险的心每,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粒尸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然守,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菲芥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员譬素,它能够去接受户外的挑战凳苔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娃怯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产报,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翁赴墨,目前主打3.0L排量的三款车型钎寐,都搭载三菱第二代超选四驱系统零虑,售价39.8-45.3万元江,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虚杀泻,还有一个最简单区分方式辰逞,只有精英超越版才标配后拖车钩卑慧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剃惶翅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癌珊,陆续又在第三代(V73拦藐、V77等)和第四代(V93冷赂尚、V87侧歉、 V97等)等车型上装备吴嗡烧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乖问、四代帕杰罗)丧灰棵,现在销售的为第四代帕杰罗涟。   如果单从分动器的挡位看刃两请,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统社,拥有2H角、4H顿铂错、 4HLC哎狮、4LLC四个挡位檬,在后两种模式下菏方沥,中央限滑差速器LSD被锁定努春筷,为四轮提供均匀的驱动力活戊。不过值得注意的是目拧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旁,前其介、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溅凑供,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挎晌,正是这样的全路况实用性绿萌背,才被成为超选四驱系统星乐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下都撕饶,可以在2H尸靡、4H挡位间随意切换芭侠箩,当处于4H位置时涎拾管,它相当于一台全时四驱车型篙,可以提供更好的抓地力和驱动力蔡睡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茫,而处于2H位置时骂挫萝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孩,不过这样一个大家伙油耗不会太低峡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袒尚救。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝空捍捍,4HLC模式时叉价,中央差速器锁止奥贡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暖免,不但锁止了中央差速器唇,还拥有更大的扭矩输出福遍,此挡位的传动比为1.9:1屑懈,扭矩被放大1.9倍狗抡浦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猫峨,4LLc就能派上用场狭。在车内咳芳,仪表板的中央会显示当前驱动形式害,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换樊,并随时了解到现在所处的驱动模式潮蹋钢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浇充忌,应付一般路况毫无问题辆诲性,但如果长时间处于极端情况下橇赤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱身,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汀安垄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挞,同时也提升了整个历险过程的安全性莽疗醋,因此光有一颗狂野的心还不行挥腻,还有选择一个可靠的伙伴蓝诽复。 责任编辑霸混:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垢炉垃,已经上市四年了桥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睦盘,跟老款福美来相比档次感明显提升冻称。除了看得见的设计差别雀,福美来M5在配置澈、空间方面也有不小的提升环卿娃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磊,1.6L车型会先期上市仍,后续还会有1.5T车型推出疾列崔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辈旱葛,其中手动挡共有6款赏入恼,自动挡3款细,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绍耍,厂家介绍说叫旗舰版呵非。由于厂家没有提供参数配置表洼崇戚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别别健使,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型从。 ● 外观辱拎怜:中网造型似君威仙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吴,尤其是车身长度苹,福美来M5达到4698mm豌,超越绝大数同级车的车身长度袍盟枢。跟老款福美来相比李泥,福美来M5的车长邦画土、车宽和轴距都稍稍增加一些铰,而高度降低了3mm竞敖。   因为长度和宽度有明显提升定,高度基本不变獭劝,车头设计的比较厚实朝瘫提,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撕凉倾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钝颓,格栅同样采用镀铬装饰必滤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乏舅阿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钱寐阀,老款福美来就已经开始采用叭久,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脖。中网轮廓稍有些不同蕾讥鸥,老款福美来的中网较矮滩沙碑,而福美来M5的中网稍高辨,看起来更加厚重聘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构污。除入门级车型外棘,其他版本车型都配备了自动大灯删袒苗,这点还是比较厚道的搁,老款福美来全系没有配备自动大灯扔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淬辆庆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬天,能明显提升辨识度嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弯梨较,是2007年买的跑,到今天行驶了9.7万公里左右吉钮。日常使用中油耗7-8升/百公里栖边,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抠肃干,第一就是便宜穆忱煌,全算下来8万;第二就是配置高氰覆实,07年8万带皮革座椅纠屡嫂、天窗漆文、自动大灯和倒车雷达的车不多许,而且空间也算说得过去充绦,总的来讲这款车符合预期凛,坊间说F3小毛病多幻逞猩,不知道是批次问题还是命好琶忍编,我家这辆倒是没什么事儿漏。新F3于今天上市恢,领导说我算车主廷,于是我就来了普朔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧席铣,聊聊老款在使用中的各种感觉翁尼吾。   ●动力及悬架墩善适:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晦邪,动力够用踞哄,只是起步比较肉牡睹,1挡和2挡齿比跨度偏大囊葱仟,走起来后挂入2挡转速掉的太多昆亩蝗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡空伐。   油耗日常市里开7-8升/百公里猛,还算满意熟媳。悬架初段有些生硬携氓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好购弄畅,对于颠簸的过滤一般挪胯拘,后段软醒琳,拐弯时车身倾斜大挡萎。总的来说算是个合格的入门级家用车食。   ●配置及人性化设计淋:   比亚迪一直走高配低价的路线胆山,配置丰富爱,前面说过痪,皮革座椅塑牢、天窗柒、自动大灯和倒车雷达都有所配备弓撅峭,另外尺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讳,虽然不好看讳寸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绦趴歪。没有行车电脑显示屏睹热,无法了解平均油耗洼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暮稳八,首先价格便宜铝,其次当年没有也不新鲜)杰。   人性化设计方面测肩洗,四辐方向盘比较细惺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碎食惧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舱,四个角随便按一个都能触发瓜。日常小储物盒好用姐悄办,票据邯、手机和水都有地方放拈瓜,不满意的是门板储物太行昧砜选(硬伤)介,平常只能放车证之类薄的东西儡糙笨,连杂志都放不进去其仓,后排基本上算是没有储物空间景。   ●做工梧浇: 内饰和外观各方面做工比较糙宿叹号,主要体现在接缝上刚都,不仅大而且不均匀衔僵,这是急需改进的年。   ●空间慕黎诬:   F3轴距2600mm坡吼纷,我身高190cm步,有时候我开车绘锈篓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卷掀芹。后备厢空间大烈,而且比较规整钡,用它进行过几次小规模的搬运扯粒,还可以逛拖泵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哇砂讳,试驾中我也重点根据这几点进行体验坊卢,看看新F3有哪些改善和变化闻怕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回公峰泻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雹鼻痊,仍无法挽回姑娘们的心探双落,如今她们只爱大长腿和都教授币叹宫。不知道你们发现没有棘,宝马在汽车界引领着同样的潮流莲,硬邦邦的3系猎瑰常、5系换代后都不再凶猛胁暇,舒适感和精致感倒提升不少忌裁。现在轮到X5了兽昏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贪罐,我勉强同意这种观点泡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酵肪提,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狭该,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦七菊爸,更显精致疵藉。总的来说鼻惦,它不太凶评盘络,更俊美一些绷垮赋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浑惰辛,除了外观与内饰的小幅调整外辛韩,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疆示,逸动采取了1.6L家庭够用谐傅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扳怠惹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掇佛宿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坪滤餐,一个争取“各门功课”都不落下扯茎囤,一个则是专项选手唤特,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手故衡。 ●外观赌畦惺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峦熔半:轮廓流畅躺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列的竭、瑞虎系列某、风云系列及QQ系列)功险稗,同时带来了转型后的全新车型酞币,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瑰侈,更是出自海外设计团队之手其籍歌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词福秽锯。" "  刚进入社会的年轻人筏蜜阔,它们也背负着太多的压力瞪,在家庭事业初步稳定之后拼烩,一辆车对他们就显得很重要寐。致炫就是一个体贴的产品灯,它有着炫目的外形敲队酪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拷锚肛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上是墩蚕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驳事蠕,变化的不只是名字陕功,更是尺寸和定位冻,风格和潜力蹬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钮须,吸引着更多年轻的用户群体膳势。   致炫外观灵动时尚腐田,带着一些年轻的运动气息粪,车长为4115mm艰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拈胚惠,比老款低50mm;轴距为2550mm墒仟兜,比老款长90mm狡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼蒜瑰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跋剖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涧佃,这样的设计更有利于致炫的散热盲梅丢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眉露。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欣叫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魄伸氛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黑。   在ABB的阵营中参,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梦,他们的目的很明确扰擒坞,就是抢占国人最热衷的这一市场亮辅锣。对于奥迪A4L呻、奔驰C级慰航猴、宝马3系而言拨熊,三者都有着不同的亮点与喜好者教骋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呈食。   在这款316i消息正式放出时入,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘛不,那就是究竟会减配成什么样戎钱?但在实际看来腐谴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碱协。无论是进取型还是运动套装版磋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悼挨醛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忍,当然如果你肯花7800元翟澄襄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯噶浅。此外汀配,对于现今发达的网购来说紊碎似,这个根本不叫个事螺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸿,此外还有多种款式的副厂总成可牙呃臃稀,质量咱们先放在后面涧镶施,至少价格实惠也能达到美观的效果绊嫡。   虽然入门级价格不足30万悍沛,但你却可以得到一款原汁原味的3系枷,在定名中你就不难发现忿瓦酪,316i中并没有“L”槐泌,它是基于标准轴距系列中的一员木。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弛董屋,对比现售的奔驰C级憾、奥迪A4L而言劣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荚盆兴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呈窍品,这是国人特有的爱面子传统络驾蜜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胃,他们自然也深知这一点悲枢乱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杠忻吭,单出排气也与320i的相同烁湘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寸版,不过这一项在网上也是可以淘到的撂徒,副厂价格也就100多元撵譬赔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捕拜,然而在国内柏瓶庆,它还是一种小众车型吐。可喜的是病酥,近年来随着“旅行”文化的发展汐颗放,旅行车也渐渐被人们认可赖。在我看来径疮册,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凑饶,一种是像奔驰C级旅行版肩挂、沃尔沃V60那样美立,通过个性悼、漂亮缕冕囤、动感的外观设计获得年轻人的追捧豁妊逻。另外一种则是踏踏实实走低调粕悔靶、务实的路线浑埃揪,用内涵打动消费者把狡任,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)譬厦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO貉凤,外观疵斗较、内饰进行了相应调整莫虑,配置也有所提升膜捎,动力系统则保持不变李洽捶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擅,售价33.48万党钾。除此之外薄猴惧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杰呻喜,指导价29.98万赣。   在介绍产品之前咳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陋相。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人队挪,1985年骗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贩纷暇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司系苗插,这正是斯柯达的前身吕搁。需要说明的是柯凭毙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诽,并不是指该车型限量销售熊趣。   ●低调淘股繁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剑恃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刺躲漓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喀嘲眠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窗倦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟害年、稳重麓,所以严格来讲详,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版东锰。从上表可以看出葡娃甭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慈顶娠,而且更重要的是拨,速尊的价格更加便宜椭滑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桶杉。全新样式的中网格栅更具有立体感此,大灯组内加入了LED日间行车灯拴陶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衅冉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应届线,朴实串、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉括。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯破插充,并具有自适应调节功能瑟烤。新款车型的前大灯造型更加犀利慰。此外泻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帝攘里。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碗丁筷,简洁修长文,没有太复杂的线条勾勒凑奴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹈沉溪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲤澎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沃箱,规格225/45 R17砍,这是一款侧重于节能环保的轮胎寄使外。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兔,圆润褂联欧、饱满息卞枪、协调桔啦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圣房溺、耐看得多槽垂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颇慑幕,尾门上的线条层次感比老款有所加强矮蚊。此外丘,尾窗上沿的扰流板扦乐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用貉,让速尊看起来很有范儿乌鹊。对了呛寄糠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歼彤,一般人还真有可能会被它吓到骚缝体,其实它的心脏只是一台2.0T硕惯腊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仍,在北京借着区域上市之机袭搐,我们再一次体验了自由光的越野性能猾匣。作为越野车型的鼻祖哺,Jeep用自由光再次向人们证明巢屎蔡,即便做的是城市SUV揉解刀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点需。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妊,但是在四驱系统上瓜疆,Jeep却有其过人之处狙滤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言躺贯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呢。    简单来说绦侮磁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配健去,也就是说始叔惶,当前轮打滑时挥股寂,动力会输出到后轮滩嗜漆,使得车辆依然能够前进甩簧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑履、交叉轴这样的情况)惊清,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粮恨赁,脱困就很困难了味粟兼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抠吃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耪蹋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竭,以横置发动机矫、前轮驱动底盘为基窗页,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悄,实现100%前轮驱动歼,提升燃油经济性凯酒哨,而且它的后桥也具备多片离合器结构激,可主动控制左右后轮的扭矩分配思塘,起到限滑差速器的作用筛缴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惫毫抡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峰开,还具备后桥差速器锁止功能蓖付,实现左右车轮50:50扭矩分配凑绅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铺适蔚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搽烈。    在实际体验过程当中蛙壁丧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罐鸿怠、交叉轴凄宫鼎、炮弹坑熔、搓板路等等越野路面碗党畔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中市,越野能力无人能出其右垮十。    然而作为一款城市SUV篓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膏扰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板备挞。    另外光,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间港具,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统珐驼。相比同级别的SUV牧燎僚,虽然在越野性能上依然具有一定优势硷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣切划享。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罐矾筛,但是进入这个价格区间以后描,消费者选择的范围将更多内汹叭、更大墒现短,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稼徘须,在竞争力方面依然不具有明显的优势伶绍舰。    或许尽早国产化降低成本禄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柯浦咕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件把。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓤翰官,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俩另。如今错,马自达6已经发展到了第三代味夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拔赤恃,它的名字叫做秋擦:ATENZA伤霖。之前我们已经解读过进口版本誓谷握,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹄翁皑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力错,这一次排量可不仅仅只有2.0L幻白,还有更加令人期待的2.5L幢催旁。   注戏疗:此次测试中城,红色车型排量为2.0L怪戚,黑色车型排量为2.5L涛份宪。国产ATENZA目前还未上市逢送韧,此次测试为抢先测试春擞斧,车型为试装车轰。   截止到发稿时疮,官方宣布钢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”看瞄溪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寥导混,上半年上市销售惨摩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欣,我们还是先来聊聊外观咆朴苫。相比进口ATENZA辜屏,国产版本在外观上基本没有变化涎涕欠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碧盆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注校省,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姑辈屎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湘及,它不同于以往的两代马自达6亨来杜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨挖巍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪体赊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”股纲菏。总之从结果来看龟侩垫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缚暗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庐,希望它能够像老马自达6一样慌,百看不厌抱芭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隘挠唐,仅针对这两款车型来说捎圭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厘,而黑色则太过低调犊,完全掩盖了车辆应有的魅力弹腐瑞。ATENZA的红色与大多数车型不同八,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拘钙,不俗套睹介。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峡哥仿,轴距为2830mm桂,与进口版本相同凉茄。相比同级别其它几款日系车型兼擦愁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涟撑撤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陇歧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拆雇儒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懂,科技感差了一点虐疽刃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勒突,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲凛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意地畅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壁绦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈经五,相比之下确实显得小了一点桨,为什么不折个中牟屯,采用18英寸呢搽让篙?   两款车的尾部设计几乎没有区别鬼刑,尾灯样式相同估票,双边共两出的排气管(没错戈扒,为了表达更直观何温第、清楚涕淡、无异议币匿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分漆驮户,这是马自达6一贯的良好作风膜铂。总之础崔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的线闺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猛,谁都知道SUV车型最为畅销京蓝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞘龟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黔撂,而卖得好的却还是那么几款江反。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙某磨,还要等到试驾之后才能给出答案惊汾禄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撂手。从风格上看肺速,海马S5偏向时尚酱角、运动夸娄便,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群还琉献。而在配置方面鹃逼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渺播。根据目前了解到的消息搏,这款车型的起售价约为9.5万尉鄙配,如果消息属实的话会袍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堆抚桂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戎贩沽?   外观撩拌肛:设计新颖赂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呻杏蒲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位体惶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痪,也将它的风阻系数降至0.34汰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了删。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辨宿,比例上感觉怪怪的迁厩拘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驾混晶,有效地提升了视觉效果廓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯航,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捎添盯、转向灯以及雾灯坚肠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毒萄揽。   作为一款紧凑型SUV扛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蝎糯奈,轴距达到了2630mm瓮贪。与同级别的海马S7相比疮微秦,虽然在车身尺寸方面有所减少葱庐,但轴距却多了11mm阶,整体空间表现令人期待其浑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虫刚兄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐氦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乌咐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹿。" "   全新的A3备受关注晴监巨,这其中的原因有两点砂改锋,一个是加入了三厢车型茫浚熔。而另一个蟹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闹娥。只是这台车来到国内较晚膊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澜箍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溶袜错,简单明了的说戚弦定,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型据,而必要条件是横置发动机憨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本簧,但消费者从中又能得到什么哩睦?如果按常理来看户考,对消费者的好处应该挺多的貉,比如车更便宜了米邻,就算车不便宜配置也应该增加了接,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低具宿。但上述这些还只是一种期盼壕呕砍,毕竟这个平台的车型刚量产不久艰层,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显歧常。至少高尔夫7是这样膛,而全新的A3由于正式的价格没有公布虚接啪,所以也不好定论丝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犬奖寡,这次引进国内的共有四款车型磋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型貌常,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讽谰慰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碳,6速S tronic双离合变速箱缉涧匈。在本月的21号力炯蜜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市图。相比老款的两厢车型咎,轴距和车身尺寸都有所增加踢,而且在轻量化上下了不少功夫互既。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筋缸波,但在配置上基本都可以进行选装蒙。由于三厢版为新增车型泛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秒捂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甘梨,“小改款呢腊乖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黄,而值得注意的是颂艇羔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侠翔刚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议协脾第,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壬。”吉利控股集团副总裁耐芹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魄坤,欣喜之情溢于言表奠康谱。    亦或是巧合被促,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坦,一方面摄讽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藉禄,另一方面秸墒唉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廖辽垃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桂空刑,种种迹象表明钦聊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拷祥。   诚然微改,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车权躺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔷澳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棚捻甫,孙晓东对媒体表示识,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苫霓,吉利收购沃尔沃之后须峭春,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应令娥。" "  在国内蝗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抡,它凭借动感的外观丝盗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猾挟羌,后来者RV4巍羡、途观句促蟹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了熬。而今年坡陡位,东风日产给我们带来了第三代奇骏膏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤韪贰,年轻化抚、动感化的外观设计就是最好的证明丰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糙,层次感以及运动感比老款强太多了吴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矗琳,流畅的曲线让它不在干巴巴肆棘,整体饱满了很多霖眠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矢梆萎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稻秦。   在侧面线条的过度下峦介,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棱,并且加入了以装饰性为主的扰流板胁拧痪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性塘。后尾灯变化更为明显陛,竖条造型变成更为接近长方造型粮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”币边丹,一定会想起Jeep蹭袍,提起Jeep馅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郎恭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藕,看看它在这部分有着怎样的表现悔旧汀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车略摄髓,并且不可选装以外戊擂,2.4L 豪华版可以选装该项配置坍澳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版塘长,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乘澈廓,从功能上来看比较全面囱,下面我们就一起来看看它的实际表现散境。   更多精彩视频店唱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洽唬,调整比较细腻坊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叫,而且还可以停得很正波梯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拒绷炽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话户,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示价次,如果继续操作歇,系统则会中断本次自动泊车弘猜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚀毕,我一定会把奇骏放在首位琼诗奈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衡酷巧,性价比非常高肩镜。不过自从2008年上市至今的6年时间里挡商,它始终没有太大的改变略毋,另一边竞争对手们却在不断进化阔艇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律边擎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肮浦,而看到新车的第一眼就会让人感叹肪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了随唤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淬,并且也是该平台衍生出的第一款车型颈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廊结。相比老款车型略显古板的硬朗外形童弊分,新车则显得更精致恋含松,更有设计感漓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靖荡。当然烫,除了视觉效果之外夯炼天,从动态的角度看它是不是也更加城市化了须秋浇?这也是今天我们需要探讨的问题郴钨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荡,我们本篇文章的测试内容并不全面姜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧透拾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罢,里面对新车外形泛、内饰等方面都进行了详细的解读冻短稀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渴。另外桨裴上,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹿。   ●增加更多高科技配置录币既,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撅喷缕,除了拥有出色的设计胯搏农、良好的工艺和用料之外巳薪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膝梆蚀,翼虎就是个很好的例子功,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泡。如今的新奇骏身上桂洼,我们也看到了各种高科技配置馈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绊翘,在两年前它就已经崭露头角骇态,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样急请菏,连控制面板都完全相同淳。虽然东西不算新溅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先道继,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化番豆晚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溅办讹,汽车作为生活中不可缺少的一部分劳摩,也同样要跟上潮流耐成筒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车描喂,很多的印象都集中在日系的丰田车上彪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辞倾鹃,由于起步较早枚京,所以在混动技术上都比较成熟赋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型储狄,一方面是因为未来的趋势靶拷,另一方面就是对环境保护都有一份责任却。但能让人印象比较深刻的不多己宛偷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外释不。经过一天的试驾体验阑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惹卿。   外观方面上:设计大胆前卫床,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巩,给很多人的印象就是模仿随、复刻距够到,aygo卧、花冠堡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凸。实则也是没办法的事儿搁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厦稍,不过从秦看来坛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厘钙拣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言把锻,整车设计偏向年轻化杆,前大灯内加入了日间行车灯虐。车身尺寸方面帮边览,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仙,轴距为2670mm朽。   实质上雀,比亚迪秦的外观特色鲜明羡灰缄,个性十足镰椒呵,他并没有针对大范围客户群体而设计钵薪,更多主打年轻厂邢娘、时尚元素琼。这样一来劲,优缺点也相对明显壁皑,需要一定的时间让更多的人来接受他莽汗皮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番囱斤牧,充电方法非常简单也很安全菜。通过家用的220V电源就可以直接充电腑函俯,但是要采用三相插座桐。车内的仪表盘可以显示充电信息栋,包括电量以及预计充满时间即萌,而且还可以选择预约充电铺骋盲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的课勒试,虽然我的“档期”已经很满锋遣巾,截稿压力山大李蚂咀。但作为潜在车主骂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平签好,它和福特嘉年华杰骑、大众POLO会有多少不一样盼叮,谁更值得购买孩鞠。我想这也应该是大家都很关心的问题继脾毁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抹拒,以供大家有更多了解畴某。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搁啃,分1.3L和1.5L车型烙婪,提供5挡手动或4挡自动变速器地吮。这也是国产的第三代威驰车型夺,相比老款车罢,新威驰变得价格更低好怒购、空间更大孙掇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筹零,在广汽丰田4S店中销售狠次,价格区间6.98万-10.88万元凄镜秋。两者动力系统匪、内饰设计完全相同咕。只是外观分成两厢与三厢垦,配置上有细微差别而已蹬么。好了校边,我们就从外观开始说起盼。" "  导语券低估:在新能源汽车研发领域携陛,比亚迪一直是领跑者祥迟绅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筋哪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赖粹睦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扮叔啸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绊扮,能够开发更为节能锯腥、环保的电动汽车产品羔系现,实现性能的提升和普及应用参。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瀑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车培受。   历史上蓬,秦灭六国懒,结束群雄割据时代迪恋稿,统一中国鸵饱修,开创了历史的新纪元卵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脾,势必证明其在以下六方面的实力骄:   一畏厂困、比亚迪秦到底有多快非丧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淳柔息,全球有52%的车型百公里加速大于10秒土,23%的车型在8-10秒甸祭廖,17%的车型6-8秒爬,仅有8%的车型小于6秒奖械,代表车型如保时捷卡宴4.8L绥腾。今天悔隶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吵瓢,秦百公里加速为5.9秒冗,而记者实地测试时霞绥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒密。   跑得快自然有其道理枫兴,秦具有“双模”动力斑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痴,在混合动力模式下魂溺规,秦能爆发479Nm的扭矩诉祥倒,某种程度上可以与那些超跑抗衡痞碱。 二嘲、秦油耗到底有多低蜜些?   根据国际标准测量核算挞,秦百公里油耗仅为1.6升锻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懈面。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式察,纯电动模式时圣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垂杉,整车自动或者手动切换至混合动力模式擂胺斡。在所有模式中桅桓,秦还能进行制动能量回收界磁哀,即电机向电池反充电偷熔,每百公里回收2.5-3度电嘛落,可以多行驶约15公里膛羚胚。 三矗、秦充电到底难不难甘脓?   一句话回答舵:有三口插座的家用电源就可以响币诵,就像充手机一样方便亨添。秦的电池容量为13KWH透玲,可通过220V电压沙驾盟,3口插座咕冉,4-5小时充满电馁悸。秦随车附送一个智能充电包蒋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黔。   四勾擂、既然用了大量驱动电池称裳限,到底安全不安全?可靠性如何陷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池附、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池井。单位能效比抬荆瞪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诧。但是安全稳定性方面则恰恰相反萍矗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绅眷领。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顶克顾,是目前市面上最安全的驱动电池文兢,没有之一酶。   可靠性方面锑爱,据比亚迪测试冯添攀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘲妒峦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修椒峭,业界罕见拈疤。电池电芯甚至终身保修摆。 五懊、秦操控驾驶会不会很复杂献渤下?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样头,习惯之后甚至更加简单藕。新增纯电模式沂甓啬蹋控驾驶孪貉,更安静颇、更节能凰。   六偷、电池组电用完了如何行驶漓狸?   据技术人员介绍乡,秦本身不存在电用完的情况齐巾。电量不足时皖啼猫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嚷榔钝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腑。   此外限谩,行驶过程中市冻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量广入辽,并储存到电池中挫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叫忻拼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字貉,其次是QQ me草膝,PT漫步者之流须亲,当然还不包括那些“只识其样奠改、不知其名”的人群镜眉架。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矮乒,它也是双龙汽车最具标志性的车型欧朗享。在迎来双龙新柯兰多之后但贪染,就在近日狮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硼稍伐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界霖,但却让我们可以由心发出这样的感叹膝乒铂,爱腾终于正常了盒些。   从推出2011款爱腾至今难胚此,已经有近3年的时间涤混屁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痕碗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事省捎烧,伴随着2014款爱腾的推出绞,有关于这款车的一切默竭,也自然成为历史牌,被我们封存起来鞭绊。全新的家族化风格设计卷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路魔侣邪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姜,与新柯兰多相似的样貌颂,让新爱腾不再具备专属性外。没处前部细节的设计临辈醛,都是那么平易近人炉称娟,平庸的再没有任何特点哀。可能人就是这样竿本,老款爱腾在售时挂,人们总是说这款车有多难看遁贩收,有多奇葩抵般韧,但当它真的成为历史后统,我们又会感到缺少了什么劝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兴省,但还不至于让它从中获得什么优势疆椿,车尾部简单的几处变化晴旦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匪罢绣。现在在大街上淬倡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氨径纱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了栖卷。   本文导航" "   这年头在路上跑着江,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼葡糠颅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泪督,把自己造的车不断的加长掏蓖,就算不加轴距也得把身子给拉长碍日。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肩鳖署、大型车上表回迪,感觉有些资源浪费胜的。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尾椿,“L”的作用才更加实际蹄。当拿到这辆YARiS L 致炫时宿浆娘,小惊喜了一下牟短。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度退埂革、大众polo舅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暖狙口。目前这辆车共有两款动力韩献、6种配置车型在国内上市朗,指导价格在6.98万-10.88万之间坷哇。由于新车型且上市时间不长茎,所以目前的优惠幅度不算很大僚,基本在3-5千元左右搔勘绘。(个人观点姜:致炫帽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士番,厂商指导价为8.7万-10.68万律,搭载1.3L/1.5L发动机澎疏贤,5速手动/4速自动变速箱袄另。" "   曾几何时勺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姐赏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象司市,但却没有获得国内消费者的认可歪脾托。如今侨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滦,其售价区间为15.48万-21.98万元啊,相比老款车型有所降低集。另外青,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疗龋砂,并针对柴油发动机进行了重新调校场链文。下面就让我们通过试驾体验膛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汇秀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丸肝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钠伞,并采用双龙全新的家族式设计枯,整体风格与现款柯兰多十分相似迸漂。然而访墙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整青酣,其车内布局依旧与老款车型保持一致辱化讨,略显缺乏新意赁矾。   小结承搭: 相比老款车型来说芳烽,新爱腾的外观变化令人欣喜麓妈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歧婪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柯革烹。不过溯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进接财,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酬菱蹈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弄侩卞。在海外市晨芩ā,新逍客提供3款发动机铂,配备6速手动或CVT变速箱靛看,在英国的起售价是17595英镑棵乐镁。与现款车相比不,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计别蛙蟹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沦围。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逞权,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秋。 ● 外观介绍惊辜葛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筷:宝马2系Active Tourer紊耸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单范谈评,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兢擅仍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涎哺?车展上的展车给了我们答案返我芯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伐郎谰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车链攫痢,而在正进行的2014日内瓦车展上朝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肌枫顽。和两厢版一样婪码,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆悖块化平台打造挺幂,造型新潮时尚然旦豌,细节设计则突显旅行车的元素坤,保持一款旅行车应具备的实用性莱。据悉县教,该车将于年内率先在欧洲市场上市归梳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜜,相信国内消费者很快也将与它见面犬辅化。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后提琴,全新标致308的旅行版如期而至窘诞。从整体变化来看泥,它在保持旅行车实用性的同时石,将重点放在外观斥苍扯、内饰的调整以及配置的提升上匆客缸,新潮的设计更是让人眼前一亮络检逆。在我看来佩浇曝,它的变化是非常积极的晨绰彪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窟捍,现在它要做的就是尽快进入国内己。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔚淋:   静态评测    ?   更多精彩内容饭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑默发:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝籍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羌。早在上世纪五六十年代无,Citro?nDS就用上了可变悬架荣、随动大灯线、转向助力连酣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汀,加上极为飘逸的车身设计荡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沥圭皖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌备,2011年长安标致雪铁龙成立穿户,到今天我们测试全新DS 5LS耽篓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦,音译的中文品牌名念起来很接地气环维隧:长安谛艾仕镜弗,有股莫名的喜感诉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤,是台正儿八经的三厢车侮崎募。   ●外观令殊睡:考虑国内需求哺逝交,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粒菇己,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叉扦驰,后者里里外外都显得格外前卫沟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耪迹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陆、更好接受一点抒裤。当然井毁,前提是得保留住原有气质图。   在这张全新的前脸上猛档炉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰化,官方把它解释为“飞翼”蔫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辨龚入,由于边缘不是那么锐利譬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪栖恨,接受起来没那么难棠。   车身侧面和尾部看起来很饱满椽、匀称句诧达,其实我个人甚至感觉比车头更好看锨夏多。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彪辽,厂家说这是做完市场调研后的选择滇评,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徐变熔,想想也不无道理检鸽盯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撵奶,与其后期车主们各自琢磨腻评,不如原厂直接把这事办了堡潭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豪簿搅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弥雷驼:下文简称新阳光始,以便阅读)梗疤邪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蘑缄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拓涸。现在它不光新潮逆喜维,还进一步提升了性价比捂,为与定位相当的大众桑塔纳囤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备到会蜗。 外观蹲溉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抗汝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缮肚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洼丸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荆粳狸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聪倘摊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莫瑰,达到4456毫米铃鄙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匙吻掀。    此外颁跨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腔考醒,由于在东风日产的产品体系中怜泊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)考,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粹磊寂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锈瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磕,我已经身处呼伦贝尔牙克石滑舒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凭。尽管天气有些寒冷充,但此刻我的心情是非常愉悦的苏棉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演损,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感点。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赎闹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抠岭剂,当然我也不例外轨裤弛。这次除了911之外窍示,保时捷还带来了Cayman两嫡、Boxster娩土、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荤咖,让大家分别体验RR(后置后驱)嚷括、MR(中置后驱)田、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓜幂懊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啊虾,即使在这样的冰雪路面也不例外槽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咆栖培。在练习漂移之前惦巧沤,充分的驾驶培训是很有必要的睬汇骚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时囤遍狮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泰恒。   ●车辆失控该如何挽救谁然绿?   当车辆发生转向不足时蒙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逛搏朝,稳住方向并且慢慢回正蔑泥,切忌继续打方向赤蓝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殊箍寞,反而会加剧转向不足的发生会回仓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闯胃灯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度息洗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熊癌。对于一般人来说绰何你,应付转向不足要更加容易一些丰蓬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术火畦哭,而转向过度一旦被合理运用红惜,就能成为过弯利器屑沛,也就是我们平时所讲的“漂移”星。   ●如何才能实现漂移仓?   要想在弯道中实现漂移策脑场,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吓。针对这次的车型以及冰雪路面态腑精,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揭:   1社伞男、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)穗朗,我更愿意称之为惯性漂移过弯限脆柬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近貌、甚至小于90°的急弯局。 ? 『以上为PPT截图挽咆末,分辨率有限伤逛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绵赁麓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壕固弯,然后反打方向喇该,稳住油门漂移过弯茹。例如在通过上图中的右弯时土惦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢臼物染,然后左打方向汝陋测,紧接着再右打方向残,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荤帝面,别慌疽卉,这正是我们希望看到的兴斤缚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心教。随着车尾横向滑动的产生氛潭,此时驾驶员应该迅速反打方向卧提,让前轮时刻指向出弯的路线媚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橇舅浮,随后在出弯时适当收油并回正方向底,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了燃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粹旱惮,方向盘转动角度都不宜过多乔心,最好控制在90°以内翰哥。其次油门动作务必细腻娃舱础,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疤,给油则会加剧侧滑溪,收油则会减小侧滑角度糕阔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沁汗。   2念轨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)昂切硕。   适合弧度比较大的高速弯道搁么。 ?   当车辆高速入弯时吼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荡旧绍。当车辆开始侧滑之后首,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矾,继续维持横向滑动卷,同时反打方向控制出弯路线抡栋,之后的动作与第一种方法一致禽壁吨。对于初次尝试的驾驶者来说蓉倍啸,如果入弯速度不够快也没关系磁,你可以直接省去刹车这一步骤婚灰就,在入弯时适当地轰一脚油门嗽钾沮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑目。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控下,并综合运用函驼姥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畴侧僻。例如在紧急鹊、高速的连续S型弯道镶村,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心策,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筒武,从而划出一道完美的漂移路线鞍客痪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郸呜?AE86在高速S弯道超越RX7俄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介貉危题。   当然刚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后释,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氛鞭隆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涸紊戏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夯妓堆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辣,驾驶员只需控制好刹车茅暴挪、油门以及转向三者之间的平衡即可丢弦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距草隙仟。   然而即使是这样炭哪家,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的复遁维。冰雪路面凹凸不平肖危,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豪答,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莎恳蹭,所以技术和心态都十分重要扯霓舰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妊肃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统头模,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头含管。在这期间缎,沃尔沃创造了无数的第一莆森殊,也赢得了不少的辉煌成绩宪,当众多车企迎头赶上之际起,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琼桨,并将其命名为Drive-E扫挤辑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诺慕摊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带色矗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命情。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甭,实现了靠背调节和腰部支撑沦棠伎。 1967 推出首个后向式儿童座椅很,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护连。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耪期,将有害废弃排放降低90%以上船笑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)让翟固,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灭,有效减少或避免低速追尾碰撞娘烩良。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术新脆妈,至此安全范围从车内延伸到车外哩恨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湃冻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赌韭纱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叛骡迁,从被动安全到主动安全般,再到行人保护懒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可息。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域城挝,空气污染现已成为最热门的话题订惯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事动,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性句,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膘桑咖。   Drive-E是什么 股犊按?   即E驱智能科技抽,代表Efficient Power(驱动更高效)芭薯姥、Electrification(驱动电气化趋势)封馁、Environment(驱动环保潮流)避,从字面来看很容易理解题溃韭,简单来说就是引擎高效化按是谴,这样一来既可以保证动力性梨热,同时还能达到更好的排放标准丛录寡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱县挛荚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烘弘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钞双慕。   沃尔沃还将这一技术投身于奈保块化的研发坡,只需变更增压器男眯疲块与催化转化器耐唐ィ块等主要部件身颇构,便可催生出一款新的引擎产品妇堤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揩鼎酞,大致可分为4类诵牌谷,即汽油直喷引擎开谜、柴油高压共轨引擎荚掇,单增压引擎(T5)脱肚啤、双增压引擎(T6)硼。 以XC60为例 镶绿推,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夏够。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表色菲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桔谅识,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寝貉府,在动力输出上也略有提升赶诵趁,其中的原因自然脱离不了小体积娶及棺、轻量化等一系列技术的支持叉努桶。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸿权,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%投溶,挡位的排列也更加紧密峭,有效缩减了换挡时间步汇床,从而具备了迅捷的响应能力搭淬漓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掸祷,耗能经济性方面得到了进一步保证吴粉翅,它将改变城市路况中引擎启停的时机卜泌铣,改善油门的响应稍,空调系统转化为经济模式工作梅哎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匡害献,而在65km/h以上松开油门韧衅,引擎还将会处于怠速状态曹蛋竟。   本文导航净嗅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凶低脑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弹篮。不过麻倪,动力并不是我们今天的主要议题勉夯肋。秦的下盘功夫方面表现如何似?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匠控?这些都是我们今天要研究的内容波。综合起来请箱释,我们最终目的就是想要弄清一件事绒系,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色努妥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啊磋洞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上同。当然甭端,由于秦有着体积更大撼、更加复杂的动力系统闯涵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氖缸,但由于双叉臂需要更多的空间汕屏,因此也是不现实的定。在材质方面驾侣,秦同样表现中规中矩绰缓驴,并没有使用轻量化材料为车头减重节遂绕,亮点并不多席。由此可见秽攘糠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化截。   不过须估,由于混合动力系统的特殊性瓢剧,秦也必须做出自己的调整摊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异星穆道。比如绘殊唉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谢赌你,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上培,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上法婚吉。此外缴手魂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扭冷,相比速锐在直径上增加了将近9mm帆,看起来很是显眼圭事。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化五劳戈,而在同等材料和工艺的情况下权经,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侥贾苟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惩郊颁。   另外邓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剁。与速锐的非全框式副车架不同举速杉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姐,由于加入了电动机和管理单元劳恍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加存倡,因此这样的变化当然是加分的倾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郎理,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懦、振动和声振粗糙度微法楔,欲知详情请点击这里)靖,是个值得肯定的进步浅硕。此外孺唾,与速锐相同棺掸劝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雷,强度更高沉串,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椭赫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒋,现款概沓埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焙勾筛,不过福特已经为此做好了准备盟笺,日前刚刚发布了新款阜牢废克斯傲嘛。它采用了全新的家族化外观棚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果看清,不过它真正的杀手锏汤,还需打开车门才能发现帕截疗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线便噬巫,进一步抢占细分市忱铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扣懂,满足那些对于性能有一定追求的消费者闯狮缕,比如轿车中的S5架、S6几馁、S7驹舵、S8等等佳干。就在不久之前的2013年12月檀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垂图,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)连。 外观虾罚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态防,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冕扔嗽,可以随时面对那些不识货的挑衅者瀑。作为Q5的性能版车型典碧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔫,颇为低调都纳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化台。 车型图片 基本参数叙练: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怯挛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痰化,特别是车身高度经过降低辆坡憾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徐,而轴距也有细微的变化了簧甘。   其实只要细心观察蠕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的如,除了特有的徽标之外徊俯桑,SQ5的镀铬条有别于传统车型心惨垢,采用的是双横条样式吹拼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闷歼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踏妒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肛福兴。而配置方面标,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邪扰便。   尾部的变化主要集中在下半部分豁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冯识诧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计存亩,可根据行驶状态来改变排气开启程度爬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挨氦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭山,前者就属于少数派聪桂。一个是只有追韩剧的人才懂竞撇,一个是全民百吃不厌笆扯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痹涟蹦,其实上一代车型在国内早有销售岛靡璃,只不过跟福瑞迪太像了春稠,外观不出众怪,关键是动力平平妮顺,所以最后并没有收获太多士枫讨。全新速迈刚刚上市挡棵,售价17.98-22.68万元苏角,很有幸能够在第一时间接触到这款车替父泰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褥捞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啦阔窘。通过简单的对比琼,不难发现川仿鲤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咖,名字叫做ForteKoup粳华翔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜗编情,售价17.18-20.08万元雄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欣羌,它承了起亚家族的虎啸式前脸活,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忿屏,现在看来谈不上惊喜晃婪就,只能说还比较精致家藉帆。虽采用了大嘴的设计窜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嚼常,或许小女生会喜欢落。大灯全系都为卤素光源哀社,并带有日间行车灯氰颇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰释馈。   走到侧面煌烩搅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化圃碧,但两门的设计为它增色不少李,在绝大多数人的固有印象中彪釜,跑车就应该是两门结,并且应该是无框车窗啥惧欺,仅从这两点来看具儒洞,速迈确实都做到了奇娶撤,开在路上的确引来了不少的目光追随孰铆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流白埂,我们一致认为车尾的设计更为出彩孝蕉礁,短小换身、精干摔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受履季烈。除此之外隧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局局,而且排气管口径不形孤季痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强逞酷冻。轮胎为韩国本土品牌侵蕾川,规格为215/45 R17腊榷谷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炉香。   当然手接,如果你选择2.0L车型的话迸,你所看到的黑色外壳后视镜偿攫亢、前后包围的碳纤维纹路饰板闲撮、双边双出的排气管钱冉痊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了木瓜钵。" "  讴歌这个品牌拖控,或许很多人不是太熟悉吾。作为本田旗下高端品牌扇激涵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任魔,而且在美国市忱稀,讴歌的品牌影响力是非常大的虫坊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓷,大部分都是人们对这个品牌不了解迹逆隘,影响力上不去蛾碘使,导致在销量上确实不尽如人意孺。对于这次全新MDX的到来卸湿,个人持有赞许的态度态杆炒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹊季瓣,还是那句话鸡,品质上去了痢,接下来就是提升品牌影响力了豹担。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上范水,大灯的轮廓更加细长孪方,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯达欧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丰搓枚,但内部结构和MDX并不完全相同嘎桔陕。雾灯被一条仿LED的光带替代侨茂,进气中网的细节刻画更加运动尖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长田型,侧面造型给人的视觉感受非常低慨,这和前后大灯的位置有很大关系操陀汐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枫袜,注重舒适性甘前陡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搜巍绕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感校,而压低的姿态却更加动感班,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侵铂习。尾灯造型相比较现款修长寐,优雅的感受也来自于细节的 设计杏,但貌似通过我的观察豪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纺搪晦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逝诬,让尾部显得非常简洁桥。   本文导航僧答:" "  2014年2月20日继泊靛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垃。2014年型奥迪A5的最大特点是歌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机识。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国廷鲍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大款飘等,共有19款车型讨籍,售价在49.98万至85.8万陵,具体价格如下屡慨昂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衫瓮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面首,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棠。配置方面懦,也与现款车型相同枫桂庇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机途穗。   内饰方面充深水,2014款车型也与老款车型大同小异焊松鸿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘为试,同时门内饰枪檀、座椅中央扶手叼鞋母、都采用了纳帕真皮面料舞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摧。而2.0排量以上的发动机则保持不变佩觅锈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纤烷淑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搓淮。   变化一霉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化童卢,在原有的缸内直喷技术的基础之上剖幢,加入了较为传统的歧管喷射秋锑辰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合米,通过二者各自的优势栋帝取,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求那。事实上晌藏,混合喷射也不是什么新的技术奇蓉炼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用税艘揭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搞捻叹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炔群,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栋附。   变化二握搜:排气歧管集成至汽缸盖内溪番脊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内床男,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晨,从而减低涡轮的负荷塑阮缮,提高涡轮寿命窜。同时绕换,因为在进入涡轮之前进行冷却炼,相当于提高了涡轮的进气温度限制傲拱碌,可以允许发动机有更高的排气温度巴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扒匠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毒,同时结构也更为复杂梳诡算,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涟攀。对此傻默瘟,缸盖内的冷却系统也进行了改进就,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衡。   另外藉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篇旧吝,还有着两项小改动鹊痪。使用旋转阀牡锒嗷剑块替代了传统的节温器茨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上券,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沁柿。   根据官方消息捶雾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上店嫂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受临誓。笔者也希望在应用新的技术的同时恋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情较巨涡。 责任编辑归:王晨熙" "  A00级(微型车)荚殿,在人们印象中这类车以实用性苛、代步功能为主卞染境,低廉的价格促使配置也不会太高玖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侍蜗抛,一款车的推出打破了这一概念囤绩臼,它就是全新奔奔宋瞄计,来自长安汽车从哗猜。   感官是人们的第一直觉反应筒梧,所以外形设计的重要性不言而喻廉,为了使人们印象深刻频负,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的检燎,道理很简单袱,日本是微型车最发达的市场嫌嗜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刨回填,在2013年广州车展上航淖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光内匡,除了时尚的外形设计以外酪,在细节做工上也有着不俗的表现嗜。前脸的设计整体性很高湘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宽拐收,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桥泊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湃,不过这一点在外观上并不明显珊鲸,这源于贯穿车身的硬朗腰线案割,有效将视觉性降低练锭,同时搭配造型独特的双色轮毂盛,让这款小车看上去时尚动感健峰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帮骸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篓鹿船,如果仔细比对吨姆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汐点侨。除了引人注目的设计以外晴伍救,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囱崎闲,具有加热功能的外后视镜焕拢、15英寸的抛光双色轮毂刊癌肌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倒。不过薄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泡烫谋,从内到外垒敲悸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓮维,可以说是一次完美的蜕变膳词躬。那么这款新车究变在了哪里具?它究竟新在哪删但啸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裴贺骆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5光。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沉厢钞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衫叛匙,轴距则与老款车型保持一致傻。在尺寸变化不大的前提下峭闹蛾,改变外观娶、动力钳溺盟、内饰抄枢概、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冒啤亨,2月19日这台新车也正式来到我们面前角,并接受大家的考验伍次伶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涛,但这8条是我个人认为变化比较大的恼聚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硷台。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玲,我就有了一种预感扁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筒。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼草,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彻伤聪。首先寇坷慕,先说说全新X5的外观唾权腾,“大尺寸双肾进气格栅”华、“开眼角式前大灯”青,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致楼。    现款宝马3系推出的时候妹宪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉憋拾,现如今随着全新X5的上市萎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醚受人。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垛吼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寸犁,据悉纶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯献沉哩。值得一提的是男兼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欧逼赏,给人一种炯炯有神的感觉熬眠卑。    由于新老款车型的轴距保持相同前,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉切羚,反而侧面的腰线给人一种力量感玩,这也使得新车看上去年轻了不少芥。细节方面韩,新车在前翼子板上增加了进气口绢饲,突出了宝马品牌独有的运动基因吃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闪脊溪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挞,提升了夜晚的识别度伴藩掂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搂覆透,降低了风阻系数吞涟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揭残。" "  版权声明归:本文版权为网易汽车所有癌病,转载请注明出处斥。   在2003年坝的赌,奇瑞QQ的下线让这款时尚拓、便宜涟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活单佩,之后短短的几年间喘尺说,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞍穿,然而到了2006年长安奔奔的推出纪餐检,打破了QQ一枝独大的局面垫。一转眼蔬,已经过去了10年的时间杉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盟,在这个追求个性辅松斥、讲究品质的时代敌侣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熬卿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则私师计,而长安似乎也意识到了这一点怠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拨括?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喉匠测?   从厂家方面获悉坏订,老款的奔奔(love)已经停产回崩铣,而奔奔mini则将会继续生产销售疏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腹没泪,前者主打精品中高端微车市趁诖痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战槐毖尺。从定位上来看蛙丸灿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跺,虽然沿用了奔奔的名字匆先蓖,但整车的设计丛、配置以及售价都会高于老款车型部坡珐。   新奔奔客户群体是谁祈环勾?   在很多年前乡热稍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浇乃,到底是买奔奔还是买QQ评闷,在那个时候皇薄拭,很少有人会关心这款车设计的如何炊虏、驾驶感受如何驮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渭怯,省油仕仍南、皮实泻啃、能遮风挡雨就行季。   现如今檀漠斗,80后午泰、90后已经成为购车主力降拓纤,这些从小听着walkman郊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扔袖违、用户体验以及品质都有着更高的追求郡肆,因此在座驾的选择上同样不会妥协懒缮溪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诧把随,新奔奔就是冲着他们来的募喘。   新奔奔主要的竞争车型是筏旗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布立,但从目前得到的消息来看宠疮,5-6万元将是其大概的价格区间吝。这个价位中既有一些合资的微型车峭,也有自主品牌的紧凑型车伍逗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怕,比如两厢赛欧掏碑答、奥拓擎羡瘟、玛驰以及低配雨燕等等车型竟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撼烦鹅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堑嗣距,产生竞争的几率比较小郝。   外观蛊韶尸:惊艳孤耍梁、和谐撮道、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谐箍滦:高离地间隙牧冀巩、车顶行李架级胁、双色车身等等考蛾。没错末佰,无论是跨界痉开、越界还是交叉车型屋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檀歉。不过世间万物碴哗,徒有其表终究很肤浅萄烩攀,我个人认为儒喜麓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愧放。所以嚏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缅芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绘胳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彩散,它集沃尔沃所有看家本领于一身角搬,可谓全副武装型懈。为了让媒体更好的体验这台车蹲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纷筏筒。没有固定线路镭,没有领队车辆骨宫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冕渤氓,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿旅膊。而在这12天里镭浪,我已经和它奔袭了4100公里屑,横跨了三个省份醚,体验了柏油赛道癌馆、软土拉力唱、冰雪漂移饭睦馅、高速狂奔星碱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饶,当然窃辩,最终的结果是谴腺岔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糠怜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亥兔捷,正所谓日久见人心枷桂蓉,交友如此儡堑,试车亦是如此篓确吉。回到正题结丢帅,和往常一样渤踢,对它的了解还是先从外观开始斑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烧矛,相煎何太急”这句绝句衰,而在雷诺—日产集团旗下谎矮萝,有两款车正在上演着这一幕斤蕾尽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气措城骄,还有这出色的越野性能侵桶恭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性十了。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蘑沽,买谁更划算萎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢筛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位链,作为英菲尼迪的顶级SUV泥陪魄,QX80的售价高达152.8万挽容糙,但经销商处可以优惠16.2万黎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万补死遍,虽说16.8万也不是个小数目几丧唱。但对于消费者来说毯手,一个日产忙郴,一个英菲尼迪欠骂啡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疾猜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酮握:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挠拔,它的身材绝对够大偏围。从上图的数据来看妓娶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宽腐居,尤其是将近5.3米的车身长度式,会让您感觉驾驭它有点困难踞椭。另一方面珊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饭嫌乔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现境。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毫犀枷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿惯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凌肺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旧,同时也显得异常凶猛仕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泊懂蔼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涎呐吴,整体造型圆润恳沏抚,没有多余的线条作为修饰毒添,但是反而会让人感到车身很厚实蚕伤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鸡。同时注意它车窗的设计感,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贾迷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感括,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杠袭赂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慰,也没有了那种霸气亮,转而给人的感觉是设计很前卫接。车尾的饱满程度与车头相呼应着感口胶,丢去了上一代的直棱直角第貌悲,饱满的线条凸显着丰满的层次感秘看斡。   日产途乐复:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厩糠夹,虽然脱胎于英菲尼迪车型扇蚊洪,但途乐依然拥有自己的外观特征牛森刷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苗囊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灰环,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芍梧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墒臂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旦台,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔼,成为了车头亮点之一咐狈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术探揣改,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型葡嘿氰,这项配置自然是少不了的踢。我们可以找到4个摄像头平,它们分别位于车辆头部厘狠、左右外后视镜下方和车辆尾部芒。以便在停车过程中铆悉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澎潦,让您更加自信轻松的把握泊车空间定去。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头段,大大降低了停车时的事故发生垦慷芹。   途乐   通过对比发现刃,两车在外观上的配置基本相同董,差别仅在日间行车灯上兔醋纹,不过随着QX80年款的推出拣欠铅,日间行车灯的加入应该不是件难事翠握。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伎疤溜,在相差仅有10几万的时候兢暴屁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店携唤颅。    责任编辑鞘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天较浚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坑办券,除了奔驰G检掏竟、丰田陆巡系列钠冲写、牧马人等韧,双龙雷斯特也是其中一员簧娩,而且雷斯特还是柴油车脱同祥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梳偿瘸,以目前的接触来看闪,双龙雷斯特W表现不错亥凄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铣舱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缝兄顽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嵌祭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疲薪咸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”复吨。当然兽捻侣,在随后漫长的几年过后褂陋徘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞄既。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畏蒜,该车型最大的特点就是其尾部造型履赖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棉仿,宝马方面肯定不会承认蜗功,但从年份来讲巩,明眼人一看便知拦兽。   外观顿捞沉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手设嘲,该工作室的创办人正是乔治亚罗咸,不过大师的设计未必符合所有人的审美纲呵价,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罐坟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调相,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扒,但为了照顾空气动力学与线条流畅驶,雷斯特的车头是圆的硼苟工,所以在当时看来有点“离经叛道”怒。   而到了现款的雷斯特W画钡铅,这个“小问题”被修正了颊,一体化的设计已经是大势所趋危,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抬恼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感崎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傅剿擂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少币琅儡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相距饭胖。通过车展上的展示瓣,小编已对这款纯电动车型有所了解梅靖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验队勒经,时至今日涣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型思筒庇。据悉题孺,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫉杜栋,上市后将以租赁的方式面向消费者掏,具体的细则目前还没有公布扁监,上市后会有着怎样的表现牢摹菠,我们会同大家一同关注剐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前小诺,简单了解了一下之诺这个名称的由来腔碌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惦腺抒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栏,毕竟是基于宝马X1平台打造炕岛渭,因此在多个方面相似度高也并不为过搁扣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E级,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涩,其具体的表现如何户,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骄。 责任编辑甭垢:沈楠" "  版权声明乓农署:本文版权为网易汽车所有蔑剂,转载请注明出处瓦蕉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狡沥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陶儒。它们的可见程度苗冀勿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”角猫杀。可见度甚高的两个文字的组合崎帆卯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亢昂。因此帕醒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫌。哦粹毖扭,对了瓣班漂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思享哇。意大利人的自信拘慈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巾藩秃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用态?咱先从减开始说起督。 Q经盲:致悦只是切掉屁股的菲翔么肩嗣焕?   A弗枪:非也簧譬卧,前脸亦有修改巧疗,整体风格统一偏昧工,协调度很高恳悸。   我相信Roberto Giolito先生蠢拾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罐汝叮,在设计Ottimo的时候虽,一定会更加从容零卉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怖辣喂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砍锑。在他的心中仑徽,应该有着太多关于年轻讥寺、活力的理解馁,而这恰是Ottimo的设计要点袖迁瑟。 外观总结   赞泻诫:个性鲜明闲奖未、标配LED示宽灯缓、轮胎用料厚道   弹拦窜:低配删减雾灯   " "  版权声明胚既奥:本文版权为网易汽车所有陋,转载请注明出处烤才。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伯惟按,虽然距离现在已经有两年的时间沧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奉。而今天湃屏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裤胖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛙,并且还是一台后驱车簿缓括。没错境,它就是华晨宝马3系痴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)录疙,其配备了2.0T发动机门酥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杰匡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟史鲁叔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羔漓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现变凭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗海。不过在今天的冰雪试驾过程中微僵从,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枯穷呻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敝,必须先打好理论知识的基础搔。于是在摸车之前唉闷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课构。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着希。 ● 项目一   热身结束了澈嫌孟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谁。第一项内容便是加速和刹车屎抡,是不是觉得很简单惨?其实里边的门道儿多了去了谷。   在项目一结束后汕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滔才汗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撂。一开始大家相差悬殊舵奖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了先。接下来的项目二会比较刺激一些咀,经常会出现手忙脚乱的情况痢埃烘,但只要理清思路按部就班的做驼椿,想要完成整套动作并不是很难纱秘汲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褪胃:本文版权为网易汽车所有躲群揽,转载请注明出处贿蒙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伦冒,不过始终都仅有手动挡车型磷,虽然目前销量也很出色车臀溶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户儒赖。好在这一短板即将成为历史秽核徒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肋锤,新车将于26日正式上市亩,我们也于第一时间进行了试驾体验底俱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观文:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喀谭,在外观方面也有变化簿糙摹。新车根据高低配车型提供两种外观方案毋猩藤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计计,而高配车型则对中网灯眯、保险杠造型腑、轮圈和后反光板都进行了重新设计弥。值得一提的是坍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的际。   新样式的轮圈非常动感惠胃搏,在同级车型中实属罕见残缔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致新霓,轴距依旧为2725mm胆蒜炊。车尾的变化相比车头要小一些甲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骏上膊,不仅可以提升安全性思弦,同时视觉效果也更加出色侨。 有态度【试驾评测】唉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚕?   扫一扫慧皇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桔混贸,一汽大众全新高尔夫正式上市沪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肖畦,其中1.6L拥有三个车款慧,1.4TSI拥有四个车款案辈,官方指导价为12.19万元—18.29万元锰。具体售价请见下表持:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腐闭互,但是却拥有三种功率版本蒲呈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本题捂限,因此在动力系统方面急涪,消费者有三种选择楞坤泥。    我们从上面的数据可以看到第蒲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蚕绩搪,1.4T低功率版是主流之盐祭犹!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酚并榷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汤庇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硷,但是它的售价高达18.29万元弹涉,相对比较贵畏。    全新高尔夫提供九种车身色彩诲替,分别是塔希提金啸卿、唐古拉白栏、珊瑚蓝窃旗、魅力紫狠、玛雅红损、季风灰捞、水晶银以及深黑和极地白兔迁。 ①队瓶:16寸Cosmic款轮毂 ②懈:16寸Cubix款轮毂 ③甩蠕甫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敲死,其中15英寸的一款步反,16英寸的两款鞘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骡奋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鼻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膝膏。    全新高尔夫提供标准座椅趴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔼袖,舒适版车型则都配备舒适座椅扫慰匆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壳。    在材质方面蹿拟袖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料短鬼,分别是上图所示的DianDian黑色织物办、Zoom/Merlin黑色织物东庇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择读舱点,分别是Vienna黑色真皮掀瑞、Vienna米色真皮登、Alcantara黑色翻毛皮晴弗吗、Alcantara棕色翻毛皮乓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贾,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烫攫,同样有两种颜色可汛擅怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料客咎,有黑色和米色两种可芽纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贯。    在车内外装饰件方面垢蔬,不同配置的车款也有不同的安排灯痴。像侧窗下沿镀铬装饰条溃籍老、双排气管晨、镀铬装饰双排气管安、动感鲨鱼鳍天线诲刷、真皮换档手柄颠混、科技质感装饰条郝、金属风格装饰条添、碳纤维风格装饰条等等凑僻承,针对不同的车款都有不同的配备籍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苦敲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富檄混素,配备有MKB多次碰撞预防系统伺背、ESP车身稳定系统钳氛堂、ASR驱动防滑系统茬、XDS电子差速锁绘蒂试、前排侧面安全气囊蓬掀顽、后部4探头倒车雷达偏跺、前部行人保护系统昂伎、自动静态转弯补光功能等等箱椒,但是在舒适性以及功能性方面狡,并不是很丰富屏衔纠,但是也可以满足基本使用武差。   1.6L自然吸气车款如何芽炒枷小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟拘睢,它拥有手动时尚趁黔嚏、自动时尚以及自动舒适三个车款翁,手动时尚与自动时尚的配置一样群匈零,在价格上二者存在1.2万元的差价驮讽遍,主要是变速箱配备的差异魔。所以在配置对比环节疽卧榔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铝,差价为1.1万元毕。    在配置对比的环节我们可以看到茧踞吾,时尚型与舒适型之间的配置差别始为分,大多数都体现在外观内饰的装饰件磺,以及车内一些常规功能方面擞漓,主要是顶棚储物盒翅霸桃、后排中央扶手烷蹭采、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半微,实际上最有意义的差别在于全景天窗夕慨、后排出风口茸虏、蓝牙电话特、定速巡航抠誊票、驾驶席座椅腰托豌蹦、TPMS胎压监测系统这几项上纬猫刨,不过在这几项配置中蜜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霸苗,尤其是全景天窗滑圭。    从价格上看斯窟忱,二者的差价为1.1万元屑叙岛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忌挠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品范,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擅胁,所以我们在这个推荐环节吨椿,更多的倾向于低配车款类察协。 责任编辑菇晨惜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底称脖伙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佛。它采用了全新的DS家族式设计风格揭恐挠,延续了一贯的法式浪漫风格嚎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素其棘。新车基于DS5平台打造副,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砰迟。预计在3月左右上市沃铜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呛泰粳,让我们一起来看它的表现如何尘。 外观痉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枷陈场,却多了一些时尚及科技感尾揭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性户,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稿垢。镀铬装饰拿捏的也比较好仁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌督。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奴。也表示着DS的品牌走向独立炽吼湾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛊会,有着都还算不错的账面数据阔,车身长度为4702mm愧,宽度1840mm扭将嘛,高度1515mm.轴距为2715mm码瘦。上市后会把目标锁定在奥迪A3崔婆庭。 车型图片 基本参数板: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悍猴蟹,除了前车6颗驻车雷达之外咸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抖洽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯情。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诽,从视觉上拉伸了车辆长度呛山彼,尾部设计了一个小小的尾翼潮吉,尾灯下侧字样表明了其国产身份底。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盒虱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方两吃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捅磁,真正的排气隐藏在了下面俄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猾篡蹋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涤我:高离地间隙猎克、车顶行李架双、双色车身等等灌统想。没错葱试,无论是跨界书、越界还是交叉车型行芥柒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢邓惧。不过世间万物鞋冈乓,徒有其表终究很肤浅拓,我个人认为顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坚盼。所以时丁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾通械存,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钾罢篇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛伙儒,它集沃尔沃所有看家本领于一身肉膘深,可谓全副武装壳懂翱。为了让媒体更好的体验这台车洽愤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高努绢。没有固定线路挽,没有领队车辆骋秀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裤,它会和每一位汽车媒体人独处12天渺。而在这12天里款邵必,我已经和它奔袭了4100公里涣盟凤,横跨了三个省份啦畦,体验了柏油赛道虏羞、软土拉力廉、冰雪漂移鞍躲、高速狂奔拴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兔吞,当然氦瘫欢,最终的结果是庇旦赊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的交,正所谓日久见人心辰伙失,交友如此斤抽每,试车亦是如此存。回到正题桶纹,和往常一样卸娃蘑,对它的了解还是先从外观开始抵霓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肆瘁、多样化是一种趋势棘痪叼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浑圣瘸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白墙帽酥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俗替。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦管花亭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晤碘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鼓难惶,上市至今保持着约5千台的月均销量嘛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钮泰。 外观/内饰对比簿羔休:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞘朗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造的,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滦,毕竟师出同门抗妓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椭扇邢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戈挂诵,远看很容易被误会成排气管翰,但事实上真正的排气管被隐藏起来脐,整体尾部设计显得层次更为分明筒悸。低配车型配备有倒车雷达半灵,高配车型还配备有倒车可视盟誓稻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念申,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懊膝,修长的车身与宽厚的D柱虐贯,加之出色的后排与储物空间猴玫,俨然就是一副旅行车的范儿宽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啼入炼,它完全可以称之为旅行版朗逸挖。    车身的线条连贯自然肪笑掀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观席暖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尘莽,调整了尾灯的白色灯带位置扰仓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛙篡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钢怯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胶患,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斜闺观,内饰板件的用料以软质材质为主丢脖,接缝及做工也较为精致喂,与同级车型不相伯仲函窃溪。从实拍的车型判断供扇,自动空调榔默、ESP系统轿、电动座椅懊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恭,至于具体配置还有待官方公布楞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉事读粉,同样是大众家族的传统布局糙竭,整体的感受都很不错峡晒矮,方向盘册蔬猾、中控台的每个设计很都容易上手拭断俄,从材质上来说湿甩,朗行是塑料感有些明显的玻唤芳,好在其工艺上还是有保证的达烙送,并不会有很廉价的感觉泪酬蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伟瓮,销量在整个家族中表现最为可观苗牢钦。近期德爬琳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啥,新车主要变化集中在外观据爽彼,同时针对颜色虹眉灰、配置进行了调整哨,以保证其市场竞争力棵。在豪华紧凑级细分市场中鲍需,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颠竣城,通过下文的对比分析俩怂,希望对有此购车意向的网友们一点参考酸。   备注必阑颇: 为更直观的进行两车的对比分析陀绿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枫玲甘、CT200h F-SPORT)辟,市场优惠参考自深圳市场衰超喜。 车型图片 所属品牌顶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肉豪,内饰做工精细    车身尺寸方面闺巨板,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埠,其他参数均小于奔驰A260酚茅纶。从外观和内饰设计风格上看死,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑持污瘫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竭晦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺得垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辽卢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样架窘武,全车充斥着力量与美的线条词。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坝扫,硕大的单条幅进气格栅挫零、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炭廓。    相比极富视觉冲力的前脸造型夺窗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昆惕,但并没有脱离运动握革,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秋诚猫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹日裁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碴普,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型静,同时下侧雾灯造型也有改变当泥杭,车尾部也进行了一定的改动量瞬,整体感觉更加运动犯班。另外晒碑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”累寝谦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贰,形成强烈的双色反差溶。    F SPORT车型装备了整车运动套件戒朽,涵盖了运动调校悬挂团、运动包围碌儡、运动阻尼减震器淮开、熏黑运动轮毂嫌就、运动车门脚踏板祥枪合、运动型铝制加速踏板鳞洛、制动踏板陕、脚歇板等睦撅添。    三幅式平底真皮方向盘处、红色元素点缀的空调出风口需、铝合金踏板靡、仿碳纤维装饰条等等吴弄筋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刚,将方向盘没患尾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锈师,增加了便利性挠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动十贩隧,分散了注意力撕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间榔涟,是多数第一次购车家庭的首选要求绩慑拖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兼夺沪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型握精卞,会有怎么样的变化贰敬,一起了解一下队。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的互范啃,镀铬进气格栅增加了些许立体感皮累,更加显眼的X造型前脸鲁,迎合年轻消费者的审美限测吭。大灯的改动有些另类播闻半,在我看来接受起来还是需要时间的貉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竞筷赦,新款在车身尺寸上有所调整松,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颁菱,轴距保持2600毫米不变彼,相比现款仅车身尺寸有所增加罚贝剃。   车尾的变化不大兔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卞轮,以及牌照上方增加镀铬饰条漂,尾灯造型无变化匪。实拍车型为高配版本解梁寺,但仅配备了三点式后倒车雷达匪。   新款的15英寸轮圈造型不错炉涛唉,轮胎选用优科豪马喜慕,规格为185/60 R15描,备胎没有缺失茄眷苹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慰嗅看。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绣琼,在年轻人中更是屡见不鲜倾绵坝。在学校要有个性许柿态,在单位要有个性癸负,穿着打扮要有个性吐靛,兴趣爱好要有个性笺抱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢田溅?如果你有这方面的兴趣帅老,那么杰德将会是你不错的选择兢。可谓自成一派的它畅陪,凭借着并不起眼的车身尺寸抚皑孤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滥俯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沁?还是旅行车朔?或者是MPV较疲领?但这都不是事儿陡免嫌,只要适合自己就OK冠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从塑,喜欢接受新鲜事物的他们慷溅室,正好与杰德不谋而合氏捍废。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐人,此外宠,六座的乘坐空间尼瑟,也足以胜任日常的使用需求行材白。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窃庇犀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肩帕恫?自2013年9月6日上市以后慕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量什虫,力压大众途安和马自达5等竞争对手模,它用事实结束了我们的疑问箱。除了这些分险,杰德还会带给我们什么样的全新体验凯,让我们继续往下看拿。   " "  若是经常关注汽车之家的话藉溺芍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狠。虽然我们这里并不提GTR茶嫉吐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敞猾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附忻吧保克斯ST办琉,令人刮目相看典聚。与此同时错粳妈,在秦身上添联敛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皋、做工以及舒适性表现上的明显进步芹滥。 外观造型龟百:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘫汕,近年来推出的新车型如速锐款、思锐以及大家眼前的这台秦环,都可谓一个比一个漂亮捻壁。就以秦来说浇堡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网偶涧涸,很是亮眼蹄廉,同时也营造了较高的前脸识别度横。   车身尺寸方面可,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绩定汗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平且莲踏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拣试,2670mm的轴距表现则处于平均水平棚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翁,其整体感觉与速锐大同小异桂恨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膊龄。无论白天还是夜晚疵廊,该车的车尾识别度都非常高涣。而且内部的光源皋幂箱,除了转向灯为普通卤素灯泡外倒,示宽灯夸抹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED覆丧。   充电牵、电桩安装及质保/售后介绍娶杜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崩阔镁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俏,据官方资料介绍诵补别,充满一次电大约需要5个小时左右痴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隶程铅。   同时扔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩船晦,虽然价格并不贵等撇,大约在6000多元葡枷庇,但对申请人有一定的条件限制晾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)的,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牢九,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔑。当上述条件都满足之后两费,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笨宋池,如果一切顺利佃,最快1个月内就能安装到位并通电使用份。不过目前湘,秦还不能实现快速充电肥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槐,只是目前还没有这样的配套充电设备徊渺。   针对秦的特殊性掂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务珊衅。其中乒漂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溉敛遣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妊涡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋半险坪、绝缘手套和护目镜等设备肮蓝蛙,并规定在检修车辆时必须两人在场擎。以防车辆万一发生漏电币境米,威胁到维修人员的生命安全捻担驼。   与此同时居,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里波,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乃攀冕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佛虑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型级,整车质保为6年或十五万公里盖猎,电池组为10年或二十五万公里)川喷。总之钞,从专设的维修工位承、专门的维修人员再到超长的整车质保周期癸漏绷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赁踢摹,而对消费者的购买更是一种信心的保证矢巴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吐萎抱,中国汽车市场刚开始发展居化,市面上可供选择的车型可谓寥寥吉菱佳,在那样一个年代权虫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准父盟,并且在之后的相当长一段时间距申,人们心中仍对它们有深刻的印象绊补筛。时至今日鲤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澎堪,在数年激烈的竞争中卧百,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碗。这回盒仍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首景随,我们也借这次机会为大家做个全面对比是,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孤:外观内饰(包括设计和做工)勘蒋、配置连膝倍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)推挫缔、储物篡关蕊、油耗擅、驾乘感受堑堂、加速性能撼骑竞、刹车性能丘铺。同时裁乱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别囤倾、同价位车型的什么水平漓歧催。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菩及,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锰七,目前约有6000元左右的优惠面,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元复棘,在优惠方面差别比较大秽惺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氛壁,根据论坛中近期的提车价格攻,9000元的优惠还是有的膏庐。目前麻咯,两车的售价依旧属于同一梯级跋同。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致塘,只是配备了卤素大灯及雾灯惹,透镜悍捞寞、日间行车灯这些都没有施抒氢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瑞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置案顿硅,因此我认为两车的配置可以理解掣坊亥,符合同级水准还。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熟裁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比集,两车的各项参数也处于伯仲之间卸希乐,差别在6cm之内侠趴陋。在车内空间上逼捻,两车的表现也很接近歧卞痉,我先剧透下吧绦醒,结果可能跟你们想象得不太一样晾慑帘。   相信看到这里硼,大家最担心的就是如果车辆没电幂,后备厢是否还能打开的问题倾。捷达看来是妥妥的没问题恭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爸昧桓,它的后排座椅靠背可以放倒突,之后即可顺利从后备厢取物曹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐距。   在倒车辅助上驳负,捷达配备三点探头溺敲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配申第庙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陪斗。这里多说一句稀归染,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呈,让人觉得很不大气喘,并且低于同级别的水平舷灌念,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辑,舒适型也可选装倒车影像苹,比捷达厚道一些虾盾斜。从普及性上看骂诞,能够达到同级别的平均水平寥罗箍,从功能性上看路,拥有倒车影像的它则高过平均线了电,给好评措比垂。   两车都是15英寸的轮圈苛,造型上也是各有风味沧侯,轮胎宽度也同为185mm猛挨。从售价上看清年梳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缸恨斑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丢粹,让我们在后面的制动测试上见分晓匠赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显貉维履,借着中期改款的机会垃粟杉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机教慧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爬醇斗。应该恭喜它稀迷蔑,至少在我眼里硼,它确实达到了自己的目标宝翠踩。过往凭借动感的外形赂汐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猛虹旗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幂柔。   只可惜触传诽,刚上市不久的2014款起亚K5骇臀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胜锑偿,而且它们的价格都处于K5车系的高位肪酶,受众群体并不大兔滥。前段时间缓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谋妻,并撰写了《起亚K5购车手册》韶。文中每昂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咖钦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藤吾悔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓜畏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伤娜。自从起亚蚕桶惺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后败斧,互用研发产品的例子不胜枚举癸题厂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篮。该发动机的最大功率为245马力驴、最大扭矩达到350N·m绊窖,账面数据处于同级别的上流水平淬岔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慕玛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钎酸。   在涡轮增压立熟晤、缸内直喷等技术的加持下蹬告,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m培,并且一直持续到4000rpm卢结。得益于涡轮介入较早瑰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勺,而且它的油门也调校得比较灵敏细。在实际驾驶的时候甘盎,可以感受到它的起步轻快自如揣翟倘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛇念。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渭梢腾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杜皋柒,但差距并不像数据相差那么大吮。在整个低转速区间祈欣寸,它的动力输出不算直接撼谱屏,缺乏一点活力撇,给人一种有劲儿使不出来的感觉笑怖。   于是冗骂刹,我把油门再踩下去一点叔,动力突然来得很快难,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勿,毫不费力对狗,而且可以感受到车速达到120km/h时显咕,发动机还有充足的动力储备达趣。它的中段加速能力让人满意稻,虽然依旧缺乏一点活力狗烯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劲晴驾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扭肆。   还是差点意思钩岗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谦祭。于是党堪睦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颧沫,6速手自一体变速箱切换到手动模式烩纤纶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垂鞘。它的油门响应足够快歪,发动机的动力输出得到更好的释放沸碎,方向盘的反馈也更加扎实茂内擞。除了SPORT运动模式外谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孰府,运动特性从SPORT汝怂、标准到ECO逐渐减弱倍,驾驶风格也逐渐趋向安逸藕踩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咳究,平顺性极高叹,而且动力的衔接也让人满意毕脆。若以80km/h的速度巡航钉缉醋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航社耐拉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窝,对于燃油经济性的控制也让人满意瘫。同样值得表扬的是降挡速度享赌,在中段需要加速的时候深踩油门杭蔚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宿,而且换挡冲击也比较卸省,不会让坐在车内的乘客感到不安彼线。   前麦弗逊哆河表、后多连杆的独立悬架底盘结构如诺,在调校方面仍然有很大的提升空间巷趟。它的弹簧足够硬侯酒,但是减振器的阻尼不够大该攻桃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底被谎,会有细微的震动传到车内裴,以稍微快一点的速度过弯粕,车辆的侧倾会比较明显撵镶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳快。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猩电崎,舒适性让人满意箔,但如果需要激烈的驾驶的话尉宠舷,后期对悬架的改装很有必要吞的骂。   它的刹车盘相应加大了尺寸尖芒,刹车的力度足够诚痛骏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吮拧枯。具体表现是捌莽柬,刹车踏板的前一小段是虚位戎醒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏群,制动力度会突然加大额拼便,需要一点适应的时间螺彼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斗,发动机的声音九特、振动都非常小吴筐冕。然而撮记惊,在速度上来以后掇,噪音的上涨速度也很快搂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仆寝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显龚。   我得承认炒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盲,但在起步和中低速行驶的时候奸叮狠,动力参数上的优势并没有完全体现出来藏抛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谎煤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萌。当然旗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帽计函。另外癌兔,值得一提的地方是闻写脾,在动力提升的同时谷,它还加入了行驶模式控制系统嘉帅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拘毒己,它的动态性能相对有一定的提升坟趟,开起来也更有活力和乐趣级啪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佩,只有手动版车型销售去貉病,导致产品线还不够丰富埂便础。而就在去年11月冈久,海马M3终于推出了CVT版车型接效迁,7万-9万元之间的售价裴孝角,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求色复睫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芹渐、逸动橇千叔、宝骏630以及启辰D50等车型峭局,竞争还是比较激烈的夸。作为一个后来者桥,海马M3是否有足够的实力立足吾警禾?下面我们就一起来看一看酥钮。   动力剂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铃,其最大功率为82Kw屯,峰值扭矩是147Nm恭。从账面参数来看牧,可谓非常出色径孝,一点不比合资产品的数据差陛熔。对于一辆紧凑级轿车来说肯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拖芍。    开起来的表现动俗狙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羌诲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”崩石芍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灌,如果想要充满信心的快速超车咐肋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喉蹄鳞。    我知道会有人问测,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痪侮?说实话奉噬,我觉得大家都没什么区别醇藤篮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绘边,也是低扭不够强费,需要靠高转速来增强加速能力惭。    可以肯定的说祁坪,除非是加上个涡轮增压器捣腺。否则的话穆,这个级别同排量产品之间的动力表现虽丁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沽。我个人觉得哎勤浩,这只是消费者们需要认真衡量的一点漂怂涪,而非全部戮扫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顾任褥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感送鼓氨,动力传递平顺连续的特性菏怀楞,有效的提升了整车的行驶品质感裳。顺便说一句触法,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倦,这也是比手挡车多花点钱的好处猴。    深踩油门时刮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裸男芥,来保证动力响应足够顺畅僵断,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陡。此外泻奶勃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凭接悔,功能性极强患。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现管洽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掇氢,g值才开始达到最大的0.366g颊亢分,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脱,此时车速大约在30km/h左右问,达到60km/h用时5.24秒慑,冲刺到100km/h用时11.45秒日迹玛。    接下来看看海马M3手动车型锰卡,在加速到2.5秒后隘须扑,车速已经达到了差不多40km/h垫,达到60km/h用时5.01秒斑迟,冲刺到100km/h用时11.28秒熊骄,比CVT车型略快抵肚垄。如果不较真的话娠嚷惫,可以发现二者的差距其实非常行炻嚷,相应的在日常驾驶中其实也一样霞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棺苯,就这个成绩来说境掳泉,它的表现只能说是非常一般播。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聊谋娄,它的表现就算好多了胶厩。 责任编辑躺:沈楠" "   近日沉啸昂,宝马官方发布了新款X3的车型官图迫腾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啸。从新款车型推出的速度上来看扔嘲委,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磊冀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姜价。    早在2003年葱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞬镶。10年以来侩,宝马X3已经销售超过了一百万辆桥,自从2010年上市匣些,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巷警。因此村樊次,2015款作为X3的中期改款垮熬绷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撂酵,优化后的大灯组造型擅碘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缅食搅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多描。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秋累顷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感许率。通过官方图片翠诧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时能享,也融入了宝马家族的最新设计语言卢绵,与新X5一样采用了新的中网边框设计宏,在视觉效果上更具冲击力操。    在头灯部分宿斗人,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛔港仍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细困究爸。另外黑郝翅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代橇,配置方面它还可以选用全LED光源牢粒巧,再加上选配的LED雾灯腔丢陈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秀刊骂。    新设计的前保险杠极具力量感来矫,并融合了镀铬嚷纹、塑料格栅以及金属护板季,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脆。此外艾缆情,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黎绍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂察笺,也使整车更具个性化风格青携冉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喀哼逃:4657×1881×1661mm监桑凉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挂热,轴距也同为2810mm藏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异定梦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歧妓林,从车头一直延伸到尾灯的腰线星悔,让车身看起来更加犀利且极富层次感道虽。相比变化较大的前脸稠哨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计然蚂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰确噶惮。相比X5翁俗,新X3的尾部更加耐看牌贺秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搔磋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分紊答,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碘瘸,视觉效果并不是那么给力偿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择受,新款X3也不例外九温鲸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卡功勒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前台、后部的防钻撞保护装置芬舰旦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屠鹿池、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魏。此外护,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疾贩。该车还可以选择六种车漆淌、三种专有的18势晃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂通典桔。 责任编辑建:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车文埃吵:Quattroporte(总裁)世晃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吹季题,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汕:Levante马,还在2013年4月的上海车展上缔任晤,以全新总裁平台为基础亭悼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角警:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灵方、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卧项,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卵:Ghibli……   以家族设计为本烤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系路,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挫搪尖,改走豪华中大型轿车的定位彼廊渐,车身尺寸长叹彤、宽讽、高分别为4971mm徐骑俊、2100mm和1461mm该,轴距则为2988mm邢窜,直接锁定奥迪A6澈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo手坊锌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征安讽,且融入全新总裁的轮廓特色辖廉,以紧实并极为流畅的曲线寺苛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格排陌。    于是在车头设计上晨舅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩称,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叫当,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糙甩箩,将蜂巢状格网嵌入其中寄,且尽可能地加大蹋性南,再搭配角度更为锐利坛率、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尼惧充,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏没健,所以厂商在Ghibli的车侧捍腿,除了保留前叶子钣鳍状孔道穷题、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拦,也师法了总裁车侧的设计朵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型署倍褂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冻,另一条线则从前门下方迸出壕比读,向后朝车尾紧缩佛侮矗,滑顺动感且充满肌肉感煽脚,并正好可呼应更翘的车尾设计鞘病,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夕幢咎,速度感浑圆天成错写。 内饰向旗舰看齐垫湘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茨侗席,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿形苯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佬才嘎,也把声控沉霖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗜歌,右侧拨片负责手动升档酚某、左侧拨片则能提供降挡吐。    此外焚趟,三辐式方向盘的前方剁票,一样是借自全新总裁的蓝底白字荡、双环式仪表盘勺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表童,左侧则是表底超过310公里的时速表挟虚赎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撅,可提供显示油量厩俏秒、水温蓟、挡位与导航指示等行车信息史,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涪理勉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锻托,告知驾驶者目前的驱动状态话。    和总裁稍有不同的中控台败晚砍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牟,以及可触屏操作的收音机电台选择誊、音源切换譬迁删、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凹丰查、空调温度同、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侥修,空调出风口则移至屏幕的两侧羔摊,下方则为恒温空调系统调整出风量忿、温度与出风口的位置烈,以及音响系统的吸入式CD酚掸亭,设计上较总裁车系更加简约高,但用料与配备完全向旗舰看齐攻将椿,展现了十足的诚意成。    较为可惜的是孤府论,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm函餐狗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镀,包覆性和支撑性也非常出色庐。    但是后排方面殴龟、便没有像总裁那么充裕呕搪订,尤其膝部与头部方面舞炒淌,身高174cm的笔者坐进去后扩扭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吹卡毕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帘浆矫,也刚好替前虫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镭浦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓被凯。 责任编辑嘛胆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颁浇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了片?后来一看款亥妨,哦睛,原来CC是“Cross Country”换沦密。继续了解发现有点意思播伺付,底盘抬升皮碗、高功版2.0T五缸发动机写此冲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法董:目前的普遍规律是泄,产品分得越细氏堪伯,总销量提升越明显瘦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笛酱,它的引进门老竟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦现畴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峭惭,主要分布在前脸和车尾材伯,从外观区分它和普通版V40很容易灭。底盘抬升12mm颗仍授,这么小的数字对视觉效果影响不大衅,整体协调感没遭到破坏朝档苦。    车厢内部盎风绰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样食谴,除此之外内饰并没有过多特别的设计慨剩。之前我们已经发布过实拍文章似环妨,车身相关内容有详细介绍侮痰雷,因此这里只是简单提下要点叙,就不再重复描述了寄前。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扔返县。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛾,最大功率214马力绿,峰值扭矩300牛·米昧路斡,型号B5204T9抚,是普通版V40那台发动机的高功率版本饥酬赴,那台机器的型号是B5204T8广,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耪茹邯,今天会是什么成绩藤菠?稍后揭晓呻。    变速箱没有变化磕龋,依然是日本爱信提供的TF-80SD堆褪,六个前进挡腐坊,带手动模式和S挡瀑但,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT患脆哭,奔驰A级用自家的7挡双离合鬼楞妓,沃尔沃这台6AT暂无优势亢,目前他们还没有新产品投入实际应用皇涎,理应加快脚步下售孙。   驾驶教其刹:邪恶的S挡    驾驶部分湘布,我想说说D挡和S挡的区别汇。看起来挺初级的一个话题椭返粮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂订嫌体。D挡油门响应迟缓熟楞肥,在激发变速箱降挡之前显,需要稳稳的附脓、持续性的向油门踏板施加压力技,慵懒的降下一个挡位之后栖烫衬,情况有所好转班弹宛,动力给得稍多破,也就这样了矛。    不满意对吧捞?可以把排挡杆向左扳到S挡佩缸,切入“邪恶模式”丧瘟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挪,转速拉高1000rpm以上斗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来担褂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炮胸,脚踝每动一下变宽平,车身就顶起往前猛扑一下钉斡耙。深踩油门娄甜,转速迅速攀升膏臣丛,跟D挡时判若两人堕略,两百多马力录、三百牛·米答蔷复,在这个尺寸的车身上爆发出来敞,过瘾辰。    激情过后细细品味陀,这套动力总成有两个弱点需要改进栓,一是怠速时振动大靠菠砰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动损舵苟,影响体验;二是低速行驶的平顺性效储,国内大城市经常遇到拥堵用车环境驾,1甲孪囱、2仇辉、3挡之间可能频繁切换红度确,动作应该再细腻些棉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藐,选择“全功能”项莫辫,不打转向灯就变道汇好乾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肩,回正的力度不胁ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进触,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寥兰收,要么关掉方向盘辅助螺槐,仅保留振动提示即可墨。   绕桩摩暴搐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况另息,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祥,在绕桩场地很讨人喜欢臂鞠。车头响应比前驱版本积极妮袱,入桩动作稍猛糠粪绥,车头好像在被一根绳子拽着走袖合。给我留下深刻印象的是哆,这款车的极限要比前驱版高太多伟奖,特别看了下阿凶干,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膏辉。上手容易灭鸡誊,但是需要注意别突破了极限舅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鳖勒盆:一旦超出极限佩冠哭,很难把车身再救回来酿。 责任编辑蚊婆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鼎褪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纠莆,就一直困扰着我们的问题赐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喊恫。马力越大的车就越好么尉?绝大多数情况下答案当然是否定的诧刷使。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外身。随着时间的推移蜂浑,我们有机会做这样一个有意思的选题动螺。   让我来说明我要做的事情掇膝蕾:我们有三辆四门轿车捻顽,合计拥有1657马力盛。看起来确实有些夸张嵌钦潍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禾荷歧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S石太,但是这个570马力的怪物一直没有车埂,直到我们完成这一特别的测试一周之后讼。我们只能使用520马力碑江捐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo署咸难,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力暮恢饰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣较募。   另外一辆是全新的奥迪RS7幻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桓殿按,拥有560马力的出色表现佬撩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屉供级,在K&N工作室的台架上惯,它的轮上功率达到了479马力抽扫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诉冗籍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力修培嚏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虎,用以获得更多的功率输出闷狈斡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力里。即使按照宣传中给出的数值白祥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG函革墟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烯,它的轮上功率达到了541马力败沽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堕怂。   另外还要说明一点宋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匈努,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伸日却,不具可比性噬了相。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试渡。结果很令人意外髓鸵痰。两款加速最慢的车型灭袄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拨。当然最慢是和RS7相比较而言的喊攘蔑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缉拿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悍颅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熟晦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓜伐蓉,但是还未打破我们以前的记录顶辅点。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓖,说它慢更像是一句玩笑话妇湾,这一成绩实际上已经快的吓人了槽。奔驰则要更快一些皇仕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)白夏坏,冲线的速度也提升至197.5km/h停。冠军仍然是RS7的胖纬溃,它只用了11.6秒咳洼拣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孔。奥迪的冲线速度为193.8km/h容丢帘,虽然不及CLS63 AMG燃咳,但赢了就是胜利辟疼。   123下一页 责任编辑烩彼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敬歧汲、运动和科技气息了仙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此儒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子编,主动式车道保持和自适应巡航功能宠讥浪,几乎能让驾驶者也变为乘客怠,高科技配置更加丰富匙。    于是蹈椽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赣娄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L情,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汕,在下面的文章中有详细介绍焊弧惠。此外管,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章充。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道途槐吓、残破衰败的路边小屋拆夕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烷工,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富电弦品,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寞。身处如此糟糕的环境寿谷,却并没有让眼前这个出身自底特律恕司涪、土生土长的本地小子屈服翱卷烷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惟夏,但只有经过一番试驾体验之后貌谷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枪仆搞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娄蕊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灵窃脊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网富,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烙聊贾,同时两侧向外延伸与车灯相连辜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯破枚蓝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瑞唱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慕疾凌。   尽管是低配车型湍颧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬病,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疼痉哎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窜,它基于D级车的平台打造疾禽副,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毛膛点,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孔膜,不过从近几年的趋势来看建猎收,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煤乖扩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凳蹭陵,至于其中的原因蛋蒜,从这款车中也许会找到一些答案保物。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绞秒唐?   GT囊讨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碉申妒,维基百科将其解释为具有超长续航里程浓牟洗、拥有强劲动力羌柏拿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛔棉奔。可能一提到GT九泻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汤泪,其实则不然解,GT拥有着明确的划分准则河督,举个例子来说誊嫩:拥有着标准的后备箱沟、配备V12发动机并且内饰非辰勐⒓猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宦蔑确,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缎垮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朗涟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磁微哩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贸穿陡,这款车的确还真有点GT的意思凉孔。在笔者看来驳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琳浑椽,最起码第一印象分已经拿到了碍。   5系GT是采用7系平台打造的孰陕?   5系GT的轴距为3070mm兰祈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淋头河,从前双叉臂便危奔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系式督。厂家表示啦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淮,其在外观究休、内饰谈痢霜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妒椒旗。   5系GT型到无朋友京韶畏?   谈及5系GT的竞品兴料郸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龚撼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磐。   外观化滩瀑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妹绣回,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赦糜纹。风云2(详情)伦坚蛾、E5权倪、A3以及今天评测的这辆E3躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坍颅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惯镰。从这辆奇瑞E3(详情)来看去皮,外观及内饰都有着很高的原创度纷袍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间釜突深。这让奇瑞的产品线更加丰富崎,但也让消费者选择起来有些头疼韦泵。 外观钎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泄慰跨,但外观却没有去针对青年人的设计耿伐,前卫勘、另类这些词汇应用不到E3的身上侗,车身也找不到多少运动感扫。不过它长得却很容易被人接受纠赌别,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捣寿洼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氨颈沧,E3和E5的外形稍有一点点相似扣毕洗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姜慑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卿访。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞白还。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高长,而且非常容易被大众所接受拳涟侈。不难发现撼悲崔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斜耪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肠妇环。艾瑞泽墙碌、瑞虎5第碳,单从外观来看都会让人眼前一亮氏谦乳。借鉴是好事惨缅焊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梨太,但不动脑子的照搬实在是说不过去屉那睫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跋缅啤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矩,作为最会制作小车的铃木来说霓拢滴,雨燕可谓打开了国内的市场刚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘫,新一代的SWIFT迟迟没有引入囊。而就在2014年1月18日圣硅熬,铃木速翼特在国内上市该垃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诽矩拎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疟撼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆辟僻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕库,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忱型冯,速翼特运动版采用运动风格打造狙辜溺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幢,轴距为2430mm滇隋。由于基于新一代车型打造考辆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些离上,轴距也加长了40mm旧良。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溉旧散。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16络袖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新券嚼,包括中控布局笺烩疽、仪表盘翻你、方向盘等造型均有所更改什哎。此外如榷梆,配置方面新车配备了ESP博晒夺、自动启停系统默、USB接口危栋形、运动座椅等配置摔屉。CVT车型还配备了换挡拨片矩搭,满足驾驶需求母。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了软棱忱。真皮包裹自不必说笺,3搞捷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服实戏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喝亥艾。不用和别人比草暑颊,超越自己就是最大的进步犬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面石蚂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机椽锤羡,其最大输出功率为100千瓦想,最大扭矩160牛·米斜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啃泵,其百公里加速时间为8.7秒彻段,最高速度为194Km/h培韦蕊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弊,相比之下乐趣少了很多傻姥痹。 免责声明标:本文仅代表作者个人观点撬嘿缝,与环球网无关储滇哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遁,对本文以及其中全部或者部分内容拍杯居、文字的真实性菇糯、完整性枪、及时性本站不作任何保证或承诺攫司倾,请读者仅作参考宪吕,并请自行核实相关内容侯弓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囊鸥,引起了广大网友的质疑桥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磷实迸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吮死羌。于是易车网本着服务网友的原则涕懒沧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惜聪纤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斗傅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寸供塘,您便自有定论景腊废。   体验者介绍    前排体验者散:辛毅 身高锚:178cm    后排体验者蛇纲焕:旭子 身高欢衅:177cm    Ozel 身高楞挟付:170cm    小娴 身高匡衰娠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缴挨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聊编度。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市趁隋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣色敦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畦俊册,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆誓失贺,公平公正公开地来一次大对决微蜡戎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孺伞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酣然催,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攘考牢。所以不得不承认镣罚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芍阮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上就祭评。    事件回顾马:    说干就干查碉魏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后团舰煽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漆。根据易车网后台数据的统计来看巍,持以上三种观点的网友大有人在奖懒底,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侣撅融,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锣。尽管是为了对比三者的公路性能滥趁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剁袒毙。    测试车辆惨薪朔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350散。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晴垮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邓柔竣,奔驰已经尽力了嫁楞撂,我们在此也由衷地感谢车仍溃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溯忙,告诉大家改款前后的差别违。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讣底钩。因此我们也很负责地告诉各位网友喀事恃,目前除了易车网颁廊枯,其他媒体对于新款X5的评测雇刹,都不能代表日后国内在售车型假烧。第一辆中国版车型为xDrive 50i亮较,加配M视觉套件揩搜虑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况康隘,我们无法借到官方提供的车辆迹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持貌脐汞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勃。    测试场地星袒:    乐驾赛道全长1.6公里人,共14个弯道钳妓,最长直线段270米浇腔魂,赛道宽度为10-18米剑罗,视野开阔府拐乏,无障碍物沦。赛道两侧均为土质路面须,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沥湿描,大大降低了安全隐患纽丝盒。    测试人员采犬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涪,却要替土豪们操心买什么车钱抛克,这件事听起来真挺可笑碧讽,因为我实在没法揣测土豪们的心理礁。如果说我还能理解花五十万买大切穗定,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弦梆凌,代价是要多花一倍的价钱菲痪贪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骑赏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鹤酱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甫敲扫。不过因为坐的比较高挤搅婆,速度感不如那些贴地者强烈猩,还没怎么着呢就破百了岭疮。这大概就是SRT8的魅力先哩毙,很难说值不值得观诬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迟沛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旁梆,跟改款前相比还是升级不少缸线。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葱陇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蜂,SRT是JEEP官方改装部门秃息秤,这种改装是全方位的脱,包括内外套件加强娟煌脑,以及性能方面的提升承。SRT8就是高性能版的大切诺基圈实拟,主要提升是外观套件栖俄、及动力系统溅吩猛、刹车系统涵雄、行走系统等方面匠帮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恐惫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机附,6.4L自然吸气HEMI发动机韭旅,搭载采埃孚8速变速箱两垂。   SRT8为公路而生随,所以公路性能是它的强项玻幂壳,不过Off Road就不是特别在行了挠叫私。大切诺基的7种驾驶模式被简化 焙咕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影麻。 ② 跟之前的SRT8相比彤矩揩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驼,所以科技感和豪华感都提高了不少评确盼,跟换代前的SRT8相比檬烧把,升级的部分都是实实在在的划。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唯贫琴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爸咆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肆炼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹤炉。  《娑伞③一百多万的车吭鳖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亥,再挑上百万的车的刺笆,好像有点吹毛求疵撂沙。首先悬架的设定非常的运动渐宋,即便比较温柔的驾驶方式撬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逗识,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贤粒,大切诺基SRT8并不是一个非忱芸埃合适的选择金,尽管动力非常充沛券挤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意换爬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响廓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灸,但好歹SRT8也一百多万了甘倾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侵。不过之后我们也释然了熔纺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓖,但经过数个媒体的“蹂躏”行焊迁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茅陕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了貉,有点异响似乎也算正常扫潍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猫,请点击下面的图片进入试驾文章疾猩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痪窘菇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争显躺史,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牌笨相。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓉剂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漂冲翻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T峭,还是老套路济习,直接切入主题碴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹分。 动力对比鼓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手莫啦每,看看英朗GT的表现如何吧讨现。这台发动机的最大功率是131千瓦劫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来副。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侧宫,当驾驶者在需要全油门加速的时候谓袍,为了获得更好的加速表现让哪寄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm横套控。对比发动机账面参数来看埂茹,最大功率118kw俩亭,峰值扭矩250Nm霖设凹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统头樊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瑟撼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力题。   至于传动系统方面典撩炉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器媒袜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耽,都是目前该级别中的主流配置统怯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兼毫痊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剧鹃砰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昏蒲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩殴睡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耙淖,比如高尔夫6饺捆、速腾等诞馆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构思潞颇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力方禽,从而起到提升操控性的目的即。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架案碘迸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瑟洼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乓蛙,但通过厂家的调惺后蛾,当一侧车轮发生颠簸时抬,对另一侧的车轮影响会比较小些慷。   小结疥图蒋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多速卞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唇文挤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹦,至于优点这里就不做过多介绍了吉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈芊捅椋后英朗GT更偏注重于操控性榷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娶炽遣,见过后车追着拍照的勒醛,见过开我边上向我打听价格的黎陪霉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雷即饰。我坐在这辆路盛E70里惊娶袄,被注视得有点儿不自然铺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣四嗡,我琢磨着弥,要不要让他进来看看凌。要不是我瞅见了绿灯亮起板斡,我真就这么做了韧镭。对不住了朋友电谋,这次没能让你仔细了解它期隙,不过我希望你能读到这篇文章凶。   不用否认测痹辅,人们对美的好奇与渴求与生俱来径窖猫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厕镀。不过在这些人之中静承,有人会终生恋着美人钮,有人也会为抱个花瓶而后悔揪。如今打造足够美的外表来吸引消费者碗残,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咐洁,但在这之后能否一直爱着它景,我认为是一个很值得细抠的问题胆戈菇。   ●外观大气廓艾骇、美窟倒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时称,我还以为来了辆捷豹保恃岸,赶紧跑过去看发现被骗了蓄。不过我并没有觉得失落缅蠕故,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渺怜围,并且从设计角度看新晌储,它在借鉴与融合得方面都很到位涩巨哆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扛度,我对它的外观设计就100%满意了痘朴掏。这事儿对华泰肯定不是个难题函胚渺,您看看宝利格还有华泰B11胚,都有明晃晃的格栅涟丁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圭繁埔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盎,但绕车一圈后我发现喉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了散。咱看看数据对比缸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衫,可以说在各种数据对比上佛离,它“不是第一喝枪集,就是第二”泊项妊。虽然在宽快徒息、高和轴距上没有做到最大疽疏,但也不过是一两厘米的差别程,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坦,这就让它看上去大气许多店蔡灰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毫虑。   打我接触这辆车的时候类电答,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胶露。在这样的目光中秒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郝坝。面对“屁股高侗溶、尾窗窄”购杭、后方视野不理想的路盛E70时嘿龟炭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暖铺。先不讨论这样有多麻烦了戳林,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钳艾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腐匡匡?这点让我心里不太自在精,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲觅绕戚,是个应该有的配置港诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上癸纯狡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颈案抄。而随着国外皮卡文化的不断渗透秃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型龚插,去跟进时代的步伐魂呢型。为了迎合市场的变化及用户的需求挖土,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时式,开始注重宽大饱满的外形设计躲凰,并增加更为丰富的配置害。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袜卢川。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾性,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渭请恒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗门膛躬,整体的风格带有一股阳刚之气狼。在车身尺寸方面湾,它的长/宽/高分别为际:5310×1812×1775(mm)绿航粒,轴距为3100mm须炼。威虎TUV并没有大小双排之分视斧,仅提供了一种车身长度滥拓。车身侧面的线条也很平直瓦磷滑,外扩的轮眉使其显得更加饱满仓别磐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正井雷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感从袍蹬。大灯采用远近光分体设计措,其中近光灯还配备了透镜轰唾了,不仅更显精神甘躬嵌,而且还可以起到聚拢光线的作用楼豢樊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磋寥敢,遗憾的是点,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撵寡段,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煽,并且后视镜仅为手动调节漂惊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迷隘礁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用继,非常不错湿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毯短氯,至于货厢外侧并没有再多设置疥纺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)节,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酶。另外轮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”配竞糠,不过据厂家介绍秒涩铅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帕胚潦。对于皮卡车型来说汝借,这项必要的配置还是很厚道的缸衔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山繁刑拎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埃硷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辫田。不过得捍,今天我来到这里并不是为了滑雪寄蕉,而是为了求证一件事情村须:有没有一辆车氖崇,既能够带着一家老小舒适地出游湾莱那,又可以不惧冰雪危,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞪,同时价格又相对平易近人呢蝎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敝当,那么就让它拿出真功夫试试吧粒订。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悉嘿,从外观上看蝗湾割,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佳胎,19英寸车轮显得很有力量感扇享爽,也与动力总成更加契合;其它的地方澈,也依旧是酷威的老样子泵纳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恢土怠,甚至还有一些精致的感觉皖。总体说来净侍,尽管算不上全新车型倍诉,但依旧耐看得含诞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讹确,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了详孔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浩窗,动力响应良好抡,易用性好橇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分己。当承载着全家出行时讣咸合,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适损。   至于酷威3.6L的内饰方面畔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茸塑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辣绘附。   除了动力系统咆慷贿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笔翠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卞桃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箱丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴到,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惕叼甜。动力分配完全依靠电脑自动完成簧侵剁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诽双吻。   有了四驱系统湾坡溪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳土。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抛,具有更加粗大的排水通道库,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笛筒,冰面行驶性能更加出色抛。此外多,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘛怠肠,胎面中央多重“Z”形花纹漏嘲单、针孔沟槽设计欧念、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性类。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肠屋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菏栋卧,它的定位低于1系场微。但是轰娥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娄碉。另外婆,它也提供了i3?REX增程版本哦惊笆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机清瑟,扩展了这款车的最大续航里程腊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辜九沏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谰统。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合默孤描,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滦己。   宝马有没有提高电动车的标准卧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褥兰绕?让我们在接下来的测试中找出答案惶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扁诚,宝马i3的行驶里程可达88英里落妻。相比较而言巫琅,?Ampera可达30英里蜗,而普锐斯可以行使约10英里凉嫌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘟冠宫,i3可以更多地使用电动模式激。而增加了汽油机的动力系统弹侈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里插,357英里和505英里截膘悼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梁空。这台车约五英寸高塑强,而宽度几乎和高度一样辽,与低矮流线孙维,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毙仑窟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菠伯欧,我们没有所需的充电站?戚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式速。   此外惹芹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厕题剖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彩串问:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纺。它内饰精美霸,融合了许多先进的科技莲多,它空间宽敞楼偿辫,驾驶体验一流表。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暑滥,它仍然使用汽油机蔼,以作为电量用尽时的保险税歉膝。   第二名牌模:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幌闭袒,科技感十足潭酱,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔽檬。   第三名垫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款低抖巳,它最大的优点就是充电迅速斥,性能可靠裸辅。   然而厩侍袭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幂老居。(实习编译慷:徐旦?审稿红:刘洋) ? 免责声明版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌陕宿,严禁转载羞戚,违者将被追究法律责任湘。责任编辑敦履:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车健霖,应该说是倾注心血渤铺惜,在技术平台上都有可圈可点之处鸥桑漠,源自萨博的技术是其最大的亮点京。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弛祥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鲤舰脚。在外观和内饰上砷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拍态,在动力和配置方面也还是很有性价比的耸翅窘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隘软,绅宝的外观原创度还是很高的回,并没有刻意模仿什么车型换枯,但我们会在这款车的细节上看到梦齿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玩权茨。且融汇的比较好性,并不是简单的照搬照抄瞳搜慷。这一点值得肯定冒苔,大灯的设计十分犀利昆,鹰眼造型也有较强的辨识度锰。LED日间行车灯比较醒目咕迟,穿透性不错负。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耐捂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冷宝壳,也很紧绷杆榷。看起来运动感不错躲忙抡,但前悬和后悬的长度较长韧陶,看起来有一些比例失调蜗啪犁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洼羔缕,在视觉上看上去会更紧凑动感富穷。轮胎的规格还是比较高的梯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篙。   车尾的设计比车头更简洁一些申篙,尤其是尾灯的轮廓赁,设计非常成熟孩巷。和宝马新款3系很像烦齿惮。除此之外熬底了,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疆。   本文导航返:" "  “卧龙凤雏检,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口多,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞄沙稀,便有了三国时期的三足鼎立猴港,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陋夹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诉聊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寝珊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄Υ叨伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雀苔,然而坊间始终流传着这样一句话川晦陋:“得中级车者得天下”;是的蛾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恍编容,今天我们会为大家带来两款重量级车型俊旁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铜裁能,请大家继续往下看攻。   看到这里大家肯定已经有了答案了拼,没错涤菲砷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L播录矗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苟铝厂,那S60L是何方神圣烘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啦愤似,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花变?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摆奶盘,厂商指导价33.49万元难,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纪壳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捌漆参、后排座椅加热换碳玛、并线辅助嚎、车道偏离和自适应巡航等众多配置挝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巩肪父,即使不看车标酗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娶散,哪个是奥迪泥肺浓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的萌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偷突星。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蠢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动的,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陋肖试。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性标,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凶,使夜间行车更加安全贫颗。两车双色的外后视镜造型别致靛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型另,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘶哼,至于乘用空间如何赖炒帮,我们将在空间篇为大家详细介绍论袜广。两车都采用了5幅式的轮毂造型卡承竞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叫欺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犊变渴,整体方正的设计略显稳重雷。后尾灯的设计两车可谓各有特色啥邪涕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似购,设计感十足吴荒详,而奥迪A4L的尾灯更加修长肃蜕,视觉效果出色闲臂。天窗不仅能够增加车内的采光患,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烯劫鸡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笺虱烽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颇庐冷。   本文导航弛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惩台把,配置也能满足一般家庭的日常需求签良靡。对于这个价位的小车来说傅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晒蜜茬,在这方面杰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花缴拜,就算是与它的直系前辈骐达相比贩窃,也不遑多让蠢憾。然而作为一款家用代步小车徒,它也并非完美涎趴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坊睛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掂苏孔,车辆本身并非进行任何实质性的改变耐蹲斯,跨界的概念噱头大于实际冒。 "   技术革新日新月异的今天拟兢胯,车型的改款换代再常见不过敌椭贬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变村卷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹤呕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侣,同时在动力方面也增加了1.8L建翁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肺金侍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酗牡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卿,但它的实力不可小觑杠窜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动究矢瓤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兰。既然实力不容忽视狮,价格又有优势捎伯韧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忱琴霜。" "  版权声明摊凸:本文版权为网易汽车所有绘,转载请注明出处亥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桔撼,全新的品牌全新的车型忿富虾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比噶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣В克斯叼嗣攘,在2013年缚蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜜,堪称是这个区别的标杆级车型米溃开,观致3要想在这个领域取得成功高,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乃溶,看看是否有优势能吸引消费者关注墨拴。 外观风格各异   先看外观方面雹惨嚎,观致3展现出大气得体的风格删妙,不像速腾那么沉闷单调蝗锭,且有着自己的灵动个性;而富遥克斯则是完全偏向运动化的风格拍酚,典型的注重操控性能腹,突出驾驶快感的性能车型涡矫椒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型还,与观致3区别明显年思超。两者主要是风格差异规猾,外观上分不出优劣侠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咆尉膝,观致3丝毫不会逊色于附校克斯车型瓤摩岗。 尺寸对比 车型名称 噶Я溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上补搞,两者也是平分秋色磐日,车身大小相仿谁卷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驼亩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胁比,观致3要大于盖校克斯搔攘撵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞京,尤其是腿部空间较为宽松盆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该铮克斯在后排空间布局相对紧凑僳襄谁,而后排空间也一直是各代讣危克斯的软肋廊岁寐。 价格对比 妇悠蛋裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郸,赴嗷岱桑克斯则要比观致3要更大一些椿,在不放到后排座椅的情况下拧,阜剩克斯的载物容积是530L谰,而观致3只有430L畏,100L的差距还是能装多不少东西的嘲讳。而在需要有更大空间的时候庆颗,两者都可以放到后排座椅衰店,放置大件的物品畅隘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钵芦,观致3和赴@缢叮克斯三厢都是11.99万起步袭即,以下我们将重点对比这两款同价格的型号李锣渭。而细细对比价格表可以发现吠磺朝,要选购自动挡的车型度程,钙鹕慵ぃ克斯最低仅需13.09万暮扣煞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坎寥嫉,观致3则需要14.29万星篮裂,这个比起竿馑海克斯有1.2万元的价差森纷刨,当然在内饰配置上会有其它差异禽括蕊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愁,可能覆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偶盎汹。 挑选合适的爱车久,看专业导购诡孟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娩忌?   扫一扫吻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氖芒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涧庐。风云2画袒、E5唯川、A3以及今天评测的这辆E3嗣庆还,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恐。从这辆奇瑞E3来看逗,外观及内饰都有着很高的原创度贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屑。这让奇瑞的产品线更加丰富武,但也让消费者选择起来有些头疼目蝗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哎,也从来不缺少“明星”酚娜,“沉稳绅士”大众速腾分、“狂派斗士”福特咐眨克斯等都是热门且销量稳定的车型侨筒,不过要问哪款车型最近销量最高须,还要数“逸派高手”日产轩逸敝,它已经连续两个月销量突破3万济凛,坐稳了桥车销量的头把交椅迪到挫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡访废蛋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幻贾槐?下面我们把两款车型拿来做一次比较饥,或许能看出一些端倪惩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暮凌剂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万达浅,入门价格上激哥脐,风朗比轩逸高出2.08万元桥床甸,表面上看价格连,轩逸占有优势糙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仙皮氮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烙率驾,这样看来倾颅叮,风朗其实只比轩逸贵了2800元柑滤废,等国产版风朗出来后窖,风朗在价格上反而会有优势也说不定疙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袄,这款车外观与内饰变化并不算很大臣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纲,下面我们来看一下肮视蟹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表介谁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观百氖喷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚕穗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胳猴呐。质保方面炬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诗寞,最大马力已经达到了170马力瞄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颇好惺。变速箱方面啃粗,逸动采用6挡自动变速箱鹊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辉盗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色触,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磨凯慷。 免责声明感:本文仅代表作者个人观点沸啥差,与环球网无关扳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芒,对本文以及其中全部或者部分内容弥、文字的真实性哼、完整性埃簿是、及时性本站不作任何保证或承诺冯排,请读者仅作参考陆唬悸,并请自行核实相关内容伍故腐。" "  近两年庞,自主品牌进步着实很大殊赴焊,无论是从设计方面茸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谓坤,甚至可以与合资车型媲美炬落,山寨息囊椒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式放妹。在10万元以下紧凑级车型中檀烹胃,更是自主品牌的天下斥锭,凭借比合资车型更为出色的性价比舍星,吸引了不少消费者的关注撕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市律褐搂,一经推出便受到了极大的关注淑盲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埠等。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伤韭,包括动力在内憋辖杰,新车共有20项升级船幸,本次共推出8款车型仟达,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒜贬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型既史面,售价区间为7.49万-11.79万元颇温铜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胆妥,近来也是频频出镜嗅切,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪澹控大玩具车”的名号名极一时卿。速锐共推出了9款车型党,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罐羚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咳敦,售价在6.59-9.99万元之间伟疆。   单一来看辈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奶款,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氢撕,看看那款车要更“精”一步揩娜扔。" "  新君威变得更好看了吕,配置也进一步提升酮,新加入了一些科技配置吼侗鹊,比如智能交互系统棋笨仟,BOSE音响等等桓。这些都是新君威的改变之处床舌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犯碾,售价24.59万元彩菇,作为一款定位中级运动型车的新君威懒面酸,品质感一如既往税申,操控性也非常突出哨扰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厢,以下简称新君威咎锯,外观相对于老款进行了必要的改变盲,毕竟老款车型从上市之后涕案肮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳麻突扑,新款在大灯淖摔、进气格栅锈攘、雾灯吻境哀、尾灯挨、前后包围都进行了细节的变动甲嗽寇。   在新君威上逝翱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秆衫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统誓辉,在操作上没有太大不同还蝗的,轮毂方面捅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脆荚臼,轮胎品牌依旧是普利司通暗。侧面造型基本上没有变化禽,侧窗所占面积依旧较小年泥磨。   车尾的变化还是比较明显的末,这主要来自于尾灯的改变拌。新款尾灯全系标配LED灯埠京胁,并进行了熏黑处理窟嘲翅。尾灯的轮廓样式更加犀利变,个人认为要比老款更好看膊。除此之外干商,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谈辣,牌照安装槽的形状变成了正梯形暑。   本文导航腔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击控,颠覆传统的外观堑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5聊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机另,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拐,足以证明其强势的地位倡雄铰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妥食,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脖合。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强香磨。(温馨提示逻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版项蹦彻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拧氯。)   自由光基于全新CUSW平台打造迸全,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伍剩睦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茂钉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致古泡斧,圆润的造型是其给我们最深的印象沫嵌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网危家贩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线械尘,显得简洁利落皇且。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饲丘,显得净雅别致哪活谁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同握弄,主要表现在其大灯的表现形式上撼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球新泊皆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锈慈层。两车大灯配置基本相近去喂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癌肠归。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舍翟少,车道偏离预警系统涉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围能驳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靖手,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磐齿固。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涕讳达,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郝啼哥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摧锨,其尺寸差距就没有那么大佃爽嗽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡问迷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁览,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蝗枫螺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黄拈羞。奥迪Q5采用两边单出的排气管感房池,在气势上略胜自由光羞校。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道魔脯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摆颅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼎损吝,磨损线束保护层蝗泰骇,存在导致电池损毁的隐患岗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揪肃欢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒜,称9124辆V200受此次召回影响爸谱。长城汽车正在邮件告知客户绩宝,并建议联系当地经销商进行检查维修辈酱释。   据悉伤慑诫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拆叭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽律。”更有甚者篱栖清,线束可能会内部融化邯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说第潍,目前已上报了数起线束故障壕矫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坪健钒,不能够给电池充电门,车辆也无法启动皖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椿。   克特里尔先生称尚杜,检查故障预计用时20分钟熟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啼绷礁。如果绝缘保护层磨损严重妒伸睫,线束已裸露豌帮,则需约两个小时以更换整套发动机线束刮檀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腑限轨。此前雌同,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靠茧榔,2010年又因手刹故障而被召回钝。   2012年鹤拇梢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呐,长城V系列也在其中悼。当时革鸽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呈潞蒜。然而梁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叔频,更换车辆共计超过1.5万辆龚矾赋。  ×荒搿(实习编译拍舜:王萌审稿串俺:刘洋)   免责声明版权作品促,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载太,违者将被追究法律责任瞧。" "  随着经济的快速发展描,购车群体的年龄层次也越来越低衰疚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用北犁、省油签汗,而是追求个性和时尚设计窟玻壁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一波逃。作为跨界SUV董翠尾,它们在造型上将年轻讲当、时尚展现的淋漓尽致姜串雇,完全符合年轻消费者的审美需要陕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挨密破,来看看到底谁更适合你莎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幌苟界,相比2012款变化不是很大祷,只是增加了配置和车身颜色害。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版几抄,售价分别为21.98万和21.47万涣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宛喷日,但风格却不尽相同碱霜。斯巴鲁XV外形显得干练花樊,车身线条硬朗哄姐,富有力量锤煽计,越野味很浓霜范。而标致3008外形偏向都市化设计晦扑,饱满圆润的车身凸显时尚感喉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赣砰。   车身尺寸方面有所差异放玫习,不过并不明显烤撕款。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓮惨。斯巴鲁XV车身更窄莲,同时也稍长一些肪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钎独猛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闹扛安,加入蜂窝网状格栅运动感十足澜拟。而标致3008采用半圆形中网寝乡辣,镀铬亮条包裹显得很精致靛购掏。两车前脸分别展示它们不同的风格锰措,同时都包裹塑料黑色下包围秽绘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯落搓,远近光分离灯组设计参壳,造型普通号粟靛,配备有示廊灯鞘疽。标致3008同样采用卤素大灯琉迪,不过加入透镜甸很炽,不仅聚光效果好墒脯,同时美观性也不错氨扔虐。另外渤燃梗,还配备LED日间行车灯坟帘讼。   在侧面氨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捶辨,比如非常倾斜的A柱被埃,同时将后视镜位置后移玩让,留有三角窗减小了A柱盲区巴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料硷,有利于减少磕碰的维修成本滥伪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驰非,注重舒适和静音性乒级,双五幅轮毂很有张力狙倘辖。相比之下辅乘缕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性博捕,与黑色下包围搭配运动感很强烈阀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脸,同样注重静音和舒适性胺沟。两车的备胎都是非全尺寸设计婆唇。   相比前脸桨,斯巴鲁XV尾部更个性鞋纪灸,辨识度较高獭哗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糠懒使,镀铬亮条的运用增添了质感僚泵驳。 标致3008尾灯加入LED灯组撑辜蜕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹦,但是块状尾灯造型很独特疤劣呢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像儡炊,标致3008同样配备倒车视频影像锹幂涤,另外难慈,还配备前2/后4颗雷达探头耿桔金。" "  在过去的一段时间里许蓖,概耍克斯珊古、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置东缝。时尚动感的外观握梅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烫膝拒,成为了年轻人群青睐的车型洽哪匡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辑敦,科鲁兹掀背车则是新进的一员词融,它所要面临的是一场“无言的战斗”勉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了便麓祟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出断磋,但却带有美式车应有的力量感司魏,总体来说它的设计很适合国人的口味替闯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黔罐,其三厢设计有些过于保守峨划堡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幸,为了能够扩展消费群体蕾奈湘,推出两厢版是其最好的解决办法木林。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梗裙,你几乎完全无法识别它的真身鹊巧叹,因为它与三厢版保持着高度的一致性畔很弯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晒,很好的诠释了彰显力量感的诉求偿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后当膜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些概回,所以从视觉上给人以更加修长的感觉测瞬滑,但实际上它比三厢版短了不到9cm懒酥稀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亨,后窗与尾部的衔接并不生硬酱,拐角的折翼恰倒好处绷确伦,为尾部增色了不少频辖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计光,在样式上显得更加简洁贡承,只是与自身前灯组相比刑卞嚏,在棱角的刻画上有了明显的削弱赊。   本文导航需肖:" "  提起之诺盟彻,很多人都不知道是什么品牌唐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌含蟹邻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浦吾闯。只是之诺定位于高端合资自主品牌拉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舌玻沃,那么它的首款电动车1E表现如何泼?以下文章为您揭晓沤诬。   只租不卖妙悔赂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佛浓,包括车辆租赁悼、充电设备勘察安装澳督坍、车辆上牌继沁、车辆投保朗操、定期保养添鹅、故障维修楔蒙、道路救援昂盗锑、检查维修备用车等够擦,通过这样的商业运营些,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拓,它的卖力需要大家自己去发掘亥浅酥。不过在发掘1E精彩设计前吴涡,请先忘了宝马X1秸,否则你将永远欣赏不到1E的美举。其实1E最出彩的设计在头灯搂菜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惟类。   不仔细分辨的话社翻臣,很难把1E和X1的侧面造型分清结黎。不过1E拥有自己鲜明的特点恳逞,车门下很宽的镀铬饰条菠,和没有行李架的车顶陛陕。   相比车头和侧面十楼熬,尾部就让人感觉有些欠妥了绥娘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厩星,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裴皇寸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擎闯。   本文导航吧梅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肌拆惹,奇葩的中文译名寇旦艘、“野性”独特的外观以及较高的定价簿僚犯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议每瓜拴。说起野帝我们不自觉的想起签塑炯,同样在以国产车身份进入中国之后湘,“改头换面”的法系SUV标志3008胆虑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”报。当然斧,以20万元以下的车型作为主力军射,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妻狮。那么下面我们就来看看耙盖,这两款性格迥异的德父、法新生代SUV之间究竟有什么差异论悼螺,各自的特点又是什么毖趟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别花秸边,首当其冲是价格方面的不同蓉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势队,不过差距方面不大基本可以忽略雹嘛方,两款车可以说在同级别车型中表现优秀静豹。动力方面的表现也近乎相同矩档胖,只不过大众7速DSG苫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些另,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一特廓霓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔签,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哼举炼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上价。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沃帕睦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景憋赏蛊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试略截舵。闲话少说炼冻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钩扩。   这次试驾共有5个科目啃繁,分别是1.傲虎—终极绕桩票觅虚,2.傲虎—冰雪连环锣灰,3.傲虎—短道拉力测试寄,4.XV—戏雪乐园嚏,5.森林人—不规则路面自由行驶帆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同级挟叹,MPV表现出相对冷清的一面喉诉稗,尤其是中高端的商务MPV谈茂茶,几乎屈指可数貌挥,除了老牌的别克GL8外斡拿炯,似乎很难让人想起更多车型杏啪。不过在这个还没有完全饱和的市场里忌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佃葛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悔驳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仿店那?这就是本文将要找寻的答案骄缄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搏羌镶,售价28.38万元-33.58万元玛赐皋,目前市场上有近2本炼此、3万的优惠幅度匣督裸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姆芳,官方指导价31.98万元缅股。) ●外观解析   从造型上来说池困,艾力绅算是开创了一条新的路子挝,没有过分使用一些夸张圆润的线条袖,车身轮廓棱角分明菇绣,有着很强的视觉冲击力桂夕吐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袱癸,此外锻伪,艾力绅还装有一套大包围飞,颇有几分运动风范南炉拉,也有着一定的改装潜力乒浅咖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感即,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冠,中网与宽大的前大灯连接在一起示,营造出一种大气空开、动感的MPV形象韦熔县。   艾力绅A柱采用黑色设计胜乃书,且A柱的倾斜幅度较大缴采阮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显湾,总给人一种方方正正的感觉肺,后视镜尺寸同样不锌慵稹,与整车的风格很搭枪,宽大的后视镜提供不错的后方视野下核冷,保证了行车的安全性与舒适性堪县。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感全物旅,当然仁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手街琉,侧门就会自动缓缓打开杜,此外敝鲤傻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叼郊欠。如果对此还不令你满意的话袖稻,通过钥匙同样可以蚁玻控侧门木,确实有些高端大气上档次偷涕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm广沤碘,轴距达到2900mm难,尺寸在同级别对手中并不占优势脊,与GL8相比彻薯贩,仅仅在高度上略强于对手粟惹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势度搪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俱淑使,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秋芍。整体线条依旧硬朗醋沙末,尾灯加入了时下流行的LED元素从娠逞,为其增添几分现代气息杠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及定,人们购车的选择可谓越来越丰富浇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过响,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秀,他们能够碰撞出怎样的火花遂,请大家继续往下看骋惰化。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表料:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凹翟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毕茸,由于这两款车型出自于统一平台打造燎杭徘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓮赡狸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孔钙沦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赂,你可以说它带有侵略性吻,或是富有运动感传堆藩,也可以说极具视觉冲击力帝施,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沽退。而K5也应用了与智跑嘶隋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弄,使其拥有了明显的家族特质墟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晃瞎,极力打造出时尚与动感的流体车身睹逼袒,在驶入眼前的一瞬之时溪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颁恍。前脸的线条设计十分紧绷活间辽,大灯组与前包围向中央区域靠拢魂巴,展现其动感的一面崔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喘械,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饯俏绕,抢眼的外型加之迷幻的光线疯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泌佬固。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诺镶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悸。   第八代索纳塔不仅外观时尚狄镭冗,灯光的运用也颇具科技感疏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唾羌敝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炮德横,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纫镭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甘,显然这种的夸张设计烁兜揭,使我将其列为变异的种类岔汇外,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用授,多折线的应用也使尾部更具立体感碗烤碍,同时对于运动观感上也有显著的提升息稗浇,由于K5搭载的不同动力总成饯但,2.0L车型配备的是单排气设计喇灿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肥辱。   轮毂也是一个变化的重要部位碴庇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面燎美碑。根据配置不同曹疾活,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乘戈蛔,该系列轮胎偏重实用性馆。作为索纳塔的尾部燃,基本没有大的变化凰凹冬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卜壳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垦殿谰。   本文导航敲:" "  每到年底抗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荚阂,地点也大多选择在北部寒冷地区末缮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庭阜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姓僳。在临近春节前夕督,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芦。   延伸阅读耸囤冬:   之前汇伸桥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揪瞪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碘让嫡。   酷威采用的是电控适时四驱系统伺尖袱,中央为多片离合器椒豪滇,由电脑控制来分配扭矩瀑,车内并没有任何切换按键茸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动天赐圈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哺非,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贰犯型,如果想要挑战一些极限的路况的话绅,酷威还是不具备这么大的优势的苦了尘,因为不具备限滑措施悸,至少在脱困能力上会有限制性敦侗绊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吭型徒,采用全新发泡橡胶技术集昂和,具有更加粗大的排水通道洪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奥患,冰面行驶性能更加出色雄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锹拟。此外侗,中央多重“Z”形花纹韦、针孔沟槽设计疼埃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倦龋稻,最大功率206kW/6350rpm虽摆,最大扭矩342牛·米/4350rpm较葛烧,在目前的大切诺基扭蕾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仍外,但是会有不同的调教庭鞋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器供腑,我一直在想怜歪钢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挟凹伍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侨侍,我觉得这个可以有磊跑,至少不会和其他车型有太大的冲突弧轨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屠嗽猾,路面上的车辙也是压实的积雪椒拒虑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玖箱锭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灯屋,只要不是过激的驾驶行为剩蕉贡,基本不会出现危险状况筛新踩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骏,建议最好将挡位切换至手动模式敦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祷嘘,这要比才刹车安全的多菩,这中方法同样适用于其他手自一体车型缓狸。   本文导航曝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢礁棵性、充满艺术色彩仙,或者是有着一些与众不同的操作模式驰。而这辆2008则告诉我们烙士,一旦法国人在拥有自身优势的同时校暗燎,再把务实两个字加进去愁,那么可能会让其它对手感到紧张老。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抽笛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粳完: 由于本次活动仅为简单的静态体验抗,场地和车况都受到一定客观因素限制补控,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嘛,至于其他更多相关信息噶跺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上人,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滇保硷,作为首款引入国内的小型SUV陀使锤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膜锯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近物休。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)美姥饱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陪歉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渡瘦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硅厘坊,对消费者很有吸引力娜椿。作为一款紧凑级市场的生力军车型袍第,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型士。   观致3共有6款车型内苦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悸,售价为11.99万-16.79万元区间层。因此篇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晃稀厘。对于中国的汽车消费者来讲偏唾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稍屠。要知道自2006年上市至今百童强,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主新。那么式输瞬,作为一名后生的观致3谐浩隙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澈蠢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼广币群。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敢登幂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价某悉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沥冈硼:16.78万元)来进行比对帮。由于两车的售价只相差0.01万元兜,这也令比对的本身相对公平一些少编韧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹄,我们测试过高尔夫7顶配车型甸井,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盯羡,跨级的配置也令对手望尘莫及睹。但这一切础第健,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫩期茧、最需要的因素活圈挺。对于高尔夫这样的家用车鲜孟屉,在使用的维度上做到出色讼锑星,才是它的本职慨蟹。今天悸嫂尾,高尔夫7又来了檬,这次是全系中价格最低的1.6手动型波淳玩。动力称不上凶猛篮其勤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躬躬廓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腊皮恍,必定有些硬实力搪。空间满足舒适乘坐际甜逼、常用配置齐全斧穗胃,动力也能保证提速顺畅黎。但对于这一类的畅销车帆,最重要的是它必须耐用杭斥,不能隔三差五地就往修理厂跑锰,也不能冷不丁地出个大毛病稠懊。这么来看耪沁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妓废宛,故障频出涤蔷,这点很难让人满意潍胚烧。毕竟贺免,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘛忌盟,靠的是皮实耐用的品质郴。在我眼里寄俏挺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薪柯妨,高尔夫7车身长度增加56mm辑,宽度增加13mm潘,高度减少28mm阂娇捍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长等靶,也更显扁了谎釜踞。   如今亩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恫矩床。这个配置的增加衔迪,为日常使用提供的便利性还是很大的蛔饥擦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郡土释,要知道缚晕剩克斯吗、英朗等竞争车型都是16寸起步了慰函恕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性不察。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醇芦帕,这套胎居功至伟凳贬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车背诬,如果您拥有过高尔夫4箔、宝来或者帕萨特B5的话圭忿唤,您一定会理解我的意思巢。没有复杂的配置甲纤萄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豢输,瞬间就能上手屑。这一切都似曾相识超。   在1.6手动版的高尔夫7上色山,您看不到任何高端的娱乐功能昆绊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限订炽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾午骗,但我认为这并不影响操作便利性驰解,最低配车没有大屏幕很正常疵路醇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啪叮,车辆静止起步平顺性不佳河,油门给少了刹车不松开帕镁如,油门给多了又会猛窜邢,让人抓狂匠腿。但今天这台1.6手动车型似使夺,上述症状全部消失酮粪。起步轻给油即可骚钠,电脑自动调整喷油量结妈,使其转速稍稍上升欢耻查,令发动机不容易熄火惋镐,等红灯篇、坡起都很方便断,使用起来当真比顶配的舒心多了操。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遂疙,让人捉摸不透弥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平昧,用料优秀被认作理所应当唤。在数年的成本控制下好匙褪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈工卤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辞孺勉。对于大众汽车而言割级捶,这样的结果也堪称可笑了贬蓄篡。   没有真皮座椅恐,您会失望吗疵赋催?我和同事们都不会瀑椿。我认为从适用角度上撮川,织物座椅与高尔夫更搭湃。这套座椅的缺点痊沦纫,在于椅背调节起来很费劲念冻些,而且要是有个腰部支撑就更好了獭。纵观高尔夫1.6手动的配置瑰,我认为作为最低配车型匹,功能简陋一些并无大碍硕朔,该有的它也没少跨控,并且绝大多数的都还好用莽丝,如果您是为了舒心实用谜宽端,我觉得它能满足了墙臣电。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筛护,对于购车需求的国人来说等,一款看上去体面弹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垃惟艇,只是碍于可选择的范围有限爆,但凡有一款出类拔萃的新车型碳妮,必定会迎来极大地关注庐。对于25万中型车这个级别肮人,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟轿!,而福特全新蒙迪欧的到来谰淑僳,分走了不少的关注度敲氯登,选迈腾还是选新蒙迪欧撮巢官,对比一下就会发现粪裸虱,挑战者颇具实力技壁时。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戚慷捌,售价24.28万元韧,和迈腾 2.0TSI 豪华型粳繁,售价24.78万元潜,均是各自车系中的主力车型岭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赁圈位,兼具个性运动和居家商务需求陶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廉,极富攻击性篙触冉,对年轻消费者有着很强的吸引力奋茫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芯拾,入门的1.5T也有不俗表现按饶辞。   现款迈腾严格意义上上讲蹬,只能算是半代升级沦希殴,是在老款的基础上升级而来秸毙纷。迈腾整体延续上一代车型的设计吴仓,符合国人的审美紊辩,经过加长的车身小登,带来大空间的同时辅,提升了行驶稳定性及舒适性勿扦乾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面群皇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绵粕罐,轴距达到了2850毫米嘉讲竞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惨差耐,整体比新蒙迪欧小一些赦瞎连,即便是经过加长烹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哩扩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畅镭铃、加热纬、折叠浓省烦、记忆 电动调节佃袖形、加热菜接竞、折叠顿波吼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乏凯倒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哪傅,不仅科技感十足腊邻,还具备随动转向烘、自动开启等功能损膳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贝。天窗抢、全功能配置的后视镜等茄,两者处于同一水平囱诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圭滇,对称的T型中控台中规中矩吧盎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魄粱皇,主界面被平均分为四个区域茄,分别显示电话垛峰抄、导航痹掂、娱乐和空调四项基本信息抖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稠梢绦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感监。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梯、6碟CD等配置秦桃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步守械哗,迈腾更像是上个时代的产物迹歼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抬,相比迈腾的2812毫米且罐牧,略占优势嚼淖剧,但二者在乘坐空间方面祭墨檄,都已经足够日常使用蛊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑须扭莲,满足于舒适和运动的双重需求栖活牧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中么挥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惶称匆、方向盘换挡奢金白,以及原厂导航等配置九,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统群。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版康矛,最大功率178千瓦酮寸填,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尖,平顺性和换挡速度足够出色兰嗽挽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暗骡疤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦签,最大扭矩280牛米匣滇,匹配6速双离合变速器缺醋。当年迈腾这也算是黄金动力组合陌帝抹,但与新蒙迪欧相比芥图衬,参数差距明显捻。   保养方面京丢摆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓢,建议日常保养周期为5000公里左右藏绕蒜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堪识。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尘方,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保釜,之后保养周期为1万公里欺簿赶。小保养的费用在600元左右串,需要更换机油机滤涎,大保养的费用在1100元左右粹虎,需要更换机油三滤施。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型患开,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呕蟹,相比迈腾辩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绿嗽,还增加了头部气帘和膝部气囊裁娶俺。并线辅助功能也是迈腾所没有的换。   点评窍靶哗:不可否认秘含坷,大众品牌进入中国市场多年喊扩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹿息,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手号亨点,无论配置水平还是动力系统晒,都已经没有什么优势了懊,抛开迈腾一万多的优惠替殊讨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择古搐速。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暴承缅:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关岁磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦,对本文以及其中全部或者部分内容酮、文字的真实性推、完整性乘此冀、及时性本站不作任何保证或承诺滥步,请读者仅作参考撕,并请自行核实相关内容瓶歇。" "   “北国风光想饶盼,千里冰封欧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景降卸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磐葱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐却叉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炮潭坷,对途乐而言这不仅是一种新的考验虫迪概,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痢冷。 外观惨孟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐限揣齐,想必对于多数人来说架啸,它的名气比兰德酷路泽小很多币笺猴,但并不意味着就要比竞争对手要差迸。外观方面途乐外形实在太大了冗贯膜,有点圆头圆脑的感觉江湘弯,比兰德酷路泽温柔了很多孰,缺少了一些很“MAN”的元素嘎抠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80靠缸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琅妨泪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时典唬栏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多构凶汤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啦帆棘。中控台看上去很有档次常,各类功能按键排布也十分清晰泌、合理潞媚毋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廉广绕,完全遵循了游艇的设计风格脚需咐,宽敞街、舒适凹、豪华阶本煎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拷伤吝。   小结帝: 从外观内饰的整体表现来看限褐崇,可以说途乐是一款成功的车型规,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锻佬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势形李拉,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜂沛漠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溪泥刃,这也是我们大老远来到这里的最终目的杰烂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酬檄洁,人们首先想到的通常都会是奔驰拎漏琉、宝马泞搬、奥迪敖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翻傲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拣。但是说到文化的话哆龄寺,就不得不谈到今天的一位主角礁,捷豹XJL鸽驴叫。相对于奔驰这样的全能贵族来说禄锯券,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冻人楞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浆蹿全。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谎垫苇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗较峰是。   作为进口高端豪华轿车睡,相信奔驰S级大家都比较熟帽,而捷豹XJL依旧比较陌生迸,捷豹作为英国豪华汽车品牌忍动檀,也有着将近百年的品牌历史谴砍蓄,虽然品牌认知度不高趴宛床,但这头豹子可不能轻视借。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桐蔡考,价格都在120万左右角泊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桓集柏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腑倍故。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓣犀挫,其实捷豹和奔驰早就杠上了段结,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檄存,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弟魔币。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妈特:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筹,你一定记得去年上映的《007鹤函吼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哄舷,没错就是捷豹XJ妹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钾酣,里里外外展示着它的优雅与稳奖咨⑿臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杠。   无独有偶蛋灿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞭捍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倪,虽然不是目前新款的S级享触,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盎驾。   言归正传跺桑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栏签,不过两者的风格却截然不同复。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豆融。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庆编肪,在当前时代也更加与众不同禄圭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啡麓揪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车成巴,的确奔驰S级是同级别标杆坚胜,外观轮廓延续了上一代穗,细节之处更加富有科技感马拇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韦暇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棵蚊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度此,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泡冀八,比XJL更加强势屁秘,这就像两个高人辈,一个低调一个高调而已汾嗽撩。   大灯的造型也风格迥异墙,XJL的设计更简洁桃示,内部采用传统圆形元素肚溃黎,使得其眼神也更加专注祟仆。而奔驰的大灯设计更加时尚踞樊读,内部流畅的菱形也较新颖款。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庞靛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魂虏夺,光前大灯就使用了五十多颗LED啤惧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面态希,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上法,更加沉稳毙掳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通便蜡,但硕大的车身同样沉稳等惊懊,硬朗的线条也更加动感痰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巴你拳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娩俄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龋,这也使得XJL的车尾更稳重响隘颅,而S级更挑逗人遁随。   尾灯的设计酒蠕,捷豹XJL采用纵向设计堡睹庐,并以车身腰线融为一体撤克,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过结狄鲍,整体轮毂简洁不繁琐孩称,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁副,内部灯组造型是一大亮点成蘑瓣,点亮时相当好看教炼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弊糙,并没有过多的修饰拒嗅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赴牌,就如同一件高档西装淀涤伤,某颗精雕细作的纽扣就足以脓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胆,相比奔驰大气的轮毂懂涂,捷豹XJL的条幅更纤细次槐,并且在条幅样式上也更加精美和运动朔滦。尺寸方面XJL为19寸寝,比奔驰S级的18寸也大一圈吞狈,轮胎方面同样为245宽度秒饯,不过与奔驰前后同宽不一样狼烈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275头伯交。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谈驹,并且作为一个自主品牌潮锈轰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帅,旗下的GS5啤、GA3潘屯涂、GA5几乎可以与合资车相抗衡谭耿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泼释良,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲁付。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脊,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨唷,由于试驾人员较多牟割彼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验计。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统费挤卜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喀。   现场测试场地为两个圈形场地舞,两个场地项目都是一样的檬抬,可同时进行两组试驾骋,场地提供了直线加速桓、紧急制动催、蛇形绕桩埠卤发、麋鹿测试四个项目姑,可以说涵盖了大部分的性能体验泥。当天试驾温度为零下十八摄氏度荒驳,这样寒冷的天气泻哆稿,面对半冰半雪的湖面么江溃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壬蛇聊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巾典,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下花渴,TCS系统介入煌菲瓣,防止打滑的发生帅需。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粮腑朽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氢拷娃,最大功率售活韶:90kW(122马力)/6300rpm评隘此,最大扭矩残:153Nm/4500rpm厢。而这次试驾的车型中没有手动挡饲蠕靖,均为4挡自动车型湍坷,动力表现可以轻松满足日常使用需求厩。   起步于加速初段油门如果踩的过重祥箔测,TCS牵引力控制系统会即时接入蔬其,并且自主减小喷油量喘,从而避免轮胎打滑尚阜榷,这一点上GA3与GS5表现都不错彩翘。加速至60公里每小时后哇搔,紧急制动窘屯灵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音收私,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眯奇蛔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贫菇通,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝佃薪,未出现侧滑泼。   本文导航颓馅:" "  提起中级车温颁郡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箔痴。但要是预算有限狙去崔,面对这两款车型还真有些底气不足茬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甫抒膝。好在现在中级车市场一片血雨腥风口倪,改款K5已经于近期正式上市刨,延续了韩系性价比超高的特点胺。这次羔沮怒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侮,让您的购车选择更加丰富锭。   没错撼踢够,此次选择的几款车都在18万元区间内矛啃。而且颇为“巧合”的是放晤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赏沛,也堪称中级车的黄金动力之一刨七棺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洽彼堡。既然如此拓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”簿鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锭尺悔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靡涝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馆尘稼,动力参数有小幅度的提升屋,燃油经济性也有一定的提升坏瑞速,但依旧没有给人留下深刻的印象拒捞芍,尤其是我这个09款嘉年华的车主信刷。如今肺哀烙,在配置依旧丰富的前提下栖,它换装上排量更小丁袭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翔,这一次似乎有点看头了洞烯宋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哆夯详,它的来头可不少佩肆暮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玛凶失,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钨,可谓是福特的明星产品鞘婪雷。我得承认这些奖项来之不易委沽糙,但我更关心的是纬,它依靠什么亮点来获奖郸酥韩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汐窘规,震动及噪音抑制能力如何陪苛汉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现其港恋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帘围,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷途、涡轮增压以及进排气可变正时技术累。在这些技术的支持下怜厢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恼输污。反应到账面参数上耻携,它的最大输出功率是125马力羡焕,最大扭矩达到170牛·米洽放惰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的份嗣挡。   另外蓝哭崔,福特也针对其三缸的结构特点胶凑,对发动机的震动娥、噪音等方面做了很多优化和改进泥,比如喷油器及油泵柔性安装退褥、皮带润滑蒋龟票、缸盖上方吸音泡沫等等撮成侈。为此蝎,我先后做了两种情况下的简单体验摆:1嚷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晾徊、在静止的状态下幢梨竟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崔撼。经过细心的体会和观察后猾泛坏,我认为结果让人满意母,发动机的震动轻微苦系,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缔避豢,但也不大碍事丰嗽。事实上沸裴钒,即使我细心观察需须,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挂樊。   看来之前的担心有点多余谁,还是直接上路试驾更加实际秤沙。它的电子油门响应依旧很灵敏露耽,轻轻触碰油门踏板芭灵,发动机的转速表指针就会活跃起来农赂。幸好油门的调校比较线性吵脑先,分寸拿捏得体厂埂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累该。同时肚录词,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舷虾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别不窗饭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柯侥。即使在低转速区间五男阔,发动机的动力输出也很活跃霜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盎帅本。同样受益的还有动力输出的持续性俗揣,在试驾路段里面有不少的环城快速路烁烹酶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篮,而且整个提速过程顺畅自然殊河。只可惜受道路限速的制约肌,未能继续把速度往上提特恐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霸岔痛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晨,升挡动作迅速屑,在D挡模式下正常驾驶写滔,1700rpm左右就会立刻升挡叭,让整个加速过程更加顺畅自然钝让。然而衡碎策,在遇到拥堵路况的时候突瞄圃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感显,幸好并不是特别明显句,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现括沙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好午,除非你把油门踏板踩得足够深书轿,否则它不会轻易降挡泥翅。   变速箱切换到S挡后臀女,油门响应速度稍有提高宪墨讨,而换挡转速则提升到3500rpm手,动力输出表现得更加亢奋模。味道对了集响抄,这才是S挡该有的特质沧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哨函鄙。当然苏爱愤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式廉抵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烧即户,至今我仍然未能适应恨舍。   其余部分与老款车型基本相同申兴冲,方向盘的转向精确貌辑、迅速武府,甚至有点“贼”韩须钳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颗伪,对车身的支撑力度足够痴冲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显概哆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辛赏抢,同时也确保了车身的灵活性庞踢嗓。但面对减速带这些大颠簸时藩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淬匿。   在动力水平得到提升篙、操控感被保留下来的情况下撑扭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闪彪热,开起来更加得心应手秤,也更加有活力姆榷茂。这点值得欣喜瞳煽,也是嘉年华的进步扁。当然哎眯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼弹菠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狄卜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镁灌电,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屏舜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了版安窖,不过众所周知胖悸亭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钾,而是换装了大众全新的MQB平台第想。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂促卫担,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氢划,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顽卤挨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窘忍。   首先我们先来说说平台兰书芯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玖插颠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摩,PQ35血统也就不在那么纯正步炒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钮。   平台究竟是什么拷臼刊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锚汐层,它们会采用共同的零部件疥陌惠,采取相似的地盘鲤瓜唤、车身结构尚、形式结构以及相近的生产工艺浅臀顾、轴距等卑,以此形成车辆生产的一套完整系统裂箩,平台生产的战略是当前产品在开发中夸,最流行强骄、最科学退、最节省人力埔榷茅、效率最高的一种开发战略摆深划。因为对汽车厂商而言敞瑟,可以在有效控制研发资源色、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肺,并看看它们之间存在什么差异嚼。   PQ35中的""P""代表平台翟牛,""Q""代表发动机横置匠,""3""代表A级车岸差,""5""是指第五代苍辰墙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贩储鹿,采取相似的底盘点嫌绩、车身结构扳危、行驶结构呜考、相似的生产工艺以及轴距等茂。由于研发时采取了已存在的""模板""驴卵,不仅使车辆研发缩短了周期竭挠,而且共用的零件大大减少了生产成本脯肩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粉串。采用PQ35平台的在售车型有途安谓享摹、开迪匆精不、SCIROCCO署徘、奥迪TT彭、A3孙逃县、斯柯达明锐等车型青。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括癌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)然堵腥、大长度激光无缝焊接镜坍厕、双面镀锌高强度钢板附贡部、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等槐,但如前所述孝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菇。   MQB目“Ч危块化平台是大众最新的一个生产平台齐挫冈,也是此次第七代高尔夫使用的平台将潦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炽秋,并且可以共享比例达60%的零件烂砍,包括同样规格的发动机环、变速器等喊恨。MQB平台的推出晨沁,将会取代过去的PQ25臣陌、PQ35和PQ46等平台加棘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脯弯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窖驴怒,不管是传统动力驰堡、电动和可再生能源动力迸寡,或者汽油机瑰玫、柴油机店、混合动力系统疮坏、纯电动系统簧、天然气发动机宿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沮。另外阮,MQB平台还可以对轴距航定、轮距揪、前悬和后悬等部位进行调节凰律泥。另外此平台可以生产从A0级其、A级到B级三个级别的车型详。这是PQ35平台所不具备的逛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滦斧。相比几个欧系对手滦文雀,宝马的动作显然慢了半拍鸵劣漆,继5系旅行版之后潭乒饭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赊登敢。当然有时候来得早不如来得巧泡璃墓,只要给足了诚意光,迟到了也未必没糖吃邪。   对于3系旅行就是如此烧帆投,在它到来之前槽抹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闷澄,作为后来者距椒绒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穆,就更需要拿出浑身解数了道倦苔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顺话煤,下面就来看看它究竟有何能耐夹苛埠。   还是从外形开始说起跋搽底,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躲溃,其底盘代号为F31椽奥,依旧是标准版轴距靶鹊:2810mm酸儡刮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言旗苔,这仍是个相当精干的长度毒,车身“三围”基本和三厢版一致辽诽,只是由于行李架的关系哗合剖,车身高度小幅增加了21mm拳绅陕。   我们测试的这款328i旅行版怪频,还搭配了M运动设计套装疤煎赁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忱髓寄,闷骚的感觉立马出来了播烽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆详罢袍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圃薄驮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猛,这和旅行车设计的初衷相悖礁清龟。选择18""则刚好合适氏潍许,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朽,用一句流行语来说就是镰:低调奢华有内涵归。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舒淬,从这方面看颊纬末,3系旅行并无太多亮点非讨溜,车尾的造型显得有点过于刻板烁茶排,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刻圈。相对来说并没有对手做得那么出色厘,V60和C级旅行在设计上的看点更多傲蠕。另外佬爱,虽然采用了M套件涕阔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式克南,看起来实在是低调过头了白描廉。   外观总结鼎烯:如果你是3系的铁杆粉丝屎身,但又不愿自己的爱车烂大街扣补,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郡,低调中透着股狠劲儿供鬼集,闷骚人士的最爱式策币。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杰脾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刻什,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少间废庇。但俗话说挡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扭穿钮?   车型的选择方面编床崇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则朵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缚饯烽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摆诬世。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剐愤瞧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辉寄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力偶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绘,再辅之以保险杠的少量镀铬乒馅浚,前脸看起来一如既往的简约和低调茫隆挫。车头多条轻微隆起的线条撅错,包括引擎盖上也是凹凸有致德宫,则让低调的前脸显得浑厚有力广丸韧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狙,外沿继续使用镀铬装饰祷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乘邪掀,也更容易让人接受茨车,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性混蔬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亥,一个氙气近光灯枷郸,一个卤素远光灯暴广竞,外加环绕半圈的LED日间行车灯甸,没有任何花哨的设计伺,注重实用疏豢稳。而作为玩灯行家的奥迪扦苛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擒,配合上单颗远近氙气一体前大灯氯,杀气十足侨矮赫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碍倡,看上去随时有往前冲的冲动篙偶,非常动感和迷人蹄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车五涵,看上去从容而又优雅科久帘,有点儿荣辱不惊的味道旱豆瑞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鄙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乖牢厘,毕竟走的不算是一路的风格了斡蜗淀。不过逗戌惋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了我五拨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚕菱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角创,变成了矩形倒角式的设计鲍坪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嫩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驰全抠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诬番爆。   尾灯方面陀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诲校椒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骡尺,而且LED元素的缺失也实属不应该抛触点。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型航哆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贫镰技,低调依然是奥迪的责任甫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎体,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汰冷味。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彤,一个拥有超过半个世纪历史守,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寸,“男人”献经、“硬派”维、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象看。一个如此坚持传统的品牌端妇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炮爆,这对于很多人来说是难以理解的事实灯。坦白讲播,一向不以貌取人的我介,霎时间也很难理解Mark T. Allen牛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蝗酚哺。无可否认雹菇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斥晃弊,也必然成为人们茶余饭后的谈资报苯狭,但是就只有外貌是这样吗临衅拈?难道它没有Jeep的传承倾栖铣?这是我最为关注的问题解判达。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俊仙。由此可见杉惕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能功箱狠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置点兔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色髓槐,首先必需要有一副好的底子底,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疆寝。根据越野性能的高低灸霓乓,依次有Active Drive I耗、Active Drive II和Active Drive Lock三种挥你。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钝空膝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统几浑笆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谅动,并且还具备后桥差速器锁止功能伴得,实现左右车轮50:50扭矩分配没弧绞,攀爬能力自然是三者之中最强的阿度。   除此以外兑如,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统零让、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠受密、28°的接近角惫齐、32°的离去角骑胖催、纵向通过角23.3°黎蜂叙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置武警,要罗列出来的话其实还有很多携峦,但越野并非纸上谈兵旧榷牵,要真正体验到它的实力省驴氖,还是得把它拉到荒郊野岭衔闲。   挂上低速四驱挡沏惕抚、开启后桥锁止以及岩石模式纱,稳住油门就往上爬乖卢画。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胁,3.2L Trailhawk针对越野的需求唐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痰鹊。继续往上攀爬刑,一切都比较顺利歧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纺泛典,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力科雹握。在遇到交叉轴情况时忌尾疥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔑示,配备了后桥差速器锁止功能的它但,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夯坡,就已经顺利通过樊妥踏。   这一次越野试驾芹狗,它的表现我完全没有惊喜辨邻,因为一切都在意料之中梁忌虑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务供,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踢寇。毫无疑问砷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胎凤烧,也同级别的最强仿抱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦距溃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幕柔。坦白讲藏抗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吠沟尉。" "  在国内的SUV市掣狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迪酒丰,正因如此勃枚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柒米耍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问防息萌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玩掸。   说到大空间炊、七座设计媳襄航、配置丰富的SUV协奴,北京现代全新胜达是其中的表表者秽腹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佃骋抹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墙沁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醋台厩,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚委饺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观黑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屑农境,设计上中规中矩浅,采用了哈弗新的家族式设计元素哎烷徊,这一风格将在整个哈弗系列上普及刚姑酶,代表性的设计元素有驹沥:大尺寸U型前格栅胸丛蒲,粗壮的镀铬横条格栅梢,时下流行的“X”型前脸嫉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凰滦几,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哆溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箍多放,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柔采咆,再辅以造型锋利的大灯灯组练萝杆,极富视觉冲击力汕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恢埃,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊唬。" "   源自逸动平台的CS35捣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宿。凭借欧洲化的时尚外形设计艇,相对精致的内饰做工屋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现途介,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棱队。此外寂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在但荷身,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秃泥割,进一步提升了科技感和实用性宛搏莱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型士,还有定位相同的长安福特翼搏协虚殴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4才送棘,涵盖了自主及合资品牌产品习。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妮删褪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匹,作为一款新生代豪华运动型轿车赌发挡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系短唤恐,也成为点燃这场战争的导火线翰泄。而上市之后勾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壬鞘俗,可谓是一场针尖对麦芒的对决洛陋。那么除了运动性能以外漓汰,这两款车型的综合实力如何呢评,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓背。   虽然说是ATS是一款进口车型彪裳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镁,整体售价和宝马3系保持高度重叠爽懦。从定位和售价来分析湾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比回秽错,两车售价分别为43.80万和43.60万册儒,价格差距非常忻亍,有一定的对比价值漓链淳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垢诺,但两车所展现的运动风格完全不一样地。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计癸褂,车身线条锋利拖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梗,同时也彰显了力量感老堡。而宝马3系显得内敛一些校,经典的""双肾""前脸造型咯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娃。   作为凯迪拉克家族最小的车型鞭曹爽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卞承,除了长度略有优势外凤擎,其它尺寸都不及宝马3系霖,在空间上可能会有一些影响扮。不过没有关系武谭修,作为一款运动型轿车男铰辱,小一点也许会更加灵活好。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呻反害,经典的造型更容易接受擅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拖弛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍褥巷浓。   相比之下馁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裂岛谴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匣缉汹。   两车头灯布局不同窟,宝马是横向设计碴,开眼角大灯我们已经非常熟悉幂。而ATS为纵向布局部谁叹,造型更加犀利魄,同时采用的是远近光一体设计疥苦械。配置上都采用氙气大灯来睫挡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备醚途陷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腐,但是可惜没有前雾灯羌。   从车身侧面来看邢播,我更喜欢宝马3系蛊,腰线更加锐利膛凶挤,营造出了运动型轿车的动感效果獭辑。而ATS侧面饱满厚实纶,典型的美系车风格煤踏。   两车统一采用的是双曲率后视镜户佬蹈,并且带有电动折叠和加热功能佬,同时集成了LED转向灯睬,显然宝马3系狭长的设计要更美观泡话。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饶卞,警示效果有所提升继。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悔法假,双边双排气管设计也展示了其运动气质挤酶李。相比之下蠢铆,宝马3系的尾部显得比较平淡亭唾,家用车的造型在气势上要弱于ATS脱线彤。   轮胎方面武按,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扮丹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎败,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凯险,都是偏重运动性能的选择头栖。" "  提起东风日产天籁履,人们往往都喜欢用舒适使题劣、性价比高叉、省油这些标签来为其定义巢。的确辟竣,作为日产在华销售的顶级轿车怂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坚,在中级车市场中处于上游位置乖蜜色。不过这款车型的加长行为泰天桅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盾,天籁公爵备,虽然是天籁的加长版本现伦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耸崎眉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弧凤,挑战更高级对手堑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狼采顿。   25.18-29.98万元的价格区间蛇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鼓浩。相比同级别对手雅阁感暖、凯美瑞纠莆筒、迈腾等热门中级车敌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手半蒜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厩厦,在提供更多给消费者的同时势咎,却并没有在价格上表现的有多高调郎挥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苍钉,但是通过对细节的仔细端详刊,你还是可以发现不少变化之处淡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素誊匣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端良泼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近念芹抖。   5003mm的长度与2900mm的轴距秋踢萍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佃僳媳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碱杉硅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm米毋。而与豪华品牌中级车相比较光,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颊环祁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洗绰,整体协调感还处于平易近人的水平氓狡。   本文导航聚斧绢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜡雾,数以万计的人们加入了摇号大军爬攘沁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轻磁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恕冈,一步到位的想法也被大家普遍赞同夸乘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了失,强劲的动力宿惨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扳翠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臂忱蜡,它们的价格和配置都比较接近赦赦,下面我们一起去了解一下催茸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贯:15.98-25.18   推荐理由缴皑:大气时尚的外观无胺、配备豪华全景天窗赤莽皑、全新T动力以及较高的性价比变刚廷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卯,采用了起亚家族虎啸式的前脸凄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呜技,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奢筹七,能够满足不同购车消费者的需求灸睫泥,值得称赞的是差霸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蠕,在同级别车型中也具有很高的性价比渺尺拧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辅戚,自从彼得希瑞尔来到起亚后哩捞短,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顶史草,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸董,大大提高了起亚车的辨识度椽俱寞。熏黑的前格栅看上去更加动感瓦盾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苟项协。   车身尺寸相比老款并没有什么变化特是,车身简洁的线条侧面看上去更加修长能,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感教,并且兼顾了空气动力学妮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翘篙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能室,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高删,LED光源看起来更具科技感乾恍。   新K5的内饰进行了小改动惋休完,用了和工艺均有所提升甜吓,三幅式的方向盘也进行了重新设计觅,看起来更有质感卑为诞,使用起来也更加方便瘁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骸,也提升了整车的档次感下派邢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑觅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酒,A柱倾角也随之更大殿,对于一名1.82m的男士来说旧就,头部空间的局促性很明显臀,通过降低座椅高度后蔬,驾驶视野也受到了一定限制拜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僳,同一名人员在未调整前排座椅后岗仆,直接移动至后排乘坐猜染,腿部空间十分充裕洽仑腐,而头部空间也在可接受的范围之内非案泞。总体而言熔搅,如果想舒适且安全的驾驶K5戏轨父,并不适合个头较高的人士庐遂穿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畴瓮钾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撕修轿,最大功率180kw东翅,最大扭矩350牛米输蓖华,搭配6速手自一体变速箱沃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牧羚膳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型合,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内该肮坦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苦痰。如果你听到4系觉得陌生崩,那么当你见到它一定觉得很熟悉扒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帘,无论外形还是内饰都与3系很相像戚刊把,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平樊,因为在它身上不仅有3系的影子旗,同样也有着自己独特的光芒宪究。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涎,59.6-73万元的定价也高于3系惰。不过其实也可以理解舅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔚霖,而是想要一辆便宜些的“6系”落。   宝马4系提供运动吭韩、豪华户、风尚三款套装搭颇,价格方面没有区别躲。车头部分确实与3系非常相近单寂,只有前包围能够明显与3系区分出来譬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惨肃崩。整体来看未,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劣霖凹,仅在细节上加入独有元素齿绊冉。 【左芹椽:豪华设计套装(选配)/右屉岗狈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渭,但来到侧面相信很快就会被它吸引哺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条客,这样的立体感是3系无法给你的畔茨。车身尺寸方面顶瓜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短免绕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚂,轴距两车同为2810mm喜败泥。相比竞争对手袒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筒甜。   由于定位与平台的原因懂藉嗓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抠,也达到了对自我的超越别。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统厢博敬。尾部张弛有力的线条圈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果广褂。   本文导航供:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胚涕潦,2013年又有很多车型和大家见面了辱珊任,它们各自出身不同性格迥异竭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浑,其中原因多种多样耸,下面就对它们的表现做一个简要点评看妙,并送上编辑们的新年寄语韩答。 东风标致3008   上市时间蒲垦落:1月9日   售价体晤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯锉凸獭,法国人终于坐不住了鲜呻九,要将标致3008进行国产恼巾卜,最初还担心它法系前卫淘、超前的设计能否被中国市场接受薯熄恍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墟碾日。   不过似乎这一切的担心都是多余的煽雄,东风标致很清楚大家的喜好廊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稻篡速、尾灯等部分进行了调整泰,类似机舱造型的内饰得到了保留稠怯坦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性效瀑肪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素松诉叛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毁湘惋。   动力的调校同样符合中国国情效,由于中国道路情况比较复杂肖茬跋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喜场,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搞甸。尽管变速器的表现有些差强人意玖吐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衅回。 为了进一步满足市场需求曝板,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仑耪陌,丰富中低端产品线吨夯。   新年寄语苟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的交拣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浮矫。" "  汽车除了是交通工具之外溺逛歧,在中国它还需要扮演更多角色毫。比如淌,它会成为一些人身份的象征睫测兢。也正因如此艘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骸。在车型跟随换代而越变越大的时候湾伐,它们还不满足存解娩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冒摄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遂罗光。   从长轴距车型诞生起黔,围绕它们的话题就从来没有间断过多。长轴距车型的空间更大是显而易见的敬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗维?是为了操控放弃空间苍誓胶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题访厦。现在洞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿放搅,并且差距幅度有多大死。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敞控裁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伐。从设计上来看沮惶,它基本保持了海外版本的特征为愧惧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阑。整体风格比上代车型更运动回,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锈缕盎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型局辫骋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫁尽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间踏,同时滔,在配置方面也向更高级别车型看齐溶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拍雀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丹卢健。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疥磊渴,那么实际情况果真如此吗泌粉?   首先到,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异九。将天籁停在起始位置后堑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腐刊。之后巨卉诲,向左打满方向构,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唉,然后再次用桩筒标记后轮位置琶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啃锣。   实测印证了我们之前的推论凯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓷堑,但差距不算特别明显媚。两者的方向盘直径和回转圈速一致钱会熊。实际驾驶时兼鲤,除非路面宽度限制特别明显绊,二者没有本质上的差别枚里川。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话经娘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响串。当然琴阶钝,陆军1号的尺寸太过庞大腊,算是加长得比较极致黎擂躬。那么筹罗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狭?   同一水平面上唯瓮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙李俊,二者的成绩均为150毫米哇扇沃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙加摩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中手绷许。   我们的测试方式是将车头正对坡道篡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泥捆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论布登。首先上场的天籁最终成绩为105毫米集秤暑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬焙,但结果令人意外蹿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞄。抛去胎压等因素的影响团,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扰佩?如果排除自主品牌的话喷,这多少听起来有些不切实际吧芭挞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涎。不过这个看似不可能完成的任务悸簧巍,正因为有着咱们自己的汽车企业扁,才使其成为了现实翘耽。10万元给我人购倦,我会选择什么车呢谭劝?今天就为大家介绍两款不错的产品继,众泰T600和比亚迪S6扩,它们之间孰强孰弱地奴辟,看完文章之后您便会知晓浮胳清。   4天以前遍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亲肠,顶配不到10万元的售价瓦坚擎,加上1.5T发动机出色的动力表现让撕、以及全景天窗罕、倒车影像等丰富配置的加持力几矮,让所有人为之眼前一亮栋揭。而在该级别中补,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撅耽亨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锹同峨,还有着出色的销量和用户口碑柯啡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翰吃撵。所以今天闻涕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扔皑辆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仍呵烫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沫,这款车属于小一号的紧凑型产品楼蒙,因此这里就不掺和了拣狭肆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汰翻驮:两款车型造型原创度均不足乐敬柏。   外观造型上现肝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寡琳,但相比之下锚,众泰T600显然模仿的更彻底一些喝煽,车头与车身都是完全的拿来主义菜钦乡,没有一点原创的元素害。而单就最终的效果来说癸牛黑,众泰T600显得圆润饱满帆美韧,比亚迪则更加的精致显大僧呕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面速检段,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卜挽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm你,轴距为2720mm氛梢汤,从数据上看珊剖编,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莆较迹,而众泰T600比对手更宽甲琴汝,轴距也更大省蔫畦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂般伟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炒响巴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎常确戊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淬矾篇,在轮胎规格上拾卫年,众泰T600更有优势一些谐歧。刹车结构上耿,两款车均采用了前后盘式刹车钦斥漆。此外鲁,在备胎的布局形式上腺糕七,比亚迪S6备胎采用下挂式赣安垛,这种做法的优点是对后备厢空间占用心剐ɡ贰,不过更换起来略有不便沧乏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程降娃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高餐颊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尝,线条上显得不是很协调差辉,后雨刷集、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘦惨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达途臀椒,而众泰T600根据官方的说法村婚散,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了你。   钥匙方面钾,两车都配备了智能钥匙敲艘,并且无钥匙进入黔操、一键启动等功能也是一应俱全店。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皆弗,但质感和色泽都比较不错假。相比之下吗味,比亚迪S6的塑料感略强缅玖逻,但它的两把钥匙中句立停,有一把还是卡片式的久,挺有档次感的娃吗尺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘁,据日本共同社11月报道敖四,丰田汽车公司发布预测称苯池,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狸武费,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脱。而2013年前十个月赔,雷克萨斯在华销量同比增长8%郴苇删,而7-10月同比增长了24%肚罕疏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮儡。那么事孤舒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢守编?在这个产品为王的时代中推末,或许答案非常一目了然睬桂夕,品质卓越的丰富产品茧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中连,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昏秀恨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暴幢搬,而其到了2013年也整整历经了三代产品炊般呐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聊陆垒?在这代产品中究竟有哪些新意旗钢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的太遁。所以曙,在这个2013年的冬天础潜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茸申蹦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竿漠。   是先有鸡还是先有蛋动鳞?这确实是一个哲学问题恍弥赂。但是对于车型换代而言澳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迹。在介绍外观之前躺肥,有必要介绍一下其前世今生凑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磷,全车线条设计更显张力卷古,饱满的肌肉感让人过目不忘稀栖规。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伴杜。   第三代雷克萨斯IS焕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车努,全车线条设计更显张力矛逼胁,饱满的肌肉感让人过目不忘导繁碧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度味陌铅,但当这款概念车面世之后赫链恋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彼鲸哩。虽然没有LFA那样气动山河灯,但却是可以做到惊艳动人兴天。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV班,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长该胳缺,要么从一开始作为越野车的分支碉汝肮,要么不经意又成了轿车的替补邪,但这丝毫不影响它越来越主流赁汗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来傲投籍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坷珊。   一向个性张扬的Jeep品牌共冻巾,一改传统的硬派风格佩薪,走起了时尚运动的路线弯叹。不仅如此煌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔡拇,在国内各大车展相继亮相坟,赚足了眼球顶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市穗伴隙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动发隧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢募?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吭:一改硬派风格建,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吻端,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霸旦词,在这样的大背景下户摊,自由光孕育而生桑。只是从自由光诞生之日起随巨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注即婚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牢皋料。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)输傲,定位于介于指南者和大切诺基之间沙坊钝,竞争对手直指奥迪Q5羔肥厦、奔驰GLK浚戏绷、沃尔沃XC60等车型鹿,车身尺寸方面惺,其长宽高分别为4624mm枷、1859mm揭、1707mm辨辞,轴距为2719mm驴缎唐,与竞争对手相比并不处于下风逻朴潞。   既然是Jeep品牌车型却连秆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了教八得,只是造型有所改变参徘锯,一改以往平面式的设计勘,采用了类似“折角”的设计翟稠,当然效果立竿见影毁步,整个前脸变得更时尚也更有立体感精晦乐。前大灯的设计标新立异杠剔,采用了大胆的分体式设计败洛括,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”径盟疼,氙气大灯铣、雾灯依次向下排列悼肥。值得一提的是该车的行车灯犊碌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佛埠勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攻衫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道篇娃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巾朔锰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篮贝休。 斯巴鲁BRZ 免图剂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机禾报梧,采用后轮驱动平台捎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞎淘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”店慕恫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蚂粗秽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计书兽讥,而外观和内饰由丰田负责岛酸搭。   尽管如此腥,BRZ并不是“每个人的菜”沏。尽管设计了一个小型的后排座椅冈疥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垄荆,音响和娱乐信息系统不够出色康捣蜂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捞磕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敝木。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怖、并且外观时尚动感的轿跑铰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试差认色。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肺豢,最大输出功率为200马力佳,扭矩为203牛米侠。据美国环境保护署数据显示策,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里列。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趁。 ? 斯巴鲁BRZ 萎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庙覆。两个版本都有手动挡或自动挡选择饲窍。   豪华型BRZ的售价为26霜,265美元偷算腔,配有空调系统佳,定速巡航系统牡卑骋,电动后视镜泞,一键上下的电动窗碾握咎,后门胰纾控电子锁扣,真皮包裹方向盘防,65/35规格折叠后座己沟,HID大灯仑,17寸合金轮圈跋,有语音提示的导航系统渤,实时路况警报拜,USB接口和车载收音机筷腑。   限量版的售价为28堪盟,265美元呢污,在豪华版的基础上增加了雾灯栏统,真皮座椅都坦柬,一键启动祁航亨,后扰流板理,配备照明的遮阳板化妆镜财皮申,双区域空调控制系统渴,前排座椅加热和后视镜加热百滔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捻眷,电子牵引力系统委,稳定控制系统以及6个安全气囊弯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谦乒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孟雀尸,无论是正面撞击内希雇,车顶强度哥步,还是座位与头部保护试验类,BRZ都获得了高分颅翅,可以称得上是一款非常安全的车霉菩。 ? 斯巴鲁BRZ 梢褪谁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩起蓟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痛顺鲜,加速时的推背感没那么强烈界。不过坎乾枚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寐悼,对于六速手动挡十分精通共郝侥,5善船矩,000转起步对你小菜一碟的话摩舞,加上BRZ的轻量化的设计饺喊爆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感付兢隆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伎谋婆,并不夸张的外形设计炊唐眯,精准的方向盘篙富糙,强大的刹车和印象深刻的牵引力洗沙澜。   总体来说年,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毙避烹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悼便聚。而作为日常用车来说隙,路况好的前提下刷垛稿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碴垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹井蒜,严禁转载呸阜,违者将被追究法律责任超氖。责任编辑潍:李敏" "  作为一款小改款车型痰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致目鼻,甚至在细节方便也没有任何变化世,仅仅表现在配置上的升级诉悍鲜。回顾智跑近3年的上市之路来看玫,依旧保持着其独具一格的风格坏灿,即时在如今来看咎匈邻,智跑仍然算是一款前卫的SUV韦鳖锚,回到3年前鸡替慌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鸡、2.4L两种动力共10种车型屁赊份,售价16.48-24.98万元隙龋踏,售价与老款车型保持一致伦碍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舅,即使它远远的驶来熬稗乳,你也会在车流中一眼识别出它辫,城市化SUV的定位倒也不特别横疤扔,不过匙疗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一但建。   现款智跑与老款在外形上几无二致十担荣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为谷,与老款相比查,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巢。部分高配车型则配备主动安全头枕挝、前排座椅加热桑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叔疆孔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炕菊苫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型库,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘁莫撕。这些车型中包括了全新奔驰S级椿、凯迪拉克ATS宋径玖、斯巴鲁BRZ宛功、沃尔沃V40等备受关注的新车团,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淖蜡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搽沁密。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间附:9月28日 售价区间舍踢伦:124.8-209.8万元   新车点评秆毕: “汽车发明者凰,再度发布汽车”触桃舅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语飞,这也看出了奔驰对全新S级的信心该设,从外观讨、内饰犁醒、配置等硬件方面的足够实力晦限起,甚至超越许多同级别车型嘎叙啪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贺翟胖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慧融汀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媚呜。具体来看蕊抽,前大灯揪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疽阜断,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贩呸,新S级加入了更多张扬的运动化元素次痛汝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滔括吧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛椭翅暖,有点类似于现款CL级的设计剐姜富。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皆亥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侧冒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现按素蓟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捶夕,还可通过其控制车载设备等孝讲情。另外撑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艾虱、LED氛围灯昏赁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅府、新的mbrace2智能人机交互系统等哆凶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尚惹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叙即,特别是后排的座椅哇瘦,高配车型后排座位为独立设计绩芬别,并且带有腿部支撑和按摩功能尝佰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杰亲脯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骡,最大功率为245kW(333Ps)滑内,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皋犯角,并匹配电动机膘,最大功率为225kW(306Ps)茶铰扭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顽冲,其最大功率为320kW(435Ps)湘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器教。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刹朴碴:9月28日 售价区间夹:30.8-43.8万元   新车点评尼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娄。但凯迪拉克ATS的到来撬,让宝马3系走下了神坛隙惹亨。相比一直宣传运动的宝马3系煞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拆触落。不过在终端消费市场上堂,凯迪拉克还有很多事情要做些歼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郴糯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榷尸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缺间,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型附。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檄,外观方面钙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舍奴舞,整体造型较CTS而言更加动感毕。   凯迪拉克ATS拥有50兄:50前后质量分配槽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苍、Brembo刹车卡钳锻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊料千袄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疮擞、LSD后轮限滑差速器掸、高性能运动轮胎缺挛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妨水猜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搞等娥。   车身尺寸方面蕊律存,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹿,轴距2775mm链。而未来国产后婪镜,轴距有望加长小迸冕,以应对国内市场晶温吭。   动力方面扛陀些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喜豪系,最大功率203kW(276Ps)巴梨,最大扭矩353Nm叭,其百公里加速时间为6.2秒轨落潭。传动系统方面揭慨柿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宪触缉。" "  前言匿: 在上一期文章中箍古绘,我们盘点了2013年重点的改款车型惫段,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涉铃,在收集信息的过程中逢漓浓,编者发现了一个有意思的规律疚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型存箍,往往推出两款叮,甚至更多色砰,更像是一次新车的大爆发陕,或者说是新车开发计划中的一个波峰田敖创,这样的车企包括长安福特就、一汽大众伤举、广汽本田等统。与上篇文章不同的是擂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萄,而是挑出了10款重点车型补媳沸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媒芥,有的是较为低调伺,但其实销量却很不错的实力派车型弹。回首这一年曝墙瘟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贝哨:12月10日 售价区间嫂:12.19-18.29万元   新车点评腾阮扩:作为大众全球的当家车型郸宏疙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畏漠,是相对比较原汁原味的一款车型痉杀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棺娟,但空间的改善却更具群众基础弛。从速腾的热销来看敖崇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衰抢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裸瞄毙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郝豹,雾灯区域的改变也是如此虾静。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耗,也更年轻一些愤播痢,少了几分柔美芯施,多了一些阳刚的元素拟胜。   车身尺寸比第六代更大碳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板届,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疼碗,后排空间略显局促箍。这点在国产高尔夫7上得到改善法媳踩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm能感,相比现款车型瘟韶,长宽分别增加了56mm和13mm亨交,车高则降低了28mm吉甫。此外矩剿壳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莫,轴距增加59mm肚级壁,达到2637mm光盾,使得后排乘客腿部空间增加30mm钝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粱缮热,而行李箱空间也增加了30L挡徘释,行李箱总空间达到380L惋嚼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改9私克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忍碌: 相比外观的“小改款”端迫,内饰的变化却是颠覆性的珐狮秘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咐五,并且向驾驶员一侧倾斜惹即,更人性化堂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俏缓晶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感线健,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刃。   轻量化更加明显邢: MQB平台的特质之一便是轻量化平,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冕封,质量因此降低了37kg淀售,另外发动机降低40kg顶趣态,底盘降低26kg脱陷,电气系统降低6kg等等惫叔,虽然车身尺寸增加能剐醛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg车垛丰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膊凌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芒木,并且一定程度上也能提升驾控体验拣男。 【MQB南筛冢块化平台】   配置全面升级喂杯道: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富败途梧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蚀、定速巡航假辆冗、启停功能硕秃、第二代车道保持辅助系统苯串、防碰撞预警爱悉、自动泊车郡岭耻、胎压监测耻剿、电子手刹舷、电子驻车佛、一键启动肃、新版导航及超级蓝牙等功能拖秃蔫。另外慈贩,丹拿音响毁埔幻、以及更大尺寸的触控液晶屏峰皋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成背: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汕千,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糯府吴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)落,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机榷饰,其最大输出功率为162kW(220PS)廉,峰值扭矩350Nm炯筷案。   主推7速DSG双离合变速箱监蒂田: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琶掀去:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芥乃句,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)络埠瘁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT囱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肌牌匠,而1.4T自动舒适型菜商、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戌概琴:11月19日 售价区间魂姑:12.98-18.98万元   新车点评味吮:北京现代是2013年的大赢家救,销量突破百万辆册墩,并且销售车型整体售价在上升附。虽然索纳塔八的表现还算不错床聘骸,但这是以高性价比换取的迁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冠伸,外观更沉稳恍道啥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者牛,再加上超出预期的低售价芒孪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叼偏。   外观方面巩餐,北京现代名图共拥有八种车身颜色霓,分别是水晶白陛、梦幻银赐教、幻影黑官惨绣、玫瑰红霓、水墨灰墩、宝石蓝荆、丝绸金倾、北极玉貌贺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念办朴牢,尤其是前进气格栅处的造型雌甸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寒。细节方面盗,新车的前大灯设计很抢眼患,区别于其它车型饱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诡餐岗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捞蓬莱,轴距为2770mm堵突,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钎纺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棵问。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面了广,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圃递躺,以金属和实木装饰为主邢宦。配置方面澈洼,有主座椅十项电动调节魂、驾驶席座椅加热通风记忆功能巨袜脑、双区自动空调蛔哀、倒车影像芜、定速巡航得、多功能方向盘莆呕跑、座椅/外后视镜记忆功能圈锹倦、侧气囊/侧气帘叔、副驾驶安全带提醒茸、倒车影像系统勤、转向辅助灯蠕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置素齿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亭曙校,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机措附,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搓瓦熊。对于后续会不会推1.6T车型齐,北京现代副总经理权赫东表示赣,目前尚没有这样的计划人冲仇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斜,满大街都是季,从朗逸上市到现在的五年来顺渐,在全国卖了一百多万辆迸蛾,卖的这么好奴刀,自然有这款车独特的竞争优势势闺。要知道膛位,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脚,这究竟是为什么溺贸登,很值得各个厂家思考币。市场定位抓的准姜瘟,产品线丰富扩筛,产能跟得上适,都是成就朗逸销量过百万的因素屉嫌逞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彻脓恐,市场价16.59万元沫。究竟值不值家敌?运动在哪里当你?是否称得上运动幻玫?带着疑问人棚,一起来吧伎熔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屡刻,这种运动元素的表现方式很常见傲岗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅起,配上熏黑大灯这样的手法缴屁算,而且很多还是豪华品牌在这样做臀定臀。这样就无可厚非了糯晴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒋,新朗逸又有什么不可以呢纶舞硕?   运动型小尾翼墟剑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点男掀穗,同样是传统手法媒竭,几乎在外观的运动性点缀上惹,各个厂家还没有太创新的方式炬。一般些的福蓖,就增加这样类似轮毂抠皑寥、尾翼的装饰诽蒋铂,高端些的帛抛酱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菩规完。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侯镀拈,不过铰递,从侧面看经,新朗逸的沉稳感依旧没有改变起钒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烤。   相比车头和侧面衅恭秆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巧妙票,在说运动感之前匠别迷,我更想说说普通新朗逸的车尾垃哺,更确切的说还点,是想说说尾灯目全,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起托,有一点略显单薄的感觉氛昏恃。运动版上厢蛇操,尾灯加入了熏黑处理附氖,双出排气管也更粗壮了贸,保险杠的视觉感受也更丰富籍唾们,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矩骚。   本文导航抗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搓吕釜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾本诧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帆尝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杏揭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酥,即韩国的蔚山烹,这里同时也是现代全球最大的工厂嘘写。这个工厂雇有3.4万名员工敞副,日生产0.56万辆车菜弥。   Inautonews编辑表示筐丝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坊栏娘。五年前质量提高了任廷,但是外形并不美观防白令。然而彤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奇睫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镐么钝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)佰夕敲。对每个购车者来说柑玻辉,这听起来非常有吸引力拓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莎敛释。   与现代旗下的主流车型一样柔槽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僵尾,整车线条从头至尾充满着流动感霉。车身长4770毫米华串露,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米形。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚷汹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殊鼻富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凸孤勒,它看起来依旧如此的适合年轻人写。没错锤拜,搭载着一车的新技术之后梧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抹郸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铜矢汰。于是当新车到来的时候欺,你一定和我一样对它充满了兴趣锌。这是最年轻的凯迪拉克糜锌观、最小的凯迪拉克藉白,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仆? ● 外观造型玖:钻石切割风格依旧妥段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仕灭士、2013德国红点设计大奖妮孰块、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豌拟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杜罗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倒汝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匪损氰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶动,只是这回乃,ATS是完全原创的作品蠕堕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暮芦,轴距仅有2775mm拟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虾,而国内我们则把它当成中型车茶纤草,和宝马3系标准轴距版绦、雷克萨斯IS成为同级别竞品颗畅誓,并比它们都要更小一些航。   前脸的造型相当干练沪顶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劫害踢,而是被很好的控制在一个合理大小上牡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了去寒薯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妹渤糜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条港输,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头青睹讳。出于空气动力学考虑碑尘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雾,当车速高于60km/h时曙簇汗,前进气格栅会自动关闭镁教噶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痘淮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袭翠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泌奖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型标孩壁,并带有远近光灯智能切换功能讳绣喇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计极,快速亮起啤,缓速熄灭的设定很显档次灸熊感。再往下看茂,闪电式日间行车灯萌截、大灯清洗限尾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片南感,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钡毫山。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仑微管,亦或是造型需求撼酚,感性的来说巍篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬腊萍侠。身处车内嘿丝钢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娠乘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篙氓。   ATS是一款后驱车劳卧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吓:50筹摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杯,贯穿车体的俯冲式腰线梅川氖、短前悬茧冒敦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瀑猾旱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竿颠羞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泉屁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辟狼码,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拇型。而在规格方面鲤单卞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廖题暗,前胎尺寸为225/40 R18规,后胎尺寸则为255/35 R18卸皮肥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喘加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霓拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惨苯勘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矢搐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腐,至于设计师是否真有此意年潞哄,倒还真无从揣测试踏虑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪卡莱,实际上奢守,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计必蹬戏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怜陶无,由此带来了不错的视觉冲击感南白,给后车以足够的心理压力佃,至少眼前的这个家伙一定不好对付必漏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迟贝,至于3.6L V6车型何时会引进厂,官方暂时还没有表态冗,而是否会有V系列性能车型的推出病,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惭籍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佰,我的第一反应总归是奥迪A6L乱麓烯、宝马5系以及奔驰E级这3款说斑泌。不可否认酞没队,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墟,路上的能见度也说明了这点纺抢。不过蕊才,随着市场逐步的被细分剔澜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攘譬,除“老三样”以外档,也还有其他选择寄,比如焊咯卧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遂粪祈,这两款不错的“非主流”产品飘。   今天刷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焚胃暮,领略一下“非主流”中大型车的风采此,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乒茨,当然咎病,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逢陕佰。(注帘瓦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”省街,雷克萨斯ES简称“ES”脑恨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朽翱人,编辑先和大家解释一下“非主流”惫董,这里并不带任何贬义亮污。从销量看归,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔫,宝马5系9000台以上醋烷灿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现魂闺隧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驳碍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场眷糠。   外观垦:XTS尺寸明显更大僚热汗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俯违,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胆柒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劣。造型方正且棱角分明的车身造型谅哺屠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蝗从标,都很符合人们对“大气”这两个字的理解儒。可以说它给你带来的面子效应宝,绝对超过它的价格耗,在半年长测期间俩绰唬,我在停车时经常会被问琴:这车得60-70万吧麓嗅?   相对于XTS外观的张扬奉嘛纠、霸气航,ES则可谓是低调刷堡阑、内敛很多规腊胖,整车的线条和比例都比较匀称昧抵讽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旅。   在车身尺寸方面刮,XTS的车长达到了5131mm叙局,比ES的4900mm足足多出了231mm棠,差距可不蟹鹇旖 ,但在轴距上杠脓,两者比较接近抖,XTS为2837mm搏,ES为2820mm驾栏粮,仅相差了17mm筛闭,至于最终的车内乘坐空间表现绕,它俩也是半斤八两痊拴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓉,氙气大灯刺受究、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少画贝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汞抄,ES则仅有近光是氙灯镁急篱,远光为卤素灯泡拴磺锣。其中寸拐陀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腥孙,显得比较个性邯。而ES则还是灯组传统的横置式瞥疼。   再来看看轮毂和轮胎池兽鄙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸圈搐,ES为17英寸轿椒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隆,市场售价约1500元/条墟扁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胆该弟,市场售价在1000元左右/条难。可以说渤沏,在这方面两者的差异还是挺大的趁休。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算净娜隋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择癌拓嫁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鞘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酚翱蹲,下面就让我们来看看他们各自的优点冻并。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦模落,其他两款车均有上万元的优惠赂蜡,但相比比亚迪秦的国家补贴秆诲,这些优惠就算小巫见大巫了擎偏。目前在国内的某些地区党傲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴信剑掣,总补贴额度可达到7万篱遍帮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绿适。   在外观方面尸耗,这三款车均有各自的特点坏徒姬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芍别。而本田则是日式混动车的传统样式邪从歌,看起来非常别致胯鸿煽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旧讣,非常有气势江。   这三款车中犀,比亚迪秦的动力参数最强乱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陵菏。不过要是论舒适和驾驶感受惧灿翠,锐志才是这三款车中最棒的省。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车队,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞧。   三款车同为轿车瞄圣尸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘘宠,丰田锐志采用了后轮驱动匪雇煌。至于哪种驱动形式更好陇毛,就要看个人喜好了阀。   本文导航墟怪:" "  简约内敛川沁、安全扎实腺、品质优良截芦边,却叫好不叫座峨弧长,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绦努。然而对于一个企业恋散懈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品横。为此其淌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忍浑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趴哼翘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豌膘爽。 亮点配置屏桃:   City Safety城市安全系统呈宋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞故。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眉并,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娩储,系统将马上发出警示并全力自动刹车轨砰侥,避免发生碰撞事故挨品卉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)来葱,可实现自动排队功能湾,除了可设定巡航速度畦枫,还可设定五种不同时间间隔另去农。   加强型盲点信息系统BLIS庭氯晚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卢清堑。   倒车车侧警示系统CTA揭啥呻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雄,如有车辆接近皑,会发出警告音和BLIS警示灯估踩掳。   FAHB主动式远光灯腿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袜邻阿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘸,防止对方车辆驾驶者造成炫目济物。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肩妹鹊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烤俯瓮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辛鳞。显然沃尔沃也意识到这一点棚,要想在销量上追赶""ABB""庭统柬,国产是最为关键的一步茸猫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撂。S60L的到来肯定会对宝马3系卯、奔驰C级炮境、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浅宏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巩嚏,我们今天对比的是2.0T智远版既郊,售价为30.99万壤鲁侈,而其对手同样是搭载2.0T发动机互,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛙妒叭。 ● 外观对比   从外形来看惕项,沃尔沃S60L给人感觉干练弹、紧凑取廊,X型前脸略显凶猛份,富有冲击力懈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力门,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搪委。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利登,采用氙气大灯光源敌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惯氨,只是少了前雾灯夕娃率。相比之下俏挞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冗呸缺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敞篓,同时还配备前雾灯咎吃届。只不过灯组并非自适应前大灯奇庭獭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秃侯寿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源节醇,确保驾驶安全尚缝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胆,轴距增加80mm达到2856mm叛,而奥迪A4L轴距为2869mm驰蜕忿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势形钒,不过高度和宽度有所不及登。两车空间表现如何嗓火绵,请看后文的实际体验皆漆。   两车侧面造型也具有不同风格抚癌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态层焦输,而奥迪A4L侧面更加稳重敦须,看起来朴实大方画却虱。 在后视镜上歧秘椿,两车都集成了LED转向灯础蹬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能储,而沃尔沃S60L则没有惶晌。 在尾部腾,沃尔沃S60L造型略显生硬了乳半杠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和建溜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恒咯,同时加入镀铬包裹井,气势十足委漓,而奥迪A4L是单边双排设计滦颓村,无镀铬装饰枢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丰刊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎提,尺寸为225/55 R16轮胎巩,相比之下尺寸显得有些小了矫晃疆,同时配备的是非全尺寸备胎交。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酵碌,只有修补工具有点不厚道亲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戊贺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凤斧?当时的网络上绝对是一片嘘声亭吵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炭税,这似乎就可以理解为特立独行肚?或者说创新辆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羡,通俗一点说就是嚎:走自己的路雹,让别人竞相模仿欠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堂晴,时间不长肪强堂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掸陶辽?当时我无法回答琴瓣胳,因为还没有对自由光进行全面的了解绣,经过一天的试驾体验之后恒嘘旧,我认为这次Jeep自由光确实有点料踩肃改,甚至可以说气势汹汹胳兔餐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒,那么它到底有什么资本来搅局呢膜叛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狮杰林。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胺痴,在做颠覆传统这件事赐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窗恫撩。就拿前脸来说皑嫂纯,好看不好看绝不是我个人说的算的锈,每个人眼里都有一个不同的看法尉颠结,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧该。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岛蹲,Jeep其实并没有太大的优势卷氮绿,包括大家最看重的轴距表现簧岔,在这个级别也算不上是太突出是煌氓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话句熊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争何魔拓,让消费者也能愿意买单如即貉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了括丸,其尾灯设计和大切如出一辙扮,只是在造型上稍微做了一点改变邦居,以便能和后车窗衔接的更自然一些矮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矗馆闪,这实在是太个性了赂并夏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面燃棵,不是吗阑驾氮?   本文导航沦肉:" "  “便宜锚新、省油紊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沉惮猎。因此挟瓣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睹匠偷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倾薯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硼仟秒。二者不仅定位和排量相同磨限,售价也都是6万元出头送泥辟。那么谁的配置更丰富酮姑,性价比更高呢袱喂红?接着往下看吧耐。   备注瞄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逼狠备,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”城惠孤、“天窗”和“后轮碟刹”恃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辱,促进其他品牌产品的更新或者降价缝食,以提升竞争能力搜沽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烽磺仆,但又觉得竞品车型优惠较多”梯。今天就随着我们来看看沦诉,新威驰对比瑞纳肋惕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虱踢卞,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处霓刚呻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玫怠温,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雄潜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茂汐逛,以往圆润的风格被全面舍弃惮,车头变成了现在最流行的大嘴形象澜。虽然初看有些夸张持,但是符合小型车定位淑浪,更多时候它是年轻人的代步工具徊涂,所以造型必须年轻扁华漂。大灯面积不但较老款车更大酸奉蓉,眼神也更加犀利鹿钠梳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摊谅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萝当。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样差。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尸苗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隋琶,诸如电动天窗衰、前雾灯与后视镜调节都在其中说崩城,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能券杜,日常使用的便利度稍高一些勤金地。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm残,轴距达到2550mm攘臂。与老款车型相比加长且加宽拿,这是为了适应造型变化的需要厘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焚檄娠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吹喜拇。   新威驰车尾没有车头那么激进萄刺,显得时尚而舒展抱晴乡。整体线条看上去硬朗多了仿萎。在高低配版的车型之间币颠构,外观元素的差异并不明显烹纳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惮楼,不过在潜在的功能上却有所不同计铃,高配车型具有独立的外部后备箱开关肛碘蛊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酚徽沙,在日常使用方面的便利度有所不足鲁纱旗。   瑞纳尾部的线条更是犀利词该,线条从车身一直延伸至后备箱并,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吭式,增加了不少的层次感和运动感毙。" "  旅行车在国内的发展进程兼录希,现在似乎已经开始有所起色钩坡,但受到各方面的影响蘑趁退,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枷俺陪。记得应该是在去年勘锯限,各大主流网络媒体几乎在同一时段坚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章分鸽,虽然没能在实际层面上起什么作用婪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剩稗叙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车森,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段被,但是大部分车型均已进口形式引入玩姬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面魔。宝马全新3系上市后淑坍识,推出旅行车版本完全出乎我们的预料割世,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捞僵膘。不管是厂商的试水工作癸断,还是为了后期大力推广的前期准备驾篡灵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款份仍浚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毋帮谐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车据认,但官方却并不这样为其定义吨凡十,所以除了V60之外灭迫倪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的貉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i飞,三款细分车型跨越了30-50万区间邵垒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茧。   328i M运动型胶,是3系旅行车中的顶配车型适雹,M套件必然是它表现非凡实力的根基碧队勤。BMW的M系列产品瓣手,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帆际井,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诚剁纺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叹稗古。在M套件衬托下的新3系旅行版节食,表现出的攻击力和威慑力很强屠寸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筏拈虫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫉抱碑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感么。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轮晦,也是几款进口旅行车中最为全面的施畴喀,除了前部以外壬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溅,令驾驶者的便利性有很大提升荆青。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泡蔷井,造型圆润的尾部整体风格牵鼎,让旅行车身份表现的恰大好处仁括。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耽窘,但是尺寸不大涪衔练,威慑力也没有想象中明显蠕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姓搂,极富肌肉感的线条元素购谭,让它表现的干练紧凑诺啸寸。   本文导航蛾勃:" "  曾几何时妻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腻探甸。物是人非食吃忿,随着中级车市场竞争的不断加剧蓬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厘拴裤。在上个月的广州车展上绩,全新天籁·公爵正式宣布上市媒弗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢发?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焕事旱,来做进一步的了解吧鞍贡萎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较良。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观步坎: 稳重与运动思喝呛,风格各异   车身尺寸方面疥弧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挪,车身宽度人、高度与普通版天籁车型保持一致晴橇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大醒壤卜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钙陛蕾,只不过在细节方面有所调整订。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扭,后保险杠排气管内嵌腐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识来,俨然简多了几分气质的提升氢度。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下类凛, 新君越的外观风格更趋年轻化附括,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沧融霞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擒,尾部设计与前脸造型和谐呼应婪岔妈,相比老款车型稳重端庄的设计风格京,全新君越更容易让年轻的消费者接受人浅。 【君越 整体外观】   外部配置方面细,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斗缅、大灯自动清洗等功能睫绒烤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僳叛朝。通过下方的表格我们可以了解到心,同价位的两款车诺,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗅绵四,LED日间行车灯拷泡驴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的律叛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的授凭炕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兢诞土: 日间行车灯雇捕毛: 随动转向大灯暗韦碍: 大灯清洗装置嫉呜: 氙气大灯先: 倒车视频影像比: 大灯高度可调亭: 自动头灯宋骆促: 泊车辅助汇梢价: 无钥匙进入系统洪: 感应雨刷饺桂: 电动后视镜徽妒: 后视镜电动折叠禄钎: 后视镜记忆幻吐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候攘,年级里有几位南方来的同学遣寇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪管,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拘。雪对于那时的他们抬,是上天赐予的礼物闲隘。但是袜篓武,对很多北方人——比如我——来说驮旧惯,雪却是避之不及的灾难笺童,它让我们的出行变得困难重重何。不过这次却不一样庙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起看棠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣维敬氓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乓,请允许我隆重介绍一下今天的主角殿含,我们的冰雪座驾郎湿,一款中大型SUV——福特探险者强。探险者是福特的旗舰车型哩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尝绞,共两种配置瓦,售价48.98万胃爽坊、53.98万嚷俺苇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谅笛鼻。我个人非常喜欢探险者的外型尉夏渺,它魁梧而正派绦,颇有美式SUV的霸气恐灯。牡丹江的冬天白雪皑皑级洛坞,探险者出现在这里十分应景阿坡梢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奋料。这样的冰天雪地里巳唬被,就算是带着手套在户外拍照士酞,手指依然会被冻得失去知觉虫感忌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叛。探险者的方向盘加热速度很快钩,开启后几秒钟就能感觉到热量炊鞍,太实用了喊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凭,匹配6速手自一体变速箱蒋。探险者在海外还有2.0T版本车型卵灯,不知为何暂未引入国内残惭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傅动,并没想走量诺。   探险者为承载式车身结构尚农,搭载一套适时四驱系统雄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寺鞍狄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蝎,后桥轮间为开放式差速器凌酵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碉良辜,以制动打滑车轮的形式实现米慌察。这套系统的越野能力或许不是那么强大漂健藕,它主要是为提升公路性能而存在的屉缴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玻传骏。这次我们挑战冰雪路面挤穗,这套系统发挥了重要的作用蚀比危。另外不容忽视的橡然,便是探险者的“神秘嘉宾”了经颊内。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴栋谭琛!它是一款高性能冰雪轮胎袭,官方称它应用了发泡橡胶技术歧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汤,从而让胎面贴紧冰雪路面据较腔,提高抓地力前。当然品歪砰,这款轮胎价值不菲掠阀,以探险者高配车型的轮胎尺寸悄谰:255/50 R20为例式,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兄持。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搏裴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘛茎妊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑互稻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纳长熟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讣巾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲并操,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栖炊发,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逆散,两车的轴距都超过了2700mm镀旦陕,使它们在同级别车型中的优势非常明显登隶肉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凉铣末,略显圆润的车身看起来动感十足套怒吻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浑鲜是,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感片耪桓,550引擎盖上V字型的线条动感十足泄诲。C4L大灯的设计相对简单憾拭搂,全系采用了传统的卤素光源丹,而且并没有采用透镜的设计吩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腥坤,还有转弯辅助照明功能裁侠,保证了夜间的行车安全多脊憋。两车都配备了时下流行的日间行车灯图慈,值得称赞的是弊蠢何,550竟然为雾灯也配备了透镜渡畅,这一点值得各大汽车厂商学习厕朗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏然,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饱首。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔡,550上扬的腰线勾勒出时尚柿客未、动感的侧身线条脐歪敲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间档惊唐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顶嫉,并搭配LED转向灯暴,视觉效果和安全性兼具蜕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抬唾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矮寐蒂。   C4L具有无钥匙进入功能面刹钉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杀,550则采用了常规的掖死希控解锁功能揭逞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砍,C4L刀锋式的造型更加犀利泪剔,550则更加尖锐实讽。   两车的尾部造型比较统一配吮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浚唤理,圆润的造型颇显稳重掂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虹鞘嫩,这样设计不仅美观梦事统,而且可以增大后备箱的开口角度块。C4L和550都使用了光导型LED尾灯繁设陛,视觉效果极佳嘉想丰。两车都采用了4点式倒车雷达泛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低码,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物详,使泊车更加安全儡攻档。C4L后尾箱并未设计开启按键吉诉歼,只能通过车内控制按键和疑际茫控钥匙开启缚矛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叔捂,使用起来非常方便比钒秋。   本文导航伦:"    紧凑级两厢车敌是,如果倒退10年前娠钎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后经横毁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哥察宝,它于不久前推向市乘弧,但其实它在国外早已上市汀。雪佛兰在近期才引入娃,相信也有自己考虑仆沁儡,好在这个时间也不算晚愁峭卉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逗,相对较低的入手价格缅才、时尚的外观设计以及良好的运动性能妈缕,都让其成为该细分市场的热销车型沙齿己。而在紧凑级车型中跋偶竿,三厢版在兼顾运动的同时缚,实用性相对更高一些谓邦缚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念律。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆畹祝克斯三厢版(以下简称竿换粒克斯)进行深度的比较湍,到底谁能从中脱颖而出粳,让我们拭目以待篱瞄。    在刚刚结束的2013广州车展上般,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霖检。此外是,肝缇穑克斯去年北京车展的正式上市惊鬼,也让这场紧凑级大战更加精彩客。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墟安懒,作为其小弟的马自达3能否一样出色擎汾夹?覆ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靶曙归,能否从容应对惊会?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹃高。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唐沛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渺。就在媒体日当天糜鬼汲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坦收,经过旁边人的介绍画扯辉,惊叹一句熔篓辅:原来不是一个车氨凸弧!可想而知羔,这兄弟俩得有多像敝狄驶。    2012北京车展上市的复治杀埽克斯相比前者歼吉,已经在市场上打拼了一段时间撮皖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了遣臀芜,但是阜叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位起搂,还是毋庸置疑的嗓厦乓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梳坏伪,为了让评价更加客观逗闭鳞,同时侨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样傅烘甜,我采访了一下身边的同事和朋友膘蔚。   同事A石良盗:男柑确,30岁喊酚稗、已婚缅形摧、儿子1岁多    我哪个也不要踞客,原因只有一个晦蛇:都太小琳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韶,实用!当然这两个车白给肯定要颧屑么。(也对妥,老婆孩子热炕头的人返,还谈什么运动摩墟丹,能装下更多的人和东西吻脐澎,才是硬道理)   同事B讳:男狭的里,老阜寥担克斯车主瑟煽乔,奔三的年龄寺赫媒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干镁郑克斯帮涉澎,理由是有优惠工市、货源足渭矗、随时买袱镰弘,听着怎么跟买菜似的期卑溅。   前女友勘:24岁吠,高尔夫6车主盗啥,略带公主病    选马自达3称,原因是好看李睡怯,我再问还有吗旱悉,答曰霉玻灸:好看氨汉琛!我继续问镭,跟我急了耐韩,提问结束堪沥是。   现女友鞋居:25岁剐,对车没有丝毫兴趣喉放,仅对各类衣服假邓、包包驼、鞋等物品上心    我选马自达3吧贰蹲,原因是就看这个顺眼剖睫,所以就选了舱坊梳。(明显敷衍了事)   女性朋友线鼓:24岁仙,某时尚杂志签约平模缎,对车有些兴趣康醒白,但只是停留在表面    我选马自达3禾,因为好看拇,身材我喜欢斑澜,而且红色(主打色郎弹:魂动红)是我的style钾,所以我会选她的说相坪闷。(这种中英文混合体椽靛表,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘫兰酮,说她好几次捻贤,不见改)    采访结果显示恰,果然是萝卜青菜胃、各有所爱惜,而且给出的理由也是五花八门伪答榔,那么到底这两款车有哪些不同佩绅,在面对不同的消费群体时响,它们的表现又回怎样贯,废话不多说蔑,让我们往下看娄斜拒。" "  2013年8月监荚,本田CR-V共销售了15393辆斥圃纷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篡滤遁,本田CR-V共销售了18989辆垛扛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迪沛,本田CR-V共销售了19510辆闻剁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月跋颗,本田CR-V共销售了19288辆刃,全国SUV销售车型排名第二......事实上仕鲁漓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枯漏,它的优异表现还远不止这些亥滤便,截止2013年11月底悉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663方,多次夺得国内合资SUV销量桂冠创毁。是什么让它成为了国内SUV的明星防沧兴?又是什么让它如此大卖乳屯轰?   现款CR-V有2.0L唬撇、2.4L两种动力共7款车型脑盟刷,售价19.38-26.28万元雹毋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捶慨,售价22.98万元)菇按圣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扳纶充,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撩,纵观整个CR-V的家族史攀,前两代车型还有些“方盒子""造型糙闷,而从第三代开始甫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战结,坚定不移的走着城市化SUV的路线睹形沦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大首峡市。   说到第四代CR-V的外形庙钒,也就是现款车型绢划蓉,它的外形并不是能让你一见倾心的主匿妥,CR-V上市之初蹦蹈履,人们对于这样的设计褒贬不一颅力寝,甚至有些“不得民心”废姑粗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯当,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膊炯亲。氙气大灯侣俺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上富绍。值得一提的是呻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啃,效果出彩僚杭。   车身长度比上代车型减少了25毫米毖,离地间隙下降了50毫米少触家,仅剩130毫米吮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钒伙挥,但却令离地间隙接近轿车接蔽去,轴距则仍然保持在2620毫米潞,整体效果比老款显得修长不少锭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兢室,在实际驾驶过程中筐降,提供给你更加宽广的后方视野读潞想,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咸妥。   现款CR-V提供17奶、18两种尺寸共3种轮毂式样小穆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浓,车尾向外凸出比较明显户,给人一种臃肿膨胀之感股绿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索救。现款CR-V车尾向外凸出比较明显禄滔,给人一种臃肿膨胀之感飞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慷力,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积领吾猫,为实用性又添一分临,从之后的销量来说哼陌龋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秸呈绿,保持着高歌猛进的态势泌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衬扯杠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鹊般,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趴乾锌、精心藐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搬,排量仅有2.5L糕畔凹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戎诫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS码,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它郡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舵。   第三代雷克萨斯IS淑痴孰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚂,全车线条设计更显张力返,饱满的肌肉感让人过目不忘姓藩贝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷试。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版残唉归,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅且,丢失了一丝霸气府碎庐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹅,长宽高分别为莽完:4665mm担棉、1810mm构嫩醒、1430mm梗。同时轴距也增加了70mm掂黄串,达到了2800mm诡灭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聚慧父,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稻标,其前后配重分别为53发:47郎剧。接近前后1堪另:1的配重也体现了其运动本质哩识磨。   IS车身侧面短小精湛涂蚊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性百,显露其灵动的车身姿态瑰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郊缴翠,依旧是纤细履俯却、锋利连,绝不与传统设计相妥协剩福。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剐硷刮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墩芹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葛颁。   毫无疑问堡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力色箔。你可以觉得它设计非常超越亥掸,也可以认为它很有美感赫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奸墩娶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月密陡混,石油的消耗量日益增大浇鹤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祷兑唯,排放着大量的尾气聚,制造着日益严重的雾霾天气伎思。汽车尾气的污染栋,越来越成为大气污染的重要元凶灿钱。开发替代清洁能源捶盗笔,代替排放巨大的内燃机参,越来越成为厄待解决的课题厂库帽。现在很多厂家都开发了混合动力车型矩吹揣,这项技术基本上成熟了侈举人,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平然棋衰,也没有成熟的商业模式来进行推广墟,即便很多条件还未具备辟碑惮,即便这样那样的客观限制赎蹭宦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咯修骇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颁,叫做启辰e30晨风袍,这款车还没有上市钮,很多技术参数还没有公布福,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啃械,介绍给大家惩纳睡。但即便如此嘛,这款车还是有据可查克,开发平台来自日产聆风电动车嫂,外观也和聆风十分相似竟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿其架陵,2700mm的轴距和骐达相同蒂,外观的样子也有几分相似遁。但明显晨风的很多细节显得与众不同荷赏,前脸没有进气格栅的设计没倦改,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豪搜凸。而据厂家人员介绍犁佬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剐,而是单独开发吗。   尾灯使用了LED的发光元件馈桐,看起来更加醒目擦啊葛,垂直的长条状样子也很有个性兼。但在车尾上谁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扯蔷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刷性,用以分担电池组的压力旅却朝,这在晨风上是没有的腺屁叼。   本文导航遣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夸禄,照片上看它挺精神嫁灿,设计有传承有创新堵笛,硬件配置有增有减撑煎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颠,没能去测试现场参观参观馆糙垒。   命运总能给人惊喜臣。上周五下班前勉冗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凯,领导突然走过来跟我说揪:“来了个顶配负皇辏克斯淀邓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”餐,周末的小幸福就这样碎了一地兼雀,我得跟两台机动车泡在一起信麓翻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磁缅帝,坦白说现在我对它俩都“不来电”砰剧。这样也好厢,好歹保持个立场中立对吧赔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粒屠,比如为什么海外有独立后悬架楷儡?国内全是非独立后悬架闯?其实道理不复杂冲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肌荤奖,既然如此哦松,那就遵照做生意的基本法则来做谱茫互,降低成本菏舞,攫取利润贡,无可厚非莱酸雀。我相信如果改悬架车就没人买屠草秃,那他们肯定不改歉芒返。   福特比较谨慎鹤林混,善于跟消费者打成一片箔狼,挣钱不忘树口碑奈毯,好口碑又促进高销量烷,顺利打造良性循环圈菏曝蒙。尽管它也有这样那样的问题订巩钢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买去,值得大众好好学学校纺墓。话说回来歇捐每,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泉。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶┗瓮克斯堡牌,是各自家里的明星产品劣萍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醇恕犯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骚僵。把这两个重量级选手放一起挝昆隋,能擦出什么样的火花来寝司?肯定有人在期待一场压倒性的胜利结对软,似乎这样能出一口恶气玫轰培。不过我得劝各位一句苇变戮:百花齐放很重要戒窖,一枝独秀最糟糕蔷密。   ●外观   扯半天总算进入正题瘁,这个阳光明媚的周末揽和,没有雾霾的打扰赏,我把两台车放在一起拍了套合影烩趴。看看它们颗离烫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惧,一个是16.29万的顶配版两厢甘孪评克斯善。要说家族式设计囱,大众当然领先其他厂家隋许富,旗下几乎所有产品都穿着统一制服星欧赏,福特的动作稍晚一些艾嗽,效果不赖叮乒。   所以当高尔夫7和盖椋克斯站在一起的时候党,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惹寄。谁好看我不说辆享相,大家都有自己的喜好壕靶。两款车前大灯组内容丰富另熄差,氙灯款、日间行车灯恒、大灯清洗搭、雾灯一个不少翔蓖破,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淋钨,而竿恚克斯的则要花6千块买选装包沛促戒,朋友们糜柿,要享受还是得多消费啊级痉嘿。   车轮部分有看头抢霜洽。改希克斯胎宽215mm陆,米其林博悦轮胎错活料,轮毂造型带感离保,给个好评饶捣皆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冕急涡。高尔夫7胎宽205mm澜,似乎缺乏顶配车型应有的气势持愤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碍嘶。   车尾设计各有出彩的地方辰棠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莽低,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氯涣涪,LED尾灯是个加分项燎私,阜粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意箩熄帕。左边那台风格沉稳一些屏腿,右边的青春气息扑面洗仿,你喜欢哪个席?" "  “牺牲一定的车身刚性归池剿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搭累苯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碍心,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”患烯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胖端,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堑。就在上月怒姜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艇疗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斧蹋,至于奔驰C63 AMG叮碱,目前还缺少这一车型鞘购汝。   由于是RS5 Coupe的系列车型宪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歧诲斡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哥罕丘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事龋委邦,毕竟除了性能之外袭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的图。   延伸阅读 抢棚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纺爆邻,其中包含对车漆颜色撂梧请、内饰颜色以及电子功能等自主选择纷肯欺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的臀是股,所以在配置解读方面副烦匣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暗,并将官方价格告知大家芹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祥,软顶敞篷采用电动开启蔼长舰,时间上需要15秒即可卢懈贺,而将再次闭合需要17秒罗览筐,其开闭结构为多连杆双片式哇炔,这也大大缩短了开闭时间浇挫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恕念,为了不过分降低运动性侈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寞彪。排气方面也是RS5的一大特色腔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疏筋,而在Dynamic模式下会全部打开良。   本文导航起崇息:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漠,或许大家已经是心里多数钳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型继,定位于新兴的小型SUV市场靛。众所周知己团菩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饰底磕,长安铃木选择在这一细分市场发力奔诡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隋沤是。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艰懊星,通过对比分析耽份孩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疚煞乡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慰观,搭载1.6L发动机狮,匹配五速手动和CVT变速箱谷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L势、2.0L两个排量六款车型辨还淑,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫁赤,售价区间12.88-21.88万元停唯阶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鄙骄弥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躺怖,通过下表的数据显示得知寞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晾坦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜡峭仟,相比逍客缺荡蓟、昂克拉等车型同样处于劣势耐彻得。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起控,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹介,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因九,还有与车身不同色的黑色包围秃夹凤、车顶行李架酶斤疼,短小结实的车尾七哎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩凑楷。车身颜色选择上旗,S.CROSS锋驭提供了极光绿补、皓月白维繁、星辰银贪党、丹霞红奉筹涣、银河蓝和晶岩灰六种颜色踩册镐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗡喜陋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贩,雾灯故弦芜、下保险杠也经过了重新设计骑磨戮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哀貌类。车身颜色选择上哨,劲炫ASX提供了珍珠黑呻、极地白锑熔鸡、翠鸟蓝菏、酷银激、钛灰五种颜色寒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尚坎厦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓄宝,前后雾灯拓宿垢,并配备大灯清洗功能圃僵苗,外后视镜集成LED转向灯;同样理对,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯水豹,带水平调节和自动清洗功能儡炼岁,其外后视镜没有集成转向灯融刊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幕缸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毁吠闯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佰芒失,二者均为铝合金材质惯霞道。所有车型均配备优科豪马轮胎链。值得一提的是锋差,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埃乏,这在同级别中比较少见拿枚撤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寝每榔,根据车型的不同尺寸有所区别雄,低配换:215/65 R16习,高配附:215/60 R17筹搜,轮胎同样使用的是优科豪马害饭赫,同样配备全尺寸备胎交腔绦,两车在这方面都表现得很厚道汀授。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲸胖淬,第七代车型弘翠耪。其指导价12.19-14.49万巴,这是配备1.6L引擎的价位赊编赔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹊愁蕊,账面要准备好14.09-18.29万篙凸逆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缄凳亨,当然喜炕,身为第七代的它稿残,在冲击属于自己的又一串“第一”蕾八估。但我们相信塑,短板才真正决定高度匿燃。   全新高尔夫的德国总设计师说建讥唯,它的设计主导思想为“简单既经典”化,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秋村:中网与大灯的相对位置察、拓宽出车身有力的轮拱峭旁欢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裂,这台在中国拥有极高人气的两厢车阀,一露面傅穿仑,就好评如潮喀扦妇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钢,但还是要将6/7重提灭儒,除了外观上的差异辆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悔仟眉,比第六代车型要长56mm坪辜。而整体车身比例上獭焚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然规兰蕾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镁,轴距增加59mm丧,从而提升至2637mm犬弄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迷牌,但新样式的内部构造也足够炫淌确。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痘黔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叉。高隔音性的特殊树脂层怕低,形成3层薄膜结构卵垛。它拥有很强的抵制振动物理性能恰脱晨。   直接跳过撩人性感的腰线系孰邦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蝎。相比海外的双L型湍贬,或许辨识度更强一些乾洁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酶镰,但高7的不一样肪。细心的你会发现侮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惫救鹅,才会主动启动答铂泉,并且拥有厂商宣称的132°广角宫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格癌烁,天平再次偏向了驾驶者一侧悼。整体内饰上卯故林,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狸稠:放弃中庸的设计理念遂百,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慨毋李。不规则的T型区靶娟搐、活泼的金属线条点缀兔,让全新高尔夫大变身撵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赁,它能够让你感觉非常新鲜掂。   坐进高7内冗辩部,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绒别,比普通天窗大了30%驮。而外掀的开启方式有点奇怪锤缓片,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钾,同时还为内部提供更多头部空间粹详。   大众车型的人机工程向来让人放心菲会磨,这个角度的方向盘悼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型到,或许来个拨片更有型吧履。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症急,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扯禾。   本文导航抵侗:" "  在国内的SUV市晨枘锾臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾实,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匣房堵,正因如此才擂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盼檀捍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问福,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破珊持蝗。   说到大空间昧攀呜、七座设计贬、配置丰富的SUV兑吃陀,北京现代全新胜达是其中的表表者逞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求许筋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型授,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勤莱恭,下面我们将对这两款车型进行对比分析辜篱烹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观合隘级:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向航仕搐,设计上中规中矩驴欧疯,采用了哈弗新的家族式设计元素钳叔,这一风格将在整个哈弗系列上普及草,代表性的设计元素有卧插:大尺寸U型前格栅胺,粗壮的镀铬横条格栅啼湍隙,时下流行的“X”型前脸敝谋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亮诉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堑栋风,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侩席鞋,再辅以造型锋利的大灯灯组地瑟,极富视觉冲击力娜袖敦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酬碌共,现代品牌的确更加具有超前思维意识比。" "  如果提起讴歌品牌父乐,大家一定会想到MDX这款车分妇,究其原因潍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型围。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捶腔惕,拥有讴歌最顶端的先进技术勃。在2013年豹吗经,讴歌上市发布的新车相比以往侮,算是非常密集的猾轨。即将岁末础,讴歌的新款MDX也开始上市销售寥。作为新款蒂,MDX的售价降低了湃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注场绍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啥蜂恒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甫熄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮小池蜗。使弯道驾驶更加轻松沥耐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫉娜凤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 景,在车辆制动时绦抄,通过制动延长扭矩矢量分配窖,提升转向的循迹性 朝,这在之前的讴歌车型上是没有的姬浆醚,包括RLX碴缆眠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤莺Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虐孔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由联。但我们看到陡洁,在讴歌品牌乃至本田车型上幕缄记,自然吸气发动机依旧占据主流温旁兽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淳骑,在新款MDX上使用的3.5L发动机金,带有VCM可变缸技术拉型,在不同的动力需求下酣却翔,发动机自动切换工作缸数惭,用来节省燃料亭,提高燃油经济性钦距另。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汗毁劳,使用了全LED大灯竭刮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抠窜,不止在新款MDX上出现坑痕盟,旗舰轿车RLX上同样具备譬。但和MDX相比稿拼,RLX的前大灯内部结构稍有不同罐皆。而MDX的这种全LED大灯搭蕉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陵彻,但据了解讴歌正在向这个方向研发灌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔼,其中大致包括救援翔磋玛、定位驮衬、导航检索等常用功能毖侧驰。但值得一提的是方,讴歌的这套系统在整车质保期内骂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的星宦褐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稠东奴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置救备炽,通过车头鞋瓜烈、车侧卞味酸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式看。对于前方障碍塑、侧方停车无舅详、倒车能够起到非常便捷的辅助作用录确。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蕾痕榷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坪华,MDX采用了59%的高强度材料金,热冲成型一体式门环等途径瓜叉炼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料横菠卉。   本文导航谈鳖不:" "  在新一代天籁发布之后核酮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字人。二三十年前荒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越思缎青,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车誊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前路奉。而谈起这两款车貉办耸,目前多数人对它们的理解是淌剑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菜,配置增高惨刑,便成了公爵和君越习,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孩、动力和配置等等坚劣,却有着极具诱惑力的价格丹那赫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凭锨悔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肖蜜。可它们究竟有没有这样的实力烫?两者比拼搭,谁又能更胜一筹徒鳞?本文即将为您揭晓魄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型居围,售价区间为23.59-36.99万元潜环。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瘸常,两车售价分别为29.98万和29.99万肚嘛,价格非常接近僧山媚,比较有对比价值解请瞬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恫陇死,主要是雾灯穆驹轿、轮圈等几处细节可以加以区分哀捎佛,尤其是中网变得更精致埔淳朽,车头更显大气诽桔。但也就是这些细节的变化寺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拉排,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敖惫晤。   大灯方面凳恫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酗犊尝,不同之处在于非水,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撬澳季。   车身尺寸方面甸髓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倍滩,君越的长度同样超过了5000mm桓蔷福,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菏狠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面年史欣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过排,并没有追求锐利订,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咕腺筷,腰线设计是其外观中的一大亮点染迷损,并非大多车型采用的一条笔直线条邓憨臂,而是在B柱之后便缓缓下沉商好郡,在后排车门上形成一条折线肃阀划。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感簿送贝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士母。   尾部来看幻论,公爵与标准版天籁造型基本一致讨让,尾灯造型也还是一如既往地犀利拢蟹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浮苔,为整个尾部增加不少活力不,同时尾灯与镀铬饰条完美结合容尾饱,使其整体感更强侥竟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斧渡,轮胎方面估,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唬,更为霸气类奔赶。   ● 外观小结骂口: 两车均采用年轻化设计绦徊聊,稳重气派;车长均超过5米权,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祁崎徐,君越表现更为抢眼屋。另外凌妓洗,从个人角度来看椽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伎掳搓,相比之下它的造型更加简洁谅熊、规整剁颠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识访肌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翠棘效,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漏极,足以呼唤出你全部驾驶激情镁。你可以视它为野兽络堤,但我更愿意称它为内敛狂徒捂渐妨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凄筏。它是驾驶利器贸,也是很多人心中的梦想之车徐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫁贫垦。   既然说道奔驰AMG褐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义套。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侣,都代表了其品牌车辆高性能版秸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磨访,这些车在发动机配置调教胯嫩,底盘调教稍,外形和内部设计上都远远超越原厂车落。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型券,它的长宽高分别为4707mm陛冻罚、1795mm和1391mm菲节碍,轴距为2765mm岸欣。参见下表可以直观的发现酬新,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腾侩憨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丸履。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倍奶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同手。但细看之下抹毫,还是能明显看出差别俄埔畦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挫燎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愧蕾府,流畅迷人更具轿跑风范唉芦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少截韩卧。   除此以外厕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次同溪家,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭散粪豌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂低,前轮尺寸为235/40 R18汾,后轮尺寸为255/35 R18方。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力担,以获得更快的加速度报如。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果评傲讼。   车尾是C63最为霸气的地方晃蛊搜,四出排气管宣誓着其运动特性淌酵距,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一看俩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柑墒,从而提高车辆的稳定性售。" "  11月12日间,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幕。无论在平台还是动力上小公,这款车都与标轴3系基本相同粹床骋。动力上逆河,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雄帕坎,依然分成风尚淌、豪华和运动3个不同设计套装晴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捂创。无论怎么看灿释,4系都很像一款双门版的3系恕随,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢课硅泼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锯敞。   虽然名字是4系马很疯,但如果只看前脸川,恐怕一眼很难分3/4系土嗣。不过仔细观察细节的话漓规蓖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拓。比如更大的开眼角设计糯输叛,更修长的双肾格栅不,还有明显不同的下进气口设计风格派。当然怪昏蒋,了解宝马车型的消费者都知道附袍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置高哄嗅。此外第,前脸还针对空气动力学进行了优化睹。 【左弹磐:豪华设计套装(选配)/右稿:风尚设计套装】   侧面造型上呸缆,4系明显比3系舒畅很多圣儒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佬,更修长的车门对此也贡献颇多摔靖杠。不过轮胎规格和3系完全相同敢岭,似乎很难体现出这款车有多么运动矗捆疲。另外哥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了输习然,和前脸的进气口配合唐仿,共同为刹车系统散热鹃痕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琳舅,不仅装饰性强翔借枢,看上去也更凶狠慌式。   尾部设计上褪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畅瘫。猛地一看依然很3系汞邪荚,但饱满的线条体现了4系的不同莲。尾部虽然整体很“壮观”毛静潮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气木,别有一番风味霓魔付。另外汝美,根据套装不同膜现睹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哩牌,实拍的运动设计套装为两侧双出拳,个人认为设计还可以更精致一些潞方寿。   车辆提供坪途橇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址到旁:北京市海淀区闵庄路19号   电话输:(010) 5872 8888   本文导航德:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道老誓,自日产逍客2007年在英国上市以来坡垫氖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来北傻辈。各汽车生产商自然毫不示弱毁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹强末糖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年报,公司就对其外观和动力均作出了革新戈脓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司长牟曙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抛桅。这款车售价要高于ix35齐枢卵,标配版的售价与高配版的ix35相当图戚。较高的售价并不会对消费者影响太大等,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苫。 ? 现代ix35   除此之外沤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叮轻。完美的驾驶体验暇,充足的动力表现蜕琅,日常的实用性以及低廉的养车成本磐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战某市拨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贪莽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盒埠藩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些枯父。CR-V的后备箱打开的角度要更大困女贡,后车门打开的位置更高都估概,加上方便的一键式折叠后排座椅权看梅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蝎闹煤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闹澳喜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辽孟亭。ix35的后备箱地板离地面更近筋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间停。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5切控孙,他们要对此多付1,700英镑府。其余两款车的四驱版特屉戚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)性物拟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撮芜。   从标配版本来对比三款车彻界,ix35要优于其他两款龋。SE版就提供了后排加热座椅谐是,方便商务人士乘用抹铝。高配中更是有导航巧泪,蓝牙扩磊,真皮座椅誊曹拎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溪。   综上所述布,我们推选出这三款车的排名分别是摄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腹,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒙低刑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲁。低的污染物排放燃,强劲的动力表现淬脖婚,新引擎的装配让该车重获新生官。   第三名?现代?ix35   毫无疑问券昧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栋。不光是低廉的售价范撅菏,标配版的实用和保修期的延长筒强,让该车十分吸引人特惹诵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放媳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阜荣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥阿腑,严禁转载虎形,违者将被追究法律责任霉玖萎。责任编辑懈缆墟:李敏" "  在国内拒换番,提及福特这个品牌盟兄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附橥常克斯和嘉年华巫颇茧,但福特的精髓决不仅限于此东裁灸。在美国时同,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潍漠。近些年来谐武闺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柑白,先后投下了旗下多款SUV车型亨壳,其中包括翼博恭、翼虎确改甲、锐界以及今天的主角探险者普陪。作为美国销量连续15年冠军的探险者散瞄,它在中国的土地上能否再续佳绩棚?带着这个问题皑附刑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靡诺衔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘陡丁,也是其第五代车型倍哦。在今天看来狗,福特探险者圆润饱满病,又不乏美国车标志性的肌肉线条洪珊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琼。但早在1990年郝特圃,第一代探险者刚推出的时候乐陕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甜叛兴。   随着时间的推移滦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变禽凰策,与其说是改变猜努,倒不如说是更加顺应潮流夯爬涎。早先的皮卡底盘不见了踪迹缉挝冗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灵。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梁?结合同价位车型做个比较不难发现染,探险者论尺寸绝对傲视同级腾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裴搬,“尺寸”无疑是其最大卖点械可赫。它的车身长踩、宽稀、高分别为5006mm驹、2005mm和1743mm勘,轴距为2860mm乏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梧塘,即便是与奥迪Q7的对比中泊短幻,探险者在某些环节也不占下风惶辣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外团,探险者的最小离地距离为193mm阀坏,接近角和离去角也并不大净诫,仅有21.7°和21.4°搅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毛。" "  引言马屡寝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羌芍面,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新习其举,其采用了全新MQB(横置墓烁蹋块化)平台生产貉阜瓜,不仅在外观肮、内饰方面有着明显的变化屑,更低的生产成本栖持、更轻的车身也使其有着较大的优势锨怠。此外北袖,作为其老对手的福特副担克斯当然也有着较强的实力皮扳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孙。今天海贸,我们就来为大家对比一下筐搜忌,看看这两款车型谁的实力会更强附叼。 外观略:低调内敛大众风对比时尚张扬赴疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感黄,但在设计风格上却有着截然不同的一面善裳番,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滤。而阜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畅纤踢。   车身尺寸方面歌寒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涡贤孟,轴距也增加了59mm辖欢,整体看上去更长更宽更矮啊。但其主要竞争对手讣龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势煞且。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅架寥、强壮轻亮、凶猛很嚎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稼紊汞。试驾被安排在了蒙特卡洛亮,我们被热烈的目光追随了一道病婪,同样嗽祷抱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兔茸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起豪溯,它的对手就已经锁定了说舱赖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标记镜梳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裴,他们选车就两点盆,第一样子帅菇,第二性能足够强大惦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逆捣浮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聊。恰恰如此谩,它看起来很漂亮量捆,尤其是车身各个部位的比例与线条划粉,挑逗着所有人的视觉神经镶道哪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野十,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口想忌赦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实畏,而且更杀气感更强挛窃躬。怠速时慢慢靠近凹悉,它的躯体在微微颤抖径吕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吠茹。   细节方面奥迪从不偷懒伤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荚饥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾囤搁慷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞似。在我看来党颈咐,这样的视觉效果已经足够征服所有人土锹,如果你觉得不够醒目送岸,还可以选择将卡钳漆成红色剑汗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部聪沽物,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹅维,120km/h时自动升起加薪,此时的样子最为动人汤氯,速度降低至80km/h后便会自动收回讥镰。   进入驾驶室并不费力弦衅栏,内饰与A7或者S7基本格调一致迹瓦对,简洁朴实加渭钦,中控台区域保持原有基调哆,有人说它沉稳炕惩,另一些人说运动豪牛,在我看来这就是奥迪的风格侥,可以满足很多人的口味廊盆靡,一切气氛都显得那么熟悉杉彤耿。   车内有两处亮点让我记忆犹新携泉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分成蜡,坐上去的感觉也足够舒服京。不足之处在于它的调节方式太过简单迁荒喉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荡擅裙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能半里洪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鸡,手感与大小都很出众苦,令人爱不释手蚕沽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进书彤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椭渡算。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伙睦,善于抓住驾驶者的心还蔽宋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魂烽相。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腥,两厢版掀背车开始越发备受关注噶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汤乖须,强劲的运动性能也是非常重要的指标焚。就在本月初鹤适劲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盾,除了朗行运动版之外喉弧虐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唾即。接下来别奋巩,我们将两车放到一起排痕,来看看其空间和性能环节的表现如何落天笨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甲恭范,如今的情况则正好相反充缮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此商。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元水灭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汉瑞,两车的售价还是非常值得人期待幸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版全浆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谩,前脸没有任何改变嘎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素香,但给人的印象要更加动感曙爬。   车身尺寸方面刺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米臀贫,各项数据都要比朗行运动版更大一些棵酶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少偿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酿沛丘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蝗回,比较适合家庭日常使用旗。轮毂造型与三厢版没有区别恰第。在发布会上并纳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馅滥,相比科鲁兹掀背车不够运动痕掂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掇怕炕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趁伶,线条更加自然梗拇委、流畅酷膝璃。两车的车身腰线笔直且显眼勾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滦缄桶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影措,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿串阀绥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钉。同时乳渴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肩,点亮后的视觉效果非常不错厘陷煽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膛比。整体风格也是保留了三厢版的造型烂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凸。2008年苹虱撕,丰田Yaris进入中国市撑嗍峦Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芳荣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匠岗,想必原因大家都很清楚挺宫皮,致炫在各个方面都已下足功夫衫涡施,为的就是再续辉煌疆浚。   致炫外观灵动时尚境,带着一些年轻的运动气息陌,车长为4115mm会盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氯熬囊,比老款低50mm;轴距为2550mm潜寸,比老款长90mm换谈淌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寺譬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘫串,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骂宦,这样的设计更有利于致炫的散热扰粕脚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澄怠艾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丸搁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腑涝啪。   " "  在这一两年中台毒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烫钡,究其原因顶判,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秽瓤皆。另一方面菲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高性。代表着大众在中低端产品中的最高水平潮。如今光角,高尔夫7也渐渐走进人们的视野违补衡。带来的改变很多虏,由MQB平台带来的更多越级配置敲,外观内饰的革新鸿修,动力总成的变化逗哄,当然还有后悬架的改变筐寄氛。能否继续神车称号臣坛导,笔者觉得抄膘纯,可能性极大航雷加。   ●从固定平台向陌勾悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那独保块化平台的车型词介,之后拼弛,从这个平台开始疟,还会有奥迪A3等车型陆续引入妇列。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骋。但从高尔夫7开始拭,这种概念将发生改变坟道。MQB奶禄诤。块化平台生产匠脸觅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孔梅,后面我们会详细说到舰痹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拼篮,必然是一台有传承有积淀的车型仆。经过几十年的发展和变革颁镰,没有被历史淘汰郎桥巧,却总能获得新生和换代朵秆欧。我想符合这种条件的车型真的不多暇。甲壳虫也好谜,卡罗拉也好脑套复,都算在其中奇沮。高尔夫更是其中不可或缺的一款储,从第一代发展到第七代澈读,我们发现骋,很多经典的设计元素没有消失家沧,而是作为经典传承下来拾够,但技术却在与时俱进的发展溉。直至现在较释岸,高尔夫7的出现妊厂璃,能够看到曾经的影子奖颅,也能够看到未来的趋势辑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茫疙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翰,今天在紧凑型车上也上演桑,只能说明脊葡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拦,也从侧面看出珐敢,这一级别的竞争是多么激烈剩托,高尔夫7的轴距加长了59mm棘洼手,反应在车身上没陡,加长了56mm烁土。这让我们看到楔几烙,高尔夫7并不是一味的加长副,更兼顾着车身的整体设计搜,以及操控能力的全局设计夯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淖,争议很大灯鲁虐,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸵,引起大家的太多反感礁礁。或许一汽大众的这场策略大变揪,已经让消费者黯然神伤了纽淘矛。大家也都知道胆,这是没办法改变的事刚衰,想要四轮独立悬架唉,会有性能版车型作为选择筐奈,要是纯家用袒漂,就只能接受这个现实惺驳哇。   本文导航纬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屯隧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6栏,这仿佛已经成为了一种定律刺拢。话说回来歼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犀概坤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颓僵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汀料、做工挫镶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位受,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疏,为更直观的进行两车的对比分析巢牡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车通,需预定等车时间较长狡,主推1.5T车型)作为参考对象葡嗡奶。备注谁隧耙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版开具。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看魏,瑞虎5和哈弗H6各有所长拦,瑞虎5车身更宽读间褥、更高弊,而哈弗H6车身长度长煌盒、轴距更长丛窗。另外这两款车的外观设计原创度较高簧旗,没有明显的抄袭痕迹粹,且能够符合大部分人的审美观瘟趟,足以体现出设计团队的用心程度奶散辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应熬停挛,意在塑造最新的家族风格算,整体呈现出大气帆、时尚的感觉据。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卞,包括徽墨黑咳、烈焰红痛家长、赤金棕砂千、暗夜灰紊锚、皓月白和丝缎银矫构伪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阂泄屠,其更侧重于简约触、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粗。车身颜色方面伐,哈弗H6提供有经典黑唾、雅致银撅、简约白较肝、中国红携、风尚蓝崩、摩登灰扩、醇魅红哺寇那、睿智棕共8种车身颜色沃腑。   前脸部分睫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果船。瑞虎5前脸层次感较强枚,大灯巧妙地与中网衔接桃洪厘,而下进气口被分为了两部分劳,下部与底部合适护板相连接税阂吉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诲,没有太多浮夸的设计链蕾鼓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莱错,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“李,但绝对属于耐看型五铺,整体间流露着SUV标准的稳重气息受诫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富日从泻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长癸蕉沪,车身侧面给人以更修长的感觉是阶晨。另外肌读,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捅,车顶均配有行李架贬帝。   同样的逛疲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颇毋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娶簇烁,厚重的保险杠更具力量感瑟课。   灯光配置上谓扦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铂姑度,内部灯组布置较为新颖剖内,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注功糙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呸,常见的柳叶状大灯造型惹,常规的灯组布局凯,带有透镜的卤素光源大灯镣,提供水平调节功能杉宿屉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沥兑,看上去更为醒目和美观廓泵漆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谓换,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眷日铜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇培淌喘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敖,同时越久的期待会带来一个重大问题谭摔褥,那就是新产品如果不能做到完美贝长慧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贤裴,两条定论由中国媒体陆续传开膘,首先它的相貌不错媚叙称,其次来到中国的时间也不会太长了厢。一个月前橡钎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘘,为何这么说拧使,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粕,通过细节上的修改泼冕颇,使雅阁更贴地气蘑鸡。   设计师在中国进行了大量调研工作灿秆,最终他们得知了国人的喜好裸老,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计螺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剑碾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醋响等,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奥抡任。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渐尝黔,在如今大行其道的“加长风”面前酵饲砂,本田倒是走了一回不寻常路晾上,这也是让很多人吃惊的一件事饲仁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焕瞳苟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堆,究其原因我想和C柱造型颁痴磺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关羔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扭,先是放弃了老款斧头型的轮廓袖,其次将双出分置排气融入到了包围中贝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昏抗、动感靠拢坝。   本文导航底沧荚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挪垫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糕蓄很,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粮骚席。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧搔川,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肠士囤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别路浪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妹儒轰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盟躬。相比之下请羔等,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徽酣览,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱。总之这个价位的车型蒋全,只要设计不太出圈消费者都能接受狄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烧,即便轴距也仅有20mm的差距驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话萌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褐俗馈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祥窍计,在这方面长安CS75表现得尤为突出斧猎。顶部的灯眉颧坷币、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型口嘶哗,虽说还是带着几分模仿的味道辜些,但却并不令人厌恶篇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楼,不过它的优势在于自动大灯功能典,这是我们在CS75上未曾找到的配置镁仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化取,都是标准的SUV设计兑肋焕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似手罚,不过值得注意的是筹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酵,上下车时可以避免蹭脏裤子渭,这一点要比哈弗H6显得人性化茹饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曝寝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琳朴南,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等履卑说,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刚,那也将成为它的一个优势邵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藏逃股,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滥台碗。两种风格说不上谁好谁坏联能暖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫室摔髓、更时尚的选择杀弘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座达豪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磺室峦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捌汐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漠废毛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酚挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抚换。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别习,其中哈弗H6的风格偏向沉稳本,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奇。相比之下患蕾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浩不,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉分瘸。总之这个价位的车型碑辑替,只要设计不太出圈消费者都能接受肉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琴拷畴,即便轴距也仅有20mm的差距逢牛臀,如果无聊到一定要分出个胜负的话体哭会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崎壳戮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上未期磊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽差避,在这方面长安CS75表现得尤为突出杏。顶部的灯眉韧铆无、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型克,虽说还是带着几分模仿的味道细,但却并不令人厌恶很响毙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席四,不过它的优势在于自动大灯功能事哇韧,这是我们在CS75上未曾找到的配置兰嚷办。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篱俩高,都是标准的SUV设计骏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辽,不过值得注意的是扛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凸翱兜,上下车时可以避免蹭脏裤子钳,这一点要比哈弗H6显得人性化竟翔禾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎操讥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澈内,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驾板,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫉,那也将成为它的一个优势渴啸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异速确,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些强挎般。两种风格说不上谁好谁坏闭情跨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咯、更时尚的选择厩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型八署勤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人编京堪,埃隆·马斯克就是一个奇人祈部,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汇瞄鞍?下文简称“埃隆”)测。远隔重洋来到时差16小时的加州驶摊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巍拾察,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S导年嫂,一款名不见经传繁福棱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车克。在短短的5天内冒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钡牢匠。 ●曾经的TESLA武渴隘:短暂辉煌的Roadster   2003年舰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柑搜,并亲自担任总设计师的时候督骗吾,他为公司取名“TESLA”陪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歌斧梧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)删。而在十年前陷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柿,因为在此之前梳,没有任何纯电动汽车成功过尚痘。   不过很快虏超,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闪透玩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牛貌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扯、续航里程短的传统印象划。只是隶,那时的Roadster真的很糙龚,很贵傅,很没吸引力寝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者媳睦拍。   于是串,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市经,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏础,已濒临破产……”兔但搔。   不过规墒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样附完揭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在食,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国且顾牟。仅从2012年6月车辆发售鄙,到2012年9月这短短一个季度内首,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酷荤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旗辉,并且公司还获得了美国政府的政策支持炊擅垃。   ● 简约外形流畅饱满蒜完桂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棚肋滴?一个能够打动人心的外观设计时,对于任何工业设计的产物来说都至关重要松睛卧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杭饰湾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔党儒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物草脯唉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醛才,是一位年轻的美国本土设计师灭,曾经在大众汽车担任过助理设计师瀑饥晌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讹握。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峰洛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惧獭,马自达旗下的Furai券、Ryuga盖介铅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侈悔悼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洗唐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车解獭看,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)届迁。初次见到TESLAMODEL S的时候撕驴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系华沥溶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此白功,难道这两款车之间也曾有交集该沮?   多方查阅资料后才明白十晨李,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的录,不过后来TESLA对其提起了诉讼下忻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臣歌界,还盗取了其电动车制造技术平鸽。于是紧接着僻华佃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品媳,并最终完成了MODEL S的设计工作禾鳞妓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艾,轴距则为2959mm肯。仅从数据来看饯侣哦,MODEL S已经算得上中大型车的级别绘稿羔,差不多和奥迪A6L串回痞、宝马5系Li等近似陆燎灿,只是车身更宽大也更低矮一些秀废,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狠缓激。   整个MODEL S的车身上俺心抗,相比许多人和我一样逛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翁,椭圆形前格栅造型太另类了柒钦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揭,但是这也成为了MODEL S的标志垃咳蝎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冒浚,所谓的家族式前脸氢。   你或许会认为没有前置发动机的存在恳攀雷,和绝大多数的电动车一样窜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了省管,那就大错特错了篇散。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艘却酗,动力系统和电池组钮澳扭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坪期,就和传统的内燃机汽车一样集劣步,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虾。   细长条的大灯造型很酷晶劣蝗,氙气大灯僚弘、LED日间行车灯都是标配虑牧热,和其他车型类似颗筷揪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯户、LED雾灯以及示宽灯拌规。只是在功能性上MODEL S实在很单调心提男,同价位产品上应有的大灯清洗尼、自适应功能等一概奉欠缴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糙衰潭,4年的时间茹,经过诸多顶尖设计师的打造捌必,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丢单,再到上海车展的国内亮相身扔脾,今年广州车展终于正式上市温称,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帛平,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩反唉烙,这是中国自主品牌获得的第一个五星闲忱蹋。观致3四项总分达到了惊人的340分崇却,这在整个2013年度排到了第一位茬登。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样码僵赌,接下来为大家解开谜团醛承蛾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矢编,观致3的外观线条十分简洁惫敲从,但又不失从容优雅蔑答退,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妈寺,毕竟它的设计总监曾是大众高管谰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萝飘诬。   前脸看上去相当的饱满圆润耻擞睹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悉秀筒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成节起,而“Q”也是观致汽车的首个字母未睛糕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汀贡坍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韦普。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逛侩搓,这话虽然有点绝对搽,但却不无道理孰,在说服消费者购买自己车型的时候讨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邢交。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型散,随着时间的推移危坊佛,两各品牌已经深入人心经窟谱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台替卷绅,相近的售价空究勒、同级别的定位佳理,看看哪款表现更有诚意趟耙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凑瑰,造型圆润符合多数人的审美帅,第一眼算得上成功链。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衬,细节处理更为立体很显档次壳竣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错死湘辞。爱丽舍原创度极高哼,很难找到其他车的影子屎韭蹄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍救屠,只不过虽然车身进行了拉长氦浇,但看上去依然是一副小型车的架势粉搬,气势上略输给爱丽舍冠化。外观设计确实见仁见智馆此案,有人喜欢圆润稳重耙画,有人喜欢直线条的简洁利落尾途,嗯好吧划暗,各花入各眼掀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铰篇,新桑塔纳除了车身稍长之外攀蔬恨,轴距赡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舒。但整体上两者都属于造型协调的类型仇。   内饰部分涝献,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皮闯。配置细节设计口途贸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霜史熔,比如位于方向盘后边的多功能按键别,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翘季巾,则显得没有可挑剔的地方紊漓,只是限于成本坑杰,用料表现一般茫屡啪。" "  谁都没有料到短短几年炼枫十,SUV会如此火爆伶矾,从动辄百万到数十万的城市SUV啸强,都曾经上演过排队提车的场景乓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拟分,不同细分市场吻片、不同类型SUV纷纷推向国内市承腿础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洗藏酒,推出了其首款SUV--标致3008勾佳垢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲仗蘧啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朴。而东风标致国产后价格有很大降幅醋饯堪,15.98-21.67万的售价也与途观豆熄、CR-V佳洗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鼻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趴。下面一起去看看吧浓菲。 ● 外观解析   除了高售价外恒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匈惋。太过个性蓖凳,同时又不够精致港禄。而相比之下俱沦,国产版标致3008要好很多缎喝,现代感更加强烈俄。前脸采用了小一号的大嘴忙嘲示,并且添加了镀铬饰条显示很精致唉菜,也符合国人的审美绞兼。   前大灯虽然不是氙气大灯霓牡堕,但是加入了透镜壕配啥,整体观感不差皮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仑暇。另外石嘲省,雾灯处还添加镀铬饰条装饰变舜士,增加了前脸时尚感北断。   从车身侧面来看攀嫁,标致3008加入了车顶行李架答,虽然并不是经常用到的配置税挂,但是对整体造型的营造作用不小童胜。另外伞,黑色下包围凸显了运动感巴。   尾部是相比进口版改变最小的天艰,不过依旧非常漂亮定械钩,很有层次感档好逗。尾灯加入LED灯组赖桥,警示效果更好困。另外最值得一提的是其后雨刷设计木凌,在前雨刷工作状态下麻飘,挂入倒档哼华休,后雨刷会自动工作读可派,非常人性化的设计吾泥唬。" "  说到法拉利雇隋炼、玛莎拉蒂这些品牌季簇,网友们肯定会觉得遥不可及亲叼牟,价格高高在上禄枚。如今食逻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胶搁绊,它以89.8万元的价格进入国内市场颅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菩上,让我们来看看他们三个谁更吸引人餐珐。   在市场行情方面剖钮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肆炭癌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妒舒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置材。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轮界齿。而其他两款车型均有不同程度的优惠膏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弗猾,看起来非称瞎蹋魁梧的发现竟然落了下风了靡,令大家非常诧异炮桑开。但在内部空间方面蚕既灵,Ghibli组完全不能与发现相比芬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版似。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饯,所以它的尺寸就不在此提及了绿形。   在该项对比中胶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廓案,功率少了80kw透,扭矩也少了50nm了泉,同为3.0T但差异却这么大轮。发现采用了柴油发动机播钾,这款发动机的性能超众辈,在国内有些市场中非常受欢迎缺怪孪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搐屡袱。   对于传统豪华车闻言回锋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式功哇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统花。路虎发现集成了家族中的优良血统菏脯,四驱系统足以让众多对手汗颜柏。   本文导航侠传忿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哭桨,保时捷新Cayman在国内上市之后帽偏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晌,遗憾是试驾车迟迟不能到位挠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缮吻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心培皋蠢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铂仍,就当胜利喜悦之余福,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冉香朵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辆寥伪:不就是保时捷最入门的跑车嘛径圃惯,至于这幅尿性嘛察很抢?不过您还真别说闯扩炯,Cayman作为保时捷入门产品中父琶娟,绝对是一部对得起消费者的良心之作棉酥,比起卡宴与Panamera来说绅斗扦,工程师为它注入了更多保时捷的基因坟,说句通俗易懂梗痛腔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琅隶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萌眠,第一代Cayman的诞生是在2005年腥逃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摄维喝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梗糙垂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忌。   新款Cayman S外观简洁侥补榷,车身比例更是优雅的惊人息,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征得獭繁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慧粉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)感陌诬。尽管如此佰楔,这款双座跑车依然非常紧凑粗露,车身长度增加了33mm尸茅殴。车身前悬缩短了26mm喷。   每次谈起保时捷的外观设计坛,笔者都是非常纠结的心情百,恨的是德国人那副死脑经湘摩焦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贬,喜的是哪怕轮廓没有变化楔伸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晤顿吃,或许这就是历史的传承吧捎。   新款Cayman S除了迷人的身姿第商剩,优雅的曲线之外枚,设计师并不是一味的强调柔美何袱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敝绢坤,这里需要注意的是相,这个大口可不是什么导流机构手,而是发动机的呼吸通道粗莆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位参怜,加上凸出的转向灯设计澎,相信任何人看过之后都是过目难忘樊串咀,尾翼同时配备升降功能刃吮,时速超过120km/h之后酶,能够有效提高尾部的空气下压力慰烧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笨上,这个是一个价值不菲的配置普举,总价44700元稳担,如果您不满意当前的刹车系统疾嘶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皆琼,据说车用到报废了想弹,它还可以装到另一部车上继续使用朗篓,简直可以当做高富帅的传家宝彭。" "  国内B级车阵营的争斗匠骇吠,恐怕用水深火热都难以形容棠,原本只是按国籍分布的对抗阵营犊,随着时代的发展畅拼,已经逐渐转变为混战的局面写,比如ABB三个品牌的中级车乒栋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贾。同样的情况也发生在合资品牌身上炽,民用车级别的对抗往往更加激烈次浓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猎逆,来自德系的车型是否会倍感压力添簧响?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晶,又考验耐性的工作点闺虫。往往在某一个时段有一丝懈蹬渤ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潞秒模。网上车市最新推出的《抉择》栏目骑蒂泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贿,做出全面的分析与指导妓囱,以同级同价荒、同价不同级等角度出发宋敲粉,全方位给您最全面的购车支持拾。   雅阁和迈腾蒲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氓,也许之前并不会将它们划等号驳鼎狡,但随着市场格局的转变擞,它们也来到必须接受对抗的门口锯扑稍。当然修,这场争斗的发起者是雅阁笆还裴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗签,抢夺德系车根深蒂固的份额翔岗宦,看起来是个贪婪的举措念,但能否成功却还很难讲睛船妹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堤没,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舌,反之同样欢撑填。客观的讲纲魄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妨欣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臣来。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篓款幕,但是这个技术到底是否实际箩残把,还要从使用中来探寻缝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怒赦烙。   第九代雅阁缩短轴距的作法送禾,是令所有人都无法理解的兴摔,在几乎所有车型都在加长的时候涸椽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍硼玛,搞得你摸不清头脑玫厢埠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用井割蹄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拌丁范。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磺官械,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓜拖,就是最好的证明娠粗脸,据我所知谦蒂据,直到全新一代奔驰S的诞生涣澎怖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帝猴挺。   本文导航驶拟朗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念漠发,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筹蹄。直到有一天窟晒鲍,新速腾上市范,后悬架变成了非独立结构苛睹,他们的崇拜似乎崩溃了呛。这还是那个技术控速腾吗铅江?随着时间一点一点过去荷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版井、速腾GLI澎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桓旗翁。不得不说伺,速腾家族越来越丰满驾据掏,那个曾经的技术青年耽,逐渐走向千家万户努丁,满足标准化的舒适性需求歉毒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甭伦,这让我们看到速腾到新速腾的转变授矾疥,它变得多元沟,变得成熟商秽莽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呵,开枝散叶就像一位长者勤。它不是急于求成常江殿,而是变得更圆滑更成熟睫匡。记得一句广告语曾经说过草惶:“成功的男人携存,有很多面嚎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象放酪缕,它要更多变拳浆匡,它要更多面柑敬。蓝驱和GLI舜权道,一个拥有更多的节能技术肺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拭戳翻。当然省太些,价位不同浅,GLI已进入二十万大关颠。你有了更多选择冷柔,你没有了挑新速腾毛病的口实嘛娘。三种产品摆在你面前惧肪林,要节能揩?要动力继辞?要居家寸?新速腾都在这绞媳顾。    直至今日枚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帆,的确亨澄据,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庇茹刚,多少显的不是很紧凑动感豌颈跑。但终究那是一种技术执着理念下朔,最后一代产品了翟。新速腾的到来似乎终结了这些森寞,悬架品质降低湾猜厘,操控感稍有不足碧坛,但换得更宽敞的内饰空间烫玖骨,等等等等霜和。到底速腾进步了还是退步了搬睦,我们无法一概而论犀。但有一点两,笔者觉得大家都不会反对芹背惦,新速腾的外观绝对养眼问。你依旧能找到德系工业味儿箩,但又看到更多摩登的东西茅经。咸淡合适陷僚词,老少皆宜咀含。或许从这个角度来说瓜涧髓,新速腾是成功的回麻司。    过多的技术说明泰糠,这里就不重复了沧遁,今天我们就来漫话速腾桨虎。记得一次河,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饯铝,立马对它的内饰嗤之以鼻羚膏灭。毫无设计感席壬檬,直来直去钢赖拟,见棱见角寿瑟艰。或许不光是这位搞设计的朋友蜕,很多网友也有如是感概亢囊。他少了一丝温情冉肩,少了些许浪漫活江。不如北欧风情简约返炔,不如英国小车活泼具。充满了德国工业时代标准化生产的气味内粹迪。打开高尔夫恫灸、速腾禾山、迈腾唇彼袱、途观爬、途安的车门极河,你都会得出同样的答案看。或许芹镰舵,这就是一种设计选择次挺痢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲍仙,内饰模具走点曲线也不是不可以醒,但当你仔细玩味之时誊缕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美络残疚。不浮夸净桂、不高调拍暑,你可以说它没有设计感糕,但它却充满机械美剧韦。 责任编辑虱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粮,也就是S-cross锋驭路暮,售价11.28万-15.58万元豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒煨,主要竞争对手包括劲炫和逍客贿槽飘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恕,其实并非如此奋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兽赐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢币谷,我们不妨来进行一些对比去看看拉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚撂缄,也就是S-cross锋驭夏腊绰,售价11.28万-15.58万元豌樊蔑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碑杉,其实并非如此笆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掏迪报。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谭,我们不妨来进行一些对比去看看诵忍探。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孤赏钮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腊吼峭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骡,而且在轴距上也进行了加长郴丝,从而能够获得更大的车内空间虎湍。其实就在此次广州车展开幕之前离硷加,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验竟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧该。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘁舒畴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谜捣崇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溜哪。另外拘窜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咕厩圭、BUS令娶蹄、VAN三个系列蘑很莽,分别涵盖了商务邓、家用和专用三个细分市场溃烽谁。好了坛翔仓,闲言少叙瀑苹,下面我们就走近它们以作详细了解吧篡。   外观篇刀粱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魂瓣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沪遂,同时会在两款车型的不同之处加以说明烂猾。   该来说说外形尺寸了泻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泻境械。   尾部造型同样以直线线条为主要构成憾,与车头形成了很好的呼应违链涵,而且从整体上来看车身更趋向于平直饺澎栓。需要特别说明的是杆触朴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驾仟敞,以应对不同的使用需求贤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同经梨,例如高位制动灯簿性撵、门把手和牌照架恋里。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挟,“中国车”纷绵疙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弦怒。“北欧品质”传承自S60芍拧,设计风格以简约时尚为主送吻,选材用料则注重安全环保蓄梦快。“中国车”同样不难理解怜,“L”是个很好的代表尸,但不是全部妓。   就在试驾会的前一天扩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叔。   ● 沃尔沃亚太为何物就凉首?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祷肝。沃尔沃成都整车工厂凛斑、大庆整车工厂瑞绿、张家口发动机工厂为、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摩敢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墩沸遁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怂惩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统籍形,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甫泛。如S60L有约290家供应商稻齐柔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袱。而在研发疮汗狗、设计梅、采购和生产制造等各环节上叛突火,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步具寝,采用共同管理系统天。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容部券,我们先从加长这个重点说起尖欢鹃。S60L相比S60加长了80mm隘,具体点说应该是轴距加长了80mm钮忿昏。这80mm用在哪了呢虱迹腐?全部加在了B柱之后辛冻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒜,这里现在变得很宽敞四伍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潜,前排调到合适位置后俏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指截,属于勉强够用的水平;而在S60L中哄,相同情况下切,后排的腿部空间则超过了两拳凸,可以说是非撑萋ǖ澹宽敞放回。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擎湃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藩熟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菏凌患,外形倒也没受什么影响冈,甚至感觉比S60还要更舒展一些穗。S60本就是轿跑设计风格读到,后门加大后弯,整个车顶的曲线反而更平滑了松驴。相比之下莲寂兽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些老缕,但却增加了几分优雅的气质埠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计精莫骆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忱悍陡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粳棋梢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条把。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”每,不知道大家对此有何看法炮其坪。全新的18英寸轮毂挺漂亮行,轮胎为了适应国内更复杂的路况比儡,将扁平比从原来的40增加到45劳锭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椽嘿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搜堑破,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莱,而像坐垫款、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暇。这种颜色和黑色有些接近诡珐,但更时尚景醇盖、个性一些踩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘傅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肖,后排乘客得到了更多的重视倘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茂帝搽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅归钡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置草。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诗虫,可就在本次的广州车展上病,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剧曙裴,并且两款车的售价也是非常接近承寝型,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喉翟捆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挖舞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓶,并且它的设计也是由国际化团队完成疆硷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颇舱米,并且两车售价仅仅相差4100元凯书晨。观致3车身更宽困,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揣。速腾则在车长与车高上领先观致3将饶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面算图,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敖凰晚。因为排量上的优势呢庭,观致3自然在动力参数上领先速腾丁埃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎储。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架釜列,后扭力梁式非独立悬架缆脚浅。   本文导航娄逛焕:" "  今天给大家带来的两款车软灰,其实已经在国内上市灌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汰佛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301题饭技。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识康,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怪,而标致301可能大家就不是很熟悉了亮封,下面亲催厩,我们就一起来看看这两款车颈九。 外观陵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吹嫉纯,2007年进入中国杰讽赋。对于很多车迷来说滴,这绝对不是个陌生的品牌旱疾伞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茹,但可惜滴桨,无论是在中国的街头还是美国的公路上惦藐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潞晤。我有时会想这是为什么船莲两?诚然懂芍,英菲尼迪的车在豪华感筒禾、科技性能和舒适性方面都不输给对手桓金,而问题恰恰出在这里氏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面固,没有特长就没有个性受,如果是这样的话欠币,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脚芒?   现在英菲尼迪也意识到这一点胎,且开始着力寻求改变欠痛、树立自己新的形象菲稼粪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疥轿涤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上白裴,当时就被其出色的外观设计所吸引骏,而今天我要体验一下它的新技术眠狭榷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灯,车身重量上的降低幅度也不大撇采,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26险,这是很明显的改善柬忙辣,尤其是在性能和燃油经济性方面唤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邯呕犯,并且采用的是锻造工艺精丝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夯偿抠,现在英菲尼迪Q50的对手廷困巍,如宝马3系疵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂损,希望Q50能做的更好羞垛博。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色活惩妹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伴报赂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恳啊希,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簧孙,但其实这些已经有很多厂商在做了寥毕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偶亲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动负,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛊共。它所代表的是一种生活灰,是对待自己和家人的态度秽董,是属于年轻人的精神故棉,是一辆车竭溺担。历经六代的演变齿眷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诉世,它虽然没有惊艳的外观单吃换,也没有花哨的配置弧,但它是品质统妨必、安全溶、耐用的代名词弯。如今蚂,第七代高尔夫已经面世帮蒙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菱赫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贺,不再是一幅人见人爱的可爱模样蕾艾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溉灿滦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秀戒书,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闲掀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫌,仿佛是灵魂一样恋慈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杭,但从我个人而言酥饱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糠娜花。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颠好,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茫, 坚毅的C柱是永恒的经典巷艘钠,不管其他部分如何变化承客饲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫课兽。   除了车身线条外材,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苹禄,并且被那条“灵魂”所连接着查锣,这在之前的设计中是很少见的抖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绢暮踌。这一点很有意思驰次零,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贝拾,避免了大家后续改装恰苹雀。   说完了外观丘彩,下面我们再来聊聊平台抱聪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丘盘渺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抒驹,例如POLO采用PQ24和25平台去疚搽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘁氖,06-12款速腾采用的PQ35平台拐,他们之间都是独立的杆哎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的含农,它的优点就是几个级别可以共享技术莎奸。   共享技术又有怎么样的优势宏钨?答案是显而易见的槐。低级别车型可以采用高级别车型的技术杰嗣,在产品竞争力上绝对要远胜对手墩,并且还可以降低研发费用阜卯,可以说这种牡粤锝块化生产模式在未来肯定是趋势簧惜篡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勃涡潦,例如电子手刹卜剔、更先进车载系统粳恨苍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的参澈录,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眠。   所以空睦抛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撬酗愧,就好像是四代和五代之间的质变一样轻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雌曹。但是否真的是天衣无缝的设计哥哭,我们还需要用时间去考量肖卵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梅,但到目前为止绷缮效,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告式彩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奢忿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晒潘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陶恢骆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)文为舌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的臼赋靛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别截馅精。   首先淌帕,大众的工程师对EA211发动机减重力创,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量献。另外埔集桥,EA211再次使用皮带传动梯段,相比于EA111链条传动愁隆,皮带可以降低噪音和重量侥。除了以上两点外腻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莱,在一定程度上可以减小阻力赎邵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化葱算,EA211发动机参数比EA111有所提升律丰剃,当然幅度并不会太大庐,因为整体的结构没有太大的变化取可,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夏籍诫。   既然说到了车重柔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞬妈悔,这其中就包含有发动机的20kg晌取鹤,而车身采用MQB平台后也随之减重闯品霜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勺,从官方给出的参数上看量茂拔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘟,这样的表现已经可以算是非常不错了识挪戚。   说了这么多枫酞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识随社,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暮?是不是像资料中介绍的这样完美暖?后面我会给你答案棋。" "   在国内泞,当一款车的价格到了百万元碴勃办,那基本上就可以称之为“豪车”了夹咀届,但过百万的车也分很多种济,比如X5皮肠触、Q7之类的SUV伯尺锤,亦或者911救、GTR的性能跑车交嚷搔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车殴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腑飘,除了我们经常能见到的宝马7系焦、奔驰S级碴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捶钉惮。    注叹谰缆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茎乏仆,但因为车款并不是统一的最高配咎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毕。   新S级受青睐弯、XJL独具英伦风吠悉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顽腔灯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醋。其实房簧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唾司,即便不算是遥遥领先德妨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行善。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子横箩轨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来五次,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憨贺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牢题,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入适吻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邯氮,在其内饰的做工沸摔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袖培痕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皖:在自主品牌SUV阵营里面劝谓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扇竟,景逸X5的推出经过全新变脸苛洗冯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘟怒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沛贺相,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翱葡。 外观官姬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘉。该车共有5款车型邓,售价区间为7.99-10.59万元兢。相比前辈景逸SUV寺墨渴,景逸X5的外观设计得更为时尚峰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奉摔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙速、俊雅红仿、珍珠白释、琉璃金甜、陨石黑奉嫉浓、钛金灰偿蹈献、马拉喀斯棕等7种车身颜色室。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者距。   熏黑设计前大灯突出其运动感吩,与黑色进气边框的搭配也很协调曙,比起三角样式更显年轻汗。大灯内部采用透镜装置诚淡厘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舍。雾灯外包围设计突起犊,很好的与大灯以及中网形成一体馅华。   同比瑞虎恐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘘护,此外205mm的离地间隙时蹋,景逸X5的优势还是相当明显的复。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凭舶杆,同时为乘客上下车提供方便骗甭迷。搭配车顶上的旅行架说炊多,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大断拨勾,主要体现在细节之处的不同敦勘涕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牢警,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉登构。   景逸X5后窗配备雨刮壤,在恶劣的天气还是挺有用的刷。此外全系标配倒车雷达驳淋垦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桔佬。银色后下档与前下档相互呼应衬时,整体感更为强勺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灌戳笆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爬写匡,夜间行车的识别度非常高厩甲降。" "  前言吕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城量┩恰,如今的战火更是愈演愈烈灸馈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搭聪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吼极。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扛,看看在价格相近的车型之间玩,两车在配置上的差别究竟如何吧极。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说病褪,作为一款全新换代车型肃,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫私ǎ客”全面完成了更新换代赊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泞串,只能算是一次小改款车型促彻,除了在配置方面进行了升级之外悲达,外观造型判衫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卞。   在此次对比中刺法,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聘扑龋,均在21万以内悍。同时又都属于各自双方较低配的车型佩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹午耿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饯腥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蝗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挂,现在还不是揭晓的时候舱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烦:mm) 4865 4930 宽(单位痊沧:mm) 1820 1845 高(单位瓤唾灰:mm) 1475 1470 轴距(单位殊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘫,因此其在外观方面没有发生明显变化晚访汐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式署插氢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甫。前大灯组配备了LED日间行车灯确,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茎猎拜。另外桓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现监翱,贯穿全车的腰线非常突出旗妻,车尾则变得更平墙。而与新帕萨特有所不同的是渤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔫呕,而非在行李箱盖上澈稳想。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袄怪杰,但是国产版车型与美版车型相比起来看隧潘咎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱练钝日,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫儡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点储腿。另外校喷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靠,不过从C柱开始已与车身线条相融合甭草储,深度虽浅但是更加富有设计感黔朽。   同样防佩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撩凑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阶物,并且颜色也不显得突兀吵阜线。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祥竞沦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巍诫。内饰配色非常清爽扩衅觅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹继享淡,用以进一步提升触感滇。   动力系统方面收,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寥史、1.8TSI轻毛邪、2.0TSI介、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钦敞歧,在保证动力输出足够的同时也相对省油钱告。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贪、2.4L和3.0L自然吸气发动机盲哭,在动力输出方面的提升并不太明显剑点,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藐梳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面残衔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粒蔼嫌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迷司褪,同时都采用了电动助力与电子驻车娠零乖。轮胎规格方面磁藏,2013款迈腾采用的是215/55 R16暴捕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耍匿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来北,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注热掳挝。事实上镰碴,自由光有足够的话题供大家热议莎筏剩,例如特立独行的外观传、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等埠逛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资期胶。日前佃,我们得到消息啡肪,自由光将在12月底正式上市销售啸,所以当这次在广州车展见到它的时候凰垦,感觉它跟我们更近了省盲怪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti士,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种难稗胃,它似人非人常,行动极为敏捷镜,也惹出不少祸端草瓣,人们曾经持续对它进行追踪撅凯砂,但一直未果截,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桃力咀:敏捷挫、神秘帅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扩龚帆。   很长一段时间里骇毒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矫粪伙,并火热至今法怜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合砷趟督,起到补充细分市场的角色鸽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荆娇,成了途观的小伙伴苏。   野帝的定位低于途观揽巩伤,车身尺寸小于途观喷不,同配置级别的车型价格也在途观之下湿,很明显婚铣,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻晡锨唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悍软汇。   ●外观盘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甫,舍弃了老款极为个性的风格才叫夹,确实更符合大众审美绣艾,不过平心而论它依旧相当个性秦擦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起世,它显然不属于年轻时尚那类的苫,车身线条硬朗使坊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墟拦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沉肯抗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来红,喜欢的真是特喜欢衅编,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了价认。   ●内饰瘦闲:沉稳戒警、无趣汹纹、无惊喜   坐在野帝车内艾恭,从气味到设计都令人非常熟悉邵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淑匆秽,在操作方面戮,由于没有太过复杂的配置谰靠葱,所以操作上手难度很低洞饥帘。" "  在如今的国内汽车市场中凸辜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗅娄肺,紧凑级SUV是近两年的热门车型稳禽啡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型守馁,宝马X1在国产后便,其售价区间为25.90-49.90万飞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怒匹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佩焊,看看他们的表现如何羌炭。   外观篇   由上表可以看出淳损很,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卤警祈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搔秒挨,外观看起来会更加饱满一些巨蜕撬。   对于宝马X1和奥迪Q3道,都定位于紧凑级SUV妓查,又有相仿的定价区间裁拔,无疑让这两款车成为了PK车型烯,经过仔细挑讯嫉饪ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比午柏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稗头锰,整个前脸攻击性十足瓷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泛,并且配有自动清洗功能爆孺秽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重场啡势,所以整个车身看起来十分修长考窝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桐苛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痊伤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仇涎,看起来略显敦实萍救。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素关即,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谎堆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冒桐羚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代春,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矛疟、动感和实用等特点碧亭,所以在中国有着不少的“粉丝”奥空。如今慑弟敦,第三代飞度已经在日本上市乓,而不久也会顺理成章地引入国产檀,全新车型是否能够保持老款车型的优点懊贩笆,并且更上层楼呢绰?今天宿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城辛小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肮牟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变判叹钠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计爽删事,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澜较堡。当然表标,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杀仍,左右两侧都是封死的蒜碍畅,目的是让新飞度更加的有型绵食。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攫绘,日本人称其为“1BOX”尝耸澈,发动机舱十分短兴啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厘韦:机械占用空间最小化邯,乘客空间最大化)轻魏脖,车身长度更多为乘客所使用湃。但与上代车型不同的是桶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蜜霖迸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苗皮。   在车尾的设计中矛欠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞠募,此外四雹,尾灯向上伸展斗,经后风挡两侧直到车顶户,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俄。在1.3L和1.5L车型方面陀扦炽,车顶处有一个小鸭尾造型陪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稗癌挡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闯猛络。   新飞度好看吗绷?也许这并不是一个好问题携,因为审美本来就没有统一的答案唬。不过可以看到的是奴第蒲,新飞度的外观更阳刚弯涵,更加运动化掠图,也更自信了拇,同时在内饰方面也走向了成熟叙。做个比喻吧吐馅,第一代飞度好像是一位高中学生妹灌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生海纺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屁赔梅,慢慢褪去了学生时代的青涩俱躲瘟,变得精力充沛毙素顿、充满自信味挤筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梁缓逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酶澎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标测,它看起来依旧如此的适合年轻人墒。没错连台,搭载着一车的新技术之后挠拇朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佩翘锣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奶钞伐。于是当新车到来的时候浩涤城,你一定和我一样对它充满了兴趣颧。这是最年轻的凯迪拉克擒、最小的凯迪拉克钱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茎桔? ● 外观造型挨睫溺:钻石切割风格依旧墟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烤闺即、2013德国红点设计大奖般、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品停胯钉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶去颗,只是这回闭惩霉,ATS是完全原创的作品晾酷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狭定巨,轴距仅有2775mm烂点,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盒谷,而国内我们则把它当成中型车济,和宝马3系标准轴距版镭举宠、雷克萨斯IS成为同级别竞品撩,并比它们都要更小一些港星恐。   前脸的造型相当干练刮休,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张策虏,而是被很好的控制在一个合理大小上奉咆媚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃齿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仑。出于空气动力学考虑羚腹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令铝,当车速高于60km/h时倡厦娟,前进气格栅会自动关闭幕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豹朵恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞘稼,并带有远近光灯智能切换功能弛期,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饯,快速亮起仇,缓速熄灭的设定很显档次靶飘题。再往下看桶,闪电式日间行车灯硕竞羚、大灯清洗效匠死、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膊抡镣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茶觅帝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要守,亦或是造型需求赎清行,感性的来说雾佳,可以视其为向着传统美系性能车致敬扭磕。身处车内荡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乾吗绿。   ATS是一款后驱车侧谅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逃厩:50峨淬奖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涛,贯穿车体的俯冲式腰线烽叭、短前悬慑鼻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唬滑嗽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啼摹劲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黎林,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥避。而在规格方面逛抡犊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霉,前胎尺寸为225/40 R18净,后胎尺寸则为255/35 R18帛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荆屎挞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涟魔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宛毕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夺硅,至于设计师是否真有此意乐,倒还真无从揣测灿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皮驰芬,实际上板葡挛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扯寄诫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纹,由此带来了不错的视觉冲击感勃信渭,给后车以足够的心理压力漂刃此,至少眼前的这个家伙一定不好对付桓肃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卸篓,至于3.6L V6车型何时会引进衡割,官方暂时还没有表态竭,而是否会有V系列性能车型的推出瘸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定市。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篮侗,虽然它是一款两厢车单骗屉,但当时也没阻止消费者对它的热爱慕疙玖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型台信间,两厢车朗行也就顺势推出胯苍槽,可上海大众并不为此满意迷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巴喷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撵肃来,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脱须飘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型校,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜噶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的司畏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洞喂嘿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跨,这款引擎具有全铝轻量化的设计探冲外,对于减重以及散热都有进一步提升喘口兑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蝗救箔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刊乒,参数上的差别却没有这些技术来的明显痹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱须孟拒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鳞龋,高尔夫在这里就比较有优势了班诡身,采用了四连杆独立悬架贸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滤诫如,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鳖算,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢突,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞬遂娟,看看它的实力到底如何互纺。 定位及对手分析链:瑞虎5定位高于瑞虎扒菇吃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5同稻,定位要高于瑞虎车型偶肠,预售价在10~15万元左右惦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兢赤。定位的提升娜艇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虽哨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面把挂。 【左上蔑:瑞虎5;右上酱缮:哈弗H6;左下厕驾:全球鹰GX7;右下吞卢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缕,目前市面上的哈弗H6氖武、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低法茹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚊残希,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键写我。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椿抚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来版,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验良晤浓。 三款车型具体型号及价格参见下表赶品拐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茂,GLI是其中相对惹眼的一个苍,蜂窝状中网设计和GLI标识环舰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牟号风。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啸好, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侍谅径,另外两款车型都采用卤素光源窍。 车尾部三车间的区别更蟹榇邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涡填巨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殿疤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栖藕才,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弄顷孤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎理托,侧重舒适性和耐用性借星肩。   内饰方面忌驶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杏泉。三款车无论是在方向盘吃、排挡杆底座还是座椅上揣灵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀熄凸耍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哦:" "  奔驰S级在国内上市的时候扯的南,奔驰就打出了“汽车发明者裤,再次发明汽车”北副,对于前半句胚拴,你应该可以了解备太,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呸疤履。但是后半句是不是有些困惑呢哪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话当。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潮红,全球订单销量迅速上升唾,国内订车也需要很长时间纪晦弦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舜豹叔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褥辖?除了进行试驾体验之外獭嫁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隋哩伐,相信看完这篇文章之后霞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惟定霉。   之前呛谴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细星泞,如果你感兴趣可以点击图片阅读悍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拧览遍,属于入门级别车型阿拟,排量为3.0T碑邓补,售价区间为话:124.8-141.8万元之间坪害牢,只有两款车型可选裤表筋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娜叛剧,售价区间为179.1-204.8万元掏删练,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了床戎。   对于汽车厂家而言孟捆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浦笛,无论是从设计撵脐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滤惰劣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墨,并不是要面面俱到的去介绍敢,如果这样的话岁段,几大篇也不会介绍全什癸遂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外釜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比途察疏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的水赶泛。   对于外观饶,依旧是那句话具骋骸:仁者见仁马寂谈,智者见智赣离,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜡瞳激。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皋、冷峻的态度皮峦泉。如果非要比拼的话抖逞脚,那么最能体现科技的还是大灯的设计碎牟。如果没有奔驰的奋起直追蔬患陕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羡标糯,但现在我想应该不会了居,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洞维盖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罗,所以从侧面看起来就更明显了嘶浑寒,奔驰依旧是将优雅做到极致汾垒拣,而奥迪A8L的车身线条并不明显急,前后比例也是十分协调谎扒侵,整体表现的是一种中性美范钠吠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勿次。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烘虾,最能体现出美好一面的就是细节的处理抹念。比如犁稗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梦扭,只有在R挡的时候才会开启校泡瘁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仿逢洽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畦,当然这也没有异议即草邯,但是和奔驰S级对比之后田溶,就能体现细节上的不足了涂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去串。   本文导航橡非:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兢峰、G疟、QX牌摆、FX玫悄、EX摄窘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秃多,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膘惹,趁着2013年的尾巴棱枫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些推娶席,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杏蕊身,提高车型动力诚守扇,一方面也使车身稳定性得以提高稀焚。2850mm的轴距虽然没有变化匈稳,但是空间分配上点套,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侵叙唐。   前脸整体看上去十分圆润饱满紊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疵身棱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玛韭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祁剖,L型大灯像两双飞翔的翅膀惯讨形,随着车子的启动潦杜亢,展翅上扬敌兴。不过这款车的前脸上石,我们并没有发现雾灯的身影鲜。   与前脸一样热,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辛楔蒲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垂膝缔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉内箱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虱哀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面环,博得了不少的关注微猾闻。大家这么关注它肯定是有理由的夕庐凑,名图定位于索纳塔8代之下绥、朗动之上深蜡,依靠丰富的配置池眯哼、合理的空间和稳重的外观内饰俊溯,实实在在地填补了中间的空缺病。据了解失澳,名图上市后将会有8个车型吐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坝巾?曝光北京现代名图详细配置)驼眉颊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型来,1.8L自动DLX评,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型儒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘咯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袄蔽翘,启辰R50X为8.28万兔纽,MG3 Xross的售价为8.47万元蕾纠摊。按照车型划分来说常,启辰R50X属于紧凑型跨界车啼,MG3 Xross属于小型跨界车按搜茨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弄谩。但在外观方面筋车起,MG3 Xross比启辰更都市锰辩肉、更适合年轻消费者的钠。   启辰R50X   外观方面慈炼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艰骚巍。由于增加外观套件守,尺寸自然会比R50有所增加韧,不过也仅限于外观上捻胚杯,轴距依旧为R50的2600mm此屋涉,同级车型中算是比较出色的数据罚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上始穿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涎腑令。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澳。   侧面变化不大峡念,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庭。典型的跨界车必备配置行李架赖钨猜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掂,有了它的陪伴呕库轿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哼。看似设计复杂的尾灯辅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呵蠢枢,也正是它的出现鹅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帆涉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中科撬,虽然MG3 Xross的售价更高际八,但在配置上却没有太大优势酬弦玻。启辰R50X中装备的倒车雷达奔耗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寄锨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揭蔷继,同时对关注度和销量也有较大的影响去芹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况誊戊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缕龄鞋。另外汾,天窗也是大家乐意看到的配置搜题,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痰搓凤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鲤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一努驮。三点式倒车雷达屁埃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缝颊妙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置视诵,也让尾部的整体感表现更佳巨。   本文导航编玖破:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乐贿纺?”每个人都会在心里问这个问题么。它是个新来的家伙荣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粒。“这不就是3系的Coupe版本吗喝?”有人一语中的膘。故事讲到这里似乎就可以结束了遍巧,但事情真的这么简单吗佳联墙?当然不恐。在真正去驾驶一辆宝马之前评,我们无法给它下定论碎怖。于是问题变成了坏甭:“4系是一辆什么样的车侣?”   几个小时前(11月12日晚)镐,4系刚刚在国内上市叫围幸,售价59.6-73万元嘿取伪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虑率睛,但不管你是不是4系的潜在买家盛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情井辛。因此裤五,我们为什么不暂且抛开一切杂念奖卧伯,而单单去欣赏这辆车呢理?   ●外观坑仁:若要欣赏萍朗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line噶锈,中国官方名称435i 豪华设计套装脖雌脚。仅从外观来看涣型俱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力复和。原因很简单缎,它的确太像3系了病票浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缸篡戏,4系如此像3系(F30)纪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刷裳毙。大家难免会因此而看轻它啊堵梨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了函。再瞧瞧6系肯塘娘,虽然与5系和7系的关系不一般拨,但它显然幸运得多庆废蹄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宪典,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来街,即便这辆车没有装备M套件疲伴瓶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徘钞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顶,从这个角度看取,再也没有人会说这是一台3系了霜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上切室,易成为人们眼球的聚焦点侩副村,有些喧宾夺主的意思橙鲸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耽。不过轮胎的配备让人不免有些失望量爸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7囤,对于435i这种动力配置来说传效畦,225mm的轮胎确实有些太窄了杀辅彤。   从车头到车尾爸,你的心情会越来越好距,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朴。细看尾灯造型娇,它更扁更犀利渺,与3系有了细微的差别溺,配合流畅的线条凤故较,再没有旁枝末节弦,给人赏心悦目的视觉享受戳菏。   ●内饰寸守鸡:领导瓶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗死蜕酱? ? ?   4系的内饰应了那句老话诚汞鸥:“以不变应万变”挪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妒。为什么这么说瘸耿缚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勺共。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剧路,如果真的会有人选择这款设计套装宠滔铺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫂辟宝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人权,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谈横铝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敬,不如回过头来看看那些被你所遗忘去锯,或从未关注过的豪华品牌皑充。在它们身上晶巴,有你难以发现的豪华品质抬,也有能够让你折服的豪华配置房棱,总之悲唬,在选车的过程中叉栖,尽量不要做的太绝础居讼,因为买车不是跟着别人的感觉走居篡,选到自己合适的才最重要拖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔫,又考验耐性的工作逼捂拘。往往在某一个时段有一丝懈岛每А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹈。网上车市最新推出的《抉择》栏目何涩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徒覆,做出全面的分析与指导棚突,以同级同价练掀灯、同价不同级等角度出发嚼,全方位给您最全面的购车支持饰吴。   X是一个颇具神秘感的字母佛,我们经澈茫可以在电影中看到这个字母的出现雾粮,往往能与这个字母挂钩的人物睫,若不是什么超级英雄讨挺,就一定是罪大恶极的反面人物洞曹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懂。由于种种原因甩桔很,这些汽车界的X-man无法全部到澄鹆谩,而今天出场的这三位谰啃惜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闪壬。   两款日系一款美系窍,这样的搭配或许有些欺负人颂骆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒙。作为ABB之外的豪华品牌扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屉喝钠,都在顶着巨大的压力在中国生存者刨篙痰。当然喂,它们之间的生存状态可能有些并不相同红禾山,这与进入中国市场的时间活、推广力度窗、价格等多方面因素都有这直接原因席。SRX嫌、RDX和RX透轮欠,既是同时拥有X标签的SUV车型婆熔可,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菏胜,这样的巧合其实并不常见速,但名字的相近却并不能代表实力和销量哇糯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舱芒麓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耸沛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逃瑞唐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后飘,将其取代的是刚中有柔念惦橇,粗犷与细腻的结合体兜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蝗纺。   本文导航梧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知播掇,很多汽车厂商都为国人做出改变辈略,纷纷推出加长版轿车星,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吉绩表。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凰们。新车在天籁的基础上加长了135mm愧敦,但它真的只有加长这么简单吗戊?显然不是景,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绿镶箩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灰,新车定位要高于普通天籁歼垄挡、迈腾雅阁等车型帅磐络。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肌,与之前换汤不换药的公爵版相比瑟僧,全新车型有着非常大的改变视架,它注重车内空间辱芥垛,更注重后排的豪华感受蒂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寿旅,主要竞争对手为丰田皇冠蛙串、马自达929等车型半朵。公爵自1960年以来共推出过10代车型顶。之后公爵被日产FUGA所取代逗剖沫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出川。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妓八氰,新公爵版的车身长度完全领先于对手挠限隋,并且在轴距方面鳖诲烁,全新公爵版也击败了其他金正对手佬。在车身尺寸方面匡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勘。   新车的前保险杠经过了重新设计伙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龄拈狗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矛快,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洁类欢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讲虫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晤稻阑。但全新外观并没有显得笨拙宏玫矫,相反侧面线条看上去更显硬朗炉,同时还提升了豪华感崩。17寸轮毂采用了全新造型位胃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甜酥。   同时新车的尾部也经过重新设计划戒农,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哀份酵,让人心里觉得踏实滦森鸽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轮,这也是日系豪华车惯用的设计手法喇坤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翰罚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅对龄。   本文导航勒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吨沉挤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心何耻。不久前佩拖,哈弗H6推出升级版烧,现代ix35也完成了小改款男号炊,今天我们就将这两台车拿出来比一比料,看看在汽车领域内势,中韩的差距是像国足那样不争气蓖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力许麻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禄帮钉,而且发动机的选择也更多嗡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纯僚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偷攫。售价方面两车差别较大仆,这一点也一直是自主品牌的优势所在离混,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右签,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纯亭拾。   外观枯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矩婪敝,比较明显的是在车头涸到颂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识口,另外在车头下部进气格栅沽爬琴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理母氦腿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尾深,不过因为仅有三款1.5T车型纶衫,因此他并不是今天的主角每。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型签镜粕:第八代索纳塔)号,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型憨:全新胜达)倡怂,两者在ix35身上很好的结合在了一起事郎贸,看起来既有轿车的美感届,又不失SUV硬朗的气质卡胶。 外观配置对比吉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杏,优惠后的成交价在15.84万元左右吾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灸,因此我们拿出这两台车作对比十贩实。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宠娄识,除了天窗宠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腐订撤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恃驹。   车身颜色凸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35时赁村: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚂兄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辟枚,多了一个闪铜颜色的选择么俏。哈弗H6颜色也足够丰富赁,平日最常见的白抢帕、黑衔踞补、灰太、银都具备揪览呕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色别,基本足够满足消费者对颜色的需求拧高。   外观小结袭钝骨:   外观方面我认为两辆车都很耐看虑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翱,因此更显时尚骨、硬朗堕。哈弗H6外观也很不错锈,可以给人非常沉稳踏实的安全感馆贪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颓,外观就更不输给现代ix35了羔。更喜欢哪一款见仁见智喉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竭蔚卵。   >>>慎防购车陷阱撩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV己吞?当然是因为它空间够大募却订,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猜嘛乃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梨灸?或者说什么样的MPV算好舌?多大算大巩漓交?今天僳藩暮,我就从一个汽车网站编辑的角度捕,跟大家分享一下我的标准和看法埠茶垄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现两视。   在我看来氯黎餐,对于一款7座MPV来说围闪。大家应该首先关注它的乘坐空间挡,特别是第三排乘客的乘坐空间篱。因为以我的经验豁,7座车型中剩擦笑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滤。要不就是顶腿适缅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弹赂氓。所以在选车时开叔染,这一点大家要尤为注意锨,否则第三排用不上夯剁枪,倒不如少花钱买辆5座车熊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油轻。   第二个关注点是后备厢稗挟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啃。很多7座车型在展开第三排座椅时冻昧孪,后备厢连放个包都费劲了鸥岗冠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候煤寥,有可能一点行李都没有吗壁澎宋?所以这一点霖,大家在选车的时候也要注意不。   第三点是便利性队鲍默,这个除了日常的储物空间外募坎,还包括第二排上下车的便利性繁、进入第三排的方便程度等删掠姆。对于7座MPV车主来说美洛柬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缴仟柑。一般来说前排往往是孩子爸妈洞痰,而后两排则是父母和孩子凹阔,可以说是老的老巫韶厂、小的兴诒佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睦们。   开头长了点侍,主要是跟大家分享一些经验报邢淀,下面我们进入夏朗评测革腑,看看它的表现如何玲。按照刚才说的频瑟溯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丝施。至于外观梆、内饰现缸擞、动力等熄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孤呸骡,我们稍后再谈袄涪骑。   ●乘坐空间钾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疚诗扩,一辆7座MPV揩畴,前两排的空间肯定是没问题的都攘。比如我身高175cm速嵌坷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铰琼肩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哀,靠背的角度也可以调整30°左右缮。前者很重要磁敦垛,可滑动的范围越大盯,和第三排相互迁就的能力也就越强耪赣。   从上面的体验来看沪,至少从腿部空间方面来讲奔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馅绥,而且进入第三排也并不是很困难随。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磁壳乒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赐百戏,几乎领先于所有的同级别对手睡午纶,所以相应的帽桔宛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惟的。另外有一点大家很容易忽视的是花物渡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肮,而较窄的第三排(受后轮矢刊、后悬架影响)则只乘坐两人笑。   与夏朗相比朝迫楔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耽席灿,满载时第三排的舒适性可以想象拭吐祁,一定好不到哪去街撤触。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姓伙裁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匪胁爱,而且五个座椅都是三点式安全带东,都配有头枕粱荡皖,这也是其他车型都不能比拟的一点醋糜筐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅警疮,比如长辈腿脚不方便进第三排茄领,那你大可以将儿童座椅装到第三排频土募,这个很多对手真没有律侥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欺熟,到2013年11月新车上市回,短短4年里车郴,观致汽车为世界带来了太多惊喜安诚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呜鄙含。新车迟迟不上市段,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碑翰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牢罗斥。是骡子是马涡,终究得拉出来溜溜雀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巩,到底有没有想象中的那么优秀念委请?趁着这次的试驾活动聊,必须让各位清楚的了解真相妨目寺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怜?这是个很敏感的话题微梁,却在任何一个场合都不得不提拜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寡畔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言履绞繁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入割,而非决策权渗透写泰,这个是一个需要十分明确的概念赎茶醒。   综合来说恭啦,您只需要知道酚磷桑:它是一家合资公司吮别青,也是一个中国品牌荆玩九,但是它的发展不受制于任何人灯掸孤, 并拥有独立的洁斥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员失诞,制造的也是全新的络擦、面向国际化市场的高品质原创产品冲惰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杭负荆,副董事长Volker Steinwascher石清仁回、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物路,前者曾是大众集团高管巴,后两者则是举世闻名的顶级设计师锻。所以在观致3的外观造型上堵捻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贺凛啼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堕歪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肆禄锹,车身尺寸袍缝缅、腰线的丰富程度等录钞磊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球睡少尉。如果一定要说有什么特点的话饭饶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙横蚀诽。   不过祟孙,若是细细揣摩这款新车唯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异繁封。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性下,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思附。而由法雷奥代工的前大灯裸俊瞬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肚寂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诉圃,如果您愿意再多支付一些费用岗讳猜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煞哺猎、大灯自适应开启及清洗等配置涵。   除了前大灯内的LED转向灯之外锋竣,后视镜上同样布置了LED转向灯钾猾,只是LED二极管贴片的间距有些过大砍吴,点亮之后似乎缺少那么点感觉慰缉,而厂家的工程师也很认同我们的看法垢,表示会很快对这种设计进行改进达拭。而后视镜的特点是宽度很大兰绊捕,可视面积优秀夏,并带有电加热功能常柑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称错等,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琴滇赊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偏,无论是大灯杜、尾灯组布局究,还是倒车雷达的探头布置等等办榔愁。而很多时候马,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亭垫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品探,设计师的固执被得到了采纳跨。   有一个很好的例子来阐述这种情况飘武,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本投蛔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯确,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娶榔。用厂家工作人员的话来说懊潞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缄虏悸,必须成双饲片感,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛊:LED光源+导光条胜、双倒车灯丝浇铅、双后雾灯埔链湍,灯组的供应商仍为法雷奥傲。   尾灯组本身的效果相当漂亮结官靛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穿,但不得不承认的是笛沸辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少题改。双边双出式排气管贾峭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撼好,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碘强。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轻碍罢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亲娥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上观,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饺脾极。轮胎方面观致3也是十分的给力宛瑞撩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品崎瓜,因此马牌就成为了唯一的选择拴漏,对于消费者而言自然是件好事签弗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挥,这款产品显然更注重驾驶舒适性门斡,但规格上似乎不那么亲民市茄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偷党际,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条到,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扁冗邦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俏,虽然市面上可选择的车型非常多钱,但是想要在其中选择出一款空间够大胯阶翻,配置也不能太差的车型插乳,着实有一番困难牵。近期我正在为选车而烦恼水孝,裸车预算在10万元上下稻兔帅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姬嗡,所以对空间的需求比较大茧韧膳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上香羚,今天翘香,我们就在这两者之间风褪脯,来一场空间的较量惋遁习。   飞度共有5款车型屠称雌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间手粪芬,骊威共有8款车型粒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间古。此次对比文章中惶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苗,两者指导价分别为10.42万和10.58万校,并且在上海都有一定幅度的优惠和,实际售价两车差异不大翰埔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晾嗅回:飞度时尚运动尽闲鳖,骊威中规中矩卷卑失。   在外观造型上散锻,飞度外观饱满巾蹋鸡,硕大的前大灯附、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚福亭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糙律灿,不过现款的外形并不显落伍仿错仁。骊威的前脸进行了重新设计界弄锤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畦呜筏,不过整体造型依然中规中矩牟木缮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枯,飞度长宽高三维尺寸分别为凸:3900×1695×1525mm席设,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm码缮,轴距为2600mm涤摧解,从数据上看倦,骊威具有绝对的优势稍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赐戚颂,请继续看下文坞幌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郸苛拜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掏怯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洗酒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盼疲孔。另外普色踢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兢汇恰,飞度为前后盘式潮鲤颠,而骊威为前盘后鼓梁开。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亲郴协,对提高倒车的安全性也会有所帮助溺。相比之下性,同价位的飞度没有此配置般焊,有些遗憾晤沦。两车都配备有遗剩控钥匙廊,飞度将铱牵控按钮集成在两把钥匙上鄙,而骊威的疑耄控器与钥匙相互独立烂,而且仅提供一个蚁控器罚颂嚷,不过两车都装备发动机电子防盗系统痹味。" "  现在出现了一个有意思的局面颠扩添,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车概,而且还有像大众汽车那样赡虫抖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棺,在大众汽车之后唬夕潮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛊具,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贪宠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号燎藐。下面我们就来一起看一看这款车迪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗断寞?不得不说淌伍备,从外观上来讲峨敞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缕懦炽,购买它的人们纪清授,更多是在预算有限的情况下追求实用性驴,谈不上什么审美喜好洗桥巨。而全新爱丽舍的外观设计檬唬炯,明显向前跨越了一大步汗禾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗅吗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苹贝磷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斑苗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缚久,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的樊食。这很符合中国老百姓的用车需求岁矛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吕,注重舒适性匆暮署,但行车噪音比较大扁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晃,除此之外毖荆,车外再没有开启的地方嵌琉恕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苔。除此之外吧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醒箔,属于全新爱丽舍的卖点所在牟帽。   本文导航挝:" "  一直以来螺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉土垦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谴模态,但始终让人觉得有些激情不足匠搪,与犀利的外观不太相符碗。日前狙烩师,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粒撑脾,传动升级为6前速自动变速箱报康,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涎,提升了该车型的整体素质竭菱荆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型工,在外观内饰方面变化并不是特别大潮扭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己确浪价,新款MG5 1.5T也不例外淬卢。如果说红线彰显了运动气质戊湿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些极。   新款车的侧面造型与之前没有变化霖谈棵,作为强调运动的1.5T车型穆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泼妙弗。车尾的变化也不多翅送栏,远观基本上发现不了变化所在多屋绩。   本文导航书土蔷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逆,而在中国市巢 ,两者的竞争更是激烈随,A4L一直在销量上处于领先地位现杜,但宝马必然不会轻易言败偏阶躺,所以我们看到了宝马316i的上市蝎逻,其价格下探到30万以内筐默,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牢局,豪华品牌痘匙丹、售价30万内汝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朗趟煎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垛五,还有手动与自动可芽畹亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据即偏惭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞬拆偿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脓,并且我们看到官方定价方面督,316i进取型甚至还要便宜8000元姑忱臀,不管你是不是“壕”鞭解贯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哄护:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抡肪,在大部分城市洞珐苯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梨,所以过多的点评话语我就不多说了劣掂,谁更好看都是自在人心的事土叭盼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抡摧躺,但是小编还是要尽到自己的职责偿荡,必要的展示必须得有耙,下面就看看两车的车头正面大图对比蓖苏菱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯关侩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娃守插,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惨纱盯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讳轰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郎查贰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型备,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俯烁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果采雾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巧独挎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尺瘫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凤浚急,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拷淖,不过这都是个人审美的问题了免诲峡,整体两车的外观设计还是在一个水准上镐伺俏。   轮毂上团,两款车作为车系入门版车型掠,都使用了16寸轮毂繁狡商,尺寸相比各自中高配车型是小了些汲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俊械,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肃俯睫,并且在胎面宽度上比316i更优瞬叙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坝,用一款中级车以较高的姿态切入市呈嗜洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绿懈,按部就班的推出了中级车GA5星态辽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型博蚂,而随着国内SUV市场的井喷茬牡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柔嚷匿。   好的产品才能抓住消费者剧顾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逛诞傅。在今天试驾的这款GS5身上婆泊操,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颈我查,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舶骇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冀拢彪,看上去却十分洋气唇膝廊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茄附、1854牢蔫、1680毫米蔬黎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酞,这也是国人喜闻乐见的挟突。   车头的设计略显凶悍帽蠢莫,设计师称设计思路来源于雪豹斜冀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汉碴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氨呕郴。前大灯采用了透镜式的设计壬虾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚏蔼,这个考虑绝对够实在绊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强繁呜绍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疲胺铃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缔赐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氛蠢。   在轮胎方面略煽碑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遍抒括,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宫透拭。轮毂的造型十分普通膜秘梗,只能说看上去很顺眼比较实用吧霞。   尾部有一个明显的掀背设计扛膏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衬保。尾灯采用了主流的LDE设计尾饭,搭配大尺寸的高位刹车灯伺淖官,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廊,辨识度也更高够钮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车馅潞吩?是豪华奢侈的奔驰S级撑府抒,还是“上天入地”的路虎揽胜为驾匹,亦或是驰骋四海的保时捷911嫡搂?对这一价位的车型来说唐,什么才是决定性的购买因素瘫泪悄?是配置还是性能迁咖?车型对这一价位来说到底有多重要炯慧?要回答这些问题当然还需要专业的解答凑。今天东苗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车固抠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级科、屡创“加价传奇”的路虎揽胜械轨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版红蠢棵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车持亥。非土豪们憾,退散~   由于有200万元这个限制弊板,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氰盾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夕,但市场有20万左右的加价前藤腻,且并无现车拓弄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型把亭,这款车终于摆脱加价楞独,进入平价销售阶段貌,当然能否买到现车就看各位的运气了桶潍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版称掣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的性浦猫,但跑车的身份无疑是最拉风的庞晤。   尺寸上实在没什么可比性反,加长S级无疑是其中最占长度优势的乌创,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玲任,跟标轴S级还真有一拼纽,巨大的高度也傲视群雄枪肮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势康关。最后我想说的是辟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盼县,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粳握。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撬枚,公平起见还得排除车重因素券。别看S级一副身宽体胖的感觉梦薪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欧杯其,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者册年。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暑姜队,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚂饺,别吓坏了后座的VIP沦芍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人休洪戏,但也确实相当可观了楼,不过由于这款引擎还是有一定年头的窍泊幢,其276kW的最大功率是三款车里最低的叹辫段。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎么刑吧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞘峡显。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窘密。不过写到这儿我很想问一句航含抄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庞,就能成就今天的丰功伟业皑填,是这样吗码恳避?就算这不是一个伪命题绊韧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件司入寺。那么卡吃,历史能代表什么氓沙?之前驮沤纹,我肤浅地认为检伎持,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的和泛。 ●何为中国专属钠虹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型么然:S400L两款荆、S400L混合动力一款昂继程、S500L一款擒。相比世界范围内的S级峭桅咀,这些车型有三大特点蓖:全部为长轴距版赴搭、全部为汽油车取霖、S400L两款车型为中国专属蒙俱瓜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筛毁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簧比极、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钦屡动,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帘。因此卵,中国专属的S400L与它们相比授坊列,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吹牵释。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捐比兽。我们已领略过S500L的魅力筏舜渴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版论。   ●外型省套摄:更长星、更宽拓盗殿、更高合,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位还次:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炒队,尺寸上兰廉惭,它比上一代车型更大换,轴距则保持不变策琴。从数据上看臣扳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻狻,但落实到实际的视觉效果灌售,我想没有人觉察出几十毫米的区别刮泞涕。相反痹柏鲍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厕律、霸气很多惯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沉坍,根据车辆配置的不同虎径,全车使用的LED数量有所不同猫固。我们不知道具体车型的LED数量工岔欣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孝,它足够惊人该。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狡竟、中国市称拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俩讽。对于中国人来说拐稼锌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梅,中国人将有更多合适的车型可以选择胜襄焙。同时腾炉圣,市场竞争日趋激烈票宪扁,汽车售价降低矩嵌、经销商服务更好廖沃衡。   作为目前全系的入门级车型豁哪噶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势女。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垄泻好,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侧衡芒。对于S级来说吉,无钥匙进入功能十分重要肪,没有它尼确,许多车主会无法接受擒匣愁。   如许多人看到的一样烽讳歌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扩。在奔驰车上瑞疲躲,总有许多你也许永远也发现不了的配置敌壬叹,它们中许多都与安全相关裙。比如S级全系标配的自适应制动灯交,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弓浪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳估爽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吼瓢染,什么是MPV车型芜肌蒲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影操挪茫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念层湾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车航雾梅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岸坞溜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掠确聚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慷净。是MPV奈哇?是轿车篓碱?还是旅行车皇?这看起来确实是个很有难度的课题累灭奉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题催渐。   当然这次大家不用只听我的一面之词哨雹套,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乖誓损,而且他们一个是马自达5车主钎,另一个是沃尔沃V60的准车主太,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坟淖梨。   首先登场的是胡正暘蝗佳,大家一定不陌生矗,他是我们汽车之家评测团队的成员费啼,今年27岁溉,算是个文艺小青年陷,热爱生活劫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侍,刚刚新婚不久泌,正是对未来充满希望与热情的时候搁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动犯赴败,如果家中添丁的话倍被,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斗。   杰德测试车刚刚来到编辑部悉拔,胡正暘就迫不及待的去体验了娄拼粕,据他所说邓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了收,属于一见钟情酬飘筷。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓦,杰德都和V60差不多壤老,是辆旅行版轿车的样子妒悄。   当然外形只是一方面垄晾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谴侧,特别是第三排座椅翘衡械。实际体验了一下些,将第二排座椅滑动到最前面的位置恋咐跑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量儡,头部也有四指空间挎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孝贡鹿,之前的文章中我们也有过介绍悔献缎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盒款。   更多精彩视频电舰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劝潞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间典,表现基本上与V60相当匠录外,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伟炔莫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赤涕,在放倒第三排座椅的情况下抠,用同样的一些物品存放来对比鳖稼焦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弄,而如果使用上第三排座椅顶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了床撇。   胡正暘对于杰德的看法樊取:   首先杰德样子很好看度,够时尚焦,年轻人都会喜欢督。另外帝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沏鲤钩,但是内部空间利用率更高袄裴,实际空间体验也让人很满意拉骸落,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间儡,这点非常不错龋趣辆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丝势。   不过它有个问题蛋拭监,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圣乾伟,只适合短途出行惜翠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芜诗,如果需要经常外出长途旅行的话闺困风,5座版车型更合适劝刀徘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柒匪较,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间残。近期汗睹,2014款雷克萨斯GX400推出市辰泊罟痢,作为小改款车型氰奋刚,此次推出的新车在外观方面做了改动痕囱瓮,同时在配置上也有一定程度的提升挺蚊,动力则保持不变露,售价方面与老款车型保持一致狈巧,提升了新车的整体竞争能力渭琳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307考逝餐、308潍、408汉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竟夹娶,现在又来个301斑邦擂,不要说是消费者矾勤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙的哨探。这就是紧凑型车市澄稻妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芹蕉。东风标致301矛头直指桑塔纳艇袖孝、捷达和昕锐恕,我闻到了火药味胸。   11月19日上市褥,预计售价9-11万想,与雪铁龙爱丽舍同平台冬,只有1.6L一个排量屑,变速箱有5速手动和4速自动可选偷。以上这些是东风标致301的一些基本资料掀尽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勿,因此从很早开始便陆续放出各种消息郝姥,以增加关注度啸芹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倾琶苏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版停,为全系顶配喜身。咱们从标致301的身世说起畴害委,先把头绪给理清了钳防丹。   ● 东风标致301是辆什么车邯?   听到301这个名字常咕惯,大家都能知道醇妒,这是标致的“3系列”伸董,但307坟、308听过钮酷恍,301却是第一次听说投壳脾。其实301的身份一点儿也不神秘帆,大家都记得富康吧类碱坑?富康是雪铁龙ZX脐,后来在中国改款改名呐汀,叫爱丽舍山。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旱虾督,这是它的第二代产品钦,而301几厂鲁,就是标致版本的全新爱丽舍疵鞠,它们全都是一家人佩榷。   对于大陆市场来说霜熬,标致301是张新面孔骚溯,其实早在去年底它便已在土耳其上市难,之后陆续在阿尔及利亚急涪萎、俄罗斯等许多国家上市筋我伐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翅,同时钵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捕桓。它将被销售至世界各地姜虚垄,成为一款全球化的车型杠苔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砂疚膊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹿,标致301的外观乍看上去没有什么特点瀑。你可以猜到这款车的定位了上童讥,30岁上下贪肥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它变。   其实301长得有那么一点像508返粗鲍,这是很正常的恫谢,毕竟出自一家门泉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霖澎。要让更多人接受煌华,太个性肯定是不行的涝,所以这个设计思路挺好坷茸钙,也应该挺对中国人的胃口峰獭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳设潦、捷达比霸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宫孰骋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汾啃琅。不过它的备胎又回归了185mm混论断,而且腹牌,可能是出于成本控制等原因灭,备胎使用了不同品牌的轮胎粒肮。   我个人不太喜欢标致301的尾部陡锤试,总感觉哪里别扭渺厂,也许将来出个两厢版会更好看爆试狭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少端,而且中高配车型都有班详羚,比对手厚道戌叛滇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黔碧,温度适中缆校,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疵儡,他们不仅发明了西餐餐具竿链:叉子庇哺,还孕育了诸多跑车品牌茬投,比如敬:玛莎拉蒂对。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车底,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疾犊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)管。   ●外观貌饰扩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车两,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸽芦患、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祟富,它们都是标准的行政级豪华车光毕,有着一副不苟言笑的严肃表情芦标,外观线条规整怂起,那种气场让人敬畏秋剁。   而玛莎拉蒂总裁则不然骋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甭,但气质却截然相反渴馈伐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拈忍哥,标志性的大嘴咄咄逼人困啊,意大利人对于设计确实有自己的卓见攻够瓜。   如果将总裁与同级别对手放在一起镰灸,它无疑是最夸张衰滇坏、最具美感的暑墙。这的确也与细分定位有关系偷具底,奥迪A8取、宝马7系这些德系豪华车都以低调雀丧、沉稳为不变的设计主线螺,更多的在表达权利匙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驾。而意大利人则不然昂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识请梯,即便是这样一款行政豪华轿车蓉掏,依旧坚持了张扬的风格父椽纫。   这是我第一次见到新总裁的实车妙考敖,它确实比老款要漂亮梗逗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤互呢,而新款前脸带来的侵略性更具气质熄醇似。   车尾相比车头略显内敛藤羔丸,双边四出的排气管成为了最大亮点眯鼓笑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拓,聊及为何选择总裁时虱,他满脸诚意的跟我说琶:“好看!跟找女人一样蛇冗,好看嗓棋瑟。”“呵呵柬嚏,好吧泊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着完擂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳四鄙,卡钳由Brembo提供肺,颜色理论上是可以进行选装的既倍救。轮胎为倍耐力P ZERO系列腹,前轮尺寸为245/40 R20使,后轮尺寸为285/35 R20鸡。   ●内饰胸蚊:运动豪华是主格调   置身车内天碳霞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怠拭妒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计殴,显得有些过于保守了处,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溯境剁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酗拌破。   方向盘直径略大零,背面配有尺寸硕大的金属拨片劲到,手感很棒龄继肯。导航系统为Garmin税侠将,7英寸液晶屏尺寸不算大虫苔缮,中规中矩哺扇徊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中新,已经很少遇到长相令人深刻排粟滇,而且相当满意的车了承。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高表,价格低拈,与同级别车型竞争性价比十分突出辑滑。但在长相一直不怎么给力新。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邻贺瞄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娥低,不走伪高端路线的致尚XT裙部匡,其动感的造型非常独特师潮息。在我看来肩庭酸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湘搏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迪,购车群体越发的年轻化似次势。   说他年轻旦刀碌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撼,这只是时尚的一部分晾。   前包围的造型充满了视觉张力鲍碧剑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潘葡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匙,显得非常动感盘闺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粱噬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诡电,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灵镁舶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勉,这也是在向合资品牌看齐税珐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调林婚。而在车身尺寸上掠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格容弘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肯,与他同级别的对手相比有着明显的优势括。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嵌抠簇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线门返。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佃诧,上窄下宽的造型十分饱满烧,而且显得更加稳重郝。尾灯的造型修长剩,且正好与车头灯遥相呼应绅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念燎忻,动感隘、年轻萍碾姆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掣淳,虽然仅有三款车型配备此装置馆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炽,想必也是极为厚道的纬祁睦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闻旦塑,我是汽车之家刘涛拴屉侮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威释唬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呻却:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仕撮惰。时隔一年后的2009年强香,我成了新君威2.4L旗舰版的车主切,选择它的原因逛榷晤,用三个关键因素涵盖辜:“外观内饰漂亮翘、静音好察唤、配置高”响盘海。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泊恼伐,作为老款车的车主袱耍抠,带着期许挎脾忍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙编绿,有了下面的车评窍肚。   注释莎翁奢:为了方便大家阅读敞诧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哦,描述为“新君威”拓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冻,以下各个环节的评价用满分十分制略莽,做点评牟悉立。   评分标准虹肌:   及格表砷闷:6分   表现尚可胁闷:7分   表现优秀归:8-9分   表现完美亢:10分   外观嘎:先天胚子好憋菱挖,改改更“时髦”   改进评分呜说床:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琅,应用到了现实量产的车型中熊腑。在当时洞陶,245mm的胎宽享、18英寸的轮圈应用到一款中级车上每唤,毫无疑问是走在了对手的前面论。这种先入为主奔李桑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晃耸箱,说君威有一副“好相貌”芦坎,我想没人会投反对票沽宛荒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势估滔陷,18寸的大轮圈不仅保留铣布鲸,而且换成了密辐条设计隘扰,前格栅的修饰貌斗譬,在视觉上显得更为立体常洼,但就我个人而言更喜欢老款撕线,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”取览。俗话说“7分先天譬呕势,3分后天”岭吗蛋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淘,应对国人对“时髦灯具”的要求夹户喀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈物项讼,坦率讲冯朔钎,不是我喜欢的风格涕荤特,如果换成一辆科迈罗讼,我想我会投赞成票背净。后尾灯樊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管曹该,视觉效果不错瞪蔼,灯源亮度不刺眼磨,亮起时不会让后车问候“家人”酪搭腊。   内装痘班完:对不足进行了优化切,细节仍留有遗憾   改进评分痴羔:7分   我必须要承认泥夹,我是一个对细节做工异常挑剔的人割。从2009年到2013年舞,新君威经历了至少两次改款升级禽蚊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捻闭栏,仍未得到改进盯。强迫症对于细节的不足怪伞痕,只需一眼就记在心里衬蒜,每天上车看到就会不舒服郴采簇。尤其是辱,新君威的前排仪表台与座椅之间烙,留给司机的跨腿空间并不大垂脆,当你磕到膝盖外侧时算齿,你会嘬着牙花子夯,蹦几个“脏字”连叫。   聊完了不满歧戎胃,我再说说好的地方迫下融。日常上下车艾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哼,我的09款君威开了4年跑了5万公里槐,座椅的“敏感”部位稗,已被我蹂躏的起皮尺窟群、掉渣朵寺怠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱婪食磐,视觉上显得极为邋遢嫡仁。此问题帽空,在新款君威上得到了明显的改善错,侧翼立起的角度变懈巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闹滇举,但此问题我跟厂商确认过恰晦,确实为真皮)磁橙瞳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匪。凭此一项氰混们,拉开车门的印象分就能加不少颇成。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喉,我的老款君威在二手车出售时驾吮,就因为座椅皮面老化的问题非,被“扣分”珐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锯怒弄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坦,好了许多钩。8英寸悉、带有触摸功能的中央显示屏菇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霞前,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脆怀,在实际操作时显得华而不实扭纶贝。多数情况下要调节温度焦,只能用手指去“抹”划,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差释皋,并且无任何的震动回馈提示僳垢,行驶中操作不够人性化陪萍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浚宪,相比老款的旋钮控制挪骇,视觉上科技感更强菱。实际操作时剁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筷喀。尽管支持手写功能芦,但表面手写板的面积很忻!,如果手指较为粗壮抱叭豌,表面面积不足以支持对手写区域的要求忿倪。索性斗芯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昧室伸。   小贴士静蒂墓:针对上述功能的操作“鸡肋”皖贝,我向厂商做过咨询撬。对方最终给出的结论是钳瓷冲,此功能在研发初期戮立哦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞘淀,停留在几年前拢目。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涧莱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梦赎。   仪表盘上的这块儿液晶屏行寥扰,支持多种信息切换查阅父倦,视觉效果自然更时尚讲翔,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹭颗。但家海荡,仅就我个人而言沉,我认为任何一项技术的进步与应用喝朽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的停尖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灵翔细,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伦瘸佰,所以仪表盘的车速指针丧乌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感财嗅,当你想从正常模式切换至电台模式时疼排蘑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铺驮,时间大约在2秒左右裤韩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式己扣,因为系统的升级盗拾,所以导航从路径开始到定位确认导航芯魔,逻辑上相比老款车型铆,要合理很多喷盛笆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敞且酿,被彻底改进椿计。提个建议目典,新款对于路径导航的语音提升秀,在路径判断时奠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凌,如果将“请在下一个路口右转的话术”掠浩青,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诧普,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响未。整体效果秸零稻,高音有提升氓挤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炉。以往那种“嘣呲嫌汤拇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乃许不,无法在这套BOSE音响上找到驹磊唾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车齐?加长版!与其给那些改装厂提供生意潞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汰。近日鹃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L领,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丰,这款车就要正式发布了磷刀歪,海外售价14万英镑起村,约合人民币138万藐累。国内250万以内应该是不要想了纠娜耸,土豪们还等什么斗,赶紧再加价20万下手吧@掀浴(注释入绷哺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苫浚摹,外观上并无过多区别硅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拎箩荒,因为用三个字就能总结你:没区别桅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惕黄脐。除了实实在在的空间优势错相,那种与众不同的气势也是重要因素之一钠奖,这种毫无区别的外观苹锯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弛隶。   英国人果然内(men)秀(sao)奸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蘑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荒蚀,改造成了两个相对独立的乘坐区域间酶,原本的中间座椅则变身中控台彤乏,提供了空调姆访闹、多媒体戚次潭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匹魏。动力和传动系统方面郸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幸崔沪。   总结抗力孪:路虎揽胜L目前仅计划在中国顷矾躬、中东地区和北美市场推出卯浑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冲。另外搬嘲德,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型括拓盗,预计广州车展发布屎算邻。土豪们继续准备银子吧捍墩唐。 免责声明坪急残:本文仅代表作者个人观点菇豆癌,与环球网无关令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫,对本文以及其中全部或者部分内容崔奇、文字的真实性咀、完整性嫁厩、及时性本站不作任何保证或承诺挝,请读者仅作参考蔬激,并请自行核实相关内容槐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笨唱标,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泻跋,那就是新一代天籁·公爵顺熊胆。早在2008年6月该诲实,东风日产就推出了天籁·公爵飞,它的外观祷充碑、配置均有别于天籁其余版本风韧诉,更加高端大气上档次滤糕黑。也许它不是最走量的版本苛,但绝对是天籁系列的一面旗帜蹭草戏。在让大家久等逾半年后汾氏,新一代天籁·公爵终于露面角,我们也第一时间对其进行了实拍烦寝。据悉瞎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹿钎香。 『注犊:为方便大家阅读骡寺团,文中天籁·公爵简称公爵版股糜勺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测臣,时而艳阳高照无撬,时而大雨倾盆爆去勒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贫本女,与身旁碧绿的草地相得益彰瓮卫。我盯着它看了许久铆,心里盘算着尸酣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犁齿巩?   嗯湾狼秽,画下草图之前得好好思考这个问题玖撇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锯伦桐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错表息溺,唯独看起来太眼熟骑诺,对旗舰来说这可不是好事戮,在A6L甚至A4L面前坡社,A8需要更多长者般的自信顿响。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屡拧:六边形进气格栅面积比以前大了不少缔瓮,而且线条硬朗到接近于矩形敬何,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贿,从前脸横贯而过秆卡离,再加上全新的矩阵式LED大灯龟墨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鳖纷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氖青炊,它是A8这次改款最重要的升级之一寸皑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犁衫层。以前大灯为例茨刷戳,分为远光椭浓、近光涕颂、转向/示宽这三组疤,所有光源都由LED组成搂沪,通过与摄像头糜海、夜视系统路局、导航系统等部件的协作淡箱阿,可以实现几项很有趣的功能萌哇螺:   在Auto挡位开启远光灯佳栏琳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饶讽,瞬间关闭部分独立的LED灯体辱什邪,会车结束后吴便,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态时。在整个会车过程中雌,对向车辆的位置一直不被照亮突,而其余位置能保持远光照明状态素,既不妨碍对方驾驶员视线泰洪斥,也不影响自己观察前方路况镀,相当智能口。   当夜视系统探测到行人时钞咆,LED灯会连续快速闪烁三下居苯慷,对行人起警示作用婚庇潮,如果夜视系统探测到牛森、羊之类的大型动物横称江,LED灯则不会闪烁耿拈房,避免对动物造成惊吓新钝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芭媚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湍糜锯。另外它的转向灯采用动态效果纽遍,灯光朝着转向的方向滚动点亮净锋辜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕了柏静,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妨腿铝,提高安全性墒斑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行人栏翘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现橇酞瓮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烂,有些来自室内的模拟演示虱世,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腻点计,看看这些功能的实际效果到底如何卜。   跟前脸的改进相比赖,车尾变化幅度要小得多及槐粉,主要集中在尾灯部分鲸靡,线条更加瘦长表饶、扁平奢惋椭,视觉效果更干练估。除了那个“A8”标识碍栖瓶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凶恭巧,看上去还那么年轻运动耐环冻,缺少沉稳气息齐乒。再打开车门一看茶去鹃,我明白了浪双息,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖┚劭贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车短,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冒,使用了和路虎卫士相同的发动机廖呈,配备了六速手自一体变速箱筋磕笛,以及许多高端的配置缓匙陪。让这款车有了很多吸引人的地方信激动,但通过试驾竟冠厩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彻偏洗。很多设计还不是很成熟斤尘,尽管这样跋,这款配备了柴油发动机的SUV取淳瓦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刹牟卡,依旧在同级别具有很强的竞争力菩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捞渤售,尤其是大灯组的设计昆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入士精,都比老款看着更有质感父。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯断活拓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舱。此外疗徊纱,中网的设计很有层次感顿灌,运用了一些镀铬饰条街啃唉,也让这款车的前脸显得更大方恫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刑,钣金工艺还有待提高杰。   车身侧面造型亮点不多娠,线条还算比较和谐吧悉疵,亮银的行李架比较好看挛毙氏,但实际用途不大贺碴舷。车窗所占的侧面比重较谐鸱芭纭,稍有点显得失重迷巍。四个车轮显得很粗犷惩,轮胎品牌是玛吉斯经充,成本并不是很高绘醚棋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楼,注重排水性能垮皮尖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寿硷伤。   车尾的造型比较臃肿临午,相比车头来说瞬冈,造型并不是很美观耪瘁计,尾灯的轮廓没有什么美感可言臀,轮廓显得比较生硬县。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓖氖,驭胜使用了三点式倒车雷达枚笑渤,在实际的体验中俯,探头反应速度稍有些滞后殊衔,给驾驶者的观察带来一定的不便颠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窟。   本文导航啤床:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哆,已经跨越了整整40年烘镐凹。在这期间溯芭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惩估井?当这款全新君威GS出现在你面前蒜粪,这个数字就已经不再重要扛矮臼。每当我们回顾历史牡崎绊,终究也是为了更好的感受当下极姜蔑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史努侧伟,的确也不太容易考究拉搔,所以话不多说抽韶,马上进入主题矫。   君威GS是别克君威的高性能版本浩剁衅,作为其最明显的身份特征饭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竞,攻击性十足的设计让人印象深刻休歼苏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感府回孩,采用盾形设计逆磷歉,显得非常紧凑奢狡兴。大灯部分全系新增了日间行车灯皖,整体造型与普通版君威一致鸿伤,仅在内部细节上有些许不同夏。   车身长度丝且哭、高度比老款略有增加沤缸,宽度和轴距均未改变宫。侧面线条也是延续了之前的设计圈首,十足的运动紧凑风格裳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灵侥熟,十分醒目晾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂函拟妓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎节。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形不,更显紧凑刮。LED尾灯为全系标配篮,灯罩经过熏黑处理降扮,提升运动感幢克钵。作为动力更强劲的运动版车型郊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚圈恍,同时也满足了更大排气量的需求归灌讣。   本文导航粳:" "  近日爆,奔驰MLC的效果图再次被曝光冷归还,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伴线尉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计校菇,融入了轿车的设计元素妹。据此前的消息山,该款车有望2015年推出怒。 奔驰ML   从最新的效果图来看排,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艇趟,拥有相似的大灯造型癌狸停,以及下保险杠的设计革。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈播哄。此番设计目标很明确洞丝罢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梯曙粗。   动力方面也来自新款ML穿匣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW净,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棋揣轨,峰值扭矩400Nm聚肠,编者猜测未来MLC将会延续该动力局定化。不过挪既蜕,MLC未来还将推出AMG版本厩。 责任编辑操铜黎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱赂捶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新官辈蛾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔡,然而对于消费者来说倡胶潞,可选择性太多也未必是件好事跑。许多车型的定位都非常接近榷蝎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颠,那么它们到底谁更运动漠呢,谁更适合日常驾驶靛笺纫,谁的性价比更高呢旅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劳牵巍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堵,马自达CX-5在价格上具有一定优势薄薯譬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内即拍,其它车型在20.78-25.28万之间晾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汰径,价格适中收普,而且动力和配置都很不错伙金浚。反观翼虎扑集娥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样据歼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慷桓恋,但翼虎胜在配置丰富秆甲搅、动力强劲枫炔健。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定备。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赋掸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钎烹穆,这听上去有点意思戌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惊,那么结果显而易见庙楞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恒弧绣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闲诚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拳翅澄。然而消费者大可放心培抒,CX-5的动力也绝对称不上弱芭,尤其是市区行驶蛾,它的整体表现很轻盈莲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挪散菩,没有涡轮发力时的突兀感棺翱,这让它驾驶起来更为轻松莎唐虏。   无独有偶恃山,两款车都采用了6AT变速箱媒遁去,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点躲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诵颠闺。可惜的是司,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苍伐楞。另外师,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棋泥宠,常规的形式很容易操作垛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拳铺江,并不易于操作凤歉逞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想手,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旱蜡,与翼虎也有将近3米的差距芜访虽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稗棠井,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弛篇虹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进十零迟。   油耗向来是日系车的优势所在继叫霖,CX-5的发动机压缩比高达13:1奇探,并且装备了i-stop启停系统肮,这让它的节油表现比较突出欺睫。在气温32℃鼎风棵、全程空调浓、车载一人的情况下迫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试对棠,其中经历了畅通和拥堵等路况稳阑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km句拢。同样路况下粗模,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桃,尤其在开空调的状态下剔夯,翼虎的油耗表现实在令人担忧庙宠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彻碌。   作为一款城市SUV颂菏啪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厘,都采用了多片离合器式中央差速器外,并带有四轮电子辅助制动聘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困列瀑宛。从我们之前的测试来看疟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吐甩香,所以脱困相对轻松一些粉。不过在这里我们要告诫广大消费者挡椽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拷寂,但两者的定位都是城市SUV芯燎,越野并不是它们的强项淘扫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夺,油门踏板的脚感绞、方向盘的转向手感稍害、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侗遣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沁焙。值得肯定的是谦耗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翁城希,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坚不。然而相比之下巨,CX-5的整体感觉更加轻盈槽,它开起来并不像SUV旱玖赁,车头的反应更快暗,油门踏板的调校也更加线性券虑,而翼虎整体感觉更加沉稳亲快,底盘扎实公,但或许是由于整备质量更重的原因场什慌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肚。   就驾驶方面而言橙,CX-5给人的整体感觉是动力够用橇、油门线性柏烂贫、操控性出色茸,可以用“好开”来形容茂污户。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹲彭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感收擒,但翼虎的发动机输出并不线性缔虏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翰。另外哺抽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帽,加速事柔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叉戒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脑壳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑多摩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哥室携,放眼整个市城芫琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沉,基本上5个手指头就能数过来监,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捶茹。   有关于新款E级外观弟伦潜、内饰及空间方面的介绍愧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逝。在我的这篇文章中绥巾,主要关注E260L动力方面的表现酮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW愤,最大扭矩则达到了310N.m慕霞功。虽然排量并不大落弟谜,但是通过加大增压值割趴呐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手车贪潘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寿劣,对于这款变速箱好系,我想大家已经很熟悉了傅士鄙。只是我想再说一次峡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溉,但在日常驾驶过程中共拌固,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子监功翠。大多数情况下温和盛喘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狡讨。   只有在深踩油门的情况下景挥荤,E260L才会爆发出他凶悍的一面访。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晃姬,你也可以说他动力输出不够平顺姜当。   一直以来堕了,我都极为中意E级的悬挂调校势,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛔寒夯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓄轮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绵惋犯,我挺惊讶的加,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剧斗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售取缴。可是仔细一想驮扯,也很难怪宝马会这么着急圣缔徘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”册,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胆必挖。据悉瓶郸夹,宝马4系Coupe将在11月12日上市村瓮舰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影封拷顾。(注骇:为方便大家阅读史,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车领俏挂,在你初见时呸,很难相信自己会喜欢上他灭。因为你花痴于帅气拉风的外观怜耙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悼浇椿,那么他的表现自然不会入你法眼拌捷妻。但时间久了痕很,你发现再帅的外表也会看腻悸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寞妒劝,放松不下呕吮晾。这时抹举芬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剩拉焦、运动但不难受的座驾填妙洗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谎,除此之外陋,他还是一台很顾家的车仙藕库。   没错顷换弓,他没有特别帅气的外表靖涡,没有特别强悍的动力侨荣汾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虱蛇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讥设。下面薄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解内。   ●车头造型犀利炼坞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌核景,定位低于大众另。现如今牛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产日,而伊比飒便与POLO出自相同平台摩掣洗。因此在车长等诸多细节上豌,两者都十分类似惯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铺界差。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲤酥、1.693米的宽度透良并,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饥么,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车江线裙,这点确实让我感到吃惊鞘蛾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贰村。可以肯定的是扁,你无须对他的实用性产生怀疑病层魔。   你有没有发现岔相,他的日间行车灯吐暖隋,很像同集团的老大哥奥迪A8缚虽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酸。但毕竟换蒙浩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酣,他的目光也需要这样嚣张眯。   从车侧过渡到车尾付慑偶,顿时觉得唾瓜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谢颊,从凶狠瞬间变成温顺肛。我揣测不出设计师如此分裂的思路呻祟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎风孟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盼,而在我们的制动测试中匹处,他的表现也确实不负众望戮。我写这段话的时候赎单,一名同事从我身后经过说了一句蓝:“哎蠢据疲,这轮毂挺漂亮的”壳。确实洗菊么,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霜,在我看来另外两位应该是300SL和964猴萍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椒勒汹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吉速。   直到1949年敬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惊浆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碾何涛,速度竟达到每小时 132 英里灰钎淋,不仅完成了试车白署攫,还一不小心成了世界上最快的量产车型皋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娇,正当捷豹稳步发展的时候楼女,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线改似阀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失几脆辰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靠汀,英国国宝理浩?人类想象力的结晶闷咳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美量,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琳船簇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赖为林。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type既切连,正当捷豹稳步发展的时候纲嘛蔬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岁巴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身首泉,自内而外散发出优雅迷人的气质峨变村,在这份自信与优雅之中动噬,还蕴含着极强的力量感圣惭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荆。   作为E-Type在21世纪的继任者排弊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感且,他更是一台纯粹的运动机器瑞镰迟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翰纤袒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信然,刚刚我试驾的是一台量产车徘惺当。即便是用再前卫的眼光去审视敌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耸艰,不过现实就摆在我的面前蚂购驼,它的的确确是一台量产车潍檄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伞烦徒。所以恨,还是让我们先合隆下巴烧、收起惊讶晦叫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念素雾舜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发儒刺,而等待总是值得的羞,十年之后的今天秽螺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枪储龟。   ● 外观荚污:旨在降低风阻   关于XL1的外观效忙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秸团,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梨,他们的心中只有一个目标迫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189林缚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晦慑,也皆源于此摄材绘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迷,轴距也只有2224mm碧淌,如果用世俗的眼观去衡量赋,它甚至比一台大众POLO还要兴贤贰,不过也正是因此盾拿垂,它才做到了POLO永远也做不到的滥斑苇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拎场撵。   出于降低风阻考虑缉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低山邵脊,面对这样的设计船撮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盲厂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毖讣努。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮的举,大众XL1的目的只有一个试堤尸,那就是降低风阻筹忙。而为了达到这一目的龚壕辣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溯白惦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纫蔼盘,不过相比于传统的外后视镜菩捍堪,如何掌控与后车的距离是个问题健煎。   ● 结构酵拓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骚,除了完美的空气动力学设计外里,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用换。作为一台重量仅为795千克的车型仆路抢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雹纯,约占车辆总重的21.3%撮梆夹,除此之外霞沉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秒,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯А,复古而粗犷的外形跋托,彪悍的身姿谰,经典的圆形头灯胃谋,这些都是我选择它的理由剃户砰。那么在我稍作白日梦之后温和咕,请各位看官赶紧打断我的妄想竭伦鸥,拉回到现实里趁孔尖,假如我的预算仅仅有二十几万的话寂,那么好了小矩纱,牧马人买不成狙饰,自由客或许能让我望梅止渴舷。同样复古的外形相,依旧是个好选择舶戊砰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品透炬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氢。单就车头来说俩纺眷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寂垢。简单中又透露着经典的味道吝馁哦。另外柒裙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梦拭赔,突出了力量感獭就寿,Jeep的家族风格立马突显涸。   车的侧面造型同样如此风格波丢烩,走向笔直厢,简单饱满汾。当然不能仅仅介绍外观设计坷背恼,作为一款SUV戊达杏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的馅胚匹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°据泞,离地间隙205mm烫颅,应对一般的越野路面足够了拾九滩。   车尾的设计十分简洁信褂搭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脖猛讼,小巧又十分有力量感釜扩戌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苛。从总体上看士睫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骸。   本文导航边笺彤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哩绷碎,而“侠”自古就有不同定义妹挫,“言必行幢,行必果胳怯,己诺必诚凳喜复,不爱其躯痰锌酗,赴士之阨困镶手嚷,千里诵义者也谓之侠”迪。他的形象亦正亦邪炉踢,游走于主流与非主流之间自成一派偏燃。随着近年来韧撤,国内越来越多的人们徒雷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诽爆膛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辫特苟,开始在国内市场发力捂亨。其中祁露慌,路虎全新一代揽胜运动版籍,向无数消费者展现了一种精神磋恼渺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谰舱。   路虎全新一代揽胜运动版截瑰怀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概德废,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛔坚惕,它的独立特性被设计师完全释放魔。如今浓,这款至今为止速度最快享灭兄、相应最迅速疚乔、反映最敏捷的全新路虎嫌惩卢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪背绥,冲入国内汽车市晨住,夕阳下一人一车舌,古道中寸辨,说的是情义无价饭。谁人不为它心动俱瞧?路虎全新一代揽胜运动版被缅,驶入我们心中!   65年来糠巫耙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怀。如今码旧手,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镶,再次席卷世界绍破骋,那完美的车身比例艾炮门,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浦乒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为从撵:4850mm*1983mm*1780mm脐,前后轴距2923mm岭魏颁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垂,3.0 V6 SC汽油版HSL虐咯横、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徽郴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暇武,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肉晌翠。   姿态万千的路虎揽胜运动版闲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度破,无拘无束的气称丁,气宇轩昂的出尘之表犊清宝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹懂狸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苗权漆,厚重的前脸臣曝才,配合后倾式格栅设计搅,更突显了它的自信牡。发动机盖上两条凌线刚强有力府,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骨破嫁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驾寝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娶。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞪犬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犬济连,带有亮黑色指状套件版暴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庞德,装有亮黑色装饰边的后视镜抠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闺涪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赖矗,这些铝合金结构的轮毂分为可林:19英寸5辐式铝合金轮毂十、20英寸5辐式铝合金轮毂溃握、21英寸5辐式铝合金轮毂泵部、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龄、22英寸5辐式铝合金轮毂江挖,无论您选择其中任何一款某慈坪,它都可以陪您乘风破浪伤悼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐步冻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联傻盲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中立,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袄趟捕,整个车尾看似简单却极不简单澜赶。   本文导航羔叭:" "  1998年谅蔬窗,广州本田成立疵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁紊壬虚,而时光推移诬,今年9月12日恒边,2014款第九代雅阁在中国正式登陆史琶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户媒潘擦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挪偿鲤,我们今天将穿越时空唯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淬韭。它虽然是日版右舵车型歧湾,但3.3L/100km的平均油耗嚼、双电机电动CVT嫉、大容量锂电池康桓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妙氏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龋。   外观更加原汁原味末兰肋:说到原汁原味涎级,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泻火。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迁磊戒,更运动懂。混动蓝色特征顶誊:作为混动车型藕梗逛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爸定。   在下保险杠处瑞努,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饱窍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祁逢竿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计报。混动轮毂涝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孝撮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巾,为节能更尽一份力枢。   本文导航庆:" "  就在前两周巍埠宪,我的同事刚从上海归来扇杆肉,当时就是为了试驾上海大众的朗行鼎句,而在不久后的今天示,我来到了大理厂澳,依然是试驾一款来自上海大众的新车烷动,虽然我与我的同事地域不同然,但对于这两款车而言韩吴狸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翰乱,我不得不从朗逸说起疙些,由于现如今大众那撸块化的产品研发黄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晚峦拉,朗逸葛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卞背胎,它们的关系算是孪生兄弟婆巢费,反正我是这么理解的钡弯呢。   目前朗境的广告已经全线铺开敌,消费者的关注度也很高陆粹,虽然我个人比较抵触牧В块化的产物(感觉个性不足)虏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑档感骨,其次在10多万的紧凑级车里替仓擅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屁。所以销量方面自然也很喜人扫强怕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息庇墨滇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台偶。   从英文名来看梯蛇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埂薄胜,朗行的英文则是Gran Lavida技讣换,其实如果从相似度上来比较被跨,朗境与朗行更加接近稍,因为它们均属两厢车徽。我想对于这样一款车来说快晾,大家都不会有什么陌生感档圭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章草挠,我在上面也为你准备了延伸阅读铣偷,可以先行了解一下藩眠。   说实话推观,朗逸屠豹甩、朗行劳峡杠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皖梦,让我来区分一下啥浆,估计我也需要片刻的停顿发四,因为它们实在太像了!就朗境而言闯媚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庞,并将内部更换为蜂窝状造型规辽晨,包围下部使用了黑色塑料识输涤,并加入跨级风格的银色护板酸畴,此外前雾灯变成了圆形拓崩,以上就是全部它的特征了手。   既然定位于跨界车颈碍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堑,同时为了更加配合Cross风格承晶,车顶还加装了行李架蔑己匪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙持,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识里泛兼。粗犷的风格也体现在轮毂上联乏,样式上很难用语言准确的描述出来澎膜,总之很复杂接翱控,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芹赦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恍。   尾部的变化几乎与前部一致陶携抵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逗,说实话就车尾而言品芦戏,我感觉朗境比朗行好看了不少帘端谓。其它方面再无不同樊校,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疏傻,转向灯岁、倒车灯钦、刹车灯还都是卤素的穗郸。   本文导航炒贝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顾陕昂,所以无论是合资扣挡诉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涛掳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性极小瘦,白领阶层忌湃,夫妻年收入有50万元左右贸认,有房拨,老公有车泰。实际上妨鞍,女主角目前也有一部老速腾车论,开了已经7年准备换一台豪华SUV描鹿。这位女车主喜欢玩勃世拐,追求年轻斤怒,注重外形锑,并兼顾户外遍姐虐,不喜欢纯越野车型耙幌,而购买价位瞄准了40-50万元领域惊。所以我们直接选择了宝马X3敞卉嘿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赋皋葱。   为了公平竞争激曙,我们选择的车型如下髓物,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矗秒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 薯,三车的价格虽然有些区别弧褂踢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倘,所以三车实际购买价格差异较小勿咀。   对比项目一呐慧快: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抗炊,特别是女性法口,希望自己能买到一款好看的汽车虫锹病,就如同提包还有衣服一样鸵拣核,特别是成熟女性獭诡,尽管喜欢标新立异加,但也更愿意接受时尚动感的类型舜钙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碳享控,相比以往方头方脑的设计抄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少保。更让人动心的是圭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素褐匪脱,同时形象也不乏干练紧凑案。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熊柿坦,线条流畅广表,稳重而且动感钒描,因此吸引了不少消费者淳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烷铂浓,但2013款并非全无变化修换辈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嫩浅,此外还有大灯形状店睬、前后保险杠式铃、尾灯款赣期、排气管方面都作做了一些细节上的调整矗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些前卢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怖粳,锋利的腰线眉非,近乎方形的前后车灯视,甚至连轮眉的造型都是方的讼,虽然它是一部纯粹的城市SUV盖绍桐,却似乎在它身上找不到什么曲线捕,因此在奔驰车型中也算是有个性的竭呜。对于女性而言耿降,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甘怠,三车都不约而同配备了氙气大灯妊,区别就是郸刑护,宝马X3采用了远近光分离设计肝薄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啸父。另外米,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能壁铅。另外牧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯材,而宝马X3大部分车型则无此装备舞昆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面圈橙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心径,都50万元的车型谐,自然都是配备比较好的轮胎品牌盘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泊慈愁,这些方面倒也不用纠结栖。另外需要说明的是馅颊,宝马X3是没有备胎的起,因为他采用了防爆轮胎略袖,可以零胎压低速行驶一段距离翘钡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娄坤镜,所以基本打成平手惦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肋圭,从两款车型的厂商指导价来看熬舱龋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汤考搞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)竣躺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琉桓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泞贡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”湾踏仙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恭朗貌,这一点奔腾X80的确做到了梦窟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堕,X造型的前脸具有很强的立体感溉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚统订千。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赋漏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上波耸壳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用街锋毋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升线,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脾。轮廓清晰的六边形进气格栅庭淳燎,中网上三辐式的金属饰条究臀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度磷纬瑰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式港绰俄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僧东贺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哇亲搔,只要消费者能欣然接受绒估恐,似乎一切也都无可非议谷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距